Τζάννι Ανιέλλι
Ο Τζιοβάννι (Τζιάννι) Ανιέλλι (ιταλ.: Giovanni Agnelli, Τορίνο, 12 Μαρτίου 1921 - 24 Ιανουαρίου 2003) γνωστός και με το προσωνύμιο «Ο Δικηγόρος» (L' Avocato) ήταν Ιταλός βιομήχανος και βασικός μέτοχος του Ομίλου της Fiat. Επίσης ήταν ισόβιος γερουσιαστής και ιδιοκτήτης της ποδοσφαιρικής ομάδας Γιουβέντους. Ήταν ο πλουσιότερος άνθρωπος της Ιταλίας.
Βιογραφία
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9c/Fiat_Sen._con_Avv.-1940.jpg/220px-Fiat_Sen._con_Avv.-1940.jpg)
Ο Ανιέλλι πήρε μέρος, ως έφεδρος αξιωματικός, στον Ελληνο-ιταλικό πόλεμο (1940-1941) και μετά από την ελληνική κατάρρευση τον Απρίλιο του 1941, υπηρέτησε στην ιταλική φρουρά της Αθήνας. Αργότερα, πήρε μέρος στις συγκρούσεις κατά τη Γερμανική εισβολή στη Σοβιετική Ένωση όπου μάλιστα τραυματίσθηκε, ενώ πολέμησε και στη Βόρειο Αφρική.[11]
Ο νεαρός ακόμη τότε Ανιέλλι έγινε σύντομα ένα από το μεγαλύτερα σύμβολα επιτυχίας, πλούτου και φήμης της Ιταλίας. Γοητευτικός και σαγηνευτικός που έμελλε να πάρει στα χέρια του την αυτοκινητοβιομηχανία της Φίατ, που είχε ιδρύσει ο παππούς του, Τζιοβάννι Ανιέλλι, στο Τορίνο το 1899, και να την μετατρέψει σε έναν διεθνή κολοσσό με 360.000 εργαζόμενους και κύκλο εργασιών 15 δισ. δολάρια. Επί των ημερών του, έφτασε να ελέγχει ο ίδιος το 4,4% του ΑΕΠ της Ιταλίας.
Καριέρα
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Το προσωνύμιο «ο Δικηγόρος» (L' Avvocato) ο Τζιάννι το απέκτησε λόγω του πτυχίου Νομικής που είχε, αλλά ποτέ δεν το εξάσκησε, καθώς μπήκε απρόοπτα στην FIAT μετά τον θάνατο του πατέρα του, Εντουάρντο, σε αεροπορικό δυστύχημα το 1935, αναλαμβάνοντας διευθυντικές θέσεις σε νεαρή ηλικία.
Προσωπικό στυλ
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Η αίσθηση της μόδας και το στυλ του Ανιέλλι ενέπνευσε και επηρέασε τα ανδρικά ρούχα όλα αυτά τα χρόνια στην Ιταλία και σε όλο τον κόσμο. Στην ομιλία του για τη συνταξιοδότησή του, ο Μιλανέζος σχεδιαστής μόδας Νίνο Τσερούτι ανέφερε τον Ανιέλλι ως μία από τις μεγαλύτερες εμπνεύσεις του μαζί με τους Τζέιμς Μποντ και Τζον Κέννεντυ.[12]Το περιοδικό Esquire χαρακτηρίσε τον Ανιέλλι ως έναν από τους πέντε πιο καλοντυμένους άντρες στην ιστορία του κόσμου.[13]
Αργότερα ζωή και θάνατος
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Ο Ανιέλλι παραιτήθηκε το 1996 αλλά παρέμεινε επίτιμος πρόεδρος της Fiat μέχρι το θάνατό του. Ο Τζιοβάνι Αλμπέρτο Ανιέλι, ο γιος του μικρότερου αδερφού του Τζιάνι, Ουμπέρτο Ανιέλλι, πέθανε από μια σπάνια μορφή καρκίνου το 1997 σε ηλικία 33 ετών, ενώ προορίζονταν για να ηγηθεί του Ομίλου Fiat.[14][15][16]
Ο Τζον Έλκαν, ο γιος της κόρης του Τζιάννι, Μαργκαρίτα, αναμενόταν να αναλάβει τη Fiat μετά το θάνατο του Τζιάννι. Αντίθετα, ο Ουμπέρτο έγινε πρόεδρος, παίρνοντας τη σκυτάλη από τον Πάολο Φρέσκο. Ενώ ο Φρέσκο είχε διαφοροποιήσει τις συμμετοχές του Ομίλου Fiat, ο Ουμπέρτο επικέντρωσε εκ νέου τις δραστηριότητές του στο τμήμα αυτοκινήτων και μηχανικών.[17][18] Στη συνέχεια έφερε τον Τζουζέπε Μόρτσιο για να δημιουργήσει μια στρατηγική διάσωσης για την εταιρεία. Ο Μόρτσιο αναμενόταν να συνεχίσει να διευθύνει τον Όμιλο Fiat καθώς προσπαθούσε να βρει το δρόμο για την έξοδο από την τελευταία του οικονομική κρίση.[19]
Μετά το θάνατο του Ουμπέρτο, ο πρόεδρος της Ferrari, Λούκα ντι Μοντεζέμολο, διορίστηκε πρόεδρος της Fiat,[20]με τον Έλκαν ως αντιπρόεδρο. Ο Μόρτσιο υπέβαλε αμέσως την παραίτησή του. Ο διάδοχός του ήταν ο Σέρτζιο Μαρκιόνε, ειδικός στην αναδιοργάνωση, ο οποίος μεταξύ 2002 και 2004 ηγήθηκε της ελβετικής εταιρείας Societé Générale de Surveillance. Ο Έλκαν έπαιξε βασικό ρόλο όταν έφερε τον Μαρκιόνε στη Fiat.[21] Ο Τζιάννι Ανιέλλι πέθανε το 2003 από καρκίνο του προστάτη σε ηλικία 81 ετών στο Τορίνο.[22]
Η Scuderia Ferrari που ανήκει στη Fiat ονόμασε το μονοθέσιο της Φόρμουλα 1 το 2003, το F2003-GA , ως φόρο τιμής στον Ανιέλλι.[23][24] Η Γιουβέντους και η Ιταλική Ποδοσφαιρική Ομοσπονδία ήταν επίσης σε πένθος για τον θάνατό του. [25]Το 2021, για τον εορτασμό των εκατό χρόνων από τη γέννηση του Ανιέλλι, εκδόθηκε ένα ειδικό γραμματόσημο.[26]
Παραπομπές
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]- ↑ 1,0 1,1 1,2 Εθνική Βιβλιοθήκη της Γερμανίας: (Γερμανικά) Gemeinsame Normdatei. Ανακτήθηκε στις 27 Απριλίου 2014.
- ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 Εθνική Βιβλιοθήκη της Γαλλίας: (Γαλλικά) καθιερωμένοι όροι της Εθνικής Βιβλιοθήκης της Γαλλίας. data
.bnf .fr /ark: /12148 /cb12131052q. Ανακτήθηκε στις 10 Οκτωβρίου 2015. - ↑ 3,0 3,1 3,2 (Ολλανδικά) RKDartists. 374352. Ανακτήθηκε στις 9 Οκτωβρίου 2017.
- ↑ LIBRIS. 30 Οκτωβρίου 2012. libris
.kb .se /katalogisering /97mpsmnt1m5v5gp. Ανακτήθηκε στις 24 Αυγούστου 2018. - ↑ 5,0 5,1 5,2 «Who's who» (Βρετανικά αγγλικά, Αγγλικά) A & C Black. U5070.
- ↑ (Ιταλικά) dati.camera.it. leg=10&id=19. Ανακτήθηκε στις 6 Απριλίου 2022.
- ↑ (Ιταλικά) dati.camera.it. leg=12&id=19. Ανακτήθηκε στις 6 Απριλίου 2022.
- ↑ (Ιταλικά) dati.camera.it. leg=11&id=19. Ανακτήθηκε στις 6 Απριλίου 2022.
- ↑ p16329.htm#i163285. Ανακτήθηκε στις 7 Αυγούστου 2020.
- ↑ Darryl Roger Lundy: (Αγγλικά) The Peerage.
- ↑ Το διεθνές πλέι-μπόι που θα γινόταν ο μεγάλος μεγιστάνας. Ανακτήθηκε στις 24/1/2019
- ↑ Tagliabue, John (25 January 2003). «Giovanni Agnelli, Fiat Patriarch and a Force in Italy, Dies at 81». The New York Times. https://query.nytimes.com/gst/fullpage.html?res=9406E4DF1439F936A15752C0A9659C8B63&sec=&spon=&pagewanted=2. Ανακτήθηκε στις 7 February 2023.
- ↑ Raab, Scott (20 August 2007). «The Best Dressed Men in the History of the World». Esquire. http://www.esquire.com/style/bestdressedhistory0907. Ανακτήθηκε στις 7 February 2023.
- ↑ Friedman, Alan (15 December 1997). «Obituary: Giovanni Agnelli, Fiat Heir, 33, Dies». The New York Times. ISSN 0362-4331. https://www.nytimes.com/1997/12/15/news/obituary-giovanni-agnelli-fiat-heir-33-dies.html. Ανακτήθηκε στις 7 February 2023.
- ↑ Kline, Maureen (15 December 1997). «Agnelli Heir Dies, Leaving Issue Of Choosing a Successor at Fiat». The Wall Street Journal. ISSN 0099-9660. https://www.wsj.com/articles/SB882129110786850500. Ανακτήθηκε στις 7 February 2023.
- ↑ «Giovanni Agnelli, Heir Apparent To Fiat Empire, Dies». The Washington Post. ISSN 0190-8286. https://www.washingtonpost.com/archive/local/1997/12/14/giovanni-agnelli-heir-apparent-to-fiat-empire-dies/624de669-f195-4ea0-a91c-390c6a2b027d/. Ανακτήθηκε στις 7 February 2023.
- ↑ Vercesi, Pier Luigi (18 January 2018). «Paolo Fresco: Agnelli mi disse 'Quando sarò morto venda la Fiat'» (στα it). Corriere della Sera. https://www.corriere.it/cronache/18_gennaio_29/paolo-fresco-agnelli-mi-disse-quando-saro-morto-venda-fiat-parkinson-gm-finanza-698e6c3e-0465-11e8-a380-b73a51b76dad.shtml. Ανακτήθηκε στις 7 February 2023.
- ↑ Rinaldi, Andrea (15 September 2020). «Fresco racconta la sua Fiat. 'Quando Agnelli mi disse: cerchi di farla funzionare'» (στα it). Corriere della Sera. https://www.corriere.it/economia/finanza/20_settembre_15/fresco-racconta-sua-fiat-quando-agnelli-mi-disse-cerchi-farla-funzionare-108b89d8-f74b-11ea-93fd-0a842553a1d8.shtml. Ανακτήθηκε στις 7 February 2023.
- ↑ «Fiat, l'addio inatteso dell'uomo-rilancio» (στα it). La Repubblica. 30 May 2004. https://www.repubblica.it/2004/e/sezioni/economia/agnumb/morchio/morchio.html. Ανακτήθηκε στις 7 February 2023.
- ↑ «Montezemolo: 'Continuerò l'opera di Umberto Agnelli'» (στα it). La Repubblica. 31 May 2004. https://www.repubblica.it/2004/e/sezioni/economia/agnumb/montezemolo/montezemolo.html. Ανακτήθηκε στις 7 February 2023.
- ↑ Sanderson, Rachel (9 September 2014). «Unlikely heir who saved the family jewels». Financial Times. https://www.ft.com/content/0693507a-4830-11e0-b323-00144feab49a. Ανακτήθηκε στις 7 February 2023.
- ↑ Nevola, Gaspare (1 September 2004). «The Gianni Agnelli Funeral: A National Identification Rite». Italian Politics (Berghahn Books) 19 (1): 184–199. doi: .
- ↑ «Ferrari F2003-GA: una F1 per Gianni Agnelli». Icon Wheels (στα Ιταλικά). 17 Μαρτίου 2017. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 8 Φεβρουαρίου 2023. Ανακτήθηκε στις 7 Φεβρουαρίου 2023.
- ↑ «Ferrari F2003-GA, la dedica vincente a Gianni Agnelli» (στα it). Autosprint. 24 January 2023. https://autosprint.corrieredellosport.it/foto/formula1/2023/01/24-6056169/ferrari_f2003-ga_la_dedica_vincente_a_gianni_agnelli. Ανακτήθηκε στις 7 February 2023.
- ↑ «Juventus e Ferrari in lutto i grandi amori restano orfani» (στα it). La Repubblica. 24 January 2023. https://www.repubblica.it/online/economia/luttoagnelli/juve/juve.html. Ανακτήθηκε στις 7 February 2023.
- ↑ «Centenario della nascita di Gianni Agnelli: arriva il francobollo» (στα it). ANSA. 12 March 2021. https://www.ansa.it/sito/notizie/economia/2021/03/12/centenario-nascita-gianni-agnelli-arriva-francobollo_2b57cc26-8fbc-4350-988a-a1414f2c6212.html. Ανακτήθηκε στις 14 February 2023.
|