Ford 1955
| Ford 1955 | |
|---|---|
.jpg) Ford στέισον βάγκον του 1955 | |
| Σύνοψη | |
| Κατασκευαστής |  Ford Motor Company |
| Παραγωγή | 1955 — 1956 |
| Σεζόν | 1955 — 1956 |
| Αμάξωμα και σασί | |
| Κατηγορία | Full-size Ford |
| Χρονολόγιο | |
| Προηγούμενο μοντέλο | Ford 1952 |
| Επόμενο μοντέλο | Ford 1957 |
Το 1955 Ford είναι ένα αυτοκίνητο που κατασκευάστηκε από τη Ford στις Ηνωμένες Πολιτείες για το έτος μοντέλου 1955 και, σε αναθεωρημένη μορφή, για το έτος μοντέλου 1956. Ένα νέο σχέδιο θα προσφερόταν το 1957.
Ιστορία
Η αμερικανική σειρά αυτοκινήτων Ford απέκτησε ένα νέο αμάξωμα για το 1955 για να συμβαδίσει με τα αυξανόμενα Chevrolet και Plymouth, αν και παρέμεινε παρόμοια με το Ford του 1952 από κάτω. Η εξακύλινδρη μηχανή Mileage Maker ανέβηκε στα 223 CID (3,7 L) για 120 ίππους (89 kW) και ο νέος για το 1954 Y-block V8 προσφέρθηκε τώρα σε δύο μεγέθη: τα Standard Ford χρησιμοποιούσαν μια έκδοση 272 CID (4,5 L) που πρόσφερε 162 ίππους (121 kW) με καρμπυρατέρ 2 βαρελιών και μονή εξάτμιση ή 182 ίππους με καρμπυρατέρ 4 βαρελιών και διπλή εξάτμιση, αλλά προσφέρθηκε και η μεγάλη μονάδα 292 CID (4,8 L) από το Thunderbird, με 193 ίππους (144 kW).
Εκτός από τις αλλαγές κινητήρα, οι πελάτες ήταν βέβαιο ότι θα προσέξουν το νέο Fairlane, το οποίο αντικατέστησε το Crestline ως το κορυφαίο επίπεδο εξοπλισμού, ενώ ένα νέο στυλ "Crown Victoria" διέθετε μια χρωμιωμένη "λαβή καλαθιού" πάνω από τη γνωστή (και συνεχιζόμενη) σκληρή οροφή "Victoria" οροφή, η οποία εμφανίστηκε αρχικά στο πρωτότυπο αυτοκίνητο Mercury XM-800. Αυτή η χρήση ενός χαρακτηριστικού στυλ για τον οπτικό διαχωρισμό του μπροστινού χώρου επιβατών από το πίσω μέρος επανεμφανίστηκε στα κουπέ Ford Thunderbird 1977-1979, Ford LTD Crown Victoria, Ford Fairmont Futura και Mercury Zephyr Z-7. Η εταιρεία κυκλοφόρησε τώρα τρεις διαφορετικές γραμμές οροφής στα δίθυρα μοντέλα της. Τα ψηλά σεντάν Mainline, Customline και Fairlane με δύο κολόνες, το Fairlane Victoria χωρίς κολόνα και το Fairlane Crown Victoria με κολόνα χρωμίου. Το Fairlane Crown Victoria προσφέρθηκε και με διάφανο τοπ με «φεγγίτη». Χρησιμοποιήθηκαν νέα φρένα τύμπανα 11 ιντσών (280 χιλιοστά). Επίσης, τα Ford είχαν νέο πλαίσιο, αλλά και πάλι με πέντε σταυρωτά μέλη.[1][2]
Τα Ford που παρουσιάστηκαν για το 1955 παρουσίαζαν επίσης τα πανοραμικά παρμπρίζ που βρέθηκαν στα Oldsmobile, Buick και Cadillac την προηγούμενη χρονιά. Με αυτό το πανοραμικό παρμπρίζ οι κολόνες Α είχαν κάθετη γωνία. Αυτό έδινε στον οδηγό περισσότερη πανοραμική ορατότητα.
Για πρώτη φορά, η Ford πρόσφερε ζώνες ασφαλείας ως επιλογή αντιπροσωπείας (όχι εργοστασιακά τοποθετημένες, με οδηγίες που παρέχονται από ένα Δελτίο Σέρβις). Επίσης νέο για το 1955 ήταν το πρώτο εργοστασιακό κλιματιστικό της Ford. Αυτή η επιλογή "Select Aire" διέθετε έναν ενσωματωμένο πυρήνα θέρμανσης και μονάδα πηνίου εξατμιστή εντός του ταμπλό και των αεραγωγών εκκένωσης κρύου αέρα που βρίσκονται στο επάνω μέρος του ταμπλό και στις δύο πλευρές του ηχείου του ραδιοφώνου. Το σχέδιο "Select Aire" μεταφέρθηκε στα μοντέλα του 1956 με ελαφρώς διαφορετικούς αεραγωγούς κρύου αέρα στην ίδια θέση με τα μοντέλα του 1955. Ο συμπυκνωτής ήταν τοποθετημένος μπροστά από το ψυγείο όπως και στα μεταγενέστερα αυτοκίνητα.[3][4]
Τα Ford του 1955 κυκλοφορούσαν στην αγορά με ξεχωριστές ονομασίες για καθένα από τα τρία επίπεδα εξοπλισμού: Ford Mainline, Ford Customline και Ford Fairlane. Τα στέισον βάγκον προσφέρθηκαν ως ξεχωριστή σειρά για πρώτη φορά το 1955. Το Ranch Wagon και το Custom Ranch Wagon ήταν βάγκον 2 θυρών ενώ τα μοντέλα Country Sedan και Country Squire ήταν βάγκον 4 θυρών, το τελευταίο με ξύλινα πλαϊνά καλούπια με απλικέ. Μια επαγγελματική βαν παραλλαγή κυκλοφόρησε στην αγορά ως Ford Courier.[5]
Η γκάμα των αυτοκινήτων θα εκσυγχρονιζόταν κάπως τόσο μηχανικά όσο και στιλιστικά το 1956.[6]
-
Ford Fairlane Sunliner του 1955 -
Ford Fairlane Crown Victoria του 1955 -
Ford Fairlane Crown Victoria του 1955, πίσω μέρος -
-
Αυστραλιανής κατασκευής Customline με αναθεωρημένη μάσκα του 1958-60 -
Ford Fairlane Victoria δίθυρο κουπέ σκληρής οροφής του 1956 -
Ford 6-θέσιο Country Sedan του 1956 -
Ford Courier Sedan Delivery του 1956
.jpg)
.jpg)
.JPG)
Αυστραλία
Η παραγωγή πραγματοποιήθηκε επίσης στην Αυστραλία και τον Καναδά, όπου αναπτύχθηκε μια τοπική παραλλαγή "coupé utility" (ημιφορτηγό ή αγροτικό με βάση το πλαίσιο και το μπροστινό μέρος επιβατικών αυτοκινήτων).
|
_(8437648522).jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Παραπομπές
- ↑ https://www.oldcarbrochures.com/static/NA/Ford/1955_Ford/1955_Ford_Brochure/dirindex.html
- ↑ https://www.oldcarbrochures.com/static/NA/Ford/1955_Ford/1955_Ford_Foldout/1955%20Ford%20Foldout-05.html
- ↑ https://archive.today/20080829225608/http://reviews.ebay.com/Classic-Car-Air-Conditioning-of-the-1950-apos-s_W0QQugidZ10000000001544296
- ↑ https://storm.oldcarmanualproject.com/ford/fairlane/1956/56Ffl-16-17.jpg
- ↑ John Gunnell, Standard Catalog of American Cars 1946-1975, revised 4th edition.Krause Publications, Iola, WI, 2002
- ↑ https://www.oldcarbrochures.com/static/NA/Ford/1956%20Ford/1956_Ford_Owners_Manual/1956%20Ford%20Owners%20Manual-10.html
