※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-10-11 08:43:09
看板 car
作者 標題 [分享] 東南亞Corolla Cross撞測
時間 Sat Oct 10 13:27:57 2020
https://www.youtube.com/watch?v=zFVMrxzb_Zc
安全性看起來也妥妥了
A柱沒變形
應該
JNCAP也會拿下高分囉
新一代的神車 休旅版
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噓 : 產地不一樣也能拿外國版的自慰?1F 10/10 13:35
→ : 你也可以等阿拉伯地區的撞測 台灣生產的2F 10/10 13:40
噓 : 可是瑞凡，cc是國產3F 10/10 13:48
→ : 如果阿拉伯的車體要求跟台灣一樣倒是可以考慮
→ : 如果阿拉伯的車體要求跟台灣一樣倒是可以考慮
推 : 請和泰送幾台去歐洲撞撞看5F 10/10 13:50
→ : 亞大規參考ASEAN NCAP合理6F 10/10 13:53
推 : 他國事務7F 10/10 14:05
推 : 國產=鋁罐 尤其是牛頭牌8F 10/10 14:09
推 : 樓上你這樣叫福特怎麼辦9F 10/10 14:37
推 : 原來大家覺得台製的比東南亞的還差啊！10F 10/10 14:55
推 : ASEANCAP不等於EURONCAP11F 10/10 14:57
推 : 其實牛頭是越來越進步，反觀Fit City HRV，Tiida12F 10/10 14:57
推 : 因為國外的撞測標準公開也比較嚴格，如果國內是依照13F 10/10 15:05
推 : 只要測試方法和EURONCAP一樣就可以了吧，這不是難事14F 10/10 15:05
→ : 國外標準造車就不會被質疑，但事實上是國內根本黑箱15F 10/10 15:05
→ : 作業，所以大家才不信任國產車，要求推行TNCAP
→ : 作業，所以大家才不信任國產車，要求推行TNCAP
→ : 問題是選手車而已17F 10/10 15:06
→ : 難的是國內車商依照國外標準，利潤會降低，所以才推18F 10/10 15:08
→ : 不動，不然車商能夠幫自己品牌形象加分的事，為什麼
→ : 不做？
→ : 可以去看看T牌的進口車，有標示使用的鋼材，國產車
→ : 完全不敢標示
→ : 不動，不然車商能夠幫自己品牌形象加分的事，為什麼
→ : 不做？
→ : 可以去看看T牌的進口車，有標示使用的鋼材，國產車
→ : 完全不敢標示
推 : 笑死，反正鄉民都說台灣特規啦，沒有參考價值23F 10/10 15:12
→ : 那福粉拿安全性說什麼嘴24F 10/10 15:16
推 : 你不會不要撞喔25F 10/10 15:29
→ : 六和有送去德國撞阿 不知道是不是特挑就是了26F 10/10 15:37
→ : 福特國產一敢標鋼材二敢送撞..怎不能說嘴.科科..27F 10/10 15:43
推 : ASEAN NCAP 標準好像還是不是跟到EURO NCAP最新版，28F 10/10 15:45
→ : Toyota在ASEAN NCAP 表現本來就中規中矩
→ : 車結構圖有鋼材標個 500mpa 以下的，鄉民大概又要說
→ : 是鋁罐
→ : Toyota在ASEAN NCAP 表現本來就中規中矩
→ : 車結構圖有鋼材標個 500mpa 以下的，鄉民大概又要說
→ : 是鋁罐
推 : 不敢標就都鋁罐 有種標阿32F 10/10 16:23
推 : 車身安全性國慘頭又大跟國外根本不用比了33F 10/10 16:27
推 : 國慘頭又大那天標出每款車的車身鈑金強度再來比吧
推 : 國慘頭又大那天標出每款車的車身鈑金強度再來比吧
推 : 國外鋼鐵王 國內變鋁罐35F 10/10 16:57
推 : 看crv…標出來就是讓人看破手腳36F 10/10 17:21
推 : 除非你要說台灣特規比東南亞爛，那以後東南亞產的可37F 10/10 17:38
→ : 產地不同 不能比較38F 10/10 17:53
→ : 不得不說泰國號稱東南亞底特律，不要隨便小看啊39F 10/10 19:27
→ : 以汽車製造業來說
→ : 以汽車製造業來說
推 : 才500mpa?我記得86寫1500mpa，跟自家比起來難道不鋁41F 10/10 19:51
→ : ？別被業務話術騙了，事實就是想吃進口車的豆腐
→ : ？別被業務話術騙了，事實就是想吃進口車的豆腐
推 : 標鈑金強度幹嘛˙...43F 10/10 20:50
推 : 因為業務會誘導鈑金強度不重要，但事實真正的消費者44F 10/10 21:15
→ : 會希望能更安全，希望車廠可以進步，嫌車才是買車人
→ : 會希望能更安全，希望車廠可以進步，嫌車才是買車人
→ : 鈑金又不是影響撞測的主要原因…46F 10/10 21:40
噓 : 福特敢標鋼材 那為什麼對岸的A柱變形？47F 10/10 21:57
推 : 鈑金跟車體安全哪裡有關聯 就層皮而已 福特拉去德48F 10/10 22:38
→ : 國撞 是第三方撞的？ 再來標出鋼材跟車體安全不能混
→ : 為一談 主要還是看結構 不然速霸陸看起來鋼材強度
→ : 都不高 為什麼是撞測優等生 還是要實際撞看看並評
→ : 測才能知道結果好嗎 國產車一律都是未知
推 : 福特說的就奉為圭臬 豐田說的就是異教徒 雙標仔真好
→ : 笑
→ : 要標的話 Altis也有標好嗎 隨便Google也有 講了也沒
→ : 用 反正不管怎樣酸民就是不信
→ : 國撞 是第三方撞的？ 再來標出鋼材跟車體安全不能混
→ : 為一談 主要還是看結構 不然速霸陸看起來鋼材強度
→ : 都不高 為什麼是撞測優等生 還是要實際撞看看並評
→ : 測才能知道結果好嗎 國產車一律都是未知
推 : 福特說的就奉為圭臬 豐田說的就是異教徒 雙標仔真好
→ : 笑
→ : 要標的話 Altis也有標好嗎 隨便Google也有 講了也沒
→ : 用 反正不管怎樣酸民就是不信
噓 : 這個版不能說牛頭撞測好，玻璃會碎滿地，雖然焦點57F 10/10 22:55
→ : 在左岸還撞輸馬三神a
→ : 在左岸還撞輸馬三神a
推 : 平常最愛憑印象嘴他牌妥善率 自助餐好ㄘ59F 10/11 08:12
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