Monorriel de Las Vegas
Plantilla:Ficha de línea de transporte
El Monorraíl Robert N. Broadbent Las Vegas Monorail (anteriormente conocido en inglés como MGM Grand-Bally's Monorail[1]) es un sistema de monorraíl de 3.9 mi (6.3 km) localizado en el Strip de Las Vegas, en los Estados Unidos. Es propiedad y operado por Las Vegas Monorail Company. Para propósitos de impuestos, el monorraíl está registrado en "caridad", en la cual es permitido bajo las leyes estatales de Nevada ya que el monorraíl provee servicio público. El estado de Nevada asistió en la financiación para el planeamiento, sin embargo no se utilizó dinero público para su construcción, por la cual nadie debió pagar impuestos.[2]
Historia
El proyecto del monorraíl Las Vegas fue construido por Bombardier Transportation junto con un monorraíl gratuito que existía entre el MGM Grand y Bally's Las Vegas, cerrando la gran brecha que existía en el strip por los turistas que tenían que viajar a pie.
Después de muchos retrasos, el nuevo monorraíl Las Vegas abrió al público el 15 de julio de 2004 con la culminación y pruebas de la Primera Fase.
Durante las pruebas, el monorraíl sufrió de muchas irregularidades que retrasaron el inicio del servicio de pasajeros por casi un año. Mucho de estos problemas fueron algunas partes que caían de las vías hacia abajo, no hacia arriba.
El primer tramo del monorraíl fue inaugurado en junio de 1995 con una modesta extensión de 1.1 km desde MGM Grand al Bally´s & París. Más tarde se extendió otros 5.1 km, uniendo el Flamingo/Caesar´s Palace con Sahara.
El 8 de septiembre de 2004, debido a más problemas con objetos que caían del monorraíl obligaron a cerrarlo por 4 meses. Volvió a reabrir el 24 de diciembre de 2004. Un sinnúmero de vagones del monorraíl fueron reparados durante esta clausura. Cada vez que el sistema del monorraíll requería de cambios importantes de ingeniería, tenia que pasar por un largo proceso de "inspección" para confirmar la efectividad y seguridad de estas reparaciones. La prensa local reportó que cada día el monorraíl estaba fuera de servicio le costaba a la compañía alrededor de $85,000, y un total de $8.3 millones fue la perdida debido al cierre de este servicio.
El 6 de junio de 2006, se anunció por Las Vegas Monorail Corporation que las ganancias de Las Vegas Monorail rozaron el 16 por ciento del año anterior, con $3,250,565 en abril de 2006. Además, se vio un incremento de pasajeros, de 563.823 de pasajeros en enero de 2006 a 704.527 en abril de 2006. La distribución de nuevos boletos y esfuerzos publicitarios ayudaron a seguir con este ritmo.
La línea
Esta línea corre de Sahara a MGM Grand y cuenta con siete estaciones, las cuales son:
- Estación Sahara
- Estación Las Vegas Hilton
- Estación Las Vegas Convention Center
- Estación Harrah's / Imperial Palace
- Estación Flamingo / Caesars Palace
- Estación Bally's / Paris Las Vegas
- Estación MGM Grand
Referencias
- ↑ Arthur Andersen LLP (17 de junio de 1999). «Note 7. Investments in unconsolidated affiliates». MGM Mirage · SC 13E4. SEC. Consultado el 09-10-2008. «Effective December 10, 1993, the Company through its wholly owned subsidiary, MGM Grand Hotel, Inc., and Bally's Grand Inc. ("Bally's") formed a 50/50 joint venture, MGM Grand-Bally's Monorail, LLC. The joint venture was intended to construct, own and operate the MGM Grand-Bally's Monorail.»
- ↑ «THE MONORAIL». Archivado desde el original el 24 de abril de 2006. Consultado el 02-09-2008.
Enlaces externos
Portal:Nevada. Contenido relacionado con Nevada.- Web del monorraíl de Las Vegas (en inglés)
