Ero sivun ”Suhoi T-4” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Selkeämpää kieltä Merkkaukset: Visuaalinen muokkaus Mobiilimuokkaus mobiilisivustosta |
Pelastettu 2 lähde(ttä) ja merkitty 0 kuolleeksi.) #IABot (v2.0.9.2 |
||
| (Yhtä välissä olevaa versiota toisen käyttäjän tekemänä ei näytetä) | |||
Rivi 1:
[[Kuva:Sukhoi T-4 (Monino museum).JPG|right|300 px]]▼
{{Tämä artikkeli|käsittelee kokeellisesta sotilaspommikonetta. [[Suhoi Superjet 100]]:sta on oma erillinen artikkeli.}}
▲[[Kuva:Sukhoi T-4 (Monino museum).JPG|right|300 px]]
'''Suhoi T-4''' eli ''Lentokone 100,'' ''Projekti 100'' tai ''Sotka'' oli [[Suhoi|Suhoin]] valmistama [[neuvostoliitto]]lainen suureen nopeuteen pyrkivä sarja sotilaslentokoneita, joilla tutkittiin yli kolmenkertaisen äänennopeuden ([[Mach-luku|Mach]] 3) omaavan lentokoneen käytettävyyttä mm. tiedustelussa ja mahdollisesti [[lentotukialus]]ten tuhoamisessa. Ohjelma keskeytettiin kuitenkin ennen varsinaista tuotantoa.
Rivi 10:
Suhoi T-4 näyttää ulkoisesti hyvin samanlaiselta kuin yhdysvaltalainen 1960-luvun alussa suunniteltu North American [[XB-70 Valkyrie]] -pommikoneprototyyppi, joka ei kuitenkaan ikinä tullut käyttöön. T-4 osallistui Neuvostoliitossa pommikonekilpaan, mutta hävisi sen Myasishcheville. Aikanaan [[Tupolev]] valmisti [[Tupolev Tu-160]] -pommikoneen.
T-4:n runko, siivet ja monet muut osat olivat pääosin titaanista ja teräksestä valmistettuja. Koneessa oli [[fly-by-wire]]-ohjaus, jolla oli myös mekaaninen varajärjestelmä. Koneen nokka kääntyi alas nousussa ja laskussa. Laskussa käytettiin jarruvarjoja jarrujen kuumenemisen estämiseksi.<ref>http://www.moninoaviation.com/24a.html {{Wayback|1=http://www.moninoaviation.com/24a.html |päiväys=20170405115621 }} Air Force Museum - Monino, Russia</ref>
T-4 eli 1010 lensi 22.8.1972 ohjaajanaan [[Vladimir Iljushin]], kuuluisan lentokonesuunnittelijan poika. Koneella lennettiin kymmenen kertaa, kaikkiaan 10 tuntia ja 20 minuuttia. Se lensi noin 1,3 Machin nopeuteen Kolesov RD36-41-moottoreillaan. Konetta ei koskaan lennetty Mach 3-nopeuteen, koska ohjelma peruutettiin ennen kuin suurnopeuskoelennot alkoivat. [[Neuvostoliiton ilmavoimat]] olivat kaavailleet käyttöönsä jopa 250 T-4-konetta, mutta paljon suurempi [[MiG-23]]-tuotantosarja vei resursseja niin paljon, että T-4 ohjelman keskeytti tuolloinen puolustusministeri Gretsko. Yhteensä neljä prototyyppiä valmistettiin. Viimeinen testilento tapahtui 22.1.1974.
Rivi 27:
==Aiheesta muualla==
* [http://www.moninoaviation.com/24a.html Sukhoi T-4 "Sotka" at the Russian Air Force Museum] {{Wayback|1=http://www.moninoaviation.com/24a.html |päiväys=20170405115621 }} ???
* [http://www.aviastar.org/air/russia/su-100.php Sukhoi T-4]
| |||