Χρήστης:Dgerontaki/πρόχειρο
 |
Αυτή η σελίδα είναι το κύριο «πρόχειρο χρήστη» του Dgerontaki. Ένα «πρόχειρο χρήστη» είναι υποσελίδα της προσωπικής σελίδας του χρήστη στη Βικιπαίδεια. Εξυπηρετεί ως χώρος πειραματισμών και ανάπτυξης σελίδων και δεν είναι εγκυκλοπαιδικό λήμμα. Επεξεργαστείτε ή δημιουργήστε το δικό σας πρόχειρο εδώ ή κάνετε δοκιμές στο κοινόχρηστο Πρόχειρο Βικιπαίδειας. |
| Chaos | |
|---|---|
| Σύνοψη | |
| Κατασκευαστής |  Spyros Panopoulos Automotive |
| Διαστάσεις | |
| Μεταξόνιο | 2.854mm (112,362in) |
| Μήκος | 5.053mm (198.93in) |
| Πλάτος | 2.068mm (81.417in) |
| Ύψος | 1.121mm (44.133in) |
Το Chaos, δημιούργημα της εταιρείας Spyros Panopoulos Automotive[1] ,είναι το πρώτο ελληνικό υπεραυτοκίνητο στον κόσμο. Το 2019, ο Σπύρος Πανόπουλος, ανακοίνωσε την ιδέα της κατασκευής του Chaos. Ωστόσο, η εμφάνισή του στον χώρο των αυτοκινήτων πραγματοποιήθηκε την 1η Νοεμβρίου του 2021. Στόχος της ελληνικής εταιρείας είναι το Chaos να αποδειχθεί το ταχύτερο μοντέλο παραγωγής στον κόσμο[2].
Κατασκευή αυτοκινήτου
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Ιδιαίτερη έμφαση έχει δοθεί στην μελέτη και στον σχεδιασμό του αεροδυναμικού του σχήματος, καθώς είναι δυο παράγοντες στους οποίους βασίστηκε η κατασκευή ολόκληρου του αυτοκινήτου, καθιστώντας το αυτή την στιγμή το καλύτερο αυτοκίνητο μετά την Formula 1, σύμφωνα με τον κατασκευαστή του.
Εσωτερικά, το Chaos μπορεί να φιλοξενήσει δυο επιβάτες, καθώς διαθέτει ενσωματωμένα μπάκετ καθίσματα που ρυθμίζονται ανάλογα με τις ανάγκες τους .
Στην κατασκευή του ελληνικού υπεραυτοκινήτου, πρωταρχικό ρόλο έχουν υλικά όπως το τιτάνιο και τα ανθρακονήματα τα οποία συντελούν στην ανθεκτικότητά του στις καταπονήσεις και τις θερμοκρασίες. Έτσι, από αυτά τα υλικά κατασκευάζονται τα πιστόνια, οι μπιέλες, οι εκκεντροφόροι, οι βαλβίδες και οι δυο υπερσυμπιεστές. Ο κινητήρας είναι ένας twin-turbo, 4λιτρος V10 κατασκευασμένος από αλουμίνιο, τιτάνιο και ανθρακονήματα.
Έξυπνα χαρακτηριστικά
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]- Υποστηρίζει συνδεσιμότητα με δίκτυο 5G
- Επικοινωνεί με άλλα οχήματα και υποδομές
- Διαθέτει αναγνώριση δαχτυλικού αποτυπώματος του οδηγού
Εκδόσεις
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Το Chaos έχει δυο εκδόσεις, την Earth Version και την Zero Gravity.
Στον παρακάτω πίνακα αναγράφονται κάποιες από διαφορές τους,σύμφωνα με τον κατασκευαστή τους :
| Χαρακτηριστικά | Earth Version | Zero Gravity |
|---|---|---|
| Ίπποι | 2.049 | 3.064 |
| Βάρος | 1.388 kg | 1.272 kg |
| 0-100 KM/H (0-62mph) | < 1,9sec | < 1,55sec |
| 100-200km/h (62-124mph) | < 2,7sec | < 1,7sec |
| 160-241km/h (100-150mph) | < 2,3sec | < 1,4sec |
| 0-300kph (0-186,41mph) | 7,9sec | < 7,1sec |
| 0-402m (1/4mile) | < 8,1sec | < 7,5sec |
Πηγές
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]- https://www.newsauto.gr/news/kovi-tin-anasa-to-chaos/
- https://automotive.spyrospanopoulos.com/chaos/
- https://www.carandmotor.gr/nea/paroysiastike-supercar-chaos-ton-3000-ippon
- https://www.drive.gr/news/nea-montela/chaos-ta-rekor-poy-tha-prospathisei-na-katarripsei-elliniko-ultracar-ton-eu124
Παραπομπές
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]- ↑ https://spyrospanopoulos.com/
- ↑ «Chaos: Τα ρεκόρ που θα προσπαθήσει να καταρρίψει το ελληνικό… ultracar των €12,4 εκατομμυρίων!». Car & Driver. Ανακτήθηκε στις 14 Νοεμβρίου 2021.