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作者 標題 [新聞] 廢除BRT 中市：捷運藍線起死回生關鍵
時間 Thu Dec 29 19:29:55 2016
廢除BRT 中市：捷運藍線起死回生關鍵
2016/12/29 12:05
TVBS
台中市交通局今天針對優化公車系統年終檢討指出，因廢除BRT藍線，使得交通部核准台中市政府爭取多年的捷運藍線計畫，市長林佳龍形容這是捷運藍線「起死回生的關鍵」。
台中市政府廢除BRT實施台灣大道優化公車系統後，從去年7月實施至今已近1年半，交通局進行年終檢討認為，除班次加倍大幅縮短候車時間外，往海線也可直達免中途轉車，多數公車退出慢車道後，也使得台灣大道整體行車效率提升，還體貼提供充電站讓乘客使用。
交通局指出，更重要的是，也因廢除BRT藍線，使得交通部核准市府爭取多年的捷運藍線計畫，市長林佳龍形容這是捷運藍線「起死回生的關鍵」。
對於新一年度的優化公車系統管理計畫，交通局長王義川表示，公車專用道的藍色塗面不但不符交通規範，由於公車長期輾壓，也已破舊不堪，將委請建設局納入路平專案重新鋪面，預計春節後開工，明年4月左右完工。
王義川指出，部分站台及行控中心設備也已陸續完成驗收，依實際需求再利用；而梧棲機廠也預計明年3月驗收後委託業者經營；原BRT公司採購的雙節公車，也已招標完成，將委託民間業者行駛。
交通局說，優化公車系統去年7月8日上路，原本僅有一條公車路線，擴增為300至308共9條公車路線，班次數量從每日426班次倍增為855班次，專用道使用效率提升，候車時間縮短一半以上，更能順利搭上車，也更容易有位子坐。大部分公車退出慢車道的結果，也使得慢車道車速變快，機車騎士更安全，而快車道車速則大致上維持不變，讓台灣大道整體交通更加順暢。(中央社)
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廢除BRT 中市：捷運藍線起死回生關鍵│TVBS新聞網
![[圖]]()
台中市交通局今天針對優化公車系統年終檢討指出，因廢除BRT藍線，使得交通部核准台中市政府爭取多年的捷運藍線計畫，市長林佳龍形容這是捷運藍線「起死回生的關鍵」。 ...
![[圖]](http://cc.tvbs.com.tw/img/upload/2016/12/29/20161229120309-35886f6d.jpg)
收割彩虹空心龍不意外。
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→ : 因為綠營很愛看電視 但我跟你講白的 北連中胡11/28 23:20
→ : 現在這時間點帶風向真的沒用了 現實世界的風向早就變了
→ : 我真的很喜歡那句 退潮之後就知道誰沒穿褲子
→ : 選舉沒有確定的 但北連中胡贏面大 胡又比連更穩些
→ : 我是否被黃打臉 你可以不必這麼急 否則很快會被打回來
→ : 不用多久了 再18個小時就知道誰沒穿褲子
→ : 現在這時間點帶風向真的沒用了 現實世界的風向早就變了
→ : 我真的很喜歡那句 退潮之後就知道誰沒穿褲子
→ : 選舉沒有確定的 但北連中胡贏面大 胡又比連更穩些
→ : 我是否被黃打臉 你可以不必這麼急 否則很快會被打回來
→ : 不用多久了 再18個小時就知道誰沒穿褲子
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噓 : 唬爛1F 12/29 19:30
→ : 胡粉：2F 12/29 19:30
推 : 牽拖 BRT明明是要提升台灣大道的大眾運輸運量3F 12/29 19:31
噓 : 操你媽黑龍,講得這麼好聽,結果是黑道專用線4F 12/29 19:31
推 : 支那雙節公車果然是垃圾5F 12/29 19:32
推 : 雖然我不喜歡林佳龍，但是公車專用道真的屌打垃圾BRT，6F 12/29 19:32
噓 : 廠廠 等車時間變短跟直達一起說 每班車都到海線?7F 12/29 19:33
→ : 公車速度沒慢多少，但是班次暴增好幾倍，每個紅綠燈過8F 12/29 19:33
→ : 至少都會來一台中港路公車，運量整個提升很多
→ : 至少都會來一台中港路公車，運量整個提升很多
→ : BRT沒弄好不想著怎麼利用 直接砍10F 12/29 19:33
→ : 關鍵個屁11F 12/29 19:34
推 : BRT真的是做來騙票 結果被看破手腳12F 12/29 19:34
噓 : 白癡嗎 BRT本來就是用來培養捷運藍線客源的 夠噁心13F 12/29 19:35
推 : 而且BRT實質上根本沒廢掉，只是讓其他被胡廢掉的中港14F 12/29 19:35
推 : 我怎麼覺得更塞15F 12/29 19:35
→ : 路公車復活加入專用道，方便很多16F 12/29 19:35
噓 : 文組自強號17F 12/29 19:36
推 : BRT是培養藍線客源個屁 是的話 就不會那麼剛好 選前搞定18F 12/29 19:37
推 : BRT就差不多是公車專用道阿 老胡那時到底在想甚麼...19F 12/29 19:37
→ : BRT擺明是來騙選票20F 12/29 19:37
推 : 讓其他中港路公車加入專用道是收拾爛攤子BRT最佳解21F 12/29 19:38
推 : 就學台北的專用道就好了 中間弄一個 外面再弄公車真有病22F 12/29 19:39
推 : BRT才潮啊 獨步全台23F 12/29 19:41
推 : 事實 但是9.2跟不懂捷運的人會來帶風向24F 12/29 19:41
推 : 問題是藍線就不好蓋，施工期間大概就交通死結了25F 12/29 19:41
→ : 換公車之後，塞車減低很多了，假日比較BRT前後, 有明顯26F 12/29 19:42
→ : 說實話…現在比較好…之前Brt獨佔車道…公車都被趕到慢車道27F 12/29 19:42
→ : 現在公車專用道應該就夠了，不太需要蓋條捷運跑沙鹿28F 12/29 19:42
→ : 機車很危險29F 12/29 19:43
推 : 站體醜又爛下雨天超慘 行控系統根本沒東西 跑到中正路整個30F 12/29 19:44
→ : 大亂 台中車站前迴轉超危險 專用道一段有一段沒有 車道設
→ : 在內外車道切換道 切車道超危險
→ : 大亂 台中車站前迴轉超危險 專用道一段有一段沒有 車道設
→ : 在內外車道切換道 切車道超危險
推 : 以為捷運藍線就能順利蓋成嗎？ 捷運綠線都搞多久了 地下33F 12/29 19:46
→ : 化要更久
→ : 化要更久
→ : 不知道為何老胡要推BRT 交通並沒有改善35F 12/29 19:47
→ : 如果中間藍線施工，公車大概又要回慢車道跑36F 12/29 19:48
→ : 噓的話我也可以領500嗎37F 12/29 19:48
→ : 有心要做一定可以的 最怕是無心做事38F 12/29 19:48
推 : 交通比以前順，但不確定是否黑龍功勞39F 12/29 19:49
推 : BRT讓搭公車的人能更快速從沙鹿到台中啊40F 12/29 19:50
→ : 其實不要說公車啦 一大堆汽車客運還不是走慢車道 機41F 12/29 19:50
→ : 車大概只剩水溝蓋可以騎吧
→ : 車大概只剩水溝蓋可以騎吧
推 : 老胡就錯在行控中心跟優先號誌沒弄好就急著上路43F 12/29 19:51
推 : 要不是免費會有人去搭?44F 12/29 19:52
推 : 老胡做9年 到最後才開始蓋 炒了多少房價45F 12/29 19:52
→ : 不然其實雙節公車運量就差不多了，沒必要弄捷運46F 12/29 19:52
→ : 嗯 快速從台中到沙鹿 那要去其他地方呢？ 有比較快47F 12/29 19:52
推 : BRT跟公車專用道根本一樣啊，哪有啥差48F 12/29 19:53
→ : 之前BRT獨佔的時候…常常都是「公車併排」開在機車道…49F 12/29 19:53
→ : 嗎？ 用路人有比較快嗎？ 交通真的比較不塞嗎？ 為政50F 12/29 19:53
→ : 者要從大處著想吧
→ : 現在不只公車並排吧 汽車也並排
→ : 者要從大處著想吧
→ : 現在不只公車並排吧 汽車也並排
推 : BRT之前更多公車在慢車道吧，現在變專用道也有公車在慢車53F 12/29 19:55
→ : 現在比較好騎一點…54F 12/29 19:55
→ : 跟公車專用道一樣是胡急上路 結果換人不是弄好試試 直接廢55F 12/29 19:56
推 : 我投黑龍，但認真覺得他超沒料………時力拜託派人來56F 12/29 19:59
→ : 選台中市長…
→ : 選台中市長…
噓 : 當市民白癡 關鍵明明是台中要出800億 中央才點頭的58F 12/29 20:00
→ : 時力在台中就是洪姊而已 她還很嫩59F 12/29 20:00
→ : 山手線大甲-后里加上這一條根本就是錢坑60F 12/29 20:01
→ : 黑龍大概想把10年能花的一次花光光，以後市長自己想辦法
→ : 黑龍大概想把10年能花的一次花光光，以後市長自己想辦法
推 : 而蔡其昌一直虎視眈眈 黑龍自己也要有心理準備62F 12/29 20:07
推 : 山手線就是要炒地皮 市區都被老胡炒完了63F 12/29 20:12
推 : 胡粉表示:64F 12/29 20:22
→ : 廠廠65F 12/29 20:29
推 : 老胡的BRT根本謀殺66F 12/29 20:32
推 : 培養個屌,一堆人早就在搭公車了67F 12/29 20:34
→ : 等蓋好免費一年，夠培養了吧，花的錢也比蓋垃圾少
→ : 等蓋好免費一年，夠培養了吧，花的錢也比蓋垃圾少
推 : BRT用途就是騙票+169F 12/29 20:37
推 : 他媽我現在還是不懂BRT蓋在外側車道到底是為什麼?另70F 12/29 20:40
→ : 外把一堆公車併入BRT車道真的是最佳解 幹 不然BRT上
→ : 面只開一台雙節毛毛蟲是可以幹嘛 嫌中港路不夠塞是
→ : 不是
→ : 外把一堆公車併入BRT車道真的是最佳解 幹 不然BRT上
→ : 面只開一台雙節毛毛蟲是可以幹嘛 嫌中港路不夠塞是
→ : 不是
推 : 推中港路藍線MRT 阿龍GJ74F 12/29 20:48
→ : 加油~75F 12/29 20:53
→ : 爸媽原本分別開車上班 都改坐公車了76F 12/29 20:59
推 : 預計2030年蓋好，那時候台灣會進入人口負成長，運量會?77F 12/29 21:13
→ : 高捷蓋的時候運量也是估的很爽...
→ : 高捷蓋的時候運量也是估的很爽...
推 : 現在比較好79F 12/29 21:16
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