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看板 MRT
作者 標題 [閒聊] 一年通一條(段) 一年大洗牌
時間 Sat Jun 2 18:00:52 2012
2009年那時候PO的文章 #1AMCGBid
三年來 關於其他條捷運通車 延後的情況一直在變
「一年通一條(段)」現在的結果成了大洗牌的情況 看看三年間出現了什麼變化?
2009年 2012年
┌──────┬──────────┐
│預定通車時間│ 區間 │ 實際情形
├──────┼──────────┤
│2010年 12月 │ 南港展覽館─南港 │ 2011年 2月27日(延後 2011年僅此段通車)
│ ├──────────┤│ │ 蘆洲─忠孝新生 │ 2010年 11月3日
├──────┼──────────┤│2011年 6月 │ 忠孝新生─古亭 │ 2012年 9月(延後 與新莊線預計同一年通車)
├──────┼──────────┤│2012年 12月 │ 中正紀念堂─象山 │ 2013年 11月(確定延後)
├──────┼──────────┤│2013年 6月 │ 三重─第二航廈站 │ 2013年 6月(有延後的可能性)
├──────┼──────────┤│ 9月 │ 永寧─頂埔 │ 2013年 9月
├──────┼──────────┤│ 12月 │ 松山─西門 │ 2014年 12月(確定延後)
├──────┼──────────┤│ 12月 │ 迴龍─大橋國小 │ 2012年 1月5日(迴龍段預計2014年11月)
├──────┼──────────┤│2014年 8月 │ 台北車站─三重 │ 2014年 10月
├──────┼──────────┤│2015年 12月 │ 五股工業區─大坪林 │ 2015年 12月(有延後的可能性)
└──────┴──────────┘
只能說「一年通一條」的口號「太真實」
表定跟蘆洲線同一年通車的南港東延段延後了一年，2010年只有蘆洲線「一條」通車
而原本預定2011年通車的古亭段則被擠到2012年，結果2011年只有東延段一小條通車
同年2011年底新莊線完工測試的時候，有不少2011年底通車的風聲
但是原定2012年底通車的信義線延到2013年底，2012年的額度就給了新莊線
本來2013年通車的松山線再往後挪到2014年
「一年通一條」一語成讖，結果有的年還真的就通「一條」
另外根據板友指出，頂埔站來不及於明年通車，環狀線更是被排到2018年
所以原本2013年、2014年會有多段通車的情形，
可能都被一年通一條「詛咒」真的只有一條，然後遞補到後面的年份去滿足一年一條
試著整裡一張新的「一年通一條」的表
也許「一年通一條」的「魔咒」還會持續
┌───┬────┬──────────────┐
│2008年│12月25日│ 昆陽－南港 │
├───┼────┼──────────────┤│2009年│ 7月 4日│ 南港展覽館－中山國中 │
├───┼────┼──────────────┤│2010年│11月 3日│ 蘆洲－忠孝新生 │
├───┼────┼──────────────┤│2011年│ 2月27日│ 南港－南港展覽館 │
├───┼────┼──────────────┤│2012年│ 1月 5日│ 輔大－大橋頭 │
│ ├────┼──────────────┤│ │ 9月 │ 古亭－忠孝新生 │
├───┼────┼──────────────┤│2013年│ 6月！ │ 環北─三重(恐延後) │
│ ├────┼──────────────┤│ │ 9月！ │ 永寧─頂埔(恐延後) │
│ ├────┼──────────────┤│ │11月 │ 中正紀念堂─象山 │
├───┼────┼──────────────┤│2014年│10月 │ 三重─台北車站 │
│ ├────┼──────────────┤│ │11月 │ 輔大－迴龍 │
│ ├────┼──────────────┤│ │12月 │ 松山─西門 │
├───┼────┼──────────────┤│2015年│???? │ (等待候補) │
├───┼────┼──────────────┤
│2016年│???? │ (等待候補) │
├───┼────┼──────────────┤
│2017年│???? │ (等待候補) │
├───┼────┼──────────────┤
│2018年│???? │ 新北產業園區─大坪林 │
│ ├────┼──────────────┤
│ │???? │ 萬大線第一階段(可能性不高)│
└───┴────┴──────────────┘
環狀線南環段、北環段要等到第一階段通車後才會展開，
環狀線南環段、北環段要等到第一階段通車後才會展開，
因此當初估計2017年環狀線不含東環段能通車是完全不可能的
另外機場捷運雖然歸桃捷管，但有一部分行經新北市與台北市
且新莊線新北段通車時似也被列入「一年通一條」
所以這邊只要行經雙北市的捷運都算進去
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 122.126.25.10
推 :東門段預計與「新莊線」同一年通車？1F 06/02 18:03
→ :字寫不下了 板大就將就點吧XD2F 06/02 18:18
推 :去看看頂埔段的進度，明年通車根本是天方夜譚3F 06/02 18:19
→ :至於環狀線，公共工程委員會網站上寫的完工日期是2018年
→ :至於環狀線，公共工程委員會網站上寫的完工日期是2018年
推 :機捷應該不關台北市的事5F 06/02 18:42
推 :K大能否改根據工程會的資料來改寫一下??6F 06/02 18:47
→ :環狀線大後年通車根本不可能....還有1/3條都還沒招標....
→ :環狀線大後年通車根本不可能....還有1/3條都還沒招標....
推 :環狀線應該先預設為 板橋─大坪林 而且2015 不可能...8F 06/02 18:56
→ :口號什麼的 希望執政的別亂喊 在野的別亂譙 世事難料啊9F 06/02 18:57
→ :應該是 板新-大坪林10F 06/02 18:58
→ :所以我才說 所謂的預定完工日期 要天時地利人和才可能達成
→ :可能會影響而延後通車的因素實在是太多了...........
→ :所以我才說 所謂的預定完工日期 要天時地利人和才可能達成
→ :可能會影響而延後通車的因素實在是太多了...........
推 :預定定的太"理想" 太"不符合現實"是最大的因素13F 06/02 19:09
改好了，機捷畢竟還是有通過雙北市，所以還是把它列進去
照這樣看來，如果那些路線無法如期通車，2013年額度已經被信義線佔掉
頂埔、機捷就有可能往後挪，接下來迴龍段、松山線要是誰有個閃失就會去補2015
骨牌效應啊這?
※ 編輯: kudo070125 來自: 122.126.25.10 (06/02 19:26)
→ :口號聽過就算了吧。不要故意擺爛，安全通車比較重要14F 06/02 19:39
推 :真的安全通車比較重要！大家絕對不想搭問題一堆的捷運15F 06/02 19:55
推 :問題一堆和安全通車不衝突，有問題就是不安全？16F 06/02 20:31
→ :不要用中運量出包的思維帶到高運量上
→ :文湖線出包幾百次，有哪次攸關行車安全問題？
→ :不要用中運量出包的思維帶到高運量上
→ :文湖線出包幾百次，有哪次攸關行車安全問題？
推 :已經不錯了啦 你看全台還有哪個城市能每年通一條?19F 06/02 20:45
推 :可以加三鶯線 淡海線 台中藍線 高雄輕軌 時間??20F 06/02 21:08
推 :我真的覺得這口號喊到後來變成詛咒了21F 06/02 21:52
→ :是啊 本來一年"至少"通一條 結果變成一年"最多"通一條22F 06/02 21:53
推 :輔大-大橋頭算是唯一比預定時間還提早通車23F 06/02 22:05
→ :.........有嗎? 延後兩年 提早2個月?24F 06/02 22:08
推 :嚴格講是算有呢，其實今年1月就通我有點嚇到呢...25F 06/02 22:25
→ :所以先延再提前 大家就會以為是真的提前 ...26F 06/02 22:40
→ :所以政府應該要先定個8年左右的時間才對啊
→ :這樣大眾才會感受到"提早" 而不是都感受到延後
→ :所以政府應該要先定個8年左右的時間才對啊
→ :這樣大眾才會感受到"提早" 而不是都感受到延後
→ :當初公布時程應該故意用慢一年 然後就可以提前通車XD29F 06/02 22:46
→ :今年1月通我還嫌晚呢 去年11月 12月底早就完工了30F 06/02 22:50
推 :輔大-大橋頭算是蠻特別，廣義來說是慢了2年多才通車，31F 06/02 23:35
→ :新莊線(忠孝新生~迴龍)原本是98年底通車，但後來因為新
→ :莊機廠被抗議停工一陣子，才會決定大橋頭-迴龍2014年才
→ :要通車，後來認為新莊線可以先通到輔大，於是就決定
→ :預定2012年3月可以通車，後來測試好幾次通過評鑑之後
→ :就提議提前到2012年1月5日通車(或許跟選舉有關?)
→ :新莊線(忠孝新生~迴龍)原本是98年底通車，但後來因為新
→ :莊機廠被抗議停工一陣子，才會決定大橋頭-迴龍2014年才
→ :要通車，後來認為新莊線可以先通到輔大，於是就決定
→ :預定2012年3月可以通車，後來測試好幾次通過評鑑之後
→ :就提議提前到2012年1月5日通車(或許跟選舉有關?)
→ :我是作者本人所以沒辦法噓 但當初沒辦法直接通到迴龍37F 06/02 23:48
→ :就是因為新莊機廠沒辦法供電 要從蘆洲機廠調電 沒測
→ :過誰知道這樣安不安全? 現在蘆洲機廠一個當兩個用
→ :要不是機廠停工 會從98年延2年偏偏碰上選舉嗎?
→ :台灣一年到頭有選舉 什麼建設都要扯選舉就扯不完了
→ :就是因為新莊機廠沒辦法供電 要從蘆洲機廠調電 沒測
→ :過誰知道這樣安不安全? 現在蘆洲機廠一個當兩個用
→ :要不是機廠停工 會從98年延2年偏偏碰上選舉嗎?
→ :台灣一年到頭有選舉 什麼建設都要扯選舉就扯不完了
推 :機廠用電跟主線用電是兩回事,你講的是變電站的問題42F 06/03 00:01
→ :蘆洲機廠有擴建過,同時塞新莊和蘆洲的車沒什麼問題,只是
→ :空駛回送成本比較高,對機廠內工作的人員而言業務量也大
→ :蘆洲機廠有擴建過,同時塞新莊和蘆洲的車沒什麼問題,只是
→ :空駛回送成本比較高,對機廠內工作的人員而言業務量也大
推 :萬大線第一階段我估2022年45F 06/03 00:34
推 :我只想哀嚎，藍線的交通黑暗期至少要到2014年才會完全解脫46F 06/03 02:34
→ :哈哈, 輔大-迴龍不知何年何月才能通啊...XD47F 06/03 20:35
→ :下次選舉是何時48F 06/03 22:51
推 :2014是下次選舉49F 06/03 23:33
→ :不是2016嗎?50F 06/04 01:07
推 :2014是選市長51F 06/04 01:16
推 :2014是史上第一次多合一的選舉 最高種類有七種52F 06/04 09:19
→ :直轄市長/議員 縣市長/議員 鄉鎮市長/代表 以及里長
→ :直轄市長/議員 縣市長/議員 鄉鎮市長/代表 以及里長
推 :以後2年大概才能通一條了,因為只有2年才選舉一次54F 06/04 10:21
→ :是的 以後標題要更正成兩年通一條55F 06/04 11:06
推 :為了選舉而通車也不錯阿，至少享受到的是我們民眾^^56F 06/04 12:52
→ :請問環狀線一階段有可能先分段通車嗎?57F 06/04 17:03
→ :也就是有無可能先通新北產業園區到板橋這段? 謝謝。
→ :也就是有無可能先通新北產業園區到板橋這段? 謝謝。
→ :只通新北產業園區到板新不可能 沒有機廠59F 06/04 17:36
→ :而且這一段連開工都還沒咧
→ :而且這一段連開工都還沒咧
推 :汐止民生線肯定要到202X了61F 06/04 17:50
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