Yves Giraud-Cabantous
| Yves Giraud-Cabantous | |
|---|---|
.jpg) |
|
| Henkilötiedot | |
| Syntynyt | 8. lokakuuta 1904 |
| Kuollut | 30. maaliskuuta 1973 (68 vuotta) |
| Kansalaisuus |
 Ranska |
| Formula 1 -ura | |
| Aktiivivuodet | 1950–1953 |
| Talli(t) | Talbot-Lago, HWM |
| Kilpailuja | 13 |
| Maailmanmestaruuksia | 0 |
| Voittoja | 0 |
| Palkintosijoja | 0 |
| Paalupaikkoja | 0 |
| Nopeimpia kierroksia | 0 |
| MM-pisteitä | 5 |
| Ensimmäinen kilpailu | Britannian Grand Prix 1950 |
| Viimeinen kilpailu | Italian Grand Prix 1953 |
Marius Aristide Yves Giraud-Cabantous (8. lokakuuta 1904 Saint-Gaudens, Ranska – 30. maaliskuuta 1973 Pariisi, Ranska) oli ranskalainen Formula 1 -kuljettaja.[1][2][3] Hän osallistui 13 osakilpailuun kausina 1950-1953 saavuttaen yhteensä 5 MM-pistettä.[2][1] Hänen paras sijoituksensa oli Britannian GP:n 1950 neljäs sija.[1][2][3][4] Aika-ajoissa Giraud-Cabantous oli viides Ranskan GP:ssä 1950. Hän ajoi myös sarjan ulkopuolisissa kilpailuissa.[2][3]
Giraud-Cabantousin kilpa-ajajan ura sai alkunsa, kun tämä työskenteli mekaanikkona Salmson-yritykselle ja sai isäpuoleltaan joululahjaksi auton vuonna 1924.[3] Heti keväästä 1925 lähtien hän ajoi autokilpailuissa ja voitti vuonna Grand Prix des Frontières -kilpailun Salmson -autollaan.[3] Muita merkittäviä tuloksia olivat vuoden 1930 Bol d'Orin voitto sekä Le Mansin 24 tunnin toinen sija yhdessä Gaston Serraudin Delahaye-autolla vuonna 1938.[3] Toisen maailmansodan jälkeen keski-ikäisestä Giraud-Cabantousista tuli Ranskan mestari vuonna 1948.[3] Hän osallistui F1-sarjaan Talbot-Lagon sekä HWM:n autoilla 1950-53, jonka jälkeen ajoi urheiluautosarjoissa sijoittuen, mm. toiseksi vuoden 1953 Reimsin 12 tunnin ajoissa.[1][2][3] Hän lopetti ajamisen vuosien 1957-58 aikana, koska ryhtyi johtamaan kuljetusyritystä.[3]
Tulokset Formula 1:n MM-sarjassa
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Vuosi | Talli | Auto | Moottori | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Sijoitus | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 | Automobiles Talbot-Darracq | Talbot-Lago T26C-DA | Talbot L6 | GBR 4 |
MON DNA |
500 | SWI Kesk. |
BEL Kesk. |
FRA 8 |
ITA | 14. | 3[2][1] | ||
| 1951 | Yves Giraud Cabantous | Talbot-Lago T26C | Talbot L6 | SWI Kesk. |
500 | BEL 5 |
FRA 7 |
GBR | GER Kesk. |
ITA 8 |
ESP Kesk. |
18. | 2[2][1] | |
| 1952 | HW Motors | HWM 52 | Alta L4 | SWI | 500 | BEL | FRA 10 |
GBR | GER | NED | ITA | - | 0[2][1] | |
| 1953 | HW Motors | HWM 53 | Alta L4 | ARG | 500 | NED | BEL | FRA 14 |
GBR | GER | SWI | ITA 15 |
- | 0[2][1] |
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ a b c d e f g h Yves Giraud-Cabantous - France ESPN. Viitattu 20.7.2017. (englanniksi)
- ↑ a b c d e f g h i Yves Giraud-Cabantous ChicaneF1.com. Viitattu 20.7.2017. (englanniksi)
- ↑ a b c d e f g h i Yves Giraud-Cabantous Biography. Motorsport Magazine. Viitattu 20.7.2017. (englanniksi)
- ↑ 1950 British Grand Prix - Race Result Results - Archive 1950-2016. Formula 1.com. (englanniksi)
.svg){kind=small}
