Condor Flugdienst

Condor Flugdienst
	Wir lieben Fliegen.; Born to fly.
	; Airbus A321 (D-AIAD) de Condor
Fundación	21 de diciembre de 1955
Inicio	29 de marzo de 1956 (68 años)
Aeropuerto principal	Aeropuerto de Berlín-Brandeburgo Willy Brandt; Aeropuerto Internacional de Düsseldorf; Aeropuerto de Fráncfort del Meno; Aeropuerto de Hamburgo; Aeropuerto de Leipzig/Halle; Aeropuerto Internacional de Múnich-Franz Josef Strauss; Aeropuerto de Stuttgart; Aeropuerto Internacional de Zúrich;
Sede central	Neu-Isenburg, Hesse, Alemania
Flota	56
Destinos	90
Programa de viajero	Alaska Mileage Plan; Emirates Skywards
Compañía	Attestor
Director ejecutivo	Peter Gerber
Página web	www.condor.com
	[editar datos en Wikidata]

Condor Flugdienst GmbH, generalmente abreviada como Condor, es una aerolínea alemana con sede en Fráncfort. Opera vuelos programados a destinos vacacionales en el Mediterráneo, Asia, África, América del Norte y el Caribe. Su base principal es aeropuerto de Fráncfort^[1] desde donde salen la mayoría de los vuelos de largo recorrido; sus bases secundarias para vuelos mediterráneos son los aeropuertos de Múnich, que también cuenta vuelos de largo alcance, Hamburgo, Düsseldorf, Stuttgart, y Leipzig/Halle.

Tras la bancarrota de airberlin, Condor pasó a ser la segunda mayor aerolínea comercial de Alemania basado en el tamaño de la flota y de pasajeros transportados. Tiene su salón de espera VIP en el aeropuerto de Fráncfort^[2]^[3]. Usa tanto el programa Alaska Mileage Plan^[4]como Emirates Skywards.

Condor fue parte del Grupo Británico Thomas Cook, que había entrado en quiebra desde septiembre de 2019. Después de que la inicialmente planificada venta a la Polska Grupa Lotnicza (LOT) fracasó en abril de 2020, su futuro no estuvo claro^[5] hasta mayo de 2021 donde se anunció que la empresa Attestor adquirió el 51% de la aerolínea.^[6]

Flota

Flota actual


Aeronaves	En servicio	Pedidos	Pasajeros				Matrículas	Antigüedad
Aeronaves	En servicio	Pedidos	C	W	Y	Total	Matrículas	Antigüedad
Airbus A320-200	9	1	—	—	180	180	D-AICA	27 años
							D-AICG	26 años
							D-AICH	25,9 años
							D-AICI	24,1 años
							D-ATCH	23,9 años
							D-AICP	21,2 años
							D-AICU	16 años
							D-AICR	14,3 años
							D-AICS	14,2 años
							D-AICT	11,6 años
Airbus A320neo	2	13^[7]	—	—	180	180	D-ANCZ	0,8 años
Airbus A320neo	2	13^[7]	—	—	180	180	D-ANCY	0,1 años
Airbus A321-200	13	—	—	—	220	220	D-ATCA	14,6 años
			—	—	215	215	D-ATCF	11,2 años
			—	—	220	220	D-AIAC	10,9 años
			—	—	215	215	D-ATCG	10,9 años
			—	—	220	220	D-AIAD	10,8 años
							D-AIAS	10,7 años
							D-ATCB	10 años
							D-AIAF	9,9 años
			—	—	212	212	D-ATCC	9,9 años
			—	—	220	220	D-AIAB	9,7 años
							D-AIAG	9,7 años
							D-AIAA	9,3 años
							D-AIAI	8,7 años
Airbus A321neo	6	26^[7]	—	—	233	233	D-ANMZ	0,6 años
							D-ANLA	0,5 años
							D-ANMX	0,4 años
							D-ANMY	0,4 años
							D-ANMW	0,3 años
							D-ANLB	0,3 años
Airbus A330neo	18	3^[8]	30	64	216	310	D-ANRB	4,9 años
							D-ANRC	4,6 años
							D-ANRA	2,1 años
							D-ANRH	2,1 años
							D-ANRI	2 años
							D-ANRE	1,9 años
							D-ANRJ	1,8 años
							D-ANRD	1,7 años
							D-ANRK	1,6 años
							D-ANRL	1,5 años
							D-ANRF	1,3 años
							D-ANRM	1,2 años
							D-ANRT	1,1 años
							D-ANRG	1 años
							D-ANRN	0,9 años
							D-ANRO	0,8 años
							D-ANRP	0,7 años
							D-ANRQ	0,1 años
Boeing 757-300	8	—	—	—	275	275	D-ABOG	25,9 años
							D-ABOH	25,8 años
							D-ABOI	24,9 años
							D-ABOJ	24,9 años
							D-ABOK	24,9 años
							D-ABOL	24,7 años
							D-ABOM	24,7 años
							D-ABON	24,6 años
Total	56	43	Edad media de la flota (enero de 2025): 11 años.

Flota histórica

**Flota histórica de Condor Flugdienst**^[9]
Aeronaves	Total	Introducido	Retirado	Matrículas
Airbus A300	8	1979	1988	D-AHLZ, D-AIBB, D-AIBC, D-AIBD, D-AIBF, D-AITA, D-AITB y D-AHLK
Airbus A310	6	1985	1994	D-AICF, D-AICM, D-AICN, D-AICP, D-AIDA y D-AIDC
Airbus A319-100	1	2018	2018	LY-VET
Boeing 707	8	1967	1984	D-ABOC, D-ABOF, D-ABOV, D-ABUF, D-ABUG, D-ABUL, D-ABUM y D-ABUJ
Boeing 727-100	8	1965	1982	D-ABIK, D-ABIL, D-ABIM, D-ABIN, D-ABIP, D-ABIQ, D-ABIR y D-AHLR
Boeing 727-200	8	1973	1989	D-ABMI, D-ABNI, D-ABPI, D-ABTI, D-ABVI, D-ABWI, D-ABKK y D-ABKL
Boeing 737-100	3	1969	1971	D-ABEK, D-ABEL y D-ABEM
Boeing 737-200	4	1981	1988	D-ABFT, D-ABHD, D-ABHT y D-ABHX
Boeing 737-300	11	1987	2018	D-ABWA, D-ABWB, D-ABWC, D-ABWD, D-ABWE, D-AGEC, D-AGED, D-ABWF, D-ABWH, LZ-BVL y LZ-BVM
Boeing 737-400	1	2018	2018	LY-GTW
Boeing 737-700	2	1998	1999	D-AGEV y D-AGES
Boeing 747-200	3	1971	1980	D-ABYF, D-ABYH y D-ABYR
Boeing 747-400	1	1993	1996	D-ABTD
Boeing 757-200	20	1990	2006	D-ABNA, D-ABNB, D-ABNC, D-ABND, D-ABNE, D-ABNF, D-ABNH, D-ABNI, D-ABNK, D-ABNL, D-ABNM, D-ABNN, D-ABNO, D-ABNP, D-ABNR, D-ABNS, D-ABNT, D-ABNX, D-ABNY y D-ABNZ
Boeing 767-300ER	23	1991	2024	D-ABUX, D-ABUM, D-ABUY, D-ABUZ, D-ABUL, D-ABUD, D-ABUE, D-ABUF, D-ABUH, D-ABUB, D-ABUI, D-ABUA, D-ABUC, G-DAJC, N351AX, OO-CTQ, D-ABUT, D-ABUO, D-ABUV, D-ABUK, D-ABUP, D-ABUW y D-ABUS
Douglas DC-8	1	1985	1986	D-ADUC
Fokker F27 Friendship	2	1965	1968	D-BARI y D-BARO
Hawker Siddeley HS.125	1	1971	1991	D-CFCF
Lockheed L-1649 Starliner	2	1960	1962	D-ALER y D-ALOL
McDonnell Douglas DC-10	5	1979	1999	D-ADPO, D-ADQO, D-ADLO, D-ADJO y D-ADSO
Vickers Viking	3	1961	1964	D-BORA, D-BARI y D-BONE
Vickers Viscount	4	1961	1969	D-ANUN, D-ANOL, D-ANIP y D-ANUR

Destinos

Artículo principal: Anexo:Destinos de Condor Flugdienst

Condor Flugdienst ofrece vuelos a varios destinos en África, América del Norte, Asia Europa y el Caribe, a mayo de 2023.^[10]

Referencias

↑ «Directory: World Airlines». Flight International. 3 de abril de 2007. p. 68.
↑ «Condor Lounge Service». www.primeclass.com.tr. Consultado el 20 de mayo de 2023.
↑ «Pase a las salas VIP | Condor». www.condor.com. Consultado el 20 de mayo de 2023.
↑ «Alaska Mileage Plan™». www.condor.com (en inglés británico). Consultado el 20 de mayo de 2023.
↑ DER SPIEGEL. «Wegen Coronakrise: Condor-Rettung endgültig geplatzt». Consultado el 14 de abril de 2020 (en alemán).
↑ «Attestor — We are a value investment firm.». www.attestor.com (en inglés). Consultado el 20 de mayo de 2023.
↑ ^a ^b «41 new aircraft for Condor: 13 Airbus A320neo and 28 Airbus A321neo to join the fleet by 2024» (en inglés británico). Consultado el 4 de enero de 2025.
↑ «Condor plant jetzt mit 21 A330-900». aero.de (en alemán). 26 de octubre de 2023. Consultado el 4 de enero de 2025.
↑ «Condor fleet». rzjets.net. Consultado el 4 de enero de 2025.
↑ «Timetable Summer 2020». Condor Flugdienst. Consultado el 13 de mayo de 2020.

Enlaces externos

Portal:Alemania. Contenido relacionado con Aerolínea.
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Condor Flugdienst.
Sitio web oficial

Datos: Q312517
Multimedia: Condor Airlines / Q312517

[FI-1] «Directory: World Airlines». Flight International. 3 de abril de 2007. p. 68.

[2] «Condor Lounge Service». www.primeclass.com.tr. Consultado el 20 de mayo de 2023.

[3] «Pase a las salas VIP | Condor». www.condor.com. Consultado el 20 de mayo de 2023.

[4] «Alaska Mileage Plan™». www.condor.com (en inglés británico). Consultado el 20 de mayo de 2023.

[5] DER SPIEGEL. «Wegen Coronakrise: Condor-Rettung endgültig geplatzt». Consultado el 14 de abril de 2020 (en alemán).

[6] «Attestor — We are a value investment firm.». www.attestor.com (en inglés). Consultado el 20 de mayo de 2023.

[:0-7] «41 new aircraft for Condor: 13 Airbus A320neo and 28 Airbus A321neo to join the fleet by 2024» (en inglés británico). Consultado el 4 de enero de 2025.

[8] «Condor plant jetzt mit 21 A330-900». aero.de (en alemán). 26 de octubre de 2023. Consultado el 4 de enero de 2025.

[9] «Condor fleet». rzjets.net. Consultado el 4 de enero de 2025.

[verano2020-10] «Timetable Summer 2020». Condor Flugdienst. Consultado el 13 de mayo de 2020.

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