Ero sivun ”Tuuliväänne” versioiden välillä
[arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Ei muokkausyhteenvetoa |
PtG (keskustelu | muokkaukset) p poistettu Luokka:Ilmailu; lisätty Luokka:Lentoturvallisuus HotCat-työkalulla |
||
Rivi 16: | Rivi 16: | ||
{{Viitteet}} |
{{Viitteet}} |
||
[[Luokka: |
[[Luokka:Lentoturvallisuus]] |
||
[[Luokka:Tuulet]] |
[[Luokka:Tuulet]] |
||
Versio 17. elokuuta 2011 kello 11.49
Shear (suom. tuuliväänne) on ilmiö, jossa tuulen suunta tai nopeus taikka kumpikin muuttuu kahden pisteen välillä. Ilmailussa ja meteorologiassa ilmiöstä käytetään yleisesti sen englanninkielistä nimitystä windshear.
Jos havaintopisteet ovat eri korkeuksilla, puhutaan vertikaalisesta shearista; jos ne ovat samalla korkeudella, on kyseessä horisontaalishear. Ilmailussa shear on erityisen vaarallinen lentoonlähdön ja laskeutumisen aikana; vaarallisuutta lisää ilmiöön usein liittyvä turbulenssi. Sheariin liittyy myös muun muassa aaltomaisia pilviä (undulatus).lähde?
Säätilanteita, joissa shearia havaitaan ovat
- Rintamat. Rintaman shear on merkittävä, jos lämpötilaero ilmamassojen välillä on yli 5 °C ja tai rintama liikkuu yli 8 m/s. Koska rintamat ovat kolmiulotteisia, niihin liittyvään sheariin on mahdollista törmätä millä korkeudella tahansa troposfäärissä.
- Esteet. Jos tuuli ylhäällä tulee vuoren yli, on alhaalla sen edessä akanpyörre, ja suunnilleen vuoren huipun korkeudelta alavirtaan esiintyy voimakasta shearia.
- Inversio
- Ukkoseen liittyvät ukkospuuskat ja syöksyvirtaukset.
0–6 kilometrissä yli 10 sekuntimetrin shear voi tuottaa iltapäiväukkosta, jos ilmakehän epävakaisuusluvut ovat korkeita[1]. Jos shear on 0–4 kilometrissä yli 17 m/s, syntyy useimmiten supersoluja.