Museo de Ferrocarriles de Israel
Museo de Ferrocarriles de Israel | ||
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מוזיאון רכבת ישראל | ||
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Ubicación | ||
País |
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Localidad | Haifa | |
Dirección | 2 Derekh Khativat Golani, Estación Este, Haifa 3323301, Israel | |
Coordenadas | 32°48′40″N 35°00′24″E / 32.811191666667, 35.006711111111 | |
Tipo y colecciones | ||
Tipo | Museo de trenes | |
Historia y gestión | ||
Creación | 2000 | |
Inauguración | 1983 | |
Administrador | Israel Railways | |
Conservador | Paul Cotterell | |
https://www.rail.co.il/en/about | ||
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a9/Haifa_Ost_4.jpg/220px-Haifa_Ost_4.jpg)
El Museo de Ferrocarriles de Israel (en hebreo: מוזיאון רכבת ישראל) es un museo nacional localizado en Haifa, propiedad de la empresa Israel Railways, hace uso de la Estación Este de ferrocarril que se encuentra fuera de servicio.
Historia
[editar]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9d/Haifa_RM_08a.jpg/220px-Haifa_RM_08a.jpg)
El museo fundado en el año 1983 cuenta la historia de los ferrocarriles en Israel, desde los años 1892, está localizado en una antigua estación de trenes de la extinta empresa Hejaz Railway; las piezas y elementos en exhibición se componen de vagones, señalamiento, billetes de tren y otros accesorios históricos usados en la época. En el año 2000 el total interior del museo fue renovado.[1][2] Dentro del museo se exponen vagones con elementos interactivos como audio y video, cuenta con 40 locomotoras, un vagón con un histórico salón de lujo que usaron Haile Selassie, emperador de Etiopía y el ex primer ministro Moshe Sharett. El primer tren llegó a Israel en septiembre de 1892, según relatan los guías, "hacía un viaje de Jaffa a Jerusalén en seis horas".[3]
Colecciones y exhibiciones
[editar]Entre las exhibiciones dentro y fuera del museo se pueden encontrar el vagón-salón del Palestine Railways, creado por la compañía británica Birmingham Railway Carriage en 1922;[4] El Coach No. 4720 fue construido en Bélgica en 1893, fue trasladado a Israel en 1956, otras máquinas como la EMD G12 1,425 y la EMD G16 1,950 fueron locomotoras a diesel construidas entre los años 1954 y 1961, usados por Israel en la invasión al Sinaí.[5]
Véase también
[editar]Referencias
[editar]- ↑ «Museum pages: visitor information» (en inglés). Israel Railway Museum. 14 de noviembre de 2017. Archivado desde el original el 28 de mayo de 2011.
- ↑ «Museo del ferrocarril de Haifa». Porconocer.com. 14 de noviembre de 2017.
- ↑ «Tourist tip of the day: Israel Railway Museum». Haaretz. 14 de noviembre de 2017.
- ↑ «A train lovers joy». The Jerusalem Post. 14 de noviembre de 2017. Archivado desde el original el 9 de julio de 2012. Consultado el 25 de mayo de 2011.
- ↑ «Gallery of locomotives» (en inglés). Israel Railway Museum. 14 de noviembre de 2017. Archivado desde el original el 19 de junio de 2012.
Enlaces externos
[editar]Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Museo de Ferrocarriles de Israel.
- Sitio web oficial
- Esta obra contiene una traducción derivada de «Israel Railway Museum» de Wikipedia en inglés, concretamente de esta versión, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.