« Île du Ramier » : différence entre les versions

| géolocalisation = Toulouse/Haute-Garonne/Occitanie/France

| tram = {{Tramway de Toulouse/correspondances avec intitulé|T1|T2}} :

* [[Palais-de-Justice (métro de Toulouse)|Palais de Justice]] ''(à proximité)''

* Île du Ramier

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Ces îles sont longtemps restées isolées du reste de la ville. Les premières traces datent du {{XIIe siècles-|XII}} lorsque les actionnaires des [[moulin]]smoulins du Château -Narbonnais]] qui exploitent la force motrice de la [[Garonne]], sont autorisés par [[RaymondRaimond V de Toulouse]] à construire une chaussée entre les deux rives. En [[1840]], l'écluse Saint-Michel est ouverte au nord de l'île<ref>Source : ''Les quartiers de Toulouse, l'île du Ramier'', Accord édition, {{ISBN|2-908695-21-9}}, page 1</ref>.

À partir du {{XIXe siècles-|XIX}}, le site est intégré grâce à la construction de [[pont]]s. Le premier pont est le [[Pont Saint-Michel (Toulouse)|pont Saint-Michel]] construit en [[1844]] et suspendu au-dessus de la Garonne près de l'actuel [[Pont-Neuf de Toulouse|Pont-Neuf]]. Après avoir été détruit lors de la [[crue de la Garonne en 1875]], le pont est reconstruit en [[1890]] et l'ingénieur [[Eugène Freyssinet]] en construit un troisième entre [[1955]] et [[1961]]. Les autres ponts font leur apparition sous l'impulsion de la [[Poudrerie de Toulouse|Poudrerie]] qui se situe sur la rive gauche de la Garonne. Une première passerelle est construite en face d'Empalot en [[1863]] puis le [[pont du Garigliano de Toulouse|pont du Garigliano]] en [[1958]]. La liaison avec la rive gauche est effective en [[1969]] avec le [[pont Pierre-de-Coubertin]] qui longe le stadium et qui se poursuit par le [[pont de la Croix-de-Pierre]]. En [[1916]], un pont permet de relier la [[route d'Espagne]] et le chemin des étroits en passant par l'île d'Empalot.

[[Fichier:Toulouse. Papeterie au Ramier - Fonds Trutat - 51Fi341.jpg|thumb|Papeterie sur l'île du Ramier. {{date-|Mars 1881}}. Vue d'ensemble des bâtiments de la [[Usine à papier|papeterie]]. [[Archives municipales de Toulouse]], photographie par [[Eugène Trutat]].]]

En [[1918]], la [[centrale hydroélectrique du Ramier]] est installée entre les deux bras de la Garonne pour produire de l'[[électricité]] entre l'île du Grand-Ramier et l'île d'Empalot. Les travaux de sa mise en place ont nécessité la construction de l'usine elle-même, d'un canal de dérivation et d'un pont entre l'île et la rive droite de la Garonne. Sa construction s'étale entre 1917 à 1922 et suit les plans de l'ingénieur Pendariès. L'usine est mise en service en [[1922]] afin de produire de l'[[électricité]] mais aussi de réguler le plan d'eau pour alimenter les usines et stations de pompage<ref>[http://www.agenda21-toulouse.org/?2006/10/30/70-produire-de-l-electricite Produire de l'électricité "verte" - Agenda 21 de Toulouse]</ref>. L'usine est une usine dite au fil de l'eau avec une basse chute de {{unité|4.30|m}}. Elle est constituée d'une base en béton et d'un rez-de-chaussée en [[Brique (matériau)|brique]]. La machinerie se compose de six turbines à axe vertical et de deux bulbes à turbine à hélices et uneà génératricegénératrices asynchroneasynchrones<ref>[http://www.culture.gouv.fr/culture/inventai/itiinv/ramier/Htm/edifices/hydro/hydro.htm Untitled Document]</ref>. En [[1987]], l'usine est dotée d'une [[passe à poissons]]. Depuis [[1958]], l'usine appartient à la ville de toulouse. L'électricité produite est vendue à [[Électricité de France|EDF]] et assure une partie de l'alimentation de la ville. Elle fait régulièrement l'objet d'entretien de révision<ref>[http://www.aqbus.fr/usine-hydroelectrique-ramier-toulouse/ Travaux d'entretien usine hydroélectrique du Ramier à Toulouse]</ref>.

Pour compléter l'usine hydroélectrique, une usine d'incinération d'ordure dite l'usine de gadoue est construite en [[1928]] ainsi que le pont de Banlève. L'usine est constituée de deux bâtiments : l'usine d'incinération avec sa chaufferie et la [[brique (matériau)|briqueterie]]. Entre [[1979]] et [[1980]], l'usine de gadoues est détruite et une autre usine d'incinération est construite au [[Mirail]]. Seul le bâtiment de la direction existe de nos jours et sert aux œuvres sociales.

L'ile au sud, la plus en amont, abrite l'implantation de l'usine [[Directive Seveso|SEVESO]]<ref>{{Lien web |langue= |titre=Les établissements classés SEVESO |url=http://installationsclassees.developpement-durable.gouv.fr/Risques-accidentels.html |date= |site=Ministère de la transition écologique et solidaire |consulté le=29 janvier 2019}}.</ref> SH [[ArianeGroup]] (ex. [[Société nationale des poudres et des explosifs|SNPE]])<ref>{{Lien web |langue= |titre=Fiche de l'établissement : ARIANE GROUP (ex HERAKLES) |url=http://www.installationsclassees.developpement-durable.gouv.fr/ficheEtablissement.php?selectRegion=&selectDept=-1&champcommune=toulouse&champNomEtabl=&selectRegSeveso=-1&selectRegEtab=-1&selectPrioriteNat=-1&selectIPPC=-1&champActivitePrinc=-1&champListeIC=&selectDeclaEmi=&champEtablBase=68&champEtablNumero=2944&ordre=&champNoEnregTrouves=88& |date= |site= |consulté le=29 janvier 2019}}.</ref>, classée en ''Seuil haut'' lors de l'inspection du {{date-|19 juin 2018}}.

[[Fichier:15.02.1961.Vues aériennes de Toulouse. (1961) - 53Fi3059.jpg|thumb|Stadium municipal de Toulouse et parc des sports sur l'île du Ramier, {{date-|15 Févrierfévrier 1961}}. Photographie d'[[André Cros]], [[Archives de Toulouse]].]]

En [[1928]], l'émulation nautique déménage ses hangars à bateaux sur l'île du Ramier. Elle y fait construire un terrain de [[pelote basque]], des courts de tennis et deux pontons. Un autre club nautique, le Rowing-Club, s'installe lui aussi sur l'île. À cette même époque, la municipalité socialiste développe les sports toulousains et propose de faire construire une [[Piscine municipale Alfred-Nakache|piscine municipale]] dont l'architecte est [[Jean Montariol]]. Elle accentue son projet en désirant y ajouter un stadium. En [[1931]], le projet mûrit et se transforme en parc des Sports. Les travaux débutent cette même année malgré les critiques du coût important du projet<ref>Détails sur http://www.map.toulouse.archi.fr/stade/histoire/index.html</ref>. La piscine d'été est inaugurée en {{date-|juillet 1931}}. La piscine est ensuite agrandie et complétée par une piscine d'intérieur en [[1934]]. La [[piscine municipale Alfred-Nakache]] est classée aux [[monument historique (France)|monuments historiques]] depuis [[1993]].

En [[1920]], un pôle de recherche s'installe sur l'île du Ramier avec le laboratoire de Banlève. Il est créé par l'institut électrotechnique et de mécanique appliquée. Il s'appelle aujourd'hui l'[[Institut de mécanique des fluides de Toulouse]] (IMFT). Il sert tout d'abord à étudier les écoulements sur des maquettes de projet hydroélectrique. Il possède un canal long de {{unité|117|m}}, large de {{unité|4|m}} et profond de {{unité|5|m}} dans lequel les maquettes étudiées sont placées. En [[1930]], le laboratoire est équipé d'un centre de recherche aéro et hydrodynamique. Il est alors doté d'une [[soufflerie]] en [[1936]] dite ''[[Soufflerie de Banlève]]''. Les sociétés d'aviations françaises vont très largement utiliser cette soufflerie pour leurs essais jusqu'en [[1952]].

L'institut du Génie Chimique fondé en [[1940]] est construit en [[1957]] à l'actuelle place du [[Casino-théâtre de Toulouse|casino de Toulouse]]. Les anciens bâtiments de la Poudrerie sont en partie conservés pour héberger l'institut. Cet institut change de nom et se transforme en École Nationale Supérieure des Ingénieurs du Génie Chimique puis devient l'[[ENSIACET]] après une fusion début [[2001]]. En septembre de la même année, l'[[explosion de l'usine AZF]] endommage lourdement les locaux et l'école déménage vers [[Labège]].

L'[[explosion de l'usine AZF]] en {{date-|septembre 2001}} touche de plein fouet les installations de l'île du Ramier. L'école de Chimie ([[ENSIACET]], ex ENSIGC) est complètement détruite. Cette école est reconstruite à [[Labège]]<ref>[http://www.ensiacet.fr/Web_A7/ENSIA7_FR/PRESENTATION/azf.shtml ENSIACET - Présentation - historique de l'école- 21 septembre 2001 explosion de l'usine azf]</ref>. D'autres installations comme le stadium de Toulouse sont sévèrement touchées.

Sur l'île d'Empalot, un [[Casino (lieu)|casino]] du [[groupe Lucien Barrière]] ([[Casino-théâtre Barrière de Toulouse|Casino-théâtre Barrière]]) est construit sur le site de l'ancienne école de chimie détruite par l'[[explosion de l'usine AZF]]<ref>{{Lien archive|url=http://www.toulouse.fr/fr-32/actualite-206/on-parle-281/600-machines-1605.html|titre=Casino de Toulouse : 600 machines à sous sur pilotis|datehorodatage archive=20070927235937}}, sur site ''Mairie de Toulouse'', 23 novembre 2006</ref>. Ce casino a la particularité d'être sur [[pilotis]] pour éviter les risques d'inondations.

Les îles se situent en plein cœur de Toulouse tout le long de la Garonne sur les [[Ramier (géographie)|ramiers]] entre l'[[avenue de Muret]] à l'ouest et le quartier d'[[Empalot]] à l'est. Elles mesurent quatre kilomètres de long et six cents mètres de large entre deux bras de la [[Garonne]]. La forme des îles s'est beaucoup modifiée au gré des inondations et selon l'apport d'[[alluvion]]s.

On y trouve aujourd'hui le [[Parc des expositions de Toulouse]], le [[Stadium (Toulouse)|Stadium]], l'[[Institut de mécanique des fluides de Toulouse]], des piscines[[piscine]]s municipales ([[piscine municipale Alfred-Nakache]], piscine Castex), la [[Logement étudiant en France|cité universitaire]] Daniel Faucher et des espaces verts. Pendant plusieurs années, l'île du Ramier est le lieu de déroulement de Toulouse-Plage. Le parc d'exposition est construit entre [[1952]] et [[1966]] par l'architecte Pierre Glénat, et annonce la mort du parc toulousain. Les espaces verts et loisirs de ce parc cèdent peu à peu la place aux bâtiments du palais des congrès.

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