Mytilus (barco)

Mytilus
Banderas
	España
Historial
Astillero	Astilleros Armada, Vigo, España
Tipo	Buque oceanográfico
Operador	Consejo Superior de Investigaciones Científicas
Puerto de registro	Vigo
Botado	26 de enero de 1997
Destino	Activo
Características generales
Eslora	24,0 metros; 21,0 metros (entre perpendiculares);
Manga	5,8 metros
Calado	2,6 metros (máximo)
Propulsión	2 × motores diésel Volvo Penta (tipo: TAMD-103-A)
Potencia	574 kW (780 Hp)
Velocidad	10 kn (19 km/h)
Tripulación	6
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El Mytilus es un buque de investigación español operado por el Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC).^[2]

Historia

El buque fue construido con el número de casco C-10 en la atarazana Astilleros Armada de Vigo.^[3] La construcción comenzó en enero de 1996. La botadura y denominación del oceanográfico tuvieron lugar el 26 de enero de 1997. La madrina fue Esperanza Aguirre, por aquel entonces Ministra de Educación y Ciencia.^[4] El barco entró en servicio en abril de 1997. Fue financiado por la Junta de Galicia, el CSIC y la Unión Europea. Fue diseñado por la oficina de ingeniería Cintranaval de Vigo.

Su puerto base es el de Vigo. Es utilizado por el Instituto de Investigaciones Marinas,^[5] instalado también en la ciudad olívica, asimismo su uso también está disponible para universidades y otras instituciones de investigación oceanográfica, biológica o geológica. Lleva el nombre de un género de mejillones.

Durante la Expo 98 en Lisboa, el barco se utilizó temporalmente como espacio de exposición flotante.

En noviembre de 2000, el buque fue alargado cuatro metros en Astilleros Armada. En noviembre de 2002 se sustituyeron los motores de accionamiento.

Datos técnicos y equipamiento

El barco está propulsado por dos motores diésel Volvo-Penta.^[6] Inicialmente estaba equipado con dos motores diésel TAMD 71-B, cada uno con 220 Hp. En noviembre de 2002, estos fueron reemplazados por dos motores diésel TAMD-103-A con 287 kW cada uno. Los motores actúan a través de engranajes reductores en dos hélices de paso fijo.

Utiliza un motor diésel marca Perkins de 46,5 Hp, un generador eléctrico Leroy-Somer de 43 kVA y un generador Piller de 60 kVA de potencia accionado por un motor diésel marino Deutz de 53 kW.

El Mytilus está equipado con una ecosonda y un sonar, así como con otros dispositivos destinados a realizar mediciones en el agua, en los fondos marinos y en la atmósfera. Dispone para realizar labores de elevación o de carga y descarga, de un brazo telescópico y de una grúa hidráulica. El brazo se utiliza para lanzar y recuperar un muestreador roseta y otros equipos de investigación. La cubierta de trabajo es de 7,43 × 4,7 metros, por lo que se dispone a bordo de una superficie de 35 m². Dispone también de tres laboratorios a bordo. Es operado por una tripulación de seis personas, para quienes hay tres camarotes dobles disponibles. Otros tres camarotes dobles y otro de cuatro camas están disponibles para el personal científico. En misiones de un día de duración, hasta 25 personas, incluida la tripulación, pueden estar a bordo.

Referencias

↑ Borrazás, Mauro (12 de marzo de 2022). «Vigo, gran puerto base oficial». Atlántico Diario (Rías Baixas Comunicación). Consultado el 15 de marzo de 2022.
↑ Amoedo, Adrián (11 de agosto de 2024). «Los 40 “hijos” científicos del naval vigués». El Faro de Vigo (Prensa Ibérica). Consultado el 16 de agosto de 2024.
↑ Carbajo, Primitivo (28 de enero de 1997). «Botadura en Vigo de un nuevo barco oceanográfico». El País (Grupo PRISA). Consultado el 12 de agosto de 2018.
↑ Redacción (24 de enero de 2020). «"Mytilus", del CSIC al Oceanográfico después de 23 años». El Faro de Vigo (Prensa Ibérica). Consultado el 18 de diciembre de 2021.
↑ Lamas, Jorge (20 de marzo de 2006). «El laboratorio de la vida marina». La Voz de Galicia. Consultado el 14 de septiembre de 2019.
↑ Redacción (8 de enero de 2017). «El deterioro del buque oceanográfico "Mytilus" hace inviables las misiones del CSIC de Bouzas». El Faro de Vigo (Prensa Ibérica). Consultado el 18 de diciembre de 2021.

Enlaces externos

Esta obra contiene una traducción derivada de «Mytilus (Schiff, 1997)» de Wikipedia en alemán, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.
Características técnicas CSIC
Equipamiento CSIC

Datos: Q97622914

[1] Borrazás, Mauro (12 de marzo de 2022). «Vigo, gran puerto base oficial». Atlántico Diario (Rías Baixas Comunicación). Consultado el 15 de marzo de 2022.

[2] Amoedo, Adrián (11 de agosto de 2024). «Los 40 “hijos” científicos del naval vigués». El Faro de Vigo (Prensa Ibérica). Consultado el 16 de agosto de 2024.

[3] Carbajo, Primitivo (28 de enero de 1997). «Botadura en Vigo de un nuevo barco oceanográfico». El País (Grupo PRISA). Consultado el 12 de agosto de 2018.

[4] Redacción (24 de enero de 2020). «"Mytilus", del CSIC al Oceanográfico después de 23 años». El Faro de Vigo (Prensa Ibérica). Consultado el 18 de diciembre de 2021.

[5] Lamas, Jorge (20 de marzo de 2006). «El laboratorio de la vida marina». La Voz de Galicia. Consultado el 14 de septiembre de 2019.

[6] Redacción (8 de enero de 2017). «El deterioro del buque oceanográfico "Mytilus" hace inviables las misiones del CSIC de Bouzas». El Faro de Vigo (Prensa Ibérica). Consultado el 18 de diciembre de 2021.

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