Ver el código de «Clase River»

{{Ficha de clase de barco|
| nombre= Clase River
| imagen= Wakesiuriverfrigate.jpg
| título= HMCS Waskesiu
| tamaño= 300px
| astillero=
| tipo= Fragata
| banderas =[[Archivo:Flag of the United Kingdom.svg|40px|Reino Unido]] [[Archivo:Flag of Canada (Pantone).svg|53px|Canadá]] [[Archivo:Flag of Australia (converted).svg|53px|Australia]]
| países= '''[[Segunda Guerra Mundial|Durante la guerra]]:'''<br/>{{Naval|Reino Unido}}<br/>{{Naval|Australia}}<br/>{{Naval|Canadá|naval-1921}}<br/>{{Naval|Francia}}<br/>{{Naval|Holanda}}<br/>{{Naval|Sudáfrica}}<br/>{{Naval|Estados Unidos|naval1912}}<br/>'''Tras la guerra:'''<br/>{{Naval|Argentina}}<br/>{{Naval|Ceilán}}; (después, {{nowrap|{{Naval|Sri Lanka}}}})<br/>{{Naval|Chile}}<br/>{{Naval|Denmark}}<br/>{{Naval|Dominican Republic}}<br/>{{Naval|Egypt}}<br/>{{Naval|India}}<br/>{{Naval|Israel}}<br/>{{Naval|Malaysia}}<br/>{{Naval|Marruecos}}<br/>{{Naval|Myanmar}}<br/>{{Naval|Nueva Zelanda}}<br/>{{Naval|Noruega}}<br/>{{Naval|Pakistán}}<br/>{{Naval|Perú}}<br/>{{Naval|Portugal}}
|Primera unidad =
|Última unidad =
|Clase Anterior =[[Clase Flower]]
|Clase Posterior = [[Clase Loch]]
|período construcción = 1941-1944
|período servicio =
|unidades en construcción =
|unidades planeadas = 30
|unidades puestas en grada=
|unidades concluidas = 151
|unidades canceladas = 34
|unidades activas =• 1 como barco de instrucción<br/>• 1 convertida en yate
|unidades dadas de baja =
|unidades hundidas =• 5 en la [[Segunda Guerra Mundial|SGM]]<br/>• 2 en la [[Guerra del Sinaí|Crisis de Suez]]
|unidades desguazadas =
|unidades preservadas = 4
|unidades botadas =
|desplazamiento= 
|longitud = 86,3 m
|eslora =
|manga =
|calado =
|propulsión =
|potencia =
|velocidad = 20 Nudos (37 km/h)
|autonomía = 13.300 km
|tripulación = 107
|armamento = 
|aeronaves =
}}
La '''clase River''' fue una clase de [[Fragata|fragatas]] compuesta por 151 unidades botadas entre 1941 y 1944 para su empleo como escolta antisubmarina de los [[Convoy|convoyes]] del [[Océano Atlántico|Atlántico Norte]]. La mayoría sirvieron en la [[Marina Real británica|Marina Real Británica (RN)]], aunque durante la [[guerra]] también lo hicieron en otras Armadas aliadas: la [[Marina Real Canadiense|Marina Real Canadiense (RCN)]], la [[Armada Real Australiana|Marina Real Australiana (RAN)]], las [[fuerzas navales]] de la [[Francia Libre]] y la [[Armada Real de los Países Bajos]].
 
Los primeros pedidos se realizaron por parte de la RN en 1940, siendo bautizados los barcos con nombres de ríos del Reino Unido lo que dio origen al nombre de la clase. Las unidades construidas en [[Canadá]] fueron bautizadas con nombres de pueblos y ciudades, aunque mantuvieron el mismo nombre de clase. Originalmente fueron conocidas como "''twin-screw corvette''" (corbetas de doble hélice); el nombre de ''fragata'' fue sugerido por el vicealmirante Percy W. Nelles de la RCN.
 
Originalmente [[Canadá]] encargó en octubre de 1941 la construcción de 33 unidades. El diseño era demasiado grande para las esclusas del [[Canal de Lachine]] por lo que en lugar de construirse en los astilleros de los [[Grandes Lagos (América del Norte)|Grandes Lagos]] lo fueron en los astilleros de la costa Oeste o en el [[río San Lorenzo]], aguas abajo de [[Montreal]]. En total Canadá encargó 70 corbetas, incluyendo 10 para la RN, de las que transfirió dos a la [[Armada de los Estados Unidos|Armada de los Estados Unidos (USN)]]. La RAN por su parte encargó la construcción de 12 unidades, cuatro de ellas con diseño modificado.
 
Tras la SGM fueron entregadas a numerosas marinas de todo el mundo. Canadá empleó varios barcos como [[rompeolas]] y una de ellas, la ''HMCS Stormont'', fue adquirida por [[Aristóteles Onassis]] y convertida en el yate de lujo ''Christina O''.
==Diseño==
Los barcos de la ''clase River'' fueron diseñados por el ingeniero naval William Reed, de Smith's Dock Company de South Bank-on-Tees, para tener la resistencia y las capacidades antisbmarinas de las balandras de la clase ''Black Swan'', mientras que su construcción rápida y económica permitía hacerlo en astilleros civiles con la utilización de [[Máquina de vapor|motores alternativos]] en lugar de [[Turbina de vapor|turbinas de vapor]], de forma similar a como se hizo para las corbetas de la [[clase Flower]]. El objetivo era mejorar las capacidades de las escoltas de los convoyes, incluyendo la ''clase Flower''.
 
Las mejoras sobre estas últimas incluyeron alojamientos más confortables. Las nuevas máquinas únicamente aumentaron la velocidad en 3 nudos (5,56 km/h) pero al aumentar el tamaño del barco pudieron instalarse depósitos de combustible mayores que incrementaron la autonomía hasta las 7.200 millas (13.330 km) a 12 nudos.
 
El diseño del casco sirvió de base para las unidades de la ''clase Tacoma'' del USN y las posteriores ''Loch'' y ''Bay'' de la RN.
==Armamento==
La experiencia obtenida con las corbetas ''Flower'' influyó notablemente en el armamento instalado en estos nuevos barcos. Se pasó de un único cañón de 4 pulgadas (102 mm.) a dos del mismo calibre en montajes simples o doble, dependiendo del grupo de construcción y situados a proa del barco. Inicialmente 15 de las unidades de la RCN montaron una única pieza de este calibre pero todas fueron actualizadas, excepto la ''HMCS Valleyfield'', con un montaje doble del mismo calibre.
 
Se añadieron un cañón de 76 mm. y 3 de [[Bofors 40 mm| 40 mm.]], incrementando el número de piezas Oerlikon de 20 mm. hasta llegar a las 10 en montajes simples y dobles.
 
En cuanto al armamento antisubmarino se incorporó un lanzador [[Erizo (arma)|Erizo]] con 24 cargas, se añadieron hasta 8 morteros lanzacargas, con capacidad para lanzar hasta 14 cargas, aunque luego se montaron sólo 4 morteros que podían lanzar hasta 10 cargas, y se aumentó el número de cargas de profundidad hasta las 150 unidades.
 
En lo referente a sensores, las ''River'' fueron las primeras unidades dotadas de [[sonar]] activo, además del ASDIC normal, lo que permitía a los barcos mantener el contacto con los objetivos incluso mientras disparaba. Se mejoraron los equipos [[Radiogoniómetro|radiogoniométricos]] y de [[radar]] con lo que aumentaron las capacidades para encontrar y rastrear a los submarinos enemigos.
==Características generales==
Las fragatas de la clase River mostraron diferencias en función del lugar y el año de construcción. Se pueden resumir en cinco grupos: dos para la RN, dos para la RAN y uno para la RCN.
{|class="wikitable col1left col2cen col3cen col4cen col5cen col6cen center" 
|align="center" style="color:white" bgcolor="SteelBlue" colspan=6|'''Características de la clase River'''
|-
|rowspan=2|
|colspan=2|'''RN'''
|colspan=2|'''RAN'''
|rowspan=2|'''RCN'''
|-
|style="width:16%" align="center"|'''Grupo I'''
|style="width:16%" |'''Grupo II'''
|style="width:16%" |'''Grupo I'''
|style="width:16%" |'''Grupo II'''
|-
|valign="top" |'''Desplazamiento'''
|valign="top" colspan=2|1.390 [[Tonelada|t]].<br/>1.860 t. (plena carga)
|valign="top" |1.440 t.<br/>2.020 t. (plena carga)
|valign="top" |1.570 t.<br/>2.220 t. (plena carga)
|valign="top" |1.468 t.<br/>2.140 t. (plena carga)
|-
|valign="top" |'''Eslora'''
|valign="top" colspan=5|86,3 m. (entre perpendiculares)<br/>91,8 m. (máxima)
|-
|valign="top" |'''Manga'''
|valign="top" colspan=5|11,1 m. 
|-
|valign="top" |'''Calado'''
|valign="top" colspan=5|2,7 m.<br/>4,0 m. (plena carga)
|-
|valign="top" |'''Propulsión'''
|valign="top" colspan=5|2 calderas Admiralty de triple expansión de 3 tambores<ref name="turbina">Excepto ''HMS Cam'', ''HMS Chelmer'', ''HMCS Ettrick'', ''HMS Halladale'', ''HMS Helmsdale'' y ''HMS Tweed'': 2 turbinas de vapor Parsons de reducción simple</ref><br/>2 hélices
|-
|valign="top" |'''Potencia'''
|valign="top" colspan=5|5.500 [[Caballo de vapor|CV]] (4.100 [[Vatio|kW]])<br/>6.500 CV (4.800 kW)<ref name="turbina"/>
|-
|valign="top" |'''Velocidad'''
|valign="top" colspan=5|20 [[Nudo (unidad)|nudos]] (37 km/h)<br/>20,5 nudos (38 km/h)<ref name="turbina"/>
|-
|valign="top" |'''Autonomía'''
|valign="top"|7.200 [[Milla náutica|mn]] (13.330 km)<br/>a 12 nudos (22 km/h)<br/>450 t. de [[Fueloil|fuel]]
|valign="top"|7.500 mn (13.890 km)<br/>a 15 nudos (27,8 km/h)<br/>656 t. de [[Fueloil|fuel]]
|valign="top" colspan=2|5.180 mn (9.590 km)<br/>a 12 nudos (22 km/h)<br/>510 t. de fuel
|valign="top"|7.500 mn (13.890 km)<br/>a 15 nudos (27.8 km/h)<br/>656 t. de fuel
|-
|valign="top" |'''Tripulación'''
|valign="top" colspan=2|107
|valign="top"|140
|valign="top"|177
|valign="top"|157
|-
|valign="top" rowspan=2|'''Armamento'''
|valign="top" colspan=2|• 2 [[cañón (artillería)|cañones]] de 102/40 mm en montajes simples<br />• Hasta 10 cañones de 20 mm. [[Oerlikon 20 mm|Oerlikon]] en montajes simples y dobles<br />• Hasta 150 [[Carga de profundidad|cargas de profundidad]]
|valign="top"|• 2 cañones de 102/40 mm en montajes simples<br />• 8 cañones de 20 mm. Oerlikon en montajes simples y dobles, reemplazados por 3 cañones [[Bofors 40 mm|Bofors]] de 40 mm. en montaje simple y 4 cañones de 20 mm. Oerlikon en montajes dobles<br />• Hasta 50 cargas de profundidad
|valign="top"|• 4 cañones de 102/40 mm en montajes dobles<br />• 3 cañones Bofors de 40 mm. en montaje simple<br/>• 4 cañones de 20 mm. Oerlikon en montajes dobles<br />• Hasta 50 cargas de profundidad
|valign="top"|• 2 cañones de 102/40 mm en montaje doble<br />• 1 cañón de 76 mm.<br />• 8 cañones de 20 mm. Oerlikon en montajes dobles<br />• Hasta 150 cargas de profundidad
|-
|align="center" valign="top" colspan=5|• 1 lanzador [[Erizo (arma)|Erizo]] con 24 cargas<br/>• 8 morteros lanzacargas de profundidad<br/>• 2 rampas lanzacargas
|}
==Buques==
Se construyeron un total de 151 unidades entre el Reino Unido, Canadá y Australia para las siete armadas que las utilizaron durante la SGM.
===Reino Unido===
====Marina Real Británica - Grupo I====
{| class="wikitable sortable nowraplinks plainrowheaders"
|-
! Buque
! Numeral
! Constructor
! Puesta en grada
! Botadura
! Asignada
! scope="col" class="unsortable"|Destino
|-
|valign="top" |HMS Ballinderry
|valign="top" |K255
|valign="top" |Blyth Shipbuilding & Drydock, Blyth
|valign="top" |{{Fecha|6|11|1941}}<ref name="fried p333">Friedman 2008, p. 333.</ref>
|valign="top" |{{Fecha|7|12|1942}}<ref name="fried p333"/>
|valign="top" |{{Fecha|2|9|1943}}<ref name="fried p333"/>
|valign="top" |Desguazada el {{Fecha|7|7|1961}}
|-
|valign="top" |HMS Bann
|valign="top" |K256
|valign="top" |Charles Hill & Sons, [[Bristol]]
|valign="top" |{{Fecha|18|6|1942}}<ref name="fried p333"/>
|valign="top" |{{Fecha|29|12|1942}}<ref name="fried p333"/>
|valign="top" |{{Fecha|7|5|1943}}<ref name="fried p333"/>
|valign="top" |Transferida a la [[India]] como ''INS Tir''
|-
|valign="top" |HMS Chelmer
|valign="top" |K221
|valign="top" |George Brown & Company, [[Greenock]]
|valign="top" |{{Fecha|29|12|1941}}<ref name="fried p333"/>
|valign="top" |{{Fecha|27|3|1943}}<ref name="fried p333"/>
|valign="top" |{{Fecha|29|9|1943}}<ref name="fried p333"/>
|valign="top" |Desguazada en {{Fecha||8|1957}}
|-
|valign="top" |HMS Dart
|valign="top" |K21
|valign="top" |Blyth Shipbuilding & Drydock, Blyth
|valign="top" |{{Fecha|8|9|1941}}<ref name="fried p333"/>
|valign="top" |{{Fecha|10|10|1942}}<ref name="fried p333"/>
|valign="top" |{{Fecha|15|5|1943}}<ref name="fried p333"/>
|valign="top" |Vendida para desguace en {{Fecha||11|1956}}; desguazada en {{Fecha|||1957}}
|-
|valign="top" |HMS Derg
|valign="top" |K257
|valign="top" |Henry Robb, [[Leith]]
|valign="top" |{{Fecha|16|4|1942}}<ref name="fried p333"/>
|valign="top" |{{Fecha|7|1|1943}}<ref name="fried p333"/>
|valign="top" |{{Fecha|10|6|1943}}<ref name="fried p333"/>
|valign="top" |Transferida en {{Fecha|||1951}} to RNVR como buque de perforación ''Wessex'', posteriormente ''Cambria''; desguazada en John Cashmore Ltd ([[Newport]]) en {{Fecha||9|1960}}
|-
|valign="top" |HMS Ettrick
|valign="top" |K254
|valign="top" |John Crown & Sons, [[Sunderland]]
|valign="top" |{{Fecha|31|12|1941}}<ref name="fried p333"/>
|valign="top" |{{Fecha|5|2|1943}}<ref name="fried p333"/>
|valign="top" |{{Fecha|11|7|1943|7|11}}<ref name="fried p333"/>
|valign="top" |Transferida a la RCN como ''HMCS Ettrick (K254)'' el {{Fecha|29|1|1944}}. Devuelta a la RN el {{Fecha|30|5|1945}}. Desguazada en {{Fecha||6|1953}}
|-
|valign="top" |HMS Exe
|valign="top" |K92
|valign="top" |Fleming & Ferguson, [[Paisley]]
|valign="top" |{{Fecha|16|5|1941}}<ref name="fried p333"/>
|valign="top" |{{Fecha|19|3|1942}}
|valign="top" |{{Fecha|6|8|1942}}<ref name="fried p333"/>
|valign="top" |Mantenida en reserva {{Fecha|||1946}}-{{Fecha|||1955}}. Vendida para desguace el {{Fecha|20|9|1956}}; desguazada en Preston ([[Lancashire]])
|-
|valign="top" |HMS Itchen
|valign="top" |K227
|valign="top" |Fleming & Ferguson, Paisley
|valign="top" |{{Fecha|14|7|1941}}
|valign="top" |{{Fecha|29|7|1942}}
|valign="top" |{{Fecha|28|12|1942}}
|valign="top" |Torpedeada y hundida por el ''U-666''<ref name=U666>{{cita web|url=http://www.uboat.net/allies/merchants/ships/3079.html|título=Hundimiento de la fragata británica HMS Itchen (K227)|sitioweb=www.uboat.net}}</ref> (Clase VIIC) en {{coord|53|52|N|39|42|W}} el {{Fecha|23|9|1943}}. 227 muertos, incluyendo los supervivientes recatados del ''HMCS St. Croix''
|-
|valign="top" |HMS Jed
|valign="top" |K235
|valign="top" |Charles Hill & Sons, Bristol
|valign="top" |{{Fecha|27|9|1941}}
|valign="top" |{{Fecha|30|7|1942}}
|valign="top" |{{Fecha|30|11|1942}}
|Mantenida en reserva desde {{Fecha|||1946}}. Desguazada en [[Milford Haven]] el {{Fecha|25|5|1957}}
|-
|valign="top" |HMS Kale
|valign="top" |K241
|valign="top" |A & J Inglis, [[Glasgow]]
|valign="top" |{{Fecha|22|9|1941}}
|valign="top" |{{Fecha|24|6|1942}}
||{{Fecha|4|12|1942}}
|valign="top" |Vendida en {{Fecha||11|1956}}; desguazada en Newport en {{Fecha|||1957}}
|-
|valign="top" |HMS Ness
|valign="top" |K219
|valign="top" |Henry Robb, Leith
|valign="top" |{{Fecha|3|9|1941}}
|valign="top" |{{Fecha|30|7|1942}}
|valign="top" |{{Fecha|22|12|1942}}
|valign="top" |Vendida para desguace en {{Fecha||9|1956}}
|-
|valign="top" |HMS Nith
|valign="top" |K215
|valign="top" |Henry Robb, Leith
|valign="top" |{{Fecha|5|9|1941}}
|valign="top" |{{Fecha|25|9|1942}}
|valign="top" |{{Fecha|16|2|1943}}
|Transferida a [[Egipto]] como fragata ''Domiat'' en {{Fecha||11|1948}}. Hundida por el ''HMS Newfoundland'' durante la [[Guerra del Sinaí|crisis de Suez]] el {{Fecha|31|10|1956}}
|-
|valign="top" |HMS Ribble
|valign="top" |K251
|valign="top" |W Simons & Co, [[Renfrew]]
|valign="top" |{{Fecha|29|12|1942}}
|valign="top" |{{Fecha|23|4|1943}}
|
|valign="top" |Transferida durante su construcción a la Armada Real de los Países Bajos como ''Johan Maurits van Nassau''
|-
|valign="top" |HMS Rother
|valign="top" |K224
|valign="top" |Smiths Dock Co, [[South Bank-on-Tees]]
|valign="top" |{{Fecha|26|6|1941}}
|valign="top" |{{Fecha|20|11|1941}}
|valign="top" |{{Fecha|3|4|1942}}
|valign="top" |Desguazada el {{Fecha|22|4|1955}}
|-
|valign="top" |HMS Spey
|valign="top" |K246
|valign="top" |Smiths Dock Co, South Bank-on-Tees
|valign="top" |{{Fecha|18|7|1941}}
|valign="top" |{{Fecha|18|12|1941}}
|valign="top" |{{Fecha|19|5|1942}}
|Transferida a Egipto como fragata ''Rashied'' en {{Fecha||11|1948}}
|-
|valign="top" |HMS Swale
|valign="top" |K217
|valign="top" |Smiths Dock Co, South Bank-on-Tees
|valign="top" |{{Fecha|19|8|1941}}
|valign="top" |{{Fecha|16|1|1942}}
|valign="top" |{{Fecha|24|6|1942|6|24}}
|valign="top" |Transferida a [[Sudáfrica]] como ''HMSAS Swale'' el {{Fecha|26|7|1945}}. Devuelta a la RN en {{Fecha||1|1946}}. Desguazada el {{Fecha|28|2|1955}}
|-
|valign="top" |HMS Tay
|valign="top" |K232
|valign="top" |Smiths Dock Co, South Bank-on-Tees
|valign="top" |{{Fecha|10|9|1941}}
|valign="top" |{{Fecha|18|3|1942}}
|valign="top" |{{Fecha|5|8|1942}}
|valign="top" |Desguazada el {{Fecha|28|9|1956}}
|-
|valign="top" |HMS Test
|valign="top" |K239
|valign="top" |Hall, Russell & Company, [[Aberdeen]]
|valign="top" |{{Fecha|15|8|1941}}
|valign="top" |{{Fecha|30|5|1942}}
|valign="top" |{{Fecha|22|10|1942}}
|valign="top" |Transaferida a la India como ''INS Neza'' en {{Fecha|||1946}}. Devuelta a la RN en {{Fecha||4|1947}}. Sirvió como barco alojamiento en [[Singapur]] hasta {{Fecha|||1948}}. Cedida en {{Fecha|||1949}} a la recién nacida Armada Real de Malasia como unidad de entrenamiento. Desguazada el {{Fecha|25|2|1955}}
|-
|valign="top" |HMS Teviot
|valign="top" |K222
|valign="top" |Hall, Russell & Company, [[Aberdeen]]
|valign="top" |{{Fecha|4|10|1941}}
|valign="top" |{{Fecha|12|10|1942}}
|valign="top" |{{Fecha|30|1|1943}}
|Transferida a Sudáfrica com ''HMSAS Teviot'' el {{Fecha|10|6|1945}}. Devuelta a la RN en {{Fecha||1|1946}}. Desguazada {{Fecha|29|3|1955}}
|-
|valign="top" |HMS Trent
|valign="top" |K243
|valign="top" |Charles Hill & Sons, Bristol
|valign="top" |{{Fecha|31|1|1942}}
|valign="top" |{{Fecha|10|10|1942}}
|valign="top" |{{Fecha|27|2|1943}}
|valign="top" |Transferida a la India como ''INS Kukri'' en {{Fecha||4|1946}}
|-
|valign="top" |HMS Tweed
|valign="top" |K250
|valign="top" |A & J Inglis, Glasgow
|valign="top" |{{Fecha|31|12|1941}}
|valign="top" |{{Fecha|24|11|1942}}
|valign="top" |{{Fecha|28|4|1943}}
|valign="top" |Torpedeada y hundida por el ''U-305''<ref name=U305>{{cita web|url=http://www.uboat.net/allies/merchants/ships/3162.html|título=Hundimiento de la fragata británica HMS Tweed (K250)|sitioweb=www.uboat.net}}</ref> (Clase VIIC) en {{coord|48|18|N|21|19|W}} el {{Fecha|7|1|1944}}. Supervivientes rescatados por la ''HMS Nene (K270)''
|-
|valign="top" |HMS Waveney
|valign="top" |K248
|valign="top" |Smiths Dock Co, South Bank-on-Tees
|valign="top" |{{Fecha|8|10|1941}}
|valign="top" |{{Fecha|30|4|1942}}
|valign="top" |{{Fecha|16|9|1942}}
|valign="top" |Desguazada en {{Fecha||12|1957}}
|-
|valign="top" |HMS Wear
|valign="top" |K230
|valign="top" |Smiths Dock Co, South Bank-on-Tees
|valign="top" |{{Fecha|16|10|1941}}
|valign="top" |{{Fecha|1|6|1942}}
|valign="top" |{{Fecha|24|10|1942}}
|valign="top" |Desguazada el {{Fecha|29|12|1957}}
|}

====Marina Real Británica  - Grupo II====
{| class="wikitable sortable nowraplinks plainrowheaders"
|-
! Buque
! Numeral
! Constructor
! Puesta en grada
! Botadura
! Asignada
! scope="col" class="unsortable"|Destino
|-
|valign="top" |HMS Adur
|valign="top" |K296
|valign="top" |Canadian Vickers, [[Montreal]]
|valign="top" |{{Fecha|10|3|1942}}
|valign="top" |{{Fecha|22|8|1942}}
|
|valign="top" |Transferida a la USN antes de su conclusión como ''USS Asheville (PG-101)''
|-
|valign="top" |HMS Aire
|valign="top" |K262
|valign="top" |Fleming & Ferguson, Paisley
|valign="top" |{{Fecha|12|6|1942}}
|valign="top" |{{Fecha|22|4|1943}}
|valign="top" |{{Fecha|28|7|1943}}
|valign="top" |Renombrada ''HMS Tamar'' en {{Fecha|||1946}}; renombrada ''HMS Aire'', encalló en Bombay Reef, cerca de las [[islas Paracel]] al sur de [[Hainan]]<ref>{{cita web|url=http://www.naval-history.net/xGM-Chrono-15Fr-River-Aire.htm|título=Fragta HMS Aire|sitioweb=www.naval-history.net}}</ref>
|-
|valign="top" |HMS Annan
|valign="top" |K297
|valign="top" |Canadian Vickers, Montreal
|valign="top" |{{Fecha|16|3|1942}}
|valign="top" |{{Fecha|12|9|1942}}
|
|Transferida a la RCN antes de su conclusión como ''HMCS Annan''. Transferida a la USN como ''USS Natchez (PG-102)'' en {{Fecha|||1942}}. Transferida a la Armada de la [[República Dominicana]] com ''Juan Pablo Duarte (F102)'' en {{Fecha|||1947}}
|-
|valign="top" |HMS Avon
|valign="top" |K97
|valign="top" |Charles Hill & Sons, Bristol
|valign="top" |{{Fecha|8|1|1943}}
|valign="top" |{{Fecha|19|6|1943}}
|valign="top" |{{Fecha|18|9|1943}}
|Transferida a [[Portugal]] como ''NRP Nuno Tristão (F332)'' en {{Fecha|||1949}}
|-
|valign="top" |HMS Awe
|valign="top" |K526
|valign="top" |Fleming & Ferguson, Paisley
|valign="top" |{{Fecha|27|5|1943}}
|valign="top" |{{Fecha|28|12|1943}}
|valign="top" |{{Fecha|21|4|1944}}
|Transferida a Portugal como ''NRP Diogo Gomes (F331|6) en {{Fecha|||1949}}
|-
|valign="top" |HMS Barle
|valign="top" |K298
|valign="top" |Canadian Vickers, Montreal
|valign="top" |{{Fecha|29|4|1942}}
|valign="top" |{{Fecha|26|9|1942}}
|valign="top" |{{Fecha|30|4|1943}}
|Ordenda por la USN como ''PG-103''. Transferida a la RN antes de su conclusión bajo los términos de la [[Ley de Préstamo y Arriendo]]. Devuelta a la USN como ''PG-103'' el {{Fecha|27|2|1946}}
|-
|valign="top" |HMS Braid
|valign="top" |K263
|valign="top" |W Simons & Co, [[Renfrew]]
|valign="top" |{{Fecha|1|12|1942}}
|valign="top" |{{Fecha|30|11|1943}}
|
|valign="top" |Transferida a la Marina de la Francia Libre como ''L'Aventure'' el {{Fecha|21|1|1944}}
|-
|valign="top" |HMS Cam
|valign="top" |K264
|valign="top" |George Brown & Company, Greenock
|valign="top" |{{Fecha|30|6|1942}}
|valign="top" |{{Fecha|31|7|1943}}
|valign="top" |{{Fecha|31|1|1944}}
|valign="top" |Gravemente dañada el {{Fecha|18|7|1944}} durante un ataque con cargas de profundidad a un posible submarino frente a St. Catherine's Point resultando heridos 46 tripulantes. Remolcada por la ''HMCS Cape Breton (K350)'' hasta [[Yarmouth (isla de Wight)|Yarmouth]] y, posteriormente, a Portsmouth. Declarada perdida total y desguazada en [[Sunderland]] en {{Fecha||7|1945}}
|-
|valign="top" |HMS Cuckmere
|valign="top" |K299
|valign="top" |Canadian Vickers, Montreal
|valign="top" |{{Fecha|11|5|1942}}
|valign="top" |{{Fecha|24|10|1942}}
|valign="top" |{{Fecha|14|5|1943}}
|valign="top" |Ordenada por la USN como ''PG-104''. Transferida a la RN antes de su conclusión bajo los términos de la Ley de Préstamo y Arriendo. Torpedeada y gravemente dañada por el ''U-223''<ref name=U223>{{cita web|url=http://www.uboat.net/allies/merchants/ships/3148.html|título=Hundimiento de la fragata británica HMS Cuckmere (K299)|sitioweb=www.uboat.net}}</ref> (Clase VIIC) frente a Argelia, en {{coord|36|55|N|3|1|E}}. 16 tripulantes fallecidos. Declarada pérdida total. Devuelta a la USN el {{Fecha|6|11|1946}}
|-
|valign="top" |HMS Deveron
|valign="top" |K265
|valign="top" |Smiths Dock Co, South Bank-on-Tees
|valign="top" |{{Fecha|16|4|1942}}
|valign="top" |{{Fecha|12|10|1942}}
|valign="top" |{{Fecha|2|3|1943}}
|Transferida a la India como ''INS Dhanush'' en {{Fecha|||1945}}
|-
|valign="top" |HMS Dovey
|valign="top" |K523
|valign="top" |Fleming & Ferguson, Paisley
|valign="top" |{{Fecha|23|3|1943}}
|valign="top" |{{Fecha|14|10|1943}}
|valign="top" |{{Fecha|25|2|1944}}
|Desguazada el {{Fecha|2|11|1955}}
|-
|valign="top" |HMS Evenlode
|valign="top" |K300
|valign="top" |Canadian Vickers, Montreal
|valign="top" |{{Fecha|28|5|1942}}
|valign="top" |{{Fecha|9|11|1942}}
|valign="top" |{{Fecha|4|6|1943}}
|valign="top" |Ordenada por la USN como ''USS Danville (PG-105)''. Transferida a la RN antes de su conclusión bajo los términos de la Ley de Préstamo y Arriendo. Devuelta a la USN el {{Fecha|5|3|1946}}
|-
|valign="top" |HMS Fal
|valign="top" |K266
|valign="top" |Smiths Dock Co, South Bank-on-Tees
|valign="top" |{{Fecha|20|5|1942}}
|valign="top" |{{Fecha|9|11|1942}}
|valign="top" |{{Fecha|2|7|1943}}
|valign="top" |Prestada a [[Birmania]] el {{Fecha|25|5|1947}} y transferida como ''Mayu'' el {{Fecha|29|8|1948}}
|-
|valign="top" |HMS Findhorn
|valign="top" |K301
|valign="top" |Canadian Vickers, Montreal
|valign="top" |{{Fecha|25|8|1942}}
|valign="top" |{{Fecha|5|12|1942}}
|valign="top" |{{Fecha|25|6|1943}}
|valign="top" |Ordenada por la USN como ''PG-106''. Transferida a la RN antes de su conclusión bajo los términos de la Ley de Préstamo y Arriendo. El {{Fecha|12|8|1944}} junto con la balandra india ''HMIS Godavari'' participó en el hundimiento del ''U-198''<ref>{{cita web|url=https://uboat.net/boats/u198.htm|título=Historial de U-198|sitioweb=www.uboat.net}}</ref> (Clase IXD2) en {{coord|03|35|S|52|49|E}}. Devuelta a la USN el {{Fecha|20|3|1946}}
|-
|valign="top" |HMS Frome
|valign="top" |K267
|valign="top" |Blyth Shipbuilding & Drydock, Blyth
|valign="top" |{{Fecha|30|5|1942}}
|valign="top" |{{Fecha|1|6|1943}}
|
|valign="top" |Transferida a la Marina de la Francia Libre como ''L'Escarmouche'' el {{Fecha|3|3|1944}}
|-
|valign="top" |HMS Glenarm
|valign="top" |K258
|valign="top" |Henry Robb, [[Leith]]
|valign="top" |{{Fecha|8|3|1943}}
|valign="top" |{{Fecha|30|7|1943}}
|valign="top" |{{Fecha|25|9|1944}}
|valign="top" |El {{Fecha|17|1|1944}}, en colaboración con el [[destructor]] ''HMS Wandererer (D74)'', hundió al submarino ''U-377''<ref>{{cita web|url=https://uboat.net/boats/u377.htm|título=Historial de U-377|sitioweb=www.uboat.net}}</ref>  (Clase VIIC) en {{coord|49|39|N|20|10|W}}. 52 muertos. Renombrada ''HMS Strule''. Transferida a la [[Marina Nacional francesa|Marina Nacional Francesa]] como ''Croix de Lorraine'' el {{Fecha|25|9|1944}}
|-
|valign="top" |HMS Halladale
|valign="top" |K417
|valign="top" |A & J Inglis, Glasgow
|valign="top" |{{Fecha|25|6|1943}}
|valign="top" |{{Fecha|28|1|1944}}
|valign="top" |{{Fecha|11|5|1944}}
|valign="top" |Vendida a Townsend Brothers como el ferry ''Halladale'' el {{Fecha|1|4|1949}}; renombrada ''Norden'' y, posteriormenre, ''Turist Expressen'' en {{Fecha|||1962}}
|-
|valign="top" |HMS Helford
|valign="top" |K252
|valign="top" |Hall, Russell & Company, Aberdeen
|valign="top" |{{Fecha|27|6|1942}}
|valign="top" |{{Fecha|6|2|1943}}
|valign="top" |{{Fecha|26|6|1943}}
|valign="top" |Desguazada el {{Fecha|29|6|1956}}
|-
|valign="top" |HMS Helmsdale
|valign="top" |K253
|valign="top" |A & J Inglis, Glasgow
|valign="top" |{{Fecha|13|8|1942}}
|valign="top" |{{Fecha|5|6|1943}}
|valign="top" |{{Fecha|15|10|1943}}
|valign="top" |Desguazada el {{Fecha|14|11|1957}}
|-
|valign="top" |HMS Inver
|valign="top" |K302
|valign="top" |Canadian Vickers, Montreal
|valign="top" |{{Fecha|14|9|1942}}
|valign="top" |{{Fecha|12|12|1942}}
|valign="top" |{{Fecha|19|7|1943}}
|valign="top" |Ordenda por la USN como ''PG-107''. Transferida a la RN antes de su conclusión bajo los términos de la Ley de Préstamo y Arriendo. Devuelta a la USN el {{Fecha|4|3|1946}}
|-
|valign="top" |HMS Lagan
|valign="top" |K259
|valign="top" |Smiths Dock Co, South Bank-on-Tees
|valign="top" |{{Fecha|17|1|1942}}
|valign="top" |{{Fecha|28|7|1942}}
|valign="top" |{{Fecha|21|12|1942}}
|valign="top" |• El {{Fecha|12|5|1943}} en colaboración con el destructor ''HMS Broadway (H90)'' y un [[Fairey Swordfish|Swordfish]] del portaaviones HMS Biter hunde al ''U-89''<ref>{{cita web|url=https://uboat.net/boats/u89.htm|título=Historial de U-89|sitioweb=www.uboat.net}}</ref> (Clase VIIC) en {{coord|46|30|N|25|40|W}}. 48 muertos, sin supervivientes.<br/>• El {{Fecha|13|5|1943}} en colaboración con el destructor ''HMCS Drumheller'' hunde al ''U-753''<ref>{{cita web|url=https://uboat.net/boats/u753.htm|título=Historial de U-753|sitioweb=www.uboat.net}}</ref> (Clase VIIC) en {{coord|48|37|N|22|39|W}}. 47 muertos, sin supervivientes.<br/>• Torpedeada y seriamente dañada el {{Fecha|20|9|1943}} por el ''U-270''<ref name=U270>{{cita web|url=http://www.uboat.net/allies/merchants/ships/3071.html|título=Hundimiento de la fragata británica HMS Lagan (K259)|sitioweb=www.uboat.net}}</ref> (Clase VIIC), mientras daba escolta al convoy '''ON 202''', en {{coord|57|09|N|27|28|W}}. Remolcada hasta el Reino Unido y declarada pérdida total. Vendida para desguace el {{Fecha|21|5|1953}}
|-
|valign="top" |HMS Lochy
|valign="top" |K365
|valign="top" |Hall, Russell & Company, Aberdeen
|valign="top" |{{Fecha|23|2|1943}}
|valign="top" |{{Fecha|30|10|1943}}
|valign="top" |{{Fecha|8|2|1944}}
|valign="top" |Desguazada en [[Troon (South Ayrshire)|Troon]] el {{Fecha|29|6|1956}}
|-
|valign="top" |HMS Lossie
|valign="top" |K303
|valign="top" |Canadian Vickers, Montreal
|valign="top" |{{Fecha|2|10|1942}}
|valign="top" |{{Fecha|30|4|1943}}
|valign="top" |{{Fecha|14|8|1943}}
|valign="top" |Ordenada por la USN como ''PG-108''. Transferida a la RN antes de su conclusión bajo los términos de la Ley de Préstamo y Arriendo. Devuelta a la USN el {{Fecha|26|1|1946}}
|-
|valign="top" |HMS Meon
|valign="top" |K269
|valign="top" |A & J Inglis, Glasgow
|valign="top" |{{Fecha|31|12|1942}}
|valign="top" |{{Fecha|4|8|1943}}
|valign="top" |{{Fecha|7|2|1944}}
|valign="top" |Transaferida al RCN como ''HMCS Meon (K269)''. Devuelta a la RN el {{Fecha|23|4|1945}}. Desguazada el {{Fecha|14|5|1966}}
|-
|valign="top" |HMS Monnow
|valign="top" |K441
|valign="top" |Charles Hill & Sons, Bristol
|valign="top" |{{Fecha|28|9|1943}}
|valign="top" |{{Fecha|4|12|1943}}
|valign="top" |{{Fecha|11|5|1944}}
|valign="top" |Transaferida al RCN como ''HMCS HMCS Monnow (K441)'' el {{Fecha|3|8|1944}}. Devuelta a la RN el {{Fecha|11|6|1945}}. Transferida a [[Dinamarca]] como ''KDM Holger (F338)'' en {{Fecha|||1945}}
|-
|valign="top" |HMS Mourne
|valign="top" |K261
|valign="top" |Smiths Dock Co, South Bank-on-Tees
|valign="top" |{{Fecha|21|3|1942}}
|valign="top" |{{Fecha|24|9|1942}}
|valign="top" |{{Fecha|30|4|1943}}
|valign="top" |Torpedeada y un hundida por el ''U-767''<ref name=U767>{{cite web|url=http://www.uboat.net/allies/merchants/ships/3264.html|title=Hundimiento de la fragata británica HMS Mourne (K 261)|website=www.uboat.net}}</ref> en el [[Canal de la Mancha]], en {{coord|49|35|N|5|30|W}} el {{Fecha|15|6|1944}}
|-
|valign="top" |HMS Moyola
|valign="top" |K260
|valign="top" |Smiths Dock Co, South Bank-on-Tees
|valign="top" |{{Fecha|9|2|1942}}
|valign="top" |{{Fecha|27|8|1942}}
|valign="top" |{{Fecha|5|1|1943}}
|Transferida a la Marina Nacional Francesa como ''Tonkinois''  el {{Fecha|15|10|1944}}
|-
|valign="top" |HMS Nadder
|valign="top" |K392
|valign="top" |Smiths Dock Co, South Bank-on-Tees
|valign="top" |{{Fecha|1|3|1943}}
|valign="top" |{{Fecha|15|9|1943}}
|valign="top" |{{Fecha|20|1|1944}}
|valign="top" |Transferida a la India como ''INS  Shamsher'' en {{Fecha|||1945}}
|-
|valign="top" |HMS Nene
|valign="top" |K270
|valign="top" |Smiths Dock Co, South Bank-on-Tees
|valign="top" |{{Fecha|20|6|1942}}
|valign="top" |{{Fecha|9|12|1942}}
|valign="top" |{{Fecha|8|4|1943}}
|• El {{Fecha|20|11|1943}} en colaboración con las corbetas ''HMCS Snowberry (K166)'' y ''HMCS Calgary (K321)'' hunde con cargas de profundidad al submarino ''U-536''<ref>{{cita web|url=https://uboat.net/boats/u536.htm|título=Historial del U-536|sitioweb=www.uboat.net}}</ref> al noroeste de las [[Azores|islas Azores]] (Clase IXC/40) en {{coord|43|50|N|19|39|W}} (38 muertos y 17 supervivientes)<br/>• El {{Fecha|4|6|1944}}, en la misma zona, hunde al ''U-257''<ref>{{cita web|url=https://uboat.net/boats/u57.htm|título=Historial de U-257|sitioweb=www.uboat.net}}</ref> (Clase VIIC) con cargas de profundidad, en colaboración con la fragata de la misma clase ''HMCS Waskesiu (K330)'' en {{coord|47|19|N|26|0|W}} (30 muertos y 19 supervivientes)<br/>• Transferida a la RCN como ''HMCS Nene (K270)'' el {{Fecha|4|6|1944}}. Devuelta a la RN el {{Fecha|11|6|1945}}. Desguadaza en {{Fecha||8|1955}}
|-
|valign="top" |HMS Odzani
|valign="top" |K356
|valign="top" |Smiths Dock Co, South Bank-on-Tees
|valign="top" |{{Fecha|18|11|1942}}
|valign="top" |{{Fecha|19|5|1943}}
|valign="top" |{{Fecha|2|9|1943}}
|valign="top" |Desguazada en {{Fecha||6|1957}}
|-
|valign="top" |HMS Parret
|valign="top" |K304
|valign="top" |Canadian Vickers, Montreal
|valign="top" |{{Fecha|6|11|1942}}
|valign="top" |{{Fecha|30|5|1943}}
|valign="top" |{{Fecha|31|8|1943}}
|valign="top" |Ordenada para la USN como ''PG-109''. Transferida a la RN antes de su conclusión bajo los términos de la Ley de Préstamo y Arriendo. Devuelta a la USN el {{Fecha|5|2|1946}}
|-
|valign="top" |HMS Plym
|valign="top" |K271
|valign="top" |Smiths Dock Co, South Bank-on-Tees
|valign="top" |{{Fecha|1|8|1942}}
|valign="top" |{{Fecha|4|2|1943}}
|valign="top" |{{Fecha|16|5|1943}}
|valign="top" |Destruida el {{Fecha|3|10|1956}} en las [[islas Montebello]] ([[Australia Occidental]]) por la detonación de una [[Bomba atómica|bomba nuclear]] de 25 [[Equivalencia en TNT|kilotones]] en el marco de la operación Huracán de las pruebas nucleares británicas
|-
|valign="top" |HMS Ribble
|valign="top" |K525
|valign="top" |Blyth Shipbuilding & Drydock, Blyth
|valign="top" |{{Fecha|31|12|1942}}
|valign="top" |{{Fecha|10|11|1943}}
|
|Transferida a la RCN como ''HMCS Ribble (K525)'' el {{Fecha|24|7|1944}}. Devuelta a la RN el {{Fecha|11|6|1945}}. Desguazada el {{Fecha|9|7|1957}}
|-
|valign="top" |H Shiel
|valign="top" |K305
|valign="top" |Canadian Vickers, Montreal
|
|valign="top" |{{Fecha|26|5|1943}}
|valign="top" |{{Fecha|30|9|1943}}
|valign="top" |Ordenada para la USN como ''PG-110''. Transferida a la RN antes de su conclusión bajo los términos de la Ley de Préstamo y Arriendo. Devuelta a la USN como ''PG-110'' el {{Fecha|4|3|1946}}
|-
|valign="top" |HMS Taff
|valign="top" |K637
|valign="top" |Charles Hill & Sons, Bristol
|valign="top" |{{Fecha|14|5|1943}}
|valign="top" |{{Fecha|11|9|1943}}
|valign="top" |{{Fecha|7|1|1944|1|7}}
|valign="top" |Desguazada en {{Fecha||6|1957}}
|-
|valign="top" |HMS Tavy
|valign="top" |K272
|valign="top" |Charles Hill & Sons, Bristol
|valign="top" |{{Fecha|17|10|1942}}
|valign="top" |{{Fecha|3|4|1943}}
|valign="top" |{{Fecha|3|7|1943}}
|valign="top" |En colaboración con el destructor ''HMS Wanderer (D74)'' hunde con cargas de profundidad al ''U-390''<ref>{{cita web|url=https://uboat.net/boats/u390.htm|título=Historial del U-390|sitioweb=www.uboat.net}}</ref> (Clase VIIC) en el canal de la Mancha en {{coord|49|52|N|0|48|W}} el {{Fecha|5|7|1944}}. Desguazada el {{Fecha|28|9|1956}}
|-
|valign="top" |HMS Tees
|valign="top" |K293
|valign="top" |Hall, Russell & Company, Aberdeen
|valign="top" |{{Fecha|21|10|1942}}
|valign="top" |{{Fecha|20|5|1943}}
|valign="top" |{{Fecha|28|8|1943}}
|valign="top" |Desguazada el {{Fecha|16|7|1956}}
|-
|valign="top" |HMS Teme
|valign="top" |K458
|valign="top" |Smiths Dock Co, South Bank-on-Tees
|valign="top" |{{Fecha|25|5|1943}}
|valign="top" |{{Fecha|11|11|1943}}
|
|valign="top" |Transferida a la RCN como ''HMCS Tema (K458)'' el {{Fecha|24|2|1944}}. Torpedeada y seriamente dañada por el ''U-315''<ref name=U315>{{cite web|url=http://www.uboat.net/allies/merchants/ships/3482.html|title=Ataque a la fragata canadiense HMCS Teme (K 458)|website=www.uboat.net}}</ref> el {{Fecha|29|3|1945}} cerca del cabo [[Land's End]] (Reino Unido), con pérdida de 18 m de su popa. Remolcada a [[Falmouth]] y declarada pérdida total. Devuelta a la RN el {{Fecha|4|5|1945}}. Vendida para desguace el {{Fecha|8|12|1945}}
|-
|valign="top" |HMS Torridge
|valign="top" |K292
|valign="top" |Blyth Shipbuilding & Drydock, Blyth
|valign="top" |{{Fecha|17|10|1942}}
|valign="top" |{{Fecha|16|8|1943}}
|
|valign="top" |Transferida a la Marina NAcional Francesa como ''La Surprise'' el {{Fecha|6|6|1944}}
|-
|valign="top" |HMS Towy
|valign="top" |K294
|valign="top" |Smiths Dock Co, South Bank-on-Tees
|valign="top" |{{Fecha|3|9|1942}}
|valign="top" |{{Fecha|4|3|1943}}
|valign="top" |{{Fecha|10|6|1943}}
|valign="top" |Desguazada el {{Fecha|27|7|1956}}
|-
|valign="top" |HMS|Usk|K295|6}}
|valign="top" |K295
|valign="top" |Smiths Dock Co, South Bank-on-Tees
|valign="top" |{{Fecha|6|10|1942}}
|valign="top" |{{Fecha|3|4|1943}}
|valign="top" |{{Fecha|14|7|1943}}
|valign="top" |Transferida a Egipto como ''Abikir'' en {{Fecha|||1948}}
|-
|valign="top" |HMS Windrush
|valign="top" |K370
|valign="top" |Henry Robb, Leith
|valign="top" |{{Fecha|18|11|1942}}
|valign="top" |{{Fecha|18|6|1943}}
|valign="top" |{{Fecha|3|11|1943}}
|valign="top" |Transferida a la Marina Nacional Francesa como ''Découverte'' en {{Fecha||2|1944}}. En la actualidad varada como buque de entrenamiento de incendios en [[Querqueville]] (FRancia)
|-
|valign="top" |HMS Wye
|valign="top" |K371
|valign="top" |Henry Robb, Leith
|valign="top" |{{Fecha|18|11|1942}}
|valign="top" |{{Fecha|16|8|1943}}
|valign="top" |{{Fecha|9|2|1944}}
|valign="top" |Desguazada el {{Fecha|22|2|1955}}
|}
===Australia===
====Marina Real Australiana - Grupo I====
{| class="wikitable sortable nowraplinks plainrowheaders"
|-
!Buque
!Numeral
!Constructor
!Puesta en grada
!Botadura
!Asignada
!Retirada
! scope="col" class="unsortable"|Destino
|-
|valign="top"|HMAS Barcoo
|valign="top"|K375
|valign="top"|Cockatoo Docks & Engineering Company, [[Sídney]]
|valign="top"|{{Fecha|21|10|1942}}
|valign="top"|{{Fecha|26|8|1943}}
|valign="top"|{{Fecha|17|1|1944}}
|valign="top"|{{Fecha|21|2|1964}}
|valign="top"|Vendida a a N.W. Kennedy Ltd., [[Vancouver]] el {{Fecha|15|2|1972}}. Desguazada en [[Taiwán]].
|-
|valign="top"|HMAS Barwon
|valign="top"|K406
|valign="top"|Cockatoo Docks & Engineering Company, Sídney
|
|valign="top"|{{Fecha|3|8|1943}}
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|valign="top"|Vendida para desguace el {{Fecha|17|8|1962}}
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|valign="top"|HMAS Burdekin
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|valign="top"|Walkers Limited, [[Maryborough (Queensland)|Maryborough]]
|
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|valign="top"|{{Fecha|18|4|1946}}
|valign="top"|Manetenida en reserva. dañada el {{Fecha|9|11|1960}}. Vendida a  Tolo Mining & Smelting Co. Ltd., [[Hong Kong]] el {{Fecha|21|9|1961}}. Desguazada en [[Japón]].
|-
|valign="top"|HMAS Diamantine
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|valign="top"|Walkers, Maryborough
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|valign="top"|Conservada como barco museo en el Museo Marino de [[Queensland]]
|-
|valign="top"|HMAS Gascoyne
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|-
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|valign="top"|Mort's Dock & Engineering Company, Sídney
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|
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|valign="top"|Transferida la RNZN como ''HMNZS Lachlan (K364)''. Vendida para desguace en {{Fecha||2|1975}}
|-
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|
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====Marina Real Australiana - Grupo II====
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!Puesta en grada
!Botadura
!Asignada
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|Sirvió en la [[Guerra de Corea]] en los periodos {{Fecha||7|1952}} - {{Fecha||4|1953}} y {{Fecha||3|1955}} - {{Fecha||11|1955}}. Vendida para desguace en {{Fecha||9|1961}}
|-
|valign="top"|HMAS Culgoa
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|valign="top"|Williamstown Dockyard, Williamstown ([[Victoria (Australia)]]
|valign="top"|{{Fecha|15|7|1943}}
|valign="top"|{{Fecha|22|9|1944}}
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|
|valign="top"|Vendida para desguace el {{Fecha|15|2|1972}}
|-
|valign="top"|HMAS Murchison
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|valign="top"|Evans Deakin & Company, [[Brisbane]]
|
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|
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|-
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|
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|
|
|
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|
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|valign="top"|HMAS Shoalhaven
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|valign="top"|Walkers, [[Maryborough (Queensland)|Maryborough]]
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|-
|valign="top"|HMAS Williamstown
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|-
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|
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|}

===Canadá===
====Marina Real Canadiense====
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|-
!Buque
!Numeral
!Constructor
!Puesta en grada
!Botadura
!Asignada
!Retirada
!scope="col" class="unsortable"|Destino
|-
|valign="top"|HMCS Alexandria
|
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|
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|
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|-
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|
|
|valign="top"|Anteriormente ''HMS Annan (K297)''. Transferida a la RCN durante su construcción. Transferida a la USN durante su construcción como ''USS Natchez (PG-102)'' el {{Fecha|20|7|1942}}
|-
|valign="top"|HMCS Annan
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|valign="top"|Hall, Russell & Co., [[Aberdeen]]
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|valign="top"|Anteriormente ''HMS Annan (K404)''. Devuelta a la RN el {{Fecha|20|6|1945}}. Vendida a [[Dinamarca]] como ''KDM Niels Ebbesen (F339)''; sirvió en la [[Real Armada de Dinamarca]] hasta el {{Fecha|8|5|1963}}. Desguazada en H. J. Hansen in [[Odense]] en {{Fecha|||1963}}
|-
|valign="top"|HMCS Antigonish
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|valign="top"|Yarrows Ltd., Esquimalt
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|valign="top"|Mantenida en reserva. Reactivada en la clase ''Prestonian'' como ''HMCS Antigonish (FFE 30)'' el {{Fecha|12|10|1957}}
|-
|valign="top"|HMCS Beacon Hill
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|valign="top"|Yarrows Ltd., Esquimalt
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|valign="top"|Mantenida en reserva. Reactivada en la clase ''Prestonian'' como ''HMCS Beacon Hill (FFE 303) el {{Fecha|21|12|1957}}
|-
|valign="top"|HMCS Buckingham
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|valign="top"|Davie Shipbuilding & Repairing Co. Ltd., Lauzon
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|valign="top"|Mantenida en reserva. Reactivada en la clase ''Prestonian'' como ''HMCS Buckingham (FFE 314)'' el {{Fecha|25|6|1954}}
|-
|valign="top"|HMCS Cap de la Madeleine
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|valign="top"|Morton Engineering & Dry Dock Co., [[Quebex]]
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|valign="top"|Mantenida en reserva. Reactivada en la clase ''Prestonian'' como ''HMCS Cap de la Madeleine (FFE 317) el {{Fecha|7|12|1954}}
|-
|valign="top"|HMCS Cape Breton
|valign="top"|K350
|valign="top"|Morton Engineering & Dry Dock Co., Quebex
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|
|-
|valign="top"|HMCS Capilano
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|valign="top"|Yarrows Ltd., Esquimalt
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|
|-
|valign="top"|HMCS Carlplace
|valign="top"|K664
|valign="top"|Davie Shipbuilding & Repairing Co. Ltd., Lauzon
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|valign="top"|Transferida a la [[República Dominicana]] como ''Presidente Trujillo (F101), después '' Mella (F101)''
|-
|valign="top"|HMCS Charlottetown
|valign="top"|K244
|valign="top"|G. T. Davie, Lauzon
|valign="top"|{{Fecha|26|1|1943}}
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|
|-
|valign="top"|HMCS Chebogue
|valign="top"|K317
|valign="top"|Yarrows Ltd., Esquimalt
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|valign="top"|Torpedeada y dañada por el ''U-1227''<ref name=U1227>{{cita web|url=http://www.uboat.net/allies/warships/ship/171.html|title=Ataque a la fragata canadiense HMCS Chebogue (K 317)|website=www.uboat.net}}</ref> (Clase IXC/40), mientras escoltaba al convoy '''ONS 33''', el {{Fecha|4|10|1944}} en {{coord|49|20|N|24|20|W}}. Remolcada hasta [[Port Talbot]] y declarada pérdida total.
|-
|valign="top"|HMCS Coaticook
|valign="top"|K410
|valign="top"|Davie Shipbuilding & Repairing Co. Ltd., Lauzon
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|
|-
|valign="top"|HMCS Dunver
|valign="top"|K03
|valign="top"|Morton Engineering & Dry Dock Co., Quebex
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|
|-
|valign="top"|HMCS Eastview
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|valign="top"|Canadian Vickers, Montreal
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|
|-
|valign="top"|HMCS Ettrick
|valign="top"|K254
|valign="top"|John Crown & Sons Ltd., [[Sunderland]]
|valign="top"|{{Fecha|31|12|1941}}
|valign="top"|{{Fecha|5|2|1943}}
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|
|valign="top"|Anteriormente ''HMS Ettrick (K254)''. Devuelta a la RN el {{Fecha|30|5|1945}}
|-
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|
|
|
|
|
|
|valign="top"|Cancelada en {{Fecha||12|1943}}
|-
|valign="top"|HMCS Fort Erie
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|valign="top"|G. T. Davie, Lauzon
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|-
|valign="top"|HMCS Foster
|
|valign="top"|Davie Shipbuilding & Repairing Co. Ltd., Lauzon
|
|
|
|
|valign="top"|Cancelada en {{Fecha||12|1943}}
|-
|valign="top"|HMCS Glace Bay
|valign="top"|K414
|valign="top"|G. T. Davie, Lauzon
|valign="top"|{{Fecha|23|9|1943}}
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|valign="top"|Transferida a Chile como ''Esmeralda'' en {{Fecha|||1946}}; después ''Baquedano''
|-
|valign="top"|HMCS Grou
|valign="top"|K518
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|
|-
|valign="top"|HMCS Hallowell
|valign="top"|K666
|valign="top"|Canadian Vickers, Montreal
|valign="top"|{{Fecha|22|11|1943}}
|valign="top"|{{Fecha|28|3|1944}}
|valign="top"|{{Fecha|8|8|1944}}
|valign="top"|{{Fecha|17|11|1945}}
|valign="top"|Transferida a [[Israel]] como ''Miznak (K32)'' en {{Fecha|||1949}}. Vendida a [[Sri Lanka|Ceilán]] como ''Gajabahu'' en {{Fecha|||1952}}
|-
|valign="top"|HMCS Hardrock
|
|valign="top"|Canadian Vickers, Montreal
|
|
|
|
|valign="top"|Cancelada en {{Fecha||12|1943}}
|-
|valign="top"|HMCS Henryville
|
|valign="top"|Davie Shipbuilding & Repairing Co. Ltd., Lauzon
|
|
|
|
|valign="top"|Cancelada en {{Fecha||12|1943}}
|-
|valign="top"|HMCS Inch Arran
|valign="top"|K667
|valign="top"|Davie Shipbuilding & Repairing Co. Ltd., Lauzon
|valign="top"|{{Fecha|25|10|1943}}
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|valign="top"|Mantenida en reserva. Reactivada en la clase ''Prestonian'' como ''HMCS Inch Arran (FFE 308)'' el {{Fecha|23|8|1954}}
|-
|valign="top"|HMCS Joliette
|valign="top"|K418
|valign="top"|Morton Engineering & Dry Dock Co., QuebeC
|valign="top"|{{Fecha|19|7|1943}}
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|valign="top"|Transferida a Chile como ''Iquique'' el {{Fecha|21|5|1946}}
|-
|valign="top"|HMCS Jonquiere
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|valign="top"|{{Fecha|26|1|1943}}
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|Mantenida en reserva. Reactivada en la clase ''Prestonian'' como ''HMCS Jonquiere (FFE 318)'' el {{Fecha|20|9|1954}}
|-
|valign="top"|HMCS Kirkland Lake
|valign="top"|K337
|valign="top"|Morton Engineering & Dry Dock Co., Quebex
|valign="top"|{{Fecha|16|11|1943}}
|valign="top"|{{Fecha|27|4|1944}}
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|
|-
|valign="top"|HMCS Kokanee
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|valign="top"|Yarrows Ltd., Esquimalt
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|valign="top"|Vendida en {{Fecha|||1949}}
|-
|valign="top"|HMCS La Hulloise
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|valign="top"|Canadian Vickers, Montreal
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|valign="top"|Mantenida en reserva. Reactivada en la clase ''Prestonian'' como ''HMCS La Hulloise (FFE 305)'' el {{Fecha|9|10|1957}}
|-
|valign="top"|HMCS Lanark
|valign="top"|K669
|valign="top"|Canadian Vickers, Montreal
|valign="top"|{{Fecha|25|9|1943}}
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|Mantenida en reserva. Reactivada en la clase ''Prestonian'' como ''HMCS Lanark (FFE 321)'' el {{Fecha|15|4|1956}}
|-
|valign="top"|HMCS Lasalle
|valign="top"|K519
|valign="top"|Davie Shipbuilding & Repairing Co. Ltd., Lauzon
|valign="top"|{{Fecha|4|6|1943}}
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|valign="top"|{{Fecha|17|12|1945}}
|
|-
|valign="top"|HMCS Lauzon
|valign="top"|K371
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|valign="top"|{{Fecha|2|7|1943}}
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|-
|valign="top"|HMCS Le Havre
|
|valign="top"|Yarrows Ltd., Esquimalt
|
|
|
|
|valign="top"|Cancelada en {{Fecha||12|1943}}
|-
|valign="top"|HMCS Levis
|valign="top"|K400
|valign="top"|G. T. Davie, Lauzon
|valign="top"|{{Fecha|25|2|1943}}
|valign="top"|{{Fecha|26|11|1943}}
|valign="top"|{{Fecha|21|7|1944}}
|valign="top"|{{Fecha|21|2|1946}}
|valign="top"|Hundida como [[rompeolas]] a lo largo de la costa este de la [[isla de Vancouver]]
|-
|valign="top"|HMCS Lingabar
|
|valign="top"|Canadian Vickers, Montreal
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|valign="top"|Cancelada {{Fecha||12|1943}}
|-
|valign="top"|HMCS Longueuil
|valign="top"|K672
|valign="top"|Canadian Vickers, Montreal
|valign="top"|{{Fecha|17|7|1943}}
|valign="top"|{{Fecha|30|10|1943}}
|valign="top"|{{Fecha|18|5|1944}}
|valign="top"|{{Fecha|31|12|945}}
|
|-
|valign="top"|HMCS Magog
|valign="top"|K673
|valign="top"|Canadian Vickers, Montreal
|valign="top"|{{Fecha|16|6|1943}}
|valign="top"|{{Fecha|22|9|1943}}
|valign="top"|{{Fecha|7|5|1944}}
|valign="top"|{{Fecha|20|12|1944}}
|valign="top"|Torpedeada y dañanda por el ''U-1223''<ref name=U1223>{{cita web|url=http://www.uboat.net/allies/warships/ship/178.html|title=Ataque a la fragata canadiense HMCS Magog (K 673)|website=www.uboat.net}}</ref> (Clase IXC/40) en el [[golfo de San Lorenzo]] mientras escoltaba al convoy '''ONS 33G''' el {{Fecha|14|10|1944}}. En el ataque la fragata perdió 19 m de su popa y tuvo 3 muertos y tres heridos. Remolcada a [[Quebec (ciudad)|Quebec]], fue declarada pérdida total
|-
|valign="top"|HMCS Matane
|valign="top"|K444
|valign="top"|Canadian Vickers, Montreal
|valign="top"|{{Fecha|23|12|1942}}
|valign="top"|{{Fecha|29|5|1943}}
|valign="top"|{{Fecha|22|10|1943}}
|valign="top"|{{Fecha|2|11|1946}}
|valign="top"|Utilizada como rompeolas entre Courtney (Columbia Británica) y Campbell River (Columbia Británica) en una zona conocida como Oyster River. En algunas ocasiones se pueden ver algunos restos, dependiendo del estado de las mareas
|-
|valign="top"|HMCS Megantic
|
|valign="top"|Davie Shipbuilding & Repairing Co. Ltd., Lauzon
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|valign="top"|Cancelada en {{Fecha||12|1943}}
|-
|valign="top"|HMCS Meon
|valign="top"|K269
|valign="top"|A. & J. Inglis Ltd., [[Glasgow]]
|valign="top"|{{Fecha|31|12|1942}}
|valign="top"|{{Fecha|4|8|1943}}
|valign="top"|{{Fecha|2|7|1944}}
|valign="top"|{{Fecha|23|4|1945}}
|valign="top"|Anteriormente ''HMS Meon (K269)''. Devuelta a la RN el {{Fecha|23|4|1945}}
|-
|valign="top"|HMCS Merittonia
|
|valign="top"|Davie Shipbuilding & Repairing Co. Ltd., Lauzon
|
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|valign="top"|Cancelada en {{Fecha||12|1943}}
|-
|valign="top"|HMCS Monnow
|valign="top"|K441
|valign="top"|Charles Hill & Sons Ltd., [[Bristol]]
|valign="top"|{{Fecha|28|9|1943}}
|valign="top"|{{Fecha|4|12|1943}}
|valign="top"|{{Fecha|3|8|1944}}
|valign="top"|{{Fecha|11|6|1945}}
|valign="top"|Anteriormente ''HMS Monnow (K441)''. Devuelta a la RN el {{Fecha|11|6|1945}}, Vendida a Dinamarca y rebautizada ''KDM Holger Danske (F338)'' en {{Fecha||10|1945}}. Sirvió en la Real Armada de Dinamarca hasta {{Fecha|||1960}}. Desguazada en H J Hansen (Odense) en {{Fecha|||1960}}
|-
|valign="top"|HMCS Montreal
|valign="top"|K319
|valign="top"|Canadian Vickers, Montreal
|valign="top"|{{Fecha|23|12|1942}}
|valign="top"|{{Fecha|12|6|1943}}
|valign="top"|{{Fecha|12|11|1943}}
|valign="top"|{{Fecha|15|10|1945}}
|valign="top"|Vendida en {{Fecha|||1947}}; desguazada en [[Sídney]]<ref>{{cita web|url=http://readyayeready.com/ships/shipview.php?id=1269&ship=MONTREAL+(1st)|title=HMCS MONTREAL (1st) - Ships of the Canadian Navy|website=readyayeready.com}}</ref>
|-
|valign="top"|HMCS Nene
|valign="top"|K270
|valign="top"|Smiths Dock Co., South Bank-on-Tees
|valign="top"|{{Fecha|20|6|1942}}
|valign="top"|{{Fecha|9|12|1942}}
|valign="top"|{{Fecha|4|6|1944}}
|valign="top"|{{Fecha|11|6|1945}}
|valign="top"|Anteriormente ''HMS Nene (K270)''. Devuela a la RN el {{Fecha|11|6|1945}}
|-
|valign="top"|HMCS New Glasgow
|valign="top"|K320
|valign="top"|Yarrows Ltd., Esquimalt
|valign="top"|{{Fecha|2|12|1942}}
|valign="top"|{{Fecha|23|6|1943}}
|valign="top"|{{Fecha|23|12|1943}}
|valign="top"|{{Fecha|4|11|1945|11|4}}
|valign="top"|Mantenida en reserva. Reactivada en la clase ''Prestonian'' como ''HMCS New Glasgow (FFE 315)'' el {{Fecha|30|6|1954}}
|-
|valign="top"|HMCS New Waterford
|valign="top"|K321
|valign="top"|Yarrows Ltd., Esquimalt
|valign="top"|{{Fecha|17|12|1942}}
|valign="top"|{{Fecha|3|7|1943}}
|valign="top"|{{Fecha|21|1|1944}}
|valign="top"|{{Fecha|7|3|1946}}
|valign="top"|Mantenida en reserva. Reactivada en la clase ''Prestonian'' como ''HMCS New Waterford (FFE 304)'' el {{Fecha|31|1|1958}}
|-
|valign="top"|HMCS Northumberland
|
|valign="top"|Yarrows Ltd., Esquimalt
|
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|
|valign="top"|Cancelada en {{Fecha||12|1943}}
|-
|valign="top"|HMCS Orkney
|valign="top"|K448
|valign="top"|Yarrows Ltd., Esquimalt
|valign="top"|{{Fecha|19|5|1943}}
|valign="top"|{{Fecha|18|9|1943}}
|valign="top"|{{Fecha|18|4|1944}}
|valign="top"|{{Fecha|22|1@1946}}
|valign="top"|Transferida a Israel como ''Mivtakh (K-28)'' en {{Fecha|||1950}}; vendida a Ceilán como ''Mahasena'' en {{Fecha|||1952}}
|-
|valign="top"|HMCS Outremont
|valign="top"|K322
|valign="top"|Morton Engineering & Dry Dock Co., Quebec
|valign="top"|{{Fecha|18|11|1942}}
|valign="top"|{{Fecha|3|7|1943}}
|valign="top"|{{Fecha|27|11|1943}}
|valign="top"|{{Fecha|5|11|1945}}
|valign="top"|Mantenida en reserva. Reactivada en la clase ''Prestonian'' como ''HMCS Outremont (FFE 310)'' el {{Fecha|2|9|1955}}
|-
|valign="top"|HMCS Penetang
|valign="top"|K676
|valign="top"|Davie Shipbuilding & Repairing Co. Ltd., Lauzon
|valign="top"|{{Fecha|22|9|1943}}
|valign="top"|{{Fecha|6|7|1944}}
|valign="top"|{{Fecha|19|10|1944}}
|valign="top"|{{Fecha|10|11|1945}}
|valign="top"|Mantenida en reserva. Reactivada en la clase ''Prestonian'' como ''HMCS Penetang (FFE 316)'' el {{Fecha|1|6|1954}}
|-
|valign="top"|HMCS Pesaquid
|
|valign="top"|Yarrows Ltd., Esquimalt
|
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|valign="top"|Cancelada en {{Fecha||12|1943}}
|-
|valign="top"|HMCS Plessisville
|
|valign="top"|Davie Shipbuilding & Repairing Co. Ltd., Lauzon
|
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|valign="top"|Cancelada en {{Fecha||12|1943}}
|-
|valign="top"|HMCS Port Colborne
|valign="top"|K326
|valign="top"|Yarrows Ltd., Esquimalt
|valign="top"|{{Fecha|16|12|1942}}
|valign="top"|{{Fecha|21|4|1943}}
|valign="top"|{{Fecha|5|12|1943}}
|valign="top"|{{Fecha|7|11|1945}}
|
|-
|valign="top"|HMCS Poundmaker
|valign="top"|K675
|valign="top"|Canadian Vickers, Montreal
|valign="top"|{{Fecha|29|1|1944}}
|valign="top"|{{Fecha|21|4|1944}}
|valign="top"|{{Fecha|17|9|1944}}
|valign="top"|{{Fecha|25|11|1945}}
|valign="top"|Transferida a [[Perú]] como ''Teniente Ferré (F-3)'¡', renombrada ''Ferré N(F-3)''
|-
|valign="top"|HMCS Prestonian
|valign="top"|K662
|valign="top"|Davie Shipbuilding & Repairing Co. Ltd., Lauzon
|valign="top"|{{Fecha|20|7|1943}}
|valign="top"|{{Fecha|22|6|1944}}
|valign="top"|{{Fecha|13|9|1944}}
|valign="top"|{{Fecha|24|4|1956}}
|valign="top"|Mantenida en reserva. Reactivada en la clase ''Prestonian'' como ''HMCS Prestonian (FFE 307)'' el {{Fecha|22|8|1953}}
|-
|valign="top"|HMCS Prince Rupert
|valign="top"|K324
|valign="top"|Yarrows Ltd., Esquimalt
|valign="top"|{{Fecha|1|8|1942}}
|valign="top"|{{Fecha|3|2|1943}}
|valign="top"|{{Fecha|30|8|1943}}
|valign="top"|{{Fecha|15|1|1946}}
|valign="top"|Hundida como rompeolas en  Royston (British Columbia)
|-
|valign="top"|HMCS Ranney Falls
|
|valign="top"|Davie Shipbuilding & Repairing Co. Ltd., Lauzon
|
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|
|valign=“top”|Cancelada en {{Fecha||12|1943}}
|-
|valign="top"|HMCS Ribble
|valign="top"|K525
|valign="top"|Blyth Shipbuilding & Drydock, Blyth
|valign="top"|{{Fecha|31|12|1942}}
|valign="top"|{{Fecha|10|11|1943}}
|valign="top"|{{Fecha|24|7|1944}}
|valign="top"|{{Fecha|11|6|1945}}
|valign="top"|Anteriormente ''HMS Ribble (K525)''. Devuelata a la RN el {{Fecha|11|6|1945}}
|-
|valign="top"|HMCS Rouyn
|
|valign="top"|Davie Shipbuilding & Repairing Co. Ltd., Lauzon
|
|
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|
|valign=“top”|Cancelada en {{Fecha||12|1943}}
|-
|valign="top"|HMCS Royal Mount
|valign="top"|K677
|valign="top"|Canadian Vickers, Montreal
|valign="top"|{{Fecha|7|1|1944}}
|valign="top"|{{Fecha|15|4|1944}}
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|valign="top"|{{Fecha|17|11|1945}}
|
|-
|valign="top"|HMCS Runnymede
|valign="top"|K678
|valign="top"|Canadian Vickers, Montreal
|valign="top"|{{Fecha|11|9|1943}}
|valign="top"|{{Fecha|27|11|1943}}
|valign="top"|{{Fecha|14|6|1944}}
|valign="top"|{{Fecha|19|1|1946}}
|
|-
|valign="top"|HMCS Saint John
|valign="top"|K456
|valign="top"|Canadian Vickers, Montreal
|valign="top"|{{Fecha|28|5|1943}}
|valign="top"|{{Fecha|25|8|1943}}
|valign="top"|{{Fecha|13|12|1943}}
|valign="top"|{{Fecha|27|11|1945}}
|
|-
|valign="top"|HMCS Sea Cliff
|valign="top"|K344
|valign="top"|Davie Shipbuilding & Repairing Co. Ltd., Lauzon
|valign="top"|{{Fecha|20|7|1943}}
|valign="top"|{{Fecha|7|8|1944}}
|valign="top"|{{Fecha|26|9|1944}}
|valign="top"|{{Fecha|28|11|1945}}
|valign="top"|Transferida a Chile como ''Covadonga'' en {{Fecha|||1946}}
|-
|valign="top"|HMCS Shipton
|
|valign="top"|Davie Shipbuilding & Repairing Co. Ltd., Lauzon
|
|
|
|
|valign=“top”|Cancelada en {{Fecha||12|1943}}
|-
|valign="top"|HMCS Springhill
|valign="top"|K323
|valign="top"|Yarrows Ltd., Esquimalt
|valign="top"|{{Fecha|5|5|1943}}
|valign="top"|{{Fecha|7|9|1943}}
|valign="top"|{{Fecha|21|3|1944}}
|valign="top"|{{Fecha|1|12|1945}}
|
|-
|valign="top"|HMCS St. Agathe
|
|valign="top"|Davie Shipbuilding & Repairing Co. Ltd., Lauzon
|
|
|
|
|valign=“top”|Cancelada en {{Fecha||12|1943}}
|-
|valign="top"|HMCS St. Catharines
|valign="top"|K325
|valign="top"|Yarrows Ltd., Esquimalt
|valign="top"|{{Fecha||5|1942}}
|valign="top"|{{Fecha|1942|6|12}}
|valign="top"|{{Fecha||7|1943}}
|
|valign="top"|Mantenida en reserva. Reactivada en la clase ''Prestonian'' como ''HMCS St. Catherine's (FFE 324)''
|-
|valign="top"|HMCS St. Eduoard
|
|valign="top"|Davie Shipbuilding & Repairing Co. Ltd., Lauzon
|
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|valign=“top”|Cancelada en {{Fecha||12|1943}}
|-
|valign="top"|HMCS St. Pierre
|valign="top"|K680
|valign="top"|Davie Shipbuilding & Repairing Co. Ltd., Lauzon
|valign="top"|{{Fecha|30|6|1943}}
|valign="top"|{{Fecha|1|12|1943}}
|valign="top"|{{Fecha|28|8|1944}}
|valign="top"|{{Fecha|22|11|1945}}
|valign="top"|Transferida a PErú como ''Teniente Palacios (F-2)'' en {{Fecha|||1947}}; rebautizada ''Palacios (F-2)''
|-
|valign="top"|HMCS St. Romauld
|
|valign="top"|Davie Shipbuilding & Repairing Co. Ltd., Lauzon
|
|
|
|
|valign=“top”|Cancelada en {{Fecha||12|1943}}
|-
|valign="top"|HMCS St. Stephen
|valign="top"|K454
|valign="top"|Yarrows Ltd., Esquimalt
|valign="top"|{{Fecha|5|10|1943}}
|valign="top"|{{Fecha|6|2|1944}}
|valign="top"|{{Fecha|28|7|1944}}
|valign="top"|{{Fecha|30|1|1946}}
|
|-
|valign="top"|HMCS Ste. Therese
|valign="top"|K366
|valign="top"|Davie Shipbuilding & Repairing Co. Ltd., Lauzon
|valign="top"|{{Fecha|18|5|1943}}
|valign="top"|{{Fecha|16|10|1943}}
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|valign="top"|{{Fecha|2|11|1945}}
|valign="top"|Mantenida en reserva. Reactivada en la clase ''Prestonian'' como ''HMCS Ste. Therese (FFE 309)'' el {{Fecha|21|1|1955}}
|-
|valign="top"|HMCS Stettler
|valign="top"|K681
|valign="top"|Canadian Vickers, Montreal
|valign="top"|{{Fecha|31|5|1943}}
|valign="top"|{{Fecha|9|101943}}
|valign="top"|{{Fecha|7|5|1944}}
|valign="top"|{{Fecha|9|11|1945}}
|valign="top"|Mantenida en reserva. Reactivada en la clase ''Prestonian'' como ''HMCS Stettler (FFE 311)'' el {{Fecha|2|2|1954}}
|-
|valign="top"|HMCS Stone Town
|valign="top"|K531
|valign="top"|Canadian Vickers, Montreal
|valign="top"|{{Fecha|17|11|1943}}
|valign="top"|{{Fecha|28|3|1944}}
|valign="top"|{{Fecha|21|7|1944}}
|valign="top"|{{Fecha|13|11|1945}}
|valign="top"|Transferida al Departamento de Transportes de Canadá sirviendo como barco meteorológico en el [[Océano Pacífico|Pacífico Norte]] entre {{Fecha|||1952}} y {{Fecha|||1957}}. Vendida en {{Fecha|||1968}}
|-
|valign="top"|HMCS Stormont
|valign="top"|K327
|valign="top"|Canadian Vickers, Montreal
|valign="top"|{{Fecha|23|12|1942}}
|valign="top"|{{Fecha|14|7|1943}}
|valign="top"|{{Fecha|27|11|1943}}
|valign="top"|{{Fecha|9|11|1945}}
|valign="top"|Vendida a [[Aristóteles Onassis]] y convertida en el yate ''Christina''
|-
|valign="top"|HMCS Strathadam
|valign="top"|K682
|valign="top"|Yarrows Ltd., Esquimalt
|valign="top"|{{Fecha|6|12|1943}}
|valign="top"|{{Fecha|20|3|1944}}
|valign="top"|{{Fecha|29|9|1944}}
|valign="top"|{{Fecha|7|11|1945}}
|valign="top"|Transferida a Israel como ''Misgav (K-30)) en {{Fecha|||1950}}
|-
|valign="top"|HMCS Sussexvale
|valign="top"|K683
|valign="top"|Davie Shipbuilding & Repairing Co. Ltd., Lauzon
|valign="top"|{{Fecha|15|11|1943}}
|valign="top"|{{Fecha|12|7|1944}}
|valign="top"|{{Fecha|29|11|1944}}
|valign="top"|{{Fecha|16|11|1945}}
|valign="top"|Mantenida en reserva. Reactivada en la clase ''Prestonian'' como ''HMCS Sussexvale (FFE 313)'' el {{Fecha|8|8|1955}}
|-
|valign="top"|HMCS Swansea
|valign="top"|K328
|valign="top"|Yarrows Ltd., Esquimalt
|valign="top"|{{Fecha|15|7|1942}}
|valign="top"|{{Fecha|19|12|1942}}
|valign="top"|{{Fecha|4|10|1943}}
|valign="top"|{{Fecha|2|11|1945}}
|valign="top"|Mantenida en reserva. Reactivada en la clase ''Prestonian'' como ''HMCS Swansea (FFE 306)'' el {{Fecha|14|11|1957}}
|-
|valign="top"|HMCS Teme
|valign="top"|K458
|valign="top"|Smiths Dock Co., South Bank-on-Tees
|valign="top"|{{Fecha|25|5|1943}}
|valign="top"|{{Fecha|11|11|1943}}
|valign="top"|{{Fecha|28|2|1944}}
|valign="top"|{{Fecha|4|5|1945}}
|valign="top"|Anteriormente ''HMS Teme (K458)''. Torpedeada y dañada en las cercanías del cabo Land's End en {{coord|50|07|N|5|45|W}} por el ''U-315''<ref>{{cita web|url=https://uboat.net/allies/merchants/ship/3482.html|title=Ataque a la fragata canadiense HMCS Teme (K 458)|website=www.uboat.net}}</ref> (Clase VIIC) el {{Fecha|29|3|1945}} (4 muertos). Declarada pérdida total
|-
|valign="top"|HMCS Thetford Mines
|valign="top"|K459
|valign="top"|Morton Engineering & Dry Dock Co., Quebex
|valign="top"|{{Fecha|7|7|1943}}
|valign="top"|{{Fecha|30|10|1943}}
|valign="top"|{{Fecha|24|5|1944}}
|valign="top"|{{Fecha|18|11|1945}}
|
|-
|valign="top"|HMCS Tisdale
|
|valign="top"|Canadian Vickers, Montreal
|
|
|
|
|valign=“top”|Cancelada en {{Fecha||12|1943}}
|-
|valign="top"|HMCS Toronto
|valign="top"|K538
|valign="top"|Davie Shipbuilding & Repairing Co. Ltd., Lauzon
|valign="top"|{{Fecha|10|5|1943}}
|valign="top"|{{Fecha|18|9|1943}}
|valign="top"|{{Fecha|6|5|1944}}
|valign="top"|{{Fecha|27|11|1945}}
|valign="top"|Mantenida en reserva. Reactivada en la clase ''Prestonian'' como ''HMCS Toronto (FFE 319)'' el {{Fecha|26|11|1953}}
|-
|valign="top"|HMCS Valleyfield
|valign="top"|K329
|valign="top"|Morton Engineering & Dry Dock Co., Quebex
|valign="top"|{{Fecha|30|11|1942}}
|valign="top"|{{Fecha|17|7|1943}}
|valign="top"|{{Fecha|7|12|1943}}
|valign="top"|{{Fecha|7|5|1944}}
|valign="top"|Torpedeada y hundida al sur del cabo Race en {{coord|46|3|N|52|24|W}} por el ''U-548''<ref name=U548>{{cita web|url=https://uboat.net/allies/merchants/ship/3245.html|title=Hundimiento de la fragata canadiense HMCS Valleyfield (K 329)|website=www.uboat.net}}</ref> (Clase IXC/40) el {{Fecha|7|5|1944}}. 125 fallecidos y 38 supervivientes rescatados por la fragata ''HMCS Giffard (K402)''
|-
|valign="top"|HMCS Victoriaville
|valign="top"|K684
|valign="top"|G. T. Davie, Lauzon
|valign="top"|{{Fecha|2|12|1943}}
|valign="top"|{{Fecha|23|6|1944}}
|valign="top"|{{Fecha|11|11|1944}}
|valign="top"|{{Fecha|17|11|1945}}
|valign="top"|Mantenida en reserva. Reactivada en la clase ''Prestonian'' como ''HMCS Victoriaville (FFE 320)'' el {{Fecha|25|9|1959}}
|-
|valign="top"|HMCS Waskesiu
|valign="top"|K330
|valign="top"|Yarrows Ltd., Esquimalt
|valign="top"|{{Fecha|2|5|1942}}
|valign="top"|{{Fecha|3|4|1943}}
|valign="top"|{{Fecha|16|6|1943}}
|valign="top"|{{Fecha|29|1|1946}}
|valign="top"|Transferida a la India como ''Hooghly (K330)'' en {{Fecha|||1950}}
|-
|valign="top"|HMCS Wentworth
|valign="top"|K331
|valign="top"|Yarrows Ltd., Esquimalt
|valign="top"|{{Fecha|11|11|1942}}
|valign="top"|{{Fecha|6|3|1943}}
|valign="top"|{{Fecha|7|12|1943}}
|valign="top"|{{Fecha|10|10|1945}}
|
|-
|valign="top"|HMCS Westbury
|
|valign="top"|Davie Shipbuilding & Repairing Co. Ltd., Lauzon
|
|
|
|
|valign=“top”|Cancelada en {{Fecha||12|1943}}
|-
|valign="top"|HMCS Westville
|
|valign="top"|Davie Shipbuilding & Repairing Co. Ltd., Lauzon
|
|
|
|
|valign=“top”|Cancelada en {{Fecha||12|1943}}
|-
|valign="top"|HMCS Wulastock
|
|valign="top"|Yarrows Ltd., Esquimalt
|
|
|
|
|valign=“top”|Cancelada en {{Fecha||12|1943}}
|}

===Francia===
====Fuerzas Navales de la Francia Libre====
{| class="wikitable sortable nowraplinks plainrowheaders"
|-
!Buque
!Nombre anterior
!Transferida
!Retirada
!scope="col" class="unsortable"|Destino
|-
|valign="top"|Croix de Lorraine
|valign="top"|HMS Strule (K258)
|valign="top"|{{Fecha|1|10|1944}}
|valign="top"|{{Fecha||9|1961}}
|
|-
|valign="top"|L'Aventure
|valign="top"|HMS Braid (K263)
|valign="top"|{{Fecha|21|1|1944}}
|valign="top"|{{Fecha|||1964}}
|
|-
|valign="top"|L'Escarmouche
|valign="top"|HMS Frome (K267)
|valign="top"|{{Fecha|3|3|1944}}
|valign="top"|{{Fecha|||1960}}
|
|-
|valign="top"|La Découverte
|valign="top"|HMS Windrush (K370)
|valign="top"|{{Fecha||2|1944}}
|valign="top"|{{Fecha|||1959}}
|valign="top"|Renombrada ''Lucifer'' en {{Fecha|||1967}} y usada como barco escuela de la Escuela Francesa de Seguridad Naval en [[Querqueville]]. Desguazada en ese puerto entre junio y {{Fecha||10|2009}}
|-
|valign="top"|La Surprise
|valign="top"|HMS Torridge (K292)
|valign="top"|{{Fecha|||1944}}
|valign="top"|{{Fecha|||1964}}
|valign="top"|Transferida a la [[Marina Real de Marruecos]] como yate real ''Al Maouna''
|-
|valign="top"|Tonkinois
|valign="top"|HMS Moyola (K260)
|valign="top"|{{Fecha|15|10|1944}}
|valign="top"|{{Fecha|||1961}}
|valign="top"|Desactivada en {{Fecha|||1953}}; rebautizada ''La Confiance''
|}
===Países Bajos===
====Armada Real de los Países Bajos====
{| class="wikitable sortable nowraplinks plainrowheaders"
|-
!Buque
!Nombre anterior
!Transferida
!Retirada
|-
|valign="top"|Johan Maurits van Nassau
|valign="top"|HMS Ribble (K251)
|valign="top"|
|valign="top"|{{Fecha|||1960}}
|valign="top"|Transferida durante su construcción a la Armada Real de los Países Bajos
|}
===Sudáfrica===
====Fuerza de Defensa Marítima====
{| class="wikitable sortable nowraplinks plainrowheaders"
|-
!Buque
!Nombre anterior
!Transferida
!Retirada
|-
|valign="top"|HMSAS Swale
|valign="top"|HMS Swale (K217)
|valign="top"|{{Fecha|26|7|1945}}
|valign="top"|
|rowspan= 2|Devueltas a la RN en {{Fecha||1|1946}}
|-
|valign="top"|HMSAS Teviot
|valign="top"|HMS Teviot (K222)
|valign="top"|{{Fecha|10|6|1945}}
|valign="top"|
|}
===Estados Unidos===
====Armada de los Estados Unidos====
{| class="wikitable sortable nowraplinks plainrowheaders"
|-
!Buque
!Numeral
!Nombre anterior
!Transferida
!Retirada
|-
|valign="top"|USS Asheville
|valign="top"|PF-1
|valign="top"|HMS Adur (K296)
|valign="top"|{{Fecha|1|12|1942}}
|valign="top"|{{Fecha|14|1|1946}}
|valign="top"|Transferida a [[Argentina]] como ''ARA Hércules (P-31)''
|-
|valign="top"|USS Natchez
|valign="top"|PF-2
|valign="top"|HMS Annan (K297)
|valign="top"|{{Fecha|20|7|1942}}
|valign="top"|{{Fecha|14|1|1946}}
|valign="top"|Transferida como PG-102 desde la RCN durante su construcción. Transferida a la [[República Dominicana]] como ''Juan Pablo Duarte (F102)''
|}
==Buques perdidos en acción==
{| class="wikitable sortable nowraplinks plainrowheaders"
|-
! scope="col"|Barco
! scope="col"|Fecha
! scope="col" class="unsortable"|Acción
|-
|valign="top"|HMS Cam (K264)
|valign="top"|{{Fecha|18|7|1944}}
|valign="top"|Probablemente minada. Remolcada a puerto y declarada pérdida total
|-
|valign="top"|HMCS Chebogue (K317)
|valign="top"|{{Fecha|4|10|1944}}
|valign="top"|Torpedeada y dañada por el ''U-1227''<ref name=U1227/> mientras escoltaba al convoy '''ONS 33'''. Remolcada a puerto y declarada pérdida total
|-
|valign="top"|HMS Cuckmere (K299)
|valign="top"|{{Fecha|11|12|1943}}
|valign="top"|Torpedeada y dañada por el ''U-223''<ref name=U223/> frente a Argelia, en {{coord|36|55|N|3|1|E}}. 16 tripulantes fallecidos. Declarada pérdida total. Devuelta a la USN el {{Fecha|6|11|1946}}
|-
|valign="top"|HMS Itchen (K227)
|valign="top"|{{Fecha|23|9|1943}}
|valign="top"|Torpedeada y hundida por el ''U-666''<ref name=U666/> en {{coord|53|52|N|39|42|W}}. 227 muertos, incluyendo los supervivientes recatados del ''HMCS St. Croix''
|-
|valign="top"|HMS Lagan (K259)
|valign="top"|{{Fecha|20|9|1943}}
|valign="top"|Torpedeada y dañada por el ''U-270''<ref name=U270/> mientras daba escolta al convoy '''ON 202''' en {{coord|57|09|N|27|28|W}}. Remolcada a puerto y declarada pérdida total
|-
|valign="top"|HMCS Magog (K673)
|valign="top"|{{Fecha|14|10|1944}}
|valign="top"|Torpedeada y dañada por el ''U-1223''<ref name=U1223/> en el [[golfo de San Lorenzo]] mientras escoltaba al convoy '''ONS 33G'''. Remolcada a puerto y declarada pérdida total
|-
|valign="top"|HMS Mourne (K261)
|valign="top"|{{Fecha|15|6|1944}}
|valign="top"|Torpedeada y hundida por el ''U-767''<ref name=U767/> en el [[Canal de la Mancha]], en {{coord|49|35|N|5|30|W}}
|-
|valign="top"|HMCS Teme (K458)
|valign="top"|{{Fecha|29|3|1945}}
|valign="top"|Torpedeada y dañada por el ''U-315''<ref name=U315/> cerca del cabo [[Land's End]] (Reino Unido), con pérdida de 18 m de su popa. Remolcada a [[Falmouth]] y declarada pérdida total
|-
|valign="top"|HMS Tweed (K250)
|valign="top"|{{Fecha|7|1|1944}}
|valign="top"|Torpedeada y hundida por el ''U-305''<ref name=U305/> en {{coord|48|18|N|21|19|W}}. Supervivientes rescatados por la ''HMS Nene (K270)''
|-
|valign="top"|HMCS Valleyfield (K329)
|valign="top"|{{Fecha|7|5|1944}}
|valign="top"|Torpedeada y hundida por el ''U-548''<ref name=U548/> en {{coord|46|3|N|52|24|W}}. 125 fallecidos y 38 supervivientes rescatados por la fragata ''HMCS Giffard (K402)''
|}
==Supervivientes==
* La ''HMAS Diamantine'' está conservada en el Museo Marítimo de Queensland.
* La ''HMCS Stormont'', que sirvió como escolta de convoyes y estuvo presente en el [[Batalla de Normandía|desembarco de Normandía]] (Día D), fue comprada a precio de chatarra por el armador griego Aristóteles Onassis y convertida en el yate de lujo ''Christina'' (luego ''Argo''). En la actualidad, rebautizado ''Chistina O'', es propiedad de John Paul Nicolaou que lo alquila para viajes chárter y cruceros de lujo.
* La ''SLNS Gajabahu'' entrada en servicio como ''HMCS  Hallowell''. Con este nombre realizó misiones de escolta de convoyes. Posteriormente fue transferida a la Armada israelí con el nombre de ''Miznak'', siendo vendida a la Armada Real de Ceilán (hoy Armada de Sri Lanka). Retirada del servicio activo en 1980, es empleada como buque escuela.
* La ''UBS Mayu'', entrada en servicio como ''HMS  Fal''. se conserva en Seikkyi ([[Birmania|Myanmar]]).
==En la ficción==
* La ''HMS Saltash'' es una fragata ficticia de esta clase en la que transcurre parte de la obra Mar cruel del autor británico [[Nicholas Monsarrat]]. En la versión cinematográfica, protagonizada por [[Jack Hawkins]], el barco se llama ''HMS Saltash Castle'' siendo representada por la corbeta ''HMS Portchester Castle''.
* La ''HMCS Glasgow'' interpreta a la ''HMS Rockhampton'' en la película de 1955 ''El zorro de los océanos'' (The Sea Chase) interpretada por [[John Wayne]] y [[Lana Turner]]. Acababa de terminar las obras de modernización como una mejora de la clase ''Prestonian'' tras diez años en la reserva.
* La ''HMS Nairn'' es una unidad ficticia de esta clase en la novela ''Ulysses'' de [[Alistair MacLean]].

==Referencias==
{{listaref}}

== Enlaces externos ==
{{Traducido ref|en|River-class_frigate|oldid=1147494324|fecha={{Fecha|31|3|2023}}}}

{{Control de autoridades}}
[[Categoría:Clases de fragatas del Reino Unido|River]]