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Diferencia entre revisiones de «Škoda Octavia (1959)»

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El '''Škoda Octavia''' fue un [[sedán]] producido por el fabricante de automóviles checoslovaco [[Škoda|AZNP]] (''Automobilové závody, národní podnik'', nombre anterior a la actual Škoda Auto) en su planta de [[Mladá Boleslav]] de 1959 a 1971.<ref name=":0">{{Cita noticia|título=2009 Skoda Octavia - conceptcarz.com|url=http://www.conceptcarz.com/vehicle/z16573/Skoda-Octavia.aspx|fechaacceso=20 de julio de 2017|periódico=conceptcarz.com|idioma=en}}</ref> En 1996 el nombre fue reutilizado para el nuevo [[Škoda Octavia|Octavia]].


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Fue lanzado en enero de 1959 con carrocería sedán de dos puertas y se denominó Octavia, ya que era el octavo coche producido por la nacionalizada compañía Škoda.<ref name=":0" /> Fue producido hasta 1964, cuando se sustituyó por el [[Škoda 1000 MB]]. La versión [[Familiar (automóvil)|familiar]] fue lanzada en 1961 y fue denominada Octavia Kombi permaneciendo en producción hasta 1971.


Entre 1959 y 1971, se construyeron 365 379 Škoda Octavia, incluyendo 54,086 unidades de la versión Kombi.
Entre 1959 y 1971, se construyeron 365 379 Škoda Octavia, incluyendo 54,086 unidades de la versión Kombi.
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Tenían motor delantero longitudinal y con cilindradas de 1089 cc de 40 CV (30 kW) y más tarde de 50 CV (37 kW), con 1.270 kg de peso. Después de 1221 cc con 45-55 CV (34-41 kW). Los familiares eran un poco más pesados, 1.365 kg y montaban motores de 1,2 litros. La velocidad máxima era de 110 a 115 km / h. El motor y la caja de cambios de Škoda Octavia se utilizaron en un [[todoterreno]] derivado del [[Land Rover Defender|Land Rover]] llamado [[Trekka]], fabricado en [[Nueva Zelanda]] entre 1966 y 1973.<ref name=":1">{{Cita web|url=https://www.car.info/en-se/skoda/octavia/octavia-1959-189072/specs|título=Skoda Octavia 1959|fechaacceso=2017-07-20|sitioweb=car.info|idioma=en-SE}}</ref>
Tenían motor delantero longitudinal y con cilindradas de 1089 cc de 40 CV (30 [[Vatio|kW]]) y más tarde de 50 CV (37 kW), con 1.270 kg de peso. Después de 1221 cc con 45-55 CV (34-41 kW). Los familiares eran un poco más pesados, 1.365 kg y montaban motores de 1,2 litros. La velocidad máxima era de 110 a 115 km / h. El motor y la [[caja de cambios]] de Škoda Octavia se utilizaron en un [[todoterreno]] derivado del [[Land Rover Defender|Land Rover]] llamado [[Trekka]], fabricado en [[Nueva Zelanda]] entre 1966 y 1973.<ref name=":1">{{Cita web|url=https://www.car.info/en-se/skoda/octavia/octavia-1959-189072/specs|título=Skoda Octavia 1959|fechaacceso=20 de julio de 2017|sitioweb=car.info|idioma=en-SE}}</ref>




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[[Categoría:Modelos de Škoda|Octavia (1959)]]
[[Categoría:Modelos de automóviles de los años 1960]]
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Revisión actual - 20:11 25 abr 2024

Škoda Octavia (1959)
Škoda Octavia

Datos generales
Fabricante Škoda
Fábricas Mladá Boleslav
Producción 365 379 unidades
Período 1959 - 1971
Configuración
Carrocerías Sedán 2 p./ Familiar 3p.
Propulsión Trasera
Dimensiones
Longitud 4064 mm[1]
Anchura 1600 mm
Altura 1422 mm
Distancia entre ejes 2400 mm
Peso 1.270 kg /
Planta motriz
Potencia 40 a 55 cv
Mecánica
Transmisión Manual 4 velocidades
Prestaciones
Velocidad máxima 110 a 130 km / h
Otros modelos
Relacionado Škoda Felicia (1959-1964)
Predecesor Škoda 440/445
Sucesor Škoda 1000 MB

El Škoda Octavia fue un sedán producido por el fabricante de automóviles checoslovaco AZNP (Automobilové závody, národní podnik, nombre anterior a la actual Škoda Auto) en su planta de Mladá Boleslav de 1959 a 1971.[2]​ En 1996 el nombre fue reutilizado para el nuevo Octavia.

Fue lanzado en enero de 1959 con carrocería sedán de dos puertas y se denominó Octavia, ya que era el octavo coche producido por la nacionalizada compañía Škoda.[2]​ Fue producido hasta 1964, cuando se sustituyó por el Škoda 1000 MB. La versión familiar fue lanzada en 1961 y fue denominada Octavia Kombi permaneciendo en producción hasta 1971.

Entre 1959 y 1971, se construyeron 365 379 Škoda Octavia, incluyendo 54,086 unidades de la versión Kombi.

El modelo sustituía al Škoda 440/445 del cual se basaba. Presentaba ejes delanteros rediseñados con un muelle helicoidal y amortiguadores telescópicos en lugar de ballestas como en el 440.[2]

Škoda Octavia Combi

Tenían motor delantero longitudinal y con cilindradas de 1089 cc de 40 CV (30 kW) y más tarde de 50 CV (37 kW), con 1.270 kg de peso. Después de 1221 cc con 45-55 CV (34-41 kW). Los familiares eran un poco más pesados, 1.365 kg y montaban motores de 1,2 litros. La velocidad máxima era de 110 a 115 km / h. El motor y la caja de cambios de Škoda Octavia se utilizaron en un todoterreno derivado del Land Rover llamado Trekka, fabricado en Nueva Zelanda entre 1966 y 1973.[1]


Bibliografía

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Vermeylen, Bernard (2008). Voitures des pays de l'Est (en francés). Boulogne-Billancourt: ETAI. ISBN 9782726888087. 

Referencias

[editar]
  1. a b «Skoda Octavia 1959». car.info (en en-SE). Consultado el 20 de julio de 2017. 
  2. a b c «2009 Skoda Octavia - conceptcarz.com». conceptcarz.com (en inglés). Consultado el 20 de julio de 2017. 

Enlaces externos

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