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作者 標題 [新聞] 「基隆人還要活嗎?」國光客運擬改停南港
時間 Mon Mar 16 23:44:18 2015
「基隆人還要活嗎?」國光客運擬改停南港 基隆人反彈
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「基隆人還要活嗎?」國光客運擬改停南港 基隆人反彈 - 社會 - 自由時報電子報
台北市有將國光客運台北西站的乘車位置,改到10公里外南港的構想,基隆市數萬通勤族未來將從直達變轉乘,抱怨相當不便,時間、金錢成本也相對提高,通勤族直批罔顧老百姓權益,怒喊「基隆人還要活嗎?」國光客運行駛基隆經高速公路到台北西站的路線,一天往返班次高達800班,是基隆鄉親重要的通勤工具,最近北市規劃拆除西站,調整到南港轉乘,讓通勤民眾感到相當不方便。 ...
台北市有將國光客運台北西站的乘車位置,改到10公里外南港的構想,基隆市數萬通勤族未來將從直達變轉乘,抱怨相當不便,時間、金錢成本也相對提高,通勤族直批罔顧老百姓權益,怒喊「基隆人還要活嗎?」國光客運行駛基隆經高速公路到台北西站的路線,一天往返班次高達800班,是基隆鄉親重要的通勤工具,最近北市規劃拆除西站,調整到南港轉乘,讓通勤民眾感到相當不方便。 ...
〔記者林欣漢、俞肇福/基隆報導〕台北市有將國光客運台北西站的乘車位置,改到10公
里外南港的構想,基隆市數萬通勤族未來將從直達變轉乘,抱怨相當不便,時間、金錢成
本也相對提高,通勤族直批罔顧老百姓權益,怒喊「基隆人還要活嗎?」
國光客運行駛基隆經高速公路到台北西站的路線,一天往返班次高達800班,是基隆鄉親
重要的通勤工具,最近北市規劃拆除西站,調整到南港轉乘,讓通勤民眾感到相當不方便
。
重要的通勤工具,最近北市規劃拆除西站,調整到南港轉乘,讓通勤民眾感到相當不方便
。
在台北上班的基隆陳姓市民說,搭火車慢又沒座位,每站都停,站都站到昏了,搭客運可
以直接到定點,有座位又舒服。
「簡直變相剝削!」鄭姓民眾痛罵,轉乘費用高,又浪費時間,這半小時的車程,可以讓
早起的基隆人小小補眠,先把捷運或其他替代方案用好再說。
對於北市府「直達基隆的路線並沒有變」的說法,基隆市民也非常不能接受,林姓市民批
評是在玩文字遊戲,「西站跟南港都是台北,那你雙溪和板橋也都在新北阿。」
市議員韓良圻說,此舉對基隆人不利也不合理,可以改設在路幅寬的承德路,衝擊也較不
大,多走兩步路,基隆人都很願意配合,到南港浪費較多時間,也增加轉運成本。
基隆市長林右昌下午表示,基隆市府已經跟台北市府了解,確認北市府交通局有此一構想
,但是尚未與客運業者、各地政府溝通。
林右昌強調,他相信北市府不會貿然草率實施,更不至於會出現叫基隆人在南港站上下車
的事情,基隆市政府會持續追蹤關注此事情的發展。
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「師父,您不是說有潛力不收學費的嗎?」
「問得好!這一些錢不是我收的,是捐給中國萬千苦難同胞,人人有書讀,人人有功練」
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→ : 基隆市長加油,該去表態的就要表態1F 03/16 23:45
→ : 那可以搬家阿~~~~~~~2F 03/16 23:45
噓 : 不會去問基隆事長喔?3F 03/16 23:45
→ : 話說火車有慢很多嗎? 客運飆車才可能半小時到北車吧4F 03/16 23:45
推 : 意思是要蓋捷運囉!5F 03/16 23:45
→ : 差好遠啊6F 03/16 23:46
→ : 由這篇文章可知客運給基隆人就夠了~根本不需要捷運延伸到基7F 03/16 23:46
→ : 講白點改了市民還是會選擇最快的方法到達目的地喇8F 03/16 23:46
→ : 隆~根本浪費錢~經過一些鳥地方~9F 03/16 23:46
→ : 火車慢很多 客運極限可以20分到10F 03/16 23:47
推 : 八卦是他家老闆已看上宜蘭 並且有投資 想加強聯絡宜蘭11F 03/16 23:47
→ : 那就不要活阿12F 03/16 23:47
→ : 樓樓上,火車要看時刻,而且區間車要一小時,客運有13F 03/16 23:47
→ : 在南港上班的基隆人出來講話啊14F 03/16 23:47
推 : 可憐15F 03/16 23:47
→ : 車隨時上車,只要40分,你認為哪個快?16F 03/16 23:47
推 : 就算不移轉 留在西站就是看著尖峰時段人潮爆棚17F 03/16 23:47
→ : 絕對跟跟自身財產有關系,才會為民喉舌~~~~~~~~~~18F 03/16 23:47
→ : 就算是自己開車走1813路線最好20分鐘到.19F 03/16 23:47
推 : 八卦就是火車要將近1小時,客運30分鐘就到北車20F 03/16 23:48
推 : 台北市還要管基隆人要不要活喔....21F 03/16 23:48
→ : 南港發宜蘭超方便的 基隆宜蘭一比 根本漲價無望22F 03/16 23:48
→ : 政客就是不會做對自己沒有利益的事~~~~~~~~~23F 03/16 23:48
→ : 你沒搭過早上5.50的車吼 我高中搭3年真的20分可以到北科24F 03/16 23:49
噓 : 轉乘不能活 就去死吧25F 03/16 23:49
→ : 太誇張了 我從內湖搭客運到基隆35分鐘 轉搭火車要一小時26F 03/16 23:49
→ : 火車除了要等不方便 基隆台北45分鐘 是比客運慢多少27F 03/16 23:49
推 : 慢很多 搭國光半小時就到了....28F 03/16 23:50
→ : 我半夜自己開車回去用速限+10也達不到20分29F 03/16 23:50
→ : 內湖搭客運不關國光的事情 到內湖應該是搭首都吧30F 03/16 23:50
→ : 某樓八卦不合邏輯,國光宜蘭線早就有了,結果為了沒人31F 03/16 23:51
→ : 搭,改路線還班次砍半,潛力不知道在那。
→ : 搭,改路線還班次砍半,潛力不知道在那。
推 : 火車沒法調整嗎33F 03/16 23:51
→ : 我從高中生搭到變大叔 根本不會想擠火車34F 03/16 23:51
→ : 內湖某些地區也只有國光喔35F 03/16 23:51
→ : 就說到北科咩36F 03/16 23:51
→ : 問題是這條線原本就是該開到台北車站 西站拆了就該進京站37F 03/16 23:51
→ : 到台北車站沿途會下忠孝新生站 善導寺站 省很多時間38F 03/16 23:51
推 : 火車慢很多,請去看區間車時刻表,有時還誤點39F 03/16 23:52
→ : 但整個北市府似乎都在想辦法為京站解套這才是關鍵40F 03/16 23:52
→ : 這條線如果改成只到南港 根本等於是廢線了41F 03/16 23:52
→ : 火車極限也要40幾分鐘才到,國光狂電台鐵42F 03/16 23:53
→ : 一堆鍵盤基隆人 應該早上七點來基隆車站看人龍43F 03/16 23:53
→ : 至於停承德路絕對不可能 因為那是管制區 只能進京站44F 03/16 23:53
推 : 火車有到北科嗎!!!!??? 還可以這樣比喔45F 03/16 23:53
→ : 基隆人本來靠通勤能解決的 這下都要來抽社會住宅了46F 03/16 23:53
推 : 我第一份工作就是在車站看人龍 好多高中妹47F 03/16 23:54
→ : 北科大一堆基隆學生 善導寺下成功北商 終點站建中北一48F 03/16 23:54
→ : 所有的問題就在於原本該些路線原本是該讓京站扛的卻沒扛下49F 03/16 23:54
→ : 這條線廢掉 這些未滿18歲的學生要怎麼辦! 再少睡半小時50F 03/16 23:55
推 : 就是火車沒到北科,才是裁掉會這麼麻煩的主因51F 03/16 23:55
→ : 到南港路程變短價格當然降啊 然後轉捷運不更快?52F 03/16 23:56
→ : 轉捷運又不是用任意門轉 不用走路嗎 時間補不回來53F 03/16 23:56
推 : 戰略轉移炒房地 南港是很好的新交通輻湊 北車早就沒搞頭了54F 03/16 23:57
推 : 樓上,捷運擠不下那麼多人怎麼辦?轉乘不用時間?55F 03/16 23:57
→ : 原本半小時就下建國高架橋 相同時間還在南港站逼逼咧56F 03/16 23:57
→ : 京站才是所有問題的根源阿57F 03/16 23:58
推 : 拜託,路權要買好嗎,不然你以為車子在那邊東繞西繞58F 03/16 23:58
→ : 哪個豬生狗養貓帶大的把京站搞成這樣!59F 03/16 23:58
噓 : 純噓台鐵60F 03/16 23:59
推 : 路權是大家的,大家選出政府來協調整合,結果是犧牲61F 03/16 23:59
→ : 部分人的路權?
→ : 部分人的路權?
推 : 沒辦法,轉運站都蓋成百貨公司,沒空間給基隆方向客運63F 03/17 00:00
推 : 內湖就1801吧64F 03/17 00:01
推 : 笑死 基隆人少睡一點干台北市什麼事65F 03/17 00:02
推 : 感覺好像把南港講成化外之地了~我們好歹也是有燈的!66F 03/17 00:03
推 : 當初京站並沒有設計要給西站停喔…當初京站是為了客運站要67F 03/17 00:04
→ : 蓋雙子星,所以蓋京站轉移地點。西站的轉移是這個才是真的
→ : 蓋雙子星,所以蓋京站轉移地點。西站的轉移是這個才是真的
推 : 基隆的存在,會讓國民黨想起逃難的不堪過往。69F 03/17 00:05
→ : 京站就算設計完整,也是塞不下西站,因為本來就沒有要西站70F 03/17 00:07
→ : 進去,西站的客運量就算沒其他客運公司,也是塞爆京站
→ : 只是這麼一轉,對捷運的需求就增高了。最好是西站先暫時轉
→ : 移,但原地改建成復合式的建築,來滿足未來的客運需求
→ : 進去,西站的客運量就算沒其他客運公司,也是塞爆京站
→ : 只是這麼一轉,對捷運的需求就增高了。最好是西站先暫時轉
→ : 移,但原地改建成復合式的建築,來滿足未來的客運需求
推 : 小白又在亂說了74F 03/17 00:10
→ : 到底台北市的政策關基隆什麼事75F 03/17 00:12
噓 : 不爽不要搭76F 03/17 00:13
推 : 承德路也不錯,雖然離了車站區,至少交通接駁是沒問題的,77F 03/17 00:14
→ : 而且西站越來越擠,遲早也是要擴充
→ : 而且西站越來越擠,遲早也是要擴充
噓 : 喔79F 03/17 00:14
推 : 基隆雖然是小地方,但住的不是智障好嗎 。停南港轉乘?搞笑80F 03/17 00:14
→ : 嗎?
→ : 嗎?
噓 : 呃呵呵 你們幹嘛不有骨氣點 留家鄉工作?82F 03/17 00:16
推 : 如果路線多也不是不可行,基隆通勤也不一定都在北車附近上83F 03/17 00:18
→ : 班,只是要真的能像北車四通八達
→ : 班,只是要真的能像北車四通八達
→ : 腦補分身哥要開始腦補了 大家小心85F 03/17 00:18
→ : 因為基隆沒啥工作,而台北市房子又貴,所以落腳基隆工作台86F 03/17 00:21
→ : 北的還不在少數,現在選基隆的也不多了,很多人寧可往桃園
→ : 或新北去,環境好很多
→ : 北的還不在少數,現在選基隆的也不多了,很多人寧可往桃園
→ : 或新北去,環境好很多
推 : 基隆人的選擇 爽XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD89F 03/17 00:23
噓 : 一堆不了解的人在說大話 真好笑90F 03/17 00:23
→ : 原來柯P是KMT的喔XDD91F 03/17 00:30
推 : 直接在南港換捷運不就好了,非常贊成92F 03/17 00:38
→ : 西區太擠了,之後高鐵也延伸到南港,南港非常方便
推 : 捷運哪有可能塞不下,你一台公車才幾人,捷運班距短
→ : 西區太擠了,之後高鐵也延伸到南港,南港非常方便
推 : 捷運哪有可能塞不下,你一台公車才幾人,捷運班距短
推 : 西站原本是不存在的喔,原本設計就是全部進交九(京站)95F 03/17 00:41
→ : 如果大家都同樣想法,那每條捷運都會通台北車站了96F 03/17 00:42
→ : 本來就是大家犧牲一點換取最大利益,不覺得基隆人的反彈
→ : 可以撼動台北車站變身計畫
→ : 本來就是大家犧牲一點換取最大利益,不覺得基隆人的反彈
→ : 可以撼動台北車站變身計畫
推 : 四大轉運站是:濱江、交九(現京站)、市府、動物園99F 03/17 00:44
→ : 後來濱江沒有蓋,多了圓山、南港
→ : 後來濱江沒有蓋,多了圓山、南港
推 : 現在來看南港還滿偏遠的,甚至不如市府轉運站,市中心還是101F 03/17 00:45
→ : 比較有更完整的路線網,多設一個南港下車站分流倒也不錯
→ : 比較有更完整的路線網,多設一個南港下車站分流倒也不錯
推 : 青年住宅蓋基隆 然後增加基隆台北的通勤時間 XDDD103F 03/17 00:47
噓 : 基隆居民抗議台北市 跟某仲介一樣104F 03/17 00:51
推 : 這樣就在炒活不活的,草莓105F 03/17 00:56
→ : 南港離基隆也比較近 轉程有甚麼好叫的 幹106F 03/17 00:57
推 : 我們窮酸基隆人不應該進天龍國 應該蓋圍牆隔開來107F 03/17 00:58
推 : 爽,快點移,我剛好在南港租屋wwww108F 03/17 01:15
噓 : 改到南港不方便啦! 習慣搭到台北車站再轉捷運去南港內湖109F 03/17 01:21
推 : 基隆人不喜歡站 所以才不需要捷運?110F 03/17 01:34
噓 : 基隆人都在台北車站附近上班?都不用轉喔?111F 03/17 01:49
推 : 長程客運站本來就不應該在市中心,只有台灣亂搞112F 03/17 01:59
噓 : 台北人根本沒在西站搭車 噓啥113F 03/17 07:18
推 : 基隆人玻璃心114F 03/17 08:10
推 : 我是不知道臺北市原來這麼自私115F 03/17 08:17
噓 : 搞不好也有基隆人到南港更方便呀....116F 03/17 08:29
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