Ero sivun ”Puristussuhde” versioiden välillä
[arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Ei muokkausyhteenvetoa |
p Botti muokkasi: es:Relación de compresión (motores) |
||
Rivi 33: | Rivi 33: | ||
[[et:Surveaste]] |
[[et:Surveaste]] |
||
[[en:Compression ratio]] |
[[en:Compression ratio]] |
||
[[es:Relación de compresión]] |
[[es:Relación de compresión (motores)]] |
||
[[fr:Taux de compression]] |
[[fr:Taux de compression]] |
||
[[hr:Omjer kompresije]] |
[[hr:Omjer kompresije]] |
Versio 1. marraskuuta 2010 kello 02.27
Tähän artikkeliin tai osioon ei ole merkitty lähteitä, joten tiedot kannattaa tarkistaa muista tietolähteistä. Voit auttaa Wikipediaa lisäämällä artikkeliin tarkistettavissa olevia lähteitä ja merkitsemällä ne ohjeen mukaan. |
Puristussuhde on polttomoottorin puristustilavuuden ja iskutilavuuden summan suhde puristustilavuuteen. Puristussuhde siis kertoo, kuinka paljon polttoaine-ilmaseos puristuu ennen syttymistään.
Bensiinimoottorissa puristussuhde on yleensä väliltä 6:1-12:1, dieselmoottorissa väliltä 15:1-19:1, joissakin etukammiodieseleissä jopa 22:1.
Kaava
Iskutilavuus =
Puristustilavuus =
Puristussuhde =
Puristussuhde merkitään muodossa , jossa on puristussuhde.
Esimerkki
Erään moottorin iskunpituus on 80 mm, männän halkaisija 82 mm ja puristustilavuus 50 cm³. Lasketaan moottorin puristussuhde.
Lasketaan lieriön tilavuuden kaavalla π = 422,5cm³
Seuraavaksi sijoitetaan juuri laskettu ja valmiiksi tiedossa ollut puristussuhteen kaavaan: = 9,45
Kyseisen moottorin puristussuhde on siis 9,45:1.