Línea de alta velocidad Atlantique

La línea de alta velocidad Atlantique, en francés y oficialmente LGV Atlantique, también denominada LN2 (línea nueva 2), es una línea de alta velocidad francesa que une al oeste del país con la estación de París-Montparnasse. Inaugurada a partir de 1989, tiene un trazado en «Y» con dos ramales, uno hacia Le Mans que sirve a Bretaña y País del Loira, y otro hacia Tours que sirve al suroeste francés. Gran parte del tráfico se debe a los trenes que, utilizando la línea en parte de su recorrido, continúan posteriormente a Rennes, Nantes o Brest (vía Le Mans); o Burdeos, Toulouse o Hendaya (vía Tours).

Línea de alta velocidad Atlantique
La LAV Atlantique a la entrada del túnel de Villejust
Lugar
Ubicación	Francia
Descripción
Tipo	Línea de alta velocidad
Inauguración	1989
Inicio	Combs-la-Ville (París)
Fin	Monts (Tours) Connerré (Le Mans)
Características técnicas
Longitud vía	279 km
Estaciones	Massy TGV, Vendôme TGV
Ancho de vía	1.435 mm
Electrificación	25 kV 50 Hz (entrada a Tours a 1.500 Vcc)
Velocidad máxima	300 km/h
Propietario	RFF
Explotación
Estado	En servicio
Flota	TGV Atlantique, TGV Duplex
Operador	SNCF
Esquema ¿?
París Montparnasse-1 0,60 París Montparnasse-2-Pasteur 0,80 París Montparnasse-3-Vaugirard 1,13 1,24 Enlace con la línea París−Chartres 4,60 Talleres de Châtillon hacia Gallardon 6,38 Túnel de Fontenay 1 (360 m) 6,68 Túnel de Fontenay 2 (474 m) 7,16 Túnel de Fontenay 3 (460 m) 7,56 Túnel de Sceaux 1 (827 m) 8,60 Túnel de Sceaux 2 (216 m) 10,35 Autopista A86 Túnel d'Antony (969 m) Túnel de Verrières-Massy (1280 m) 13,51 Líneas RER C y Grande Ceinture 13,57 Línea RER B hacia LGV Interconnexion Est 13,90 Línea Grande Ceinture 14,09 Enlace con la línea Grande Centure Túnel de Massy (2014 m) Massy-TGV 16,772 Puente sobre el Río Yvette (10 m) 16,97 Túnel de Villejust (4800 m) 24,65 Autopista francilienne (220 m) 51,51 Puente sobre la autopista A10 (36 m) 56,60 Línea Brétigny-Tours 82,78 Línea Brétigny-Tours 85,53 Línea Chartres-Orléans 106,30 Río Loira (111 m) 107,69 Río Ozanne (27 m) 129,50 Línea Chartres-Niort 129,80 Río Yerre (29 m) 130,86 Bifurcación Courtalain 137,07 Línea Chartres-Niort 158,11 Río Braye (35 m) 162,07 Vendôme-Villiers-sur-Loir-TGV 166,65 Viaducto Naveil sobre el Río Loira(35 m) 167,40 Línea Pont-de-Braye-Blois 176,38 Puente sobre la carretera RN10 (83 m) 178,13 Línea Brétigny-Tours hacia París 179,28 hacia futura LGV Bretagne-Pays de la Loire 190,94 Bifurcación Connerré hacia Le Mans 194,47 Autopista A10 (89 m) 208,07 Río Brenne (35 m) 210,02 Túnel de Vouvray (1496 m) 212,50 Viaducto de Vouvray (387 m) 213,15 Viaducto de la Cissé (322 m) 214,44 Viaducto del Loira (431 m) 214,69 hacia Tours 216,02 Línea Tours-París 216,34 hacia Vierzon 216,50 217,00 217,07 Viaducto de la Rochepinard (315 m) 218,34 Viaducto du Cher (459 m) 218,47 Tranşeul Larçay (210 m) 179,28 hacia futura LGV Sud Europe Atlantique 227,50 Línea Tours-Châteauroux 228,57 Autopista A10 Bifurcación Monts (hacia Tours) hacia Burdeos

Desde un punto de vista operativo se compone de dos líneas, la 431.000 París-Montparnasse-Monts, y la 429.000 Courtalain-Connerré.

Ruta

Mapa de la línea

Tronco común

La línea deja la estación de Montparnasse y atraviesa la Isla de Francia hacia el suroeste en parte en túnel bajo la denominada Coulée Verte. Sobre el túnel se encuentran áreas recreativas construidas para minimizar el efecto de la LGV a su paso por esa zona.

Tras salir del túnel sigue el trazado de la antigua línea ferroviaria de París a Chartres. Los TGV procedentes del norte, este y sureste de Francia se incorporan esta línea a través de la LGV Interconnexion Est en Massy. Tras pasar de la nueva estación de Massy-TGV, conectada con la estación RER de Massy-Palaiseau, la línea atraviesa el túnel de Villejust y posteriormente sigue el recorrido de la línea tradicional de París a Vendôme hasta la bifurcación de Courtalain, aproximadamente a 130 km de París.

Rama Oeste

Tras la bifurcación de Courtalain, este ramal sigue hacia el oeste con una longitud de 53 km y finaliza uniéndose a la línea tradicional en Connerré, poco antes de Le Mans.

Características técnicas:

• Largo total: 53 km
• Velocidad máxima autorizada:
  • Bifurcación de Courtalain: 220 km/h
  • Courtalain a Connerré: 300 km/h

Rama Sudoeste

Tras la bifurcación de Courtalain, este ramal gira hacia el sudoeste en dirección al valle del Loira. La estación de Vendôme-TGV, en el PK (punto kilométrico) 162,0 se sitúa poco antes del PK 166,8, dónde se batió el antiguo récord mundial de velocidad ferroviaria el 18 de mayo de 1990. A continuación la línea entra en la provincia (departamento) de Indre y Loira y comienza su descenso hacia el valle del Loira.

Características técnicas:

• Largo total: 102 km
• Velocidad máxima autorizada:
  • Empalme de Vouvray: 300 km/h.
  • Vouvray a Monts : 270 km/h.

Extensiones

El nombre Atlantique designa el tramo entre París y Tours. Está prevista su prolongación hacia Burdeos con el nombre de línea de alta velocidad Sud Europa Atlántico y hasta la frontera española con el nombre de línea de alta velocidad Burdeos-Frontera española hasta Hendaya/Irún y un tramo desde línea de alta velocidad Burdeos-Toulouse.

F

Estaciones

La LGV Atlantique y sus prolongaciones LGV Sud Europe Atlantique y LGV Bordeaux - Frontière espagnole, tendrán las siguientes estaciones:

• París Montparnasse
• Massy TGV
• Vendôme-TGV
• Tours
• Poitiers
• Angoulême
• Burdeos
• Biarritz - Anglet - Bayona
• Hendaya
• Irún

Véase también

• Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Línea de alta velocidad Atlantique.
• LGV Est
• LGV Interconnexion Est
• LGV Méditerranée
• LGV Nord
• LGV Perpignan–Figueres
• LGV Rhin-Rhône
• LGV Rhône-Alpes
• LGV Sud-Est

• Datos: Q751425
• Multimedia: LGV Atlantique / Q751425