« Crash de Habsheim » : historique des versions

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Légende : (actu) = différence avec la version actuelle - (diff) = différence avec la version précédente - m = modification mineure

actudiff 17:1221 octobre 2024 à 17:12 Df discuter contributions m 21 097 octets 0 Df a déplacé la page Vol Air France 296Q vers Crash de Habsheim par-dessus une redirection : Principe de moindre surprise : Wikipédia:Conventions sur les titres#Projets utilisant des conventions particulières annuler

actudiff 01:0619 octobre 2024 à 01:06 Wikiki2022 discuter contributions m 21 097 octets −52 Coquilles annuler Balise : Éditeur visuel
actudiff 01:0519 octobre 2024 à 01:05 Wikiki2022 discuter contributions m 21 149 octets 0 Wikiki2022 a déplacé la page Crash de Habsheim vers Vol Air France 296Q : Convention annuler

actudiff 10:5116 juin 2024 à 10:51 Matteo251 discuter contributions m 21 149 octets 0 Aucun résumé des modifications annuler Balise : Éditeur de source 2017

actudiff 16:575 juin 2024 à 16:57 91.223.73.151 discuter 21 149 octets −1 →Avion : typo annuler Balise : Éditeur visuel

actudiff 17:1818 avril 2024 à 17:18 MAC 80218 discuter contributions 21 150 octets +191 ajout d'une illustration qui permet de mieux illustrer l'article annuler

actudiff 23:3913 avril 2024 à 23:39 Df discuter contributions 20 959 octets +63 wikification annuler
actudiff 23:3713 avril 2024 à 23:37 Df discuter contributions 20 896 octets −423 Annulation de la modification de MAC 80218 (d)Erreur et/ou non conforme aux sources : l'origine est Bâle Mulhouse, le type A320-100 (d'après le rapport BEA) etc. annuler Balise : Annulation
actudiff 22:2613 avril 2024 à 22:26 MAC 80218 discuter contributions 21 319 octets +423 ajout de donné complémentaire annuler Balise : Révoqué

actudiff 19:3724 janvier 2024 à 19:37 Tim9 discuter contributions 20 896 octets +5 →Équipage annuler
actudiff 19:3424 janvier 2024 à 19:34 Tim9 discuter contributions 20 891 octets +7 →Accident annuler

actudiff 20:234 janvier 2024 à 20:23 MAC 80218 discuter contributions 20 884 octets −1 Aucun résumé des modifications annuler

actudiff 07:1215 novembre 2023 à 07:12 Manu1400 discuter contributions m 20 952 octets +4 →Enquête : lien interne annuler

actudiff 08:5110 août 2023 à 08:51 Gyrostat discuter contributions 20 948 octets +149 Révocation des modifications de 2a01:cb1c:1341:7300:4cca:24da:7362:d438 (retour à la version précédente de Tiloudeux) annuler Balise : Révocation manuelle
actudiff 06:4810 août 2023 à 06:48 2a01:cb1c:1341:7300:4cca:24da:7362:d438 discuter 20 799 octets −28 Aucun résumé des modifications annuler Balises : Révoqué Modification par mobile Modification par le web mobile
actudiff 06:4810 août 2023 à 06:48 2a01:cb1c:1341:7300:4cca:24da:7362:d438 discuter 20 827 octets −121 →Conception de l'A320 annuler Balises : Révoqué Modification par mobile Modification par le web mobile

actudiff 21:1325 mai 2023 à 21:13 Tiloudeux discuter contributions m 20 948 octets −5 →Introduction : maintenance Catégorie:Erreur d'Infobox/Image inconnue ou mal codifiée annuler

actudiff 23:0722 mai 2023 à 23:07 MAC 80218 discuter contributions 20 953 octets −39 ajout d'une illustration qui permet de mieux illustrer l'article annuler

actudiff 02:207 mai 2023 à 02:20 MAC 80218 discuter contributions 20 992 octets +9 Aucun résumé des modifications annuler Balise : Révocation manuelle

actudiff 23:2823 avril 2023 à 23:28 Df discuter contributions 20 983 octets −9 Annulation de la modification de 2A01:CB19:184:2100:E0FA:C1CE:36A6:3C03 (d) CFIT impliquerait que l'avion soit pleinement pilotable à l'impact, ce qui n'est pas véritablement le cas ici annuler Balise : Annulation

actudiff 01:1131 mars 2023 à 01:11 2a01:cb19:184:2100:e0fa:c1ce:36a6:3c03 discuter 20 992 octets +9 mise en forme annuler Balise : Révoqué

actudiff 21:5214 mars 2023 à 21:52 Remy34 discuter contributions 20 983 octets −8 Correction : Catégorie:Erreur d'Infobox/Image inconnue ou mal codifiée annuler
actudiff 01:5214 mars 2023 à 01:52 2a01:cb19:184:2100:99a0:2e16:aebb:f0d3 discuter 20 991 octets −2 mise en forme annuler
actudiff 01:4814 mars 2023 à 01:48 2a01:cb19:184:2100:99a0:2e16:aebb:f0d3 discuter 20 993 octets −7 ajout de donné annuler

actudiff 13:1725 février 2023 à 13:17 Geraldgerometta discuter contributions m 21 000 octets −2 →Polémique : Mineures corrections de tournure de phrases et syntaxe annuler Balises : Modification par mobile Modification par application mobile Modification avec l’application Android
actudiff 13:0225 février 2023 à 13:02 Geraldgerometta discuter contributions m 21 002 octets +3 →Avion : Mineur arrangement (formulation destinée faciliter la lecture) annuler Balises : Modification par mobile Modification par application mobile Modification avec l’application Android

actudiff 07:3621 novembre 2022 à 07:36 Wikiki2022 discuter contributions m 20 999 octets +14 Coquilles annuler Balise : Éditeur visuel

actudiff 01:5318 novembre 2022 à 01:53 Matteo251 discuter contributions m 20 985 octets −1 Aucun résumé des modifications annuler Balise : Éditeur de source 2017
actudiff 01:5318 novembre 2022 à 01:53 Matteo251 discuter contributions m 20 986 octets 0 Matteo251 a déplacé la page Accident aérien de Habsheim vers Crash de Habsheim par-dessus une redirection : Oui mais non – Il faut bien regarder les différentes discussions du projet aéronautique sur les titres des accidents aériens. En l'occurence ici, à l'instar de Crash de l'A320 de Germanwings, le titre est choisi en fonction du principe de moindre surprise et donc de celui qui revient le plus souvent dans les ouvrages, les médias et dans le language courant, ici donc, « Crash... annuler

actudiff 02:0315 novembre 2022 à 02:03 Constantin-Xavier discuter contributions m 20 986 octets 0 Constantin-Xavier a déplacé la page Crash de Habsheim vers Accident aérien de Habsheim annuler

actudiff 16:1816 septembre 2022 à 16:18 L'Airbus discuter contributions 20 986 octets +3 Aucun résumé des modifications annuler
actudiff 16:1716 septembre 2022 à 16:17 L'Airbus discuter contributions 20 983 octets +35 Aucun résumé des modifications annuler

actudiff 16:1229 juin 2022 à 16:12 Gyrostat discuter contributions 20 948 octets +17 revert annuler Balise : Annulation
actudiff 16:0429 juin 2022 à 16:04 86.229.231.163 discuter 20 931 octets +2 Aucun résumé des modifications annuler Balises : Révoqué Modification par mobile Modification par le web mobile
actudiff 16:0329 juin 2022 à 16:03 86.229.231.163 discuter 20 929 octets −19 Aucun résumé des modifications annuler Balises : Révoqué Modification par mobile Modification par le web mobile

actudiff 09:4919 février 2022 à 09:49 5.158.247.201 discuter 20 948 octets +1 Aucun résumé des modifications annuler Balises : Modification par mobile Modification par application mobile Modification avec l’application iOS

actudiff 23:408 janvier 2022 à 23:40 ESPIET L. discuter contributions m 20 947 octets +129 Modification nom du BEA, ajouts de liens vers d'autres pages Wikipedia annuler Balise : Éditeur visuel

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