سازمان بین‌المللی هوانوردی کشوری: تفاوت میان نسخه‌ها
محتوای حذف‌شده محتوای افزوده‌شده
جایگزینی سرنویس دست‌ساخت با الگوی همچنین ببینید |
جز ←منابع |
||
| (۳۲ نسخهٔ میانی ویرایش شده توسط ۲۰ کاربر نشان داده نشد) | |||
| خط ۱: | خط ۱: | ||
{{Coord|۴۵|۳۰|۱|N|۷۳|۳۳|۵۱|W|region:CA|display=title}} |
{{Coord|۴۵|۳۰|۱|N|۷۳|۳۳|۵۱|W|region:CA|display=title}} |
||
{{همچنین ببینید|کد فرودگاهی ایکائو}} |
{{همچنین ببینید|کد فرودگاهی ایکائو}} |
||
{{Infobox United Nations |
|||
{{جعبه اطلاعات سازمان |
|||
|نام سازمان = |
|نام سازمان = سازمان بین‌المللی هواپیمایی کشوری{{سخ}}International Civil Aviation Organization |
||
| |
|نام کامل = |
||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
|اندازه تصویر = |
|اندازه تصویر = |
||
|توضیح تصویر = |
|توضیح تصویر = |
||
|نشان‌واره = Icao logo.svg |
|||
|تأسیس = [[آوریل]] [[۱۹۴۷ (میلادی)|۱۹۴۷]] |
|||
|اندازه نشان‌واره = |
|||
| ⚫ | |||
| |
|متن نشان‌واره = |
||
|نقشه = |
|||
|وضعیت حقوقی = نهاد تخصصی [[سازمان ملل متحد]] |
|||
|اندازه نقشه = |
|||
| ⚫ | |||
| |
|متن نقشه = |
||
|کوته‌نوشت = ایکائو (ICAO) |
|||
| ⚫ | |||
| |
|نام برگرفته از = |
||
| |
|شعار = |
||
| |
|نام پیشین = |
||
| |
|ادغام‌شده با = |
||
| |
|نام پسین = |
||
|تأسیس = {{start date and age|1947|04|04|df=yes}} |
|||
| ⚫ | |||
|بنیان‌گذار = |
|||
| ⚫ | |||
| |
|محل تأسیس = |
||
| |
|انحلال = |
||
| |
|حاصل ادغام = |
||
|نوع رکن = [[سازمانهای تخصصی سازمان ملل متحد]] |
|||
| ⚫ | |||
| |
|شمارهٔ ثبت = |
||
|وضعیت = |
|||
|وبگاه = {{وبگاه رسمی|http://www.icao.int}} |
|||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
|عنوان حرفه‌ای = |
|||
|مقر اصلی =[[مونترآل]]، [[کانادا]] |
|||
|مکان = |
|||
|دیگر مکان‌ها = |
|||
|مختصات = |
|||
|خاستگاه = |
|||
| ⚫ | |||
|محصول = |
|||
|خدمات = |
|||
|شیوه = |
|||
|زمینه = |
|||
|شمار اعضا = |
|||
|زبانهای رسمی = |
|||
|مالک = |
|||
|دبیرکل = فانگ لیو |
|||
|رئیس = سالواتور سیاکشیتانو |
|||
|عنوان ریاست = رئیس شورا |
|||
|عنوان نایب رئیس = |
|||
|هیئت مدیره = |
|||
| ⚫ | |||
|سازمان مادر = [[شورای اقتصادی و اجتماعی سازمان ملل متحد]] |
|||
| ⚫ | |||
|انفصال = |
|||
|وابستگی = |
|||
|بودجه عملیاتی = |
|||
|بودجه = |
|||
|سال بودجه = |
|||
|سال درآمد = |
|||
|پرداخت‌ها = |
|||
|هزینه‌ها = |
|||
|پشتوانه مالی = |
|||
|تعداد کارکنان = |
|||
| ⚫ | |||
|شعار تبلیغاتی = |
|||
|بیانیه مأموریت = |
|||
|جایزه(ها) = |
|||
|وبگاه = http://www.icao.int |
|||
|توضیحات = |
|||
|پانویس = |
|||
}} |
}} |
||
| ⚫ | |||
| ⚫ | ایکائو بر اساس [[قرارداد هواپیمایی کشوری بین‌المللی|کنوانسیون شیکاگو]] ایجاد شده و بسیاری از کشورهای دنیا به آن پیوسته‌اند. مقر دائمی ایکائو در [[مونترال]] [[کانادا]] است، اما به‌طور موقت می‌تواند به محل دیگری منتقل شود.<ref>ماده ۴۵ معاهده شیکاگو</ref> نپرداختن حق عضویت در این سازمان مانند سازمان ملل می‌تواند موجب تعلیق حق رأی آن عضو شود.<ref>ماده ۶۲ معاهده شیکاگو</ref> این اتفاق تاکنون برای [[لهستان]]، اردن و [[نیکاراگوئه]] افتاده‌است. |
||
| ⚫ | |||
| ⚫ | '''[[معاهده هوانوردی غیرنظامی بین‌المللی]]''' که سازمان ایکائو بر اساس آن تأسیس شده هواپیماها را به دو نوع کشوری و دولتی تقسیم کرده و اعلام داشته که این قرارداد فقط هواپیماهای کشوری را شامل می‌شود. [[معاهده]] تعریفی از هواپیماهای کشوری به دست نداده اما از آنجا که انواع هواپیماهای دولتی را تعریف کرده می‌توان گفت هواپیماهایی که دولتی نباشند و پرواز بین‌المللی انجام دهند هواپیمای کشوری محسوب می‌شوند. هواپیمای دولتی هم در ماده ۵ این معاهده هواپیماهایی که کارهای نظامی، گمرکی و شهربانی (نیروی انتظامی) را انجام می‌دهند تعریف شده‌اند. ابهام واژه هواپیمای دولتی باعث شده تا نظرات مختلفی در مورد دایره شمول آن بیان می‌شود. یکی از نویسندگان به نام ورشور در کتاب مقدمه‌ای بر [[حقوق هوایی]] خود هواپیماهای دولتی را شامل هواپیماهای نظامی و انتظامی یعنی هواپیماهایی که بخشی از [[نیروهای مسلح]] را تشکیل می‌دهند، هواپیماهای گمرک، پست، هواپیماهای حامل سران و مقامات بلندپایه کشورها و هواپیماهای در حال مأموریت ویژه دانسته‌است.<ref>منصور جباری، حقوق هوایی، چاپ اول، تبریز: فروزش. ۱۳۸۱ ص ۲۱–۲۲</ref> |
||
| ⚫ | |||
نپرداختن حق عضویت در این سازمان مانند سازمان ملل می‌تواند موجب تعلیق حق رأی آن عضو شود<ref>ماده ۶۲ معاهده شیکاگو</ref>. این اتفاق تاکنون برای لهستان، اردن و نیکاراگوئه افتاده است. |
|||
| ⚫ | [[ |
||
== شورای ایکائو == |
== شورای ایکائو == |
||
| خط ۵۱: | خط ۹۰: | ||
== پیوند به بیرون == |
== پیوند به بیرون == |
||
* {{وبگاه رسمی|http://www.icao.int}} |
* {{وبگاه رسمی|http://www.icao.int}} |
||
== پی‌نوشت == |
|||
{{یادداشت‌ها}} |
|||
== منابع == |
== منابع == |
||
| خط ۵۶: | خط ۹۸: | ||
{{کدهای کشوری}} |
{{کدهای کشوری}} |
||
{{ویکی‌انبار-رده|International Civil Aviation Organization}} |
{{ویکی‌انبار-رده|International Civil Aviation Organization}} |
||
{{سازمان ملل متحد}} |
|||
{{شورای اقتصادی و اجتماعی سازمان ملل متحد}} |
|||
{{روابط ارمنستان}}{{دانشکده صنعت هواپیمایی کشوری}}{{هوانوردی تجاری}} |
|||
{{داده‌های کتابخانه‌ای}} |
{{داده‌های کتابخانه‌ای}} |
||
[[رده:ایکائو]] |
[[رده:ایکائو]] |
||
[[رده:حقوق هوایی]] |
[[رده:حقوق هوایی]] |
||
[[رده:سازمانهای بنیان‌گذاری‌شده در ۱۹۴۷ (میلادی)]] |
[[رده:سازمانهای بنیان‌گذاری‌شده در ۱۹۴۷ (میلادی)]] |
||
[[رده:سازمانهای بین‌المللی کانادا]] |
|||
[[رده:سازمانهای بین‌المللی]] |
[[رده:سازمانهای بین‌المللی]] |
||
[[رده:سازمانهای تخصصی سازمان ملل متحد]] |
[[رده:سازمانهای تخصصی سازمان ملل متحد]] |
||
نسخهٔ ۱۲ ژوئن ۲۰۲۴، ساعت ۱۹:۳۳
 | |
|---|---|
 | |
| کوته‌نوشت | ایکائو (ICAO) |
| تأسیس | ۴ آوریل ۱۹۴۷ |
| نوع رکن | سازمانهای تخصصی سازمان ملل متحد |
| هدف | هماهنگ‌سازی استانداردهای بین‌المللی پروازی و مدیریت خطوط هوایی در سطح جهان |
| مقر اصلی | مونترآل، کانادا |
| دبیرکل | فانگ لیو |
رئیس شورا | سالواتور سیاکشیتانو |
سازمان مادر | شورای اقتصادی و اجتماعی سازمان ملل متحد |
سازمان بین‌المللی هوانوردی غیرنظامی (به انگلیسی: International Civil Aviation Organization)(اختصاری ایکائو-ICAO) یک نهاد تخصصی سازمان ملل متحد است. مأموریت ایکائو هماهنگ‌سازی استانداردهای بین‌المللی پروازی و مدیریت خطوط هوایی در سطح جهان است.
ایکائو بر اساس کنوانسیون شیکاگو ایجاد شده و بسیاری از کشورهای دنیا به آن پیوسته‌اند. مقر دائمی ایکائو در مونترال کانادا است، اما به‌طور موقت می‌تواند به محل دیگری منتقل شود.[۱] نپرداختن حق عضویت در این سازمان مانند سازمان ملل می‌تواند موجب تعلیق حق رأی آن عضو شود.[۲] این اتفاق تاکنون برای لهستان، اردن و نیکاراگوئه افتاده‌است.
معاهده هوانوردی غیرنظامی بین‌المللی که سازمان ایکائو بر اساس آن تأسیس شده هواپیماها را به دو نوع کشوری و دولتی تقسیم کرده و اعلام داشته که این قرارداد فقط هواپیماهای کشوری را شامل می‌شود. معاهده تعریفی از هواپیماهای کشوری به دست نداده اما از آنجا که انواع هواپیماهای دولتی را تعریف کرده می‌توان گفت هواپیماهایی که دولتی نباشند و پرواز بین‌المللی انجام دهند هواپیمای کشوری محسوب می‌شوند. هواپیمای دولتی هم در ماده ۵ این معاهده هواپیماهایی که کارهای نظامی، گمرکی و شهربانی (نیروی انتظامی) را انجام می‌دهند تعریف شده‌اند. ابهام واژه هواپیمای دولتی باعث شده تا نظرات مختلفی در مورد دایره شمول آن بیان می‌شود. یکی از نویسندگان به نام ورشور در کتاب مقدمه‌ای بر حقوق هوایی خود هواپیماهای دولتی را شامل هواپیماهای نظامی و انتظامی یعنی هواپیماهایی که بخشی از نیروهای مسلح را تشکیل می‌دهند، هواپیماهای گمرک، پست، هواپیماهای حامل سران و مقامات بلندپایه کشورها و هواپیماهای در حال مأموریت ویژه دانسته‌است.[۳]
شورای ایکائو
شورای ایکائو نهاد اصلی تصمیم‌گیری در این سازمان است و از نمایندگان ۳۶ کشور عضو ایکائو که توسط اعضای مجمع عمومی برای مدت سه سال انتخاب می‌شوند، تشکیل می‌شود.
ارگان‌ها
- کمیسیون هوانوردی
- کارگروه پشتیبانی از خدمات هوایی
- کارگروه ترابری هوایی
جستارهای وابسته
پیوند به بیرون
پی‌نوشت
منابع
| ایزو ۳۱۶۶-۱ عددی — |
ایزو ۳۱۶۶-۱ آلفا-۳ — |
ایزو ۳۱۶۶-۱ آلفا-۲ — |
پیشوند(های) کد فرودگاهی ایکائو — |
| ای.۱۶۴ فهرست پیش‌شماره تلفنی کشورها — |
فهرست کدهای کمیته بین‌المللی المپیک — |
دامنه سطح‌بالا — |
ایکائو aircraft regis. prefix(es) — |
| ای.۲۱۲ کد کشوری تلفن همراه — |
فهرست ناتو بر پایه مناطق و کشورها کد ۳ رقمی — |
فهرست ناتو بر پایه مناطق و کشورها کد ۲ رقمی (از کار افتاده) — |
کد(های) استانداردهای مارک کتابخانه کنگره — |
| ITU Maritime ID(s) — |
کد(های) حرفی آی‌تی‌یو — |
کد کشوری اف‌آی‌پی‌اس — |
کد بین‌المللی خودرو — |
| جی‌اس۱ پیشوند(های) جی‌تی‌آی‌ان — |
کد کشوری یوان‌دی‌پی — |
کد (های) کشوری دبیلیوام‌او — |
ITU callsign prefixes — |
در ویکی‌انبار پرونده‌هایی دربارهٔ سازمان بین‌المللی هوانوردی کشوری موجود است.
| عمومی | |
|---|---|
| کتابخانههای ملی | |
| پایگاههای دادهٔ علمی | |
| سایر | |
