Cham Wings Airlines
Cham Wings Airlines (anteriormente conocida como Sham Wing Airlines) es una aerolínea privada Siria con base en Damasco, Siria.
| Cham Wings Airlines | |||||
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| Fly Beyond The Limits | |||||
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.jpg) Airbus A320-200 de Cham Wings Airlines sobre el Aeropuerto Internacional de Moscú-Sheremétievo (2019) | |||||
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| Fundación | 9 de julio de 2006 | ||||
| Inicio | 3 de marzo de 2008 (16 años) | ||||
| Aeropuerto principal | Aeropuerto Internacional de Damasco | ||||
| Aeropuerto secundario | Aeropuerto Internacional de Alepo | ||||
| Sede central |
Damasco,  Siria | ||||
| Flota | 5[1] | ||||
| Destinos | 21 | ||||
| Filial |
Syrian Pearl Airlines (2009-2010) | ||||
| Programa de viajero | Cham Miles | ||||
| Director ejecutivo | Issam Shammout | ||||
| Página web | www.chamwings.com | ||||
Historia
editarCham Wings Airlines fue fundada el 9 de julio de 2006 como la primera aerolínea privada en Siria por el empresario sirio Issam Shammout. El centro de operaciones principal de la aerolínea es el Aeropuerto Internacional de Damasco. La compañía obtuvo oficialmente un Certificado de Operador de Aéreo (AOC) emitido por la Autoridad de Aviación Civil Siria (SCAA) el 23 de septiembre de 2007.[2]
Aunque el AOC ocupa el segundo lugar después de la principal aerolínea nacional de Siria, Syrian Air, el AOC autorizó a la compañía a operar únicamente vuelos chárter no regulares. La compañía alquiló un avión MD-83 y comenzó su primer vuelo desde Damasco al Aeropuerto Internacional de Bagdad el 3 de marzo de 2008. En 2008, un recién llegado entró en el mercado bajo el nombre de Syrian Pearl Airlines, que era propiedad de Cham Holding en un 69% (principal accionista Rami Makhlouf), Syrian Air en un 25% y Aqeeq Aviation/Aquila Holding en un 6% (Aqeeq y Al Deshtei Kuwaiti).[3]
La asociación con Syrian Air le dio a Syrian Pearl la oportunidad de operar vuelos regulares, a diferencia de Cham Wings, que tuvo dificultades para operar vuelos chárter a destinos que Syrian Air apenas aprueba. Aunque Syrian Pearl nunca inició sus operaciones, Cham Wings no pudo obtener ganancias operando solo vuelos chárter. La compañía finalizó sus operaciones en 2012 tras los disturbios en Siria.
En 2014, Cham Wings Airlines obtuvo la aprobación para operar vuelos regulares, convirtiéndose en la segunda aerolínea nacional en Siria. Luego reanudó sus operaciones para servir a destinos como Beirut, Kuwait, Bagdad y Qamishli. En 2016, fue objeto de sanciones de Estados Unidos por brindar apoyo al gobierno sirio.[4] En 2018, la aerolínea anunció el transporte de refugiados sirios en Alemania desde Múnich a Damasco y viceversa, lo que puede llevar a la pérdida de su estatus de asilo.[5] En junio de 2021, Ucrania incluyó a la aerolínea en la lista negra debido a los vuelos a Crimea.[6]
Debido a la actual crisis fronteriza entre Bielorrusia y la Unión Europea en 2021, Cham Wings Airlines canceló sus vuelos de Damasco a Minsk con poca antelación en noviembre de 2021, afirmando que no pueden distinguir entre viajeros habituales e inmigrantes ilegales.[7] En diciembre de 2021, la Unión Europea sancionó a Cham Wings Airlines, acusándola de transportar migrantes a la frontera entre Bielorrusia y Polonia y de agravar la crisis.[8] Suiza se unió a las sanciones de la UE el 20 de diciembre.[9] Las sanciones de la UE impuestas como resultado de esta acusación se levantaron el 19 de julio de 2022.[10] En enero de 2024 se volvió a prohibir que Cham Wings volase a la Unión Europea por emplear sus vuelos para llevar inmigrantes ilegales.[11]
A pesar de la invasión rusa de Ucrania, Cham Wings Airlines continúa operando vuelos a Rusia, manteniendo servicios regulares entre Damasco y el Aeropuerto Internacional de Moscú-Sheremétievo.[12] A pesar de las sanciones internacionales impuestas por Estados Unidos en 2016 y la Unión Europea en 2021 y 2024, la aerolínea ha mantenido sus operaciones, incluidas sus rutas rusas.[13] Cabe destacar que Cham Wings ha estado implicada en el transporte de mercenarios sirios y en la participación en actividades que apoyan al régimen sirio, lo que llevó a su inclusión en varias listas de sanciones. A partir de 2024, la aerolínea sigue activa en el mercado ruso, continuando sus servicios de vuelo entre Siria y Rusia.[14]
Destinos
editarCham Wings Airlines opera en la actualidad (noviembre de 2024) los siguientes servicios:[15]
Flota
editarFlota actual
editarLa flota de Cham Wings Airlines incluye las siguientes aeronaves (a agosto de 2024):
| Aeronaves | En servicio | Pedidos | Pasajeros | Matrículas | Antigüedad | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C | Y | Total | |||||
Airbus A320-200.jpg) |
5 | — | 12 | 144 | 156 | YK-BAE | 32,7 años |
| — | 174 | 174 | YK-BAB | 32,5 años | |||
| 12 | 144 | 156 | YK-BAG | 30,9 años | |||
| 12 | 144 | 156 | YK-BAA | 19,7 años | |||
| — | 174 | 174 | YK-BAC | 19,1 años | |||
| Total | 5 | — | Edad media de la flota (diciembre de 2024): 27 años | ||||
Flota histórica
editar| Aeronaves | Total | Introducido | Retirado | Matrículas |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A321-200 | 1 | 2010 | 2010 | TC-OAE |
| McDonnell Douglas MD-82 | 1 | 2010 | 2011 | SX-BTL |
| McDonnell Douglas MD-83 | 1 | 2008 | 2010 | SX-BTF |
Referencias
editar- ↑ https://www.planespotters.net/airline/Cham-Wings-Airlines
- ↑ «OUR COMPANY – Cham Wings» (en inglés estadounidense). Consultado el 15 de diciembre de 2024.
- ↑ «Arab Aviation > Country Briefs > Syria > Syrian Pearl». web.archive.org. 23 de marzo de 2016. Consultado el 15 de diciembre de 2024.
- ↑ «Treasury Sanctions Additional Individuals and Entities in Response to Continuing Violence in Syria». Press Releases. 23 de diciembre de 2016. Consultado el 15 de diciembre de 2024.
- ↑ Zaidan, Mohab (30 de enero de 2018). «Einmal München-Damaskus und zurück». correctiv.org (en de-DE). Consultado el 15 de diciembre de 2024.
- ↑ Klišauskaitė, Vytė (28 de enero de 2021). «Ukraine to ban Russian and Syrian airlines that operate in Crimea - AeroTime». www.aerotime.aero (en inglés estadounidense). Consultado el 15 de diciembre de 2024.
- ↑ «Cham Wings: Syrische Fluggesellschaft stellt Flüge nach Minsk ein». Der Spiegel (en alemán). 13 de noviembre de 2021. ISSN 2195-1349. Consultado el 15 de diciembre de 2024.
- ↑ «Belarus regime targeted by coordinated sanctions – DW – 12/02/2021». dw.com (en inglés). Consultado el 15 de diciembre de 2024.
- ↑ SECO, State Secretariat for Economic Affairs. «Searching for subjects of sanctions». www.seco.admin.ch (en inglés). Consultado el 15 de diciembre de 2024.
- ↑ «EU lifts sanctions on Syrian airline Cham Wings». Reuters (en inglés estadounidense). Consultado el 15 de diciembre de 2024.
- ↑ «Arab Reporters for Investigative Journalism (ARIJ)». Arij | أريج (en inglés). Consultado el 15 de diciembre de 2024.
- ↑ «Over 1,000 Companies Have Curtailed Operations in Russia—But Some Remain | Yale School of Management». som.yale.edu (en inglés). Consultado el 15 de diciembre de 2024.
- ↑ «Vapour trail: How a secret Russian airlift helps Syria's Assad». Reuters (en inglés). Consultado el 15 de diciembre de 2024.
- ↑ Memon, Dr Omar (3 de febrero de 2024). «5 Major Foreign Airlines That Are Still Flying To Russia In 2024». Simple Flying (en inglés). Consultado el 15 de diciembre de 2024.
- ↑ «Our Direct Destinations – Cham Wings» (en inglés estadounidense). Consultado el 15 de diciembre de 2024.
- ↑ «Cham Wings Airlines Fleet Details and History». www.planespotters.net. Consultado el 15 de diciembre de 2024.
- ↑ «Cham Wings Airlines fleet». rzjets.net. Consultado el 15 de diciembre de 2024.
Enlaces externos
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Datos: Q3270934
Multimedia: Cham Wings Airlines / Q3270934
