« Guillermo Brown » : différence entre les versions

{{Voir homonymes|William Brown|Almirante Brown}}
[[Fichier:Guillermo Brown, por Henry Herve.jpg|thumb|Amiral Brown (miniature par Henry Hervè, 1825).]]

'''William Brown''' connu aussi sous le nom de '''Guillermo Brown''' ou '''Almirante Brown''' est né à [[Foxford]] dans le [[Comté de Mayo]] en [[Irlande (île)|Irlande]] le {{date|22|juin|1777}} et mort à [[Buenos Aires]] en [[Argentine]] en [[1857]]. Il est considéré comme le père de la [[marine argentine]].

Pendant les guerres napoléoniennes, le navire de Brown fut arraisonné par un bateau français. Il futest arrêté conduit à [[Lorient]] puis incarcéré à [[Metz]]. Il s’ens'en évadaévade déguisé en officier français. Arrêté une nouvelle fois, il futest enfermé dans la forteresse de [[Verdun (Meuse)|Verdun]]. Il s’évadas'évade en 1809 en parvint à gagner l’Allemagne.

De retour au Royaume-Uni il arrête sa carrière militaire et se marie le [[{{nobr|29 juillet]] [[1809]]}} avec Elisabeth Chitty, née en 1787 dans le Kent et morte à Buenos Aires le [[26 juillet]] [[1869]]. Le mariage durera toute leur vie et ils ont eu une nombreuse descendence qui se continue dans le {{s-|XXI siècle|e}}<ref>Voici la liste de ses enfants : *Elisa, née en 1810 en Angleterre et morte noyée à Buenos Aires le 27 décembre 1827 par sa propre volonté après avoir connu la mort en combat de Francis Drummond, un officier de son pêre ; *William, né en 1812; * Juan Benito; * Ignacio Estanislao; * Martina Rosa Josefa; * Eduardo; * Miguel; * Patricio; * Pedro. Tous sont morts en Argentine ou en Uruguay.</ref>. Peu après, Brown quitte le Royaume-Uni pour le [[Rio de la Plata]] et s’installe comme marchand à [[Montevideo]] en [[Uruguay]]. William Brown devient copropriétaire d’un bateau dénommé ''Elisa'' et fait du commerce entre [[Montevideo]] et [[Buenos Aires]]. Après un voyage par terre au Chili et avoir accumulé suffisamment de capital pour se mettre à son compte, il achète un schooner nommé ''Industria'' avec lequel il ouvre une ligne régulière entre Buenos Aires et la [[Bande Orientale]], la première de ce type en Amérique du Sud. Son entreprise est interrompue parce qu'à la suite de la [[révolution de Mai]] 1810 qui donne aux [[Provinces Unies du Rio de la Plata]] son indépendance de fait, la marine espagnole, basée à Montevideo, fait un blocus sur Buenos Aires.

Brown décide d’attaquer la flotte espagnole avec la totalité des navires (sept bateaux sous-équipés). Le [[{{nobr|8 mars]] [[1814]]}} se lance dans une furieuse bataille navale. La bataille a lieu au large de [[Martín García (île)|Martín García]] une île fortifiée située à une trentaine de kilomètres au large de [[Buenos Aires]] et qui commande l’entrée des fleuves Uruguay et Parana et qui est connu pour être le ''Gibraltar de la Plata''.

Brown échoua à s’emparer de cette position stratégique. Son vaisseau amiral fut très gravement touché. Mais une attaque des troupes argentines permit de s’emparer de l’île le 14 mars 1814. C'est durant ces combats que la mort héroïque de [[Samuel Spiro]] intervint. La flotte espagnole alla se réfugier dans le port de Montevideo. Cette ville était assiégée par terre presque quatre années déjà et résistait seule par l'approvisionnement par les eaux. Brown voit que seule une action navale peut forcer la reddition des Espagnols et finalement il obtient -bien qu'avec réticence- l'autorisation du tout neuf Directeur suprême des Provinces-Unies, [[Gervasio Antonio de Posadas]]. Cette fois ci c’est donc Brown qui fait le siège du port et empêche les Espagnols de bouger. Montevideo souffrit rapidement de la famine. Le 16 mai une nouvelle bataille s’engagea ([[Bataille du port del Buceo]]). Brown réussit à capturer trois vaisseaux espagnols. À la suite de ces évènements la ville de Montevidéo tombe dans les mains des patriotes, le [[{{nobr|23 juin]] [[1814]]}} et le [[Rio de la Plata]] est ainsi débarrassé du contrôle des Espagnols.

En [[1847]] l’Amirall'amiral Brown visitavisite son village natal de [[Foxford]] accompagné de sa fille. Il mourutmeurt dix ans plus tard, le [[{{nobr|3 mars]] [[1857]]}}. Il est enterré au cimetière de La Recoleta à [[Buenos Aires]].

* ''El pueblo natal de Brown. Su ambiente. Infancia del Prócer'', article par le capitaine de frégate Pablo Caillet-Bois, publié d'abord dans le '' Boletín del Centro Naval'' (République Argentine) Nº {{n°|510}}, janvier-mars 1935, et puis dans le même bulletin Nº {{n°|712}}, juillet-septembre 1977 en ocassion du bicentennaire de l'Amiral.

* ''Glorias, abnegaciones y contrastes en la vida del Almirante Brown'', article par le capitaine de frégate Héctor R. Ratto, publié d'abord dans le '' Boletín del Centro Naval'' (République Argentine) Nº {{n°|525}}, juillet-août 1937, et puis dans le même bulletin Nº {{n°|712}}, juillet-septembre 1977 en ocassion du bicentennaire de l'Amiral.

* ''El Almirante Guillermo Brown en nuestra historia'' article par le {{Dr.}} Benjamín Villegas Basavilbaso, publié d'abord dans le '' Boletín del Centro Naval'' (République Argentine) Nº {{n°|394}}, novembre-janvier 1916-1917, et puis dans le même bulletin Nº {{n°|712}}, juillet-septembre 1977 en ocassion du bicentennaire de l'Amiral.