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| nationalité = {{France}}
| nationalité administrative =
| date de naissance = {{date|20| septembre|1981|âge=oui|en sport}}1981
| lieu de naissance = [[Paris]]
| pays de naissance =
| compétition continentale =
| compétition nationale =
| date de mise à jour = {{23}} novembre 2017
}}
'''Ian Lipinski''' est un navigateur français, né à [[Paris]] le {{date-|20|09|1981}}, double vainqueur<ref>{{Lien web|langue=fr-FR|titre=Ian Lipinski : "Le Mini idéal ? Le mien avec des petits foils"|url=https://www.tipandshaft.com/mini-6-50/ian-lipinski-le-mini-ideal-le-mien-avec-des-petits-foils/|site=Tip & Shaft|date=2017-08-03|consulté le=2020-05-22}}.</ref> des éditions 2015 (en série) et 2017 (en prototype) de la [[Transat 6.50|Mini Transat]], et vainqueur avec [[Adrien Hardy (voile)|Adrien Hardy]] de la [[Transat Jacques-Vabre]] 2019 en [[class40]]. En 2020, il établit en solitaire un nouveau record sur le Tour des îles britanniques. En 2019, puis encore en 2021, il améliore sur son [[class40]] ''[[Ordago (voilier)|Crédit mutuel]]'' le record de distance parcourue en 24 heures dans cette classe de bateaux<ref name="recd24h2021">{{Lien web|titre=Bulletin n° 330 du WSSR. Ian Lipinski. Record de 24 heures 40 pieds 30/07/21 |url=https://www.sailspeedrecords.com/news/270-wssr-newsletter-no-330-ian-lipinski-24-hour-record-40-ft-30-07-21 |site=transatjacquesvabre.org|date=2021-07-30|consulté le=2022-10-05}}.</ref>.
== Biographie ==
=== Classe Mini série ===
Ingénieur diplômé de l'[[ISAE-SUPAERO]] à Toulouse, passé par le creuset des [[Les Glénans|Glénans]] et de la croisière, Ian Lipinski<ref>{{lien web|auteur=Serge Messager |titre=Dans les yeux de Ian Lipinski|site=le site de Voiles et Voiliers |url=http://www.voilesetvoiliers.com/course-regate/dans-les-yeux-de-ian-lipinski/|consulté le=1er décembre 2015}}.</ref> s'engage en compétition en 2012 dans la [[Classe Mini|classe Mini 6.50]]. Il participe aux courses en catégorie série, d'abord sur un {{nobr|[[Pogo (bateau)|Pogo]] 2}}<ref>{{lien web |titre=Le Pogo 2 |site=Le site du groupe Finot |url=http://www.finot.com/bateaux/batproduction/structures/pogo2/pogo2_pres.htm |consulté le=1er décembre 2015}}.</ref> d'occasion, le 539. Sur ce bateau, il gagne avec Charlie Pinot l'édition 2013 de la [[Mini-Fastnet|Mini Fastnet]]<ref>{{article|titre=Mini Fastnet : Lipinski et Pinot vainqueurs en série. Une première !|périodique=[[Le Télégramme]] |date=30 juin 2013 |url=http://www.letelegramme.fr/sports/voile/mini-fastnet-lipinski-et-pinot-vainqueurs-en-serie-une-premiere-30-06-2013-2155297.php |consulté le=1er décembre 2015}}.</ref>. Cette même année, pour sa première [[Transat 6.50|Mini Transat]], il chavire par gros temps, de nuit, au large du Portugal. Il doit abandonner son bateau en pleine mer avec des creux de {{nobr|4 mètres}}<ref>{{lien web|titre=L'incroyable aventure de Ian Lipinski |site=le site de Voiles et Voiliers |url=http://www.voilesetvoiliers.com/les-videos/mini-transat-2013-aventure-ian-lipinski/|consulté le=1er décembre 2015}}.</ref> pour être récupéré par un cargo polonais, le ''Mazury''.
Pour poursuivre son objectif de Mini Transat, Ian Lipinski cherche alors un bateau plus moderne. Il choisit de s'impliquer dans un projet innovant, la fabrication d'un nouveau bateau de série, l'Ofcet 6.50, dont il sera le pilote d'essai. Dessiné par l'architecte naval Étienne Bertrand, doté d'une carène puissante, d'une [[étrave]] arrondie et d'un redent, l'Ofcet 6.50 est construit par l'équipe de Prépa-Nautic à La Rochelle<ref>{{Lien web|titre = OFCET 6.50 : de l'idée au succès|url = http://www.chantier-ofcet.com/ofcet-650/presentation/|site = le site Chantier Ofcet|consulté le=25 novembre 2019}}.</ref>. Ian Lipinski participe à la construction et à la finition du 866, premier exemplaire de la future série, qui est mis à l'eau en cours de saison 2014. Il le teste en conditions de course d'abord dans la Mini Fastnet puis dans la grande course au large de l'année, un aller-retour en deux étapes entre les Sables d'Olonne et les Açores où lors de l'étape retour, il décroche un podium en catégorie prototype<ref>{{lien web|titre=Revenu du diable vauvert|site=le site de la course Les Sables - Les Açores |Les Sables |url=http://lessables-lesacores.com/actualites/reportages/256-revenu-du-diable-vauvert |consulté le=25 novembre 2019}}.</ref>.
L'Ofcet<ref>{{Lien web|langue=|titre=Ofcet bateau de serie en classe mini|url=https://www.petitsvoiliers.com/2015/07/27/le-pogo-3-et-lofcet-bateaux-de-serie-de-la-classe-mini/|site=petitsvoiliers.com|date=27 juillet 2015|consulté le=04 juillet 2018}}.</ref> devient officiellement bateau de série en {{date-|juillet 2015}}<ref>{{lien web|auteur=Serge Messager |titre=TransGascogne 2015 : Ofcet 6.50 et Pogo 3 désormais bateaux de série |site=Le site de Voiles et Voiliers |url=https://voilesetvoiliers.ouest-france.fr/course-au-large/ofcet-6-50-et-pogo-3-desormais-bateaux-de-serie-263a9018-138d-114f-8fc9-d0873e33af41|consulté le=25 novembre 2019}}.</ref>, à la veille de la [[Transgascogne]], une course que Ian Lipinski remporte en gagnant chacune des deux étapes<ref>{{lien web|titre=MiniGascogne 2015 : Axel Trehin et Ian Lipinski vainqueurs de la 15{{e}} édition |site=le site Adonnante |url=http://www.adonnante.com/34887-course-au-large-mini650-transgascogne-2015-axel-trehin-et-ian-lipinski-vainqueurs-de-la-15e-edition/|consulté le= 25 novembre 2019}}.</ref>.
Pour la {{20e|édition}} de la Mini Transat, Ian Lipinski s'impose largement aux Canaries, terme de la première étape partie de Douarnenez<ref>{{Article|auteur=Patricia Joly |titre=Voile : Sur la Mini Transat Ian Lipinski prend sa revanche sur l'adversité |périodique= [[Le Monde]] |date=31 octobre 2015 |url=https://www.lemonde.fr/voile/article/2015/10/31/voile-sur-la-mini-transat-ian-lipinski-prend-sa-revanche-sur-l-adversite_4800742_1616887.html|consulté le=25 novembre 2019}}.</ref>. A l'arrivée à Pointe-à-Pitre, il s'adjuge la victoire finale en terminant second de la deuxième étape<ref>{{Lien web|langue=|titre=Ian Lipinski, vainqueur de la Mini Transat 2015|url=https://www.petitsvoiliers.com/2015/11/19/ian-lipinski-vi-transat-2015/|site=petitsvoiliers.com|date=19 novembre 2016|consulté le=25 novembre 2019}}.</ref>{{,}}<ref>{{Article|titre=Mini Transat : Ian Lipinski finalement titré |périodique=[[L'Équipe]] |date=15 novembre 2015|url=https://www.lequipe.fr/Voile/Actualites/Mini-transat-ian-lipinski-finalement-titre-chez-les-bateaux-de-serie/607979 |consulté le=25 novembre 2019}}.</ref>.
=== Classe Mini prototype ===
En 2016, Ian Lipinski reste fidèle à la Classe Mini mais il abandonne la catégorie des bateaux de série pour celle des prototypes. Le 865 sur lequel il court désormais sous les couleurs de Griffon.fr a été construit en 2014 sur un plan de David Raison, l'architecte navigateur qui avait gagné l'édition 2011 de la [[Transat 6.50|Mini Transat]] sur son précédent prototype, le révolutionnaire 747<ref>{{lien web|titre=David Raison, Magnum : l'arme absolue |site=le site Voiles et voiliers |url=http://www.voilesetvoiliers.com/les-videos/video-voile-mini-650-magnum-david-raison-scow/|consulté le= 25 novembre 2019}}.</ref>. Sur son nouveau bateau, Ian Lipinski enchaîne les victoires tout au long de la saison dont le Trophée MAP<ref>{{article|titre=Trophée MAP. Lipinski et les Pogo 3 |périodique=[[Le Télégramme]] |date=11 juin 2016 |url=http://www.letelegramme.fr/voile/trophee-map-lipinski-et-les-pogo-3-11-06-2016-11104123.php?xtor=RSS-35|consulté le= 25 novembre 2019}}.</ref>, le Mini Fastnet avec Sébastien Picault<ref>{{article|titre=Lipinski - Picault : une course sans partage |périodique=[[Le Télégramme]] |date=24 juin 2016 |url=http://www.letelegramme.fr/omnisports/lipinski-picault-une-course-sans-partage-24-06-2016-11122080.php|consulté le= 25 novembre 2019}}.</ref> et la grande course de l'été Les Sables-Les Açores-Les Sables dont il remporte les deux étapes<ref>{{article|titre=Les Sables - Les Açores. Ian Lipinski forcément !|périodique=[[Le Télégramme]] |date=30 juillet 2016 |url=http://www.letelegramme.fr/voile/en-images/les-sables-les-acores-ian-lipinski-forcement-30-07-2016-11166288.php#jcUUwwaz55uxOY44.99 |consulté le= 25 novembre 2019}}.</ref>{{,}}<ref>{{article|titre=Voile. Les Sables - Les Açores - Les Sables : victoire de Ian Lipinski |périodique=[[Ouest-France]] |date=18 août 2016 |url=https://www.ouest-france.fr/sport/voile/voile-les-sables-les-acores-les-sables-victoire-de-ian-lipinski-4423809 |consulté le= 25 novembre 2019}}.</ref>, devenant ainsi Champion de France 2016 de course au large en classe Mini.
En début de saison 2017, c'est ''bis repetita'' : en duo, il remporte la Lorient Bretagne Sud Mini avec Sébastien Picault, enchaîne en solo avec des victoires éclatantes dans la Pornichet Select 6,50, la Mini en Mai<ref>{{lien web|titre=Belle victoire de Ian Lipinski dans la Mini en mai |site=le site Course Au Large |url=http://www.courseaularge.com/belle-victoire-de-ian-lipinski-mini-mai.html| consulté le= 25 novembre 2019}}.</ref>{{,}}<ref>{{article|titre=Classe Mini. Pourquoi Lipinski gagne tout |périodique=[[Le Télégramme]] |date=14 mai 2017 |url=http://www.letelegramme.fr/voile/classe-mini-pourquoi-lipinski-gagne-tout-13-05-2017-11511830.php|consulté le= 25 novembre 2019}}.</ref> et le Trophée MAP<ref>{{Article|langue=fr|auteur1=|titre=Trophée Map (Mini). Lipinski double la mise|périodique=Le Telegramme|date=9 juin 2017|issn=|lire en ligne=http://www.letelegramme.fr/voile/trophee-map-mini-lipinski-double-la-mise-09-06-2017-11548365.php|consulté le=25 novembre 2019|pages=}}.</ref>. Pour la troisième fois, il triomphe également dans le Mini Fastnet, cette fois-ci avec l'architecte du bateau, David Raison<ref>{{Article|langue=fr-FR|nom1=Redacteur|titre=Vainqueurs Mini Fastnet : Ian Lipinski et David Raison en proto, Erwan Le Draoulec et Clarisse Cremer en seriesérie - Course au Large|périodique=Course au Large|date=2017-06-22|lire en ligne=http://www.courseaularge.com/vainqueurs-mini-fastnet-ian-lipinski-david-raison-proto-erwan-draoulec-clarisse-cremer-serie.html|consulté le=25 novembre 2019}}.</ref> avant de gagner confortablement, en solo, chacune des deux étapes de la [[Transgascogne|TransGascogne]]. Avec 15 courses remportées d'affilée, d'abord en série puis en prototype, il est invaincu depuis plus de deux ans quand est donné à La Rochelle le départ de la Mini Transat 2017, son ultime objectif en [[classe Mini]], dont il est le super favori<ref>{{Article|langue=fr-FR|auteur1=|nom1=Rédaction|titre=Le départ de la Mini-Transat a lieu à 16h00, Ian Lipinski est favori|périodique=L'ÉQUIPE|date=1er octobre 2017|issn=|lire en ligne=https://www.lequipe.fr/Voile/Actualites/Le-depart-de-la-mini-transat-a-lieu-a-16h00-ian-lipinski-est-favori/838969|consulté le=25 novembre 2019|pages=}}.</ref>. L'arrivée de la première étape à Las Palmas, Grande Canarie, donne lieu à un final exceptionnel. Ian Lipinski l'emporte mais ne précède son second, Arthur Léopold-Léger, que de 113 secondes après 10 jours de course. La deuxième étape dont l'arrivée est jugée au Marin, en Martinique, impose un passage par l'archipel du Cap Vert. Elle est émaillée de péripéties qui affectent certains de ses concurrents directs. Tout en gérant sa course avec une certaine retenue, Ian Lipinski termine vainqueur de l'étape avec une avance d'une demi-journée sur le deuxième, Jörg Riechers, qui navigue sur le prototype le plus récemment mis à l'eau, et de près de 24 heures sur Simon Koster dont le prototype est également plus récent que le 865. Avec ces deux victoires d'étape, Ian Lipinski atteint pleinement son objectif, réalisant l'exploit inédit de conquérir la Mini Transat en prototype après l'avoir gagnée en série<ref>{{Article|langue=fr|auteur1=Philippe Eliès|titre=Mini-Transat. Invincible Lipinski !|périodique=Le Telegramme|date=2017-11-15|issn=|lire en ligne=http://www.letelegramme.fr/voile/mini-transat-invincible-lipinski-15-11-2017-11741932.php|consulté le=25 novembre 2019|pages=}}.</ref>{{,}}<ref>{{Lien web|langue=|titre=Ian Lipinski, l'OFNI de la course au large|url=https://mersetbateaux.com/ian-lipinski-lofni-large/|site=mersetbateaux|date=14 novembre 2017|consulté le=25 novembre 2019}}.</ref>{{,}}<ref>{{Article|langue=fr|auteur1=|titre=Ian Lipinski, un grand de la Mini-Transat|périodique=Libération.fr|date=14 novembre 2017|issn=|lire en ligne=http://www.liberation.fr/direct/element/ian-lipinski-un-grand-de-la-mini-transat_73572/|consulté le=25 novembre 2019|pages=}}.</ref>{{,}}<ref>{{Article|langue=fr|titre=Voile : sur la Mini-Transat, le sacre de Ian Lipinski|périodique=Le Monde.fr|date=2017-11-14|issn=1950-6244|lire en ligne=https://www.lemonde.fr/voile/article/2017/11/14/voile-sur-la-mini-transat-le-sacre-de-ian-lipinski_5214682_1616887.html|consulté le=25 novembre 2019}}.</ref>{{,}}<ref>{{Article|langue=fr|auteur1=|titre=Ian Lipinski : «Le stress est resté permanent»|périodique=Voiles et Voiliers|date=2017-11-14|issn=|lire en ligne=http://www.voilesetvoiliers.com/course-regate/ian-lipinski-le-stress-de-casser-est-reste-permanent/|consulté le=25 novembre 2019|pages=}}.</ref>. Il emporte du même coup sa seizième victoire d'affilée en [[Classe Mini|classe Mini 6.50]], invaincu en 2017 comme en 2016 sur le Maximum (nom de baptême du 865), un prototype qu'il qualifie de "Mini le plus fou jamais construit"<ref>{{Article|langue=fr|auteur1=|titre=Ian Lipinski : «Quel plaisir avec le Mini le plus fou !»|périodique=Voiles et Voiliers|date=29 juillet 2017|issn=|lire en ligne=http://www.voilesetvoiliers.com/course-regate/ian-lipinski-le-plaisir-de-naviguer-sur-le-mini-le-plus-fou-jamais-construit/|consulté le=25 novembre 2019|pages=}}.</ref>. Il conserve également son titre de Champion de France de course au large en classe Mini.
=== Class40 ===
[[Fichier:Crédit mutuel_Class40.jpg|vignette|alt=Vu de l'avant, le bateau amarré au ponton.|droite|redresse=1|Le scow [[Class40]] ''[[Ordago (voilier)|Crédit mutuel]]''.]]
{{Section trop longue|date=novembre 2022}}
Désormais partenaire du [[Crédit Mutuel Alliance Fédérale]], Ian Lipinski demande à l'architecte naval [[David Raison]] de transposer en {{unité|40 pieds}} le concept de "scow", bateau spatulé à étrave ronde, qu'il avait appliqué avec succès en classe Mini<ref>Dominic Bourgeois, [https://voilesetvoiliers.ouest-france.fr/industrie-nautique/chantier/architecture-navale/bateaux-a-nez-ronds-les-raisons-du-succes-des-scows-par-leur-architecte-david-raison-c0f2fd80-078a-11ea-a52b-7b23c89c0c49 « Bateaux à nez ronds : les raisons du succès des scows par leur architecte, David Raison », sur voilesetvoiliers.ouest-france.fr], 15 novembre 2019 (consulté le 20 novembre 2019).</ref>. Mis à l'eau juste avant le départ de la [[Transat Jacques-Vabre]] 2019, le Class40 ''Crédit Mutuel'' étonne par ses lignes originales<ref>{{Lien web |auteur1=Manuel Le Brun-Macel |titre=Avec son nouveau "nez arrondi", Ian Lipinski s'attaque à la Class40. |url=https://voilesetvoiliers.ouest-france.fr/bateau/class40/avec-son-nouveau-nez-arrondi-ian-lipinski-s-attaque-a-la-class40-cce75534-c1c4-11e9-9bfe-635e01e58097 |site=voilesetvoiliers.ouest-france.fr |date=18 août 2019 |consulté le=29 novembre 2019}}.</ref>. Ian Lipinski décrit ainsi cette innovation majeure : {{citation| David a dessiné un bateau extrêmement roqué, a contrario des idées actuelles qui font dessiner des bateaux très plats<ref>{{Lien web|langue=fr|auteur1=Jacques Guyader|titre=Transat Jacques Vabre. Ian Lipinski : « À partir de 25 nœuds, on est les rois du pétrole ! »|url=https://www.ouest-france.fr/sport/voile/transat-jacques-vabre/transat-jacques-vabre-ian-lipinski-partir-de-25-noeuds-est-les-rois-du-petrole-6596293|site=ouest-france.fr|date=13 novembre 2019|consulté le=2019-11-30}}.</ref>.}} Avec [[Adrien Hardy (voile)|Adrien Hardy]], Ian Lipinski remporte cette course<ref>{{Lien web|langue=fr|titre=Actualités - Le film de la course : CLASS40 : Lipinski-Hardy, les intouchables - Transat Jacques Vabre - Site Officiel|url=https://www.transatjacquesvabre.org/fr/actualites/actualite/2292/le-film-de-la-course-class40-intouchables|site=transatjacquesvabre.org|consulté le=2019-12-01}}.</ref> au cours de laquelle ils pulvérisent le record de la distance parcourue en 24 heures avec un Class40<ref>{{Lien web|titre=Record battu ! Crédit Mutuel améliore le record de distance parcourue en 24 heures en Class40 ! - Class40|url=https://www.class40.com/fr/actualites/8566-record-battu--credit-mutuel-ameliore-le-record-de-distance-parcourue-en-24-heures-en-class40-.htm|site=class40.com|consulté le=2019-12-01}}.</ref>. Puis il améliore en solitaire le meilleur temps détenu sur le Tour des îles britanniques<ref name=":1" /> En duo avec Ambrogio Beccaria, il améliore encore en 2021 le record des milles parcourus en 24 heures<ref name="recd24h2021" /> et en 2022 gagne la Normandy Channel Race<ref name="NCR2022">{{Lien web |titre=Ian Lipinski et Ambrogio Beccaria (Crédit Mutuel) remportent la Normandy Channel Race |url=https://www.lequipe.fr/Voile/Actualites/Ian-lipinski-et-ambrogio-beccaria-credit-mutuel-remportent-la-normandy-channel-race/1334028 |site=[[L’Équipe]] |date=20 mai 2022 |consulté le=23 septembre 2022}}.</ref>. En 2023, avec [[Antoine Carpentier]], il remporte le [[Antoine Carpentier|Défi Atlantique]] et termine deuxième de la Normandy Channel Race<ref name=":0">{{Lien web |titre=Normandy Channel Race. Ambrogio Beccaria et Kevin Bloch l’emportent devant Ian Lipinski et Antoine Carpentier ! |url=https://www.courseaularge.com/normandy-channel-race-ambrogio-beccaria-et-kevin-bloch-lemportent-devant-ian-lipinski-et-antoine-carpentier.html |date=9 juin 2023 |consulté le=10 juin 2023}}.</ref>. En solitaire, il participe à l'édition 2024 de ''The Transat'', la course transatlantique historique qu'il termine à la deuxième [https://voilesetvoiliers.ouest-france.fr/course-au-large/the-transat/video-the-transat-cic-ian-lipinski-2e-au-passage-de-la-ligne-je-suis-fier-8768681b-eba6-4887-992a-a07f32af5edb place].
== Palmarès sportif ==
Un partenariat signé pour quatre ans avec le [[Crédit Mutuel Alliance Fédérale]] offre à Ian Lipinski les moyens de lancer la construction d'un prototype novateur de {{unité|40 pieds}} pour participer au circuit [[Class40]] avec en ligne de mire la [[Route du Rhum]] 2022. Il en confie la conception à David Raison, avec pour mission de transposer à la taille supérieure le concept de "scow", bateau à étrave ronde, que cet architecte audacieux avait appliqué avec succès en classe Mini<ref>Dominic Bourgeois, [https://voilesetvoiliers.ouest-france.fr/industrie-nautique/chantier/architecture-navale/bateaux-a-nez-ronds-les-raisons-du-succes-des-scows-par-leur-architecte-david-raison-c0f2fd80-078a-11ea-a52b-7b23c89c0c49 « Bateaux à nez ronds : les raisons du succès des scows par leur architecte, David Raison », sur voilesetvoiliers.ouest-france.fr], 15 novembre 2019 (consulté le 20 novembre 2019).</ref>. Mis en construction fin 2018 chez JPS, un chantier de la Trinité-sur-Mer, le premier Class40 dessiné par David Raison est mis à l'eau le {{date-|13 août 2019}}<ref>{{Lien web|langue=|auteur1=Manuel Le Brun-Macel|titre=Avec son nouveau "nez arrondi", Ian Lipinski s'attaque à la Class40.|url=https://voilesetvoiliers.ouest-france.fr/bateau/class40/avec-son-nouveau-nez-arrondi-ian-lipinski-s-attaque-a-la-class40-cce75534-c1c4-11e9-9bfe-635e01e58097|site=https://voilesetvoiliers.ouest-france.fr|périodique=|date=18 août 2019|consulté le=29 novembre 2019}}</ref>, deux mois et demi seulement avant le départ de la [[Transat Jacques-Vabre]], une course en double reliant la France et le Brésil.
Numéroté 158, le Class40 ''Crédit Mutuel'' étonne par ses lignes originales. Ian Lipinski le décrira ainsi: ''« David a dessiné un bateau extrêmement roqué, a contrario des idées actuelles qui font dessiner des bateaux très plats. Mon bateau est donc très différent de par sa largeur et sa puissance à l’avant, mais aussi par sa ligne de quille qui est très ronde et qui donne un comportement différent dans la mer, et que moi je trouve extra. Dans les confrontations avec les autres à l’entraînement, plus il y avait de la mer, plus on était à l’aise. En fait, il décélère moins que les autres quand il heurte les vagues. C’est exactement ce bateau-là que je cherchais à faire, depuis le mini. Car au-delà de la performance, je voulais aussi faire un bateau qui préserve le skipper à bord, avec un minimum de confort. Et en fait le bateau, il tape très peu. On a aussi fait un poste de veille très protégé. D’ailleurs, au début, je culpabilisais de me mettre dedans.''<ref>{{Lien web|langue=fr|auteur1=Jacques Guyader|titre=Transat Jacques Vabre. Ian Lipinski : « A partir de 25 nœuds, on est les rois du pétrole ! »|url=https://www.ouest-france.fr/sport/voile/transat-jacques-vabre/transat-jacques-vabre-ian-lipinski-partir-de-25-noeuds-est-les-rois-du-petrole-6596293|site=ouest-france.fr|périodique=|date=13 novembre 2019|consulté le=2019-11-30}}</ref>''»''
Pour la [[Transat Jacques-Vabre]], Ian Lipinski a recruté le Lorientais [[Adrien Hardy (voile)|Adrien Hardy]] comme co-skipper. Le lendemain du départ, à la sortie de la Manche, Lipinski et Hardy se démarquent de leurs principaux concurrents partis vers le sud en adoptant une trajectoire initiale vers l'ouest qui les écarte de la route directe. Leur option audacieuse trouve sa récompense au 5ème jour de la course quand ''Crédit Mutuel'' prend la tête des Class40. Il ne la lâchera plus jusqu'à l'arrivée à Salvador de Bahia (Brésil) après 17j, 16h, 21min et 23sec de course et 4714,35 milles<ref name=":0">{{Lien web |langue=fr-FR |auteur1= |titre=David Raison : "415 milles en 24 heures, ça ne me surprend pas" |url=https://www.tipandshaft.com/transat-jacques-vabre/david-raison-415-milles-en-24-heures-ca-ne-me-surprend-pas/ |site=Tip & Shaft |périodique= |date=2019-11-12 |consulté le=2020-05-22}}</ref> théoriques parcourus à la vitesse moyenne de 11,11 noeuds<ref>{{Lien web|langue=fr|titre=Actualités - LE FILM DE LA COURSE : CLASS40 : Lipinski-Hardy, les intouchables - Transat Jacques Vabre - Site Officiel|url=https://www.transatjacquesvabre.org/fr/actualites/actualite/2292/le-film-de-la-course-class40-intouchables|site=www.transatjacquesvabre.org|consulté le=2019-12-01}}</ref>. Entre temps, ils ont pulvérisé le record de la distance parcourue en 24h en Class40, la portant de 377,7 à 415,86 milles à la moyenne de 17,3 noeuds<ref>{{Lien web|titre=Record battu ! Crédit Mutuel améliore le record de distance parcourue en 24 heures en Class40 ! - Class40|url=https://www.class40.com/fr/actualites/8566-record-battu--credit-mutuel-ameliore-le-record-de-distance-parcourue-en-24-heures-en-class40-.htm|site=www.class40.com|consulté le=2019-12-01}}</ref>.
* Deuxième de [[The Transat 2024|The Transat]]
=== 2023 ===
En 2020, l'épidémie de [[SARS-CoV-2]] cause l'annulation des courses prévues au printemps. A l'issue du confinement, le navigateur se jette un défi: améliorer en solitaire le meilleur temps enregistré sur le Tour des îles britanniques. Le parcours exige de contourner toutes les îles du Royaume-Uni et de l'Irlande, ce qui nécessite de monter très au nord, au-delà du 60ème parallèle, pour parer l'archipel des [[Shetland]]. Avec un départ au choix de [[Cowes]] ou du [[Cap Lizard]], le parcours, semé d'embûches posées par les plateformes pétrolières, les champs d'éoliennes et le trafic incessant en Manche et Mer du Nord, s'effectue soit dans le sens horaire soit dans le sens anti-horaire. En coupant une première fois la ligne virtuelle devant le Cap Lizard le jeudi 2 juillet, Ian Lipinski sait qu'il doit accomplir le parcours en moins de 8 jours, 4 heures, 14 minutes et 49 secondes pour battre le record établi en course en 2018 par [[Phil Sharp]] et trois autres marins chevronnés lors de l'édition 2018 de la ''Sevenstar Round Britain & Ireland Race''<ref name=":1">{{Lien web |langue=fr |titre=Tour des Îles britanniques : nouveau record pour Ian Lipinski en Class40 - Voile - Class40 |url=https://www.lequipe.fr/Voile/Actualites/Tour-des-iles-britanniques-nouveau-record-pour-ian-lipinski-en-class40/1151406 |site=L'Équipe |consulté le=2020-07-14}}</ref>. Au vu de la météo, Ian Lipinski choisit de partir vers l'est en affrontant les plus grosses difficultés de navigation en première moitié de parcours. Il est aidé à terre par un routeur, Christian Dumard, et par Sébastien Picault, le directeur technique de l'équipe. Dans toute la remontée de la Manche et vers l'[[Écosse|Ecosse]] et les hautes latitudes, le skipper prend une avance virtuelle sur [[Phil Sharp]] et son équipage<ref>{{Lien web |langue=fr |prénom=Olivier |nom=BOURBON |titre=Class40. Tour des Iles Britanniques : Ian Lipinski, un marin solitaire plus rapide qu’un équipage ? |url=https://voilesetvoiliers.ouest-france.fr/bateau/class40/class40-tour-des-iles-britanniques-ian-lipinski-un-marin-solitaire-plus-rapide-qu-un-equipage-1ebae548-bf7f-11ea-9467-fcb087593021 |site=voilesetvoiliers.ouest-france.fr |date=2020-07-06 |consulté le=2020-07-14}}</ref>. Une avance qui fond rapidement dans la partie la plus septentrionale puis se transforme en déficit sur la face occidentale de l'Ecosse à la suite de quelques ennuis techniques à régler dans une mer très heurtée et à une phase sans vent. Au sixième jour, au large de l'Irlande, les problèmes techniques ont été résolus et le vent revient, propice aux vitesses à 2 chiffres. Sept jours, 17 heures, 50 minutes et 48 secondes après le départ, le Class40 Crédit mutuel repasse la ligne devant le Cap Lizard, améliorant le record de 10 heures, 24 minutes et 1 seconde<ref>{{Lien web |langue=fr |titre=Tour des Îles britanniques : nouveau record pour Ian Lipinski en Class40 - Voile - Class40 |url=https://www.lequipe.fr/Voile/Actualites/Tour-des-iles-britanniques-nouveau-record-pour-ian-lipinski-en-class40/1151406 |site=L'Équipe |consulté le=2020-07-14}}</ref>. Ian Lipinski enchaîne en duo avec Julien Pulvé, terminant second d'une éprouvante Normandy Channel Race, à 6 minutes du class40 159 des Suisses Valentin Gauthier et Simon Koster<ref>{{Lien web |langue=fr-FR |prénom=Par Esteban Pinel Le 21 septembre 2020 |nom=à 10h21 |titre=La Normandy Channel Race, une course à la voile «dantesque» fidèle à sa réputation |url=https://www.leparisien.fr/sports/la-normandy-channel-race-une-course-a-la-voile-dantesque-fidele-a-sa-reputation-21-09-2020-8388552.php |site=leparisien.fr |date=2020-09-21 |consulté le=2021-11-23}}</ref>.
* Vainqueur du [[Défi atlantique]] avec [[Antoine Carpentier]] et Rémi Fermin<ref>{{Lien web |langue=fr |titre=Voile : Ian Lipinski salué à La Rochelle pour sa victoire dans le Défi Atlantique |auteur=Philippe Baroux |url=https://www.sudouest.fr/sport/voile/voile-ian-lipinski-salue-a-la-rochelle-pour-sa-victoire-dans-le-defi-atlantique-14885932.php |site=[[Sud Ouest]] |date=2023-04-22 |consulté le=2023-04-23}}.</ref>
* Deuxième de la Normandy Channel Race en double avec [[Antoine Carpentier]]<ref name=":0" />
=== 2022 ===
2021 est une année contrastée. Sur la Normandy Channel Race, Ian Lipinski et Gwénolé Gahinet mènent longtemps la course mais le duo rate finalement le podium de 16 secondes. L'aller-retour Les Sables d'Olonne – Horta que Ian Lipinski court avec Ambrogio Beccaria est plus heureux : le duo emporte la 3ème place après avoir porté le record de distance parcourue en 24 heures à 428,82 milles à une moyenne proche des 17,9 nœuds. Pour la Transat Jacques Vabre au départ du Havre et à destination de la Martinique avec un passage obligé au Cap Vert, Ian Lipinski a recruté Julien Pulvé. Dans des conditions météorologiques exceptionnellement clémentes pour un mois de novembre avec des vents faibles sur presque tout le parcours, le class40 Crédit mutuel subit des fortunes diverses, prenant du retard dans des zones sans vent, remontant au classement quand le vent forcit, jusqu'à figurer en 2ème position après le Cap Vert. Lipinski et Pulvé doivent cependant renoncer à disputer le podium quand à plus de 1000 milles de l'arrivée, un choc de nuit, probablement avec une baleine, endommage gravement leur quille. Sur un bateau aux performances largement entravées, ils terminent une douzaine d'heures derrière les vainqueurs d'une transat particulièrement lente et longue, après avoir parcouru plus de 5500 milles à une moyenne supérieure à 10 noeuds.
* Vainqueur de la Normandy Channel Race en double avec [[Ambrogio Beccaria]]<ref name="NCR2022" />
* Deuxième des Mille milles des Sables
* Troisième de la 40' Malouine
=== Palmarès sportif2021 ===
* Troisième de Les Sables - Horta - Les Sables, en double avec Ambrogio Beccaria ▼* Record de distance parcourue en 24h en Class40 : 428, 8253 milles à la vitesse moyenne de {{unité|17 ,8 .86|nœuds }}<ref name="recd24h2021"/>{{,}}<ref>{{Lien web |langue= fr-fr |titre= IanVoile. Lipinski,Les 3eSables de- laHorta - Les Sables Horta améliore: lenouveau record des 24h24 enh Class40,pour Projectle Rescueduo OceanLipinski en– Beccaria tête! |url= httphttps:// aboutsailingwww. agp-courseaulargeletelegramme. comfr/ index.phpvoile/ ian-lipinski-3e-de-la-les-sables-horta- amelioreles- lesables-nouveau-record-des- 24h24- enh- class40pour- projectle- rescueduo- oceanlipinski- enbeccaria- tete06-07-2021-12785084.php |site= aboutsailing.agp[[Le Télégramme]] |date=2021- courseaularge.com07-06 |consulté le= 20212022- 1110- 2305}} .</ref> ▼
▲*Troisième de Les Sables - Horta - Les Sables, en double avec Ambrogio Beccaria
▲*Record de distance parcourue en 24h en Class40 : 428,82 milles à la vitesse moyenne de 17,8 nœuds<ref>{{Lien web |langue=fr-fr |titre=Ian Lipinski, 3e de la Les Sables Horta améliore le record des 24h en Class40, Project Rescue Ocean en tête |url=http://aboutsailing.agp-courseaularge.com/index.php/ian-lipinski-3e-de-la-les-sables-horta-ameliore-le-record-des-24h-en-class40-project-rescue-ocean-en-tete |site=aboutsailing.agp-courseaularge.com |consulté le=2021-11-23}}</ref>
=== 2020 ===
* En solitaire, établissement du record en Class40 sur le Tour des îlesÎles britanniques : 7 j 17 h 50 min 48 secs<ref name=":1">{{Lien web |langue=fr |titre=Tour des Îles britanniques : nouveau record pour Ian Lipinski en Class40 - Voile - Class40 |url=https://www.lequipe.fr/Voile/Actualites/Tour-des-iles-britanniques-nouveau-record-pour-ian-lipinski-en-class40/1151406 |site=L'Équipe |consulté le=2020-07-14}}.</ref>
*SecondDeuxième de la Normandy Channel Race, en double avec Julien Pulvé
=== 2019 ===
* Vainqueur de la [[Transat Jacques-Vabre|Transat Jacques Vabre]], catégorie Class40, en double avec [[Adrien Hardy (voile)|Adrien Hardy]]
* Record de distance parcourue en 24h en Class40 : 415,86 milles à la vitesse moyenne de 17,3 nœuds<ref>{{Lien web|langue=|auteur1=|titre=Record de Vitesse pour Ian Lipinski et Adrien Hardy|url=https://mersetbateaux.com/record-vitesse-ian-lipinski-adrien-hardy/|site=Mers&Bateaux|périodique=webzine|date=7 novembre 2019|consulté le=7 novembre 2019}}.</ref>.
=== 2018 ===
* Lancement du projet Class40 ''[[Crédit Mutuel AllianceOrdago Fédérale(voilier)|Crédit Mutuelmutuel]]''
* Vainqueur de la Volvo Round Ireland Yacht Race, catégorie Class40 comme équipier
=== 2017 ===
* Vainqueur des deux étapes de la [[Transat 6.50|Mini-Transat]], catégorie prototype, [[La Rochelle]] - [[Las Palmas de Gran Canaria]] - [[Le Marin]] : 22 j 23 h 52 min<ref>{{Lien web|langue=|titre=Ian lipinski, vainqueur de la mini transat|url=https://www.petitsvoiliers.com/2017/11/16/ian-lipinski-remporte-mini-transat/|site=petitsvoiliers.com|date=16 novembre 2017|consulté le=}}.</ref>
* Vainqueur de la [[Transgascogne]] catégorie prototype ([[Les Sables d'Olonne]] - [[Avilés]] - Les Sables d'Olonne)
* Vainqueur de la [[Mini-Fastnet]] catégorie prototype, avec [[David Raison]]
* Vainqueur du Trophée MAP catégorie prototype
* Vainqueur de Mini en Mai catégorie prototype<ref>{{Lien web|langue=|titre=ian lipinski, vainqueur de la mini en mai|url=https://www.petitsvoiliers.com/2017/05/12/ian-lipinski-tres-grand-vainqueur-de-mini-mai/|site=petitsvoiliers.com|date=12 mai 2017|consulté le=05 juillet 2018}}.</ref>
* Vainqueur de Pornichet Select 6,50 catégorie prototype
* Vainqueur de Lorient Bretagne Sud Mini catégorie prototype, avec [[Sébastien Picault]]
* Vainqueur du Duo Concarneau Challenge Ino-Rope catégorie prototypes, avec [[Julien Pulvé]]
* Vainqueur des deux étapes Les Sables - Les Açores - Les Sables, catégorie prototypes<ref>{{Lien web|langue=|titre=ian lipinski, vainqueur des sables|url=https://www.petitsvoiliers.com/2016/08/19/ian-lipinski-vainqueur-sables-acores-sables/|site=petitsvoiliers.com|date=19 aout 2016|consulté le=}}.</ref>
* Vainqueur de la Mini-Fastnet catégorie prototype, avec Sébastien Picault
* Vainqueur du Trophée MAP catégorie prototype
== Voir aussi ==
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*[http://skippercreditmutuel.fr Le site Skipper Crédit Mutuel] ▼* {{Dictionnaires}}
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▲* [http://ianlipinski.com/ LeSite sitepersonnel de Ian Lipinski]
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