TBL

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TBL steht für "Transmissie Baken-Locomotief", ein belgisches Zugbeeinflussungssystem. Es existiert eine Variante als punktförmiges Zugbeeinflussungssystem (TBL1) und eine Variante als linienförmiges Zugbeeinflussungssystem (TBL2). Das System besteht aus einer streckenseitigen Balise an jedem Signal und einem Fahrzeuggerät.

TBL1

TBL 1-Balise

Punktförmiges Zugbeeinflussungssystem, das auf etwa 13% des belgischen Streckennetzes installiert ist.

TBL1+[1][2]

Dieses System ist eine Übergangslösung, das die Migration auf das europäische Zugbeeinflussungssystem ETCS erleichtern soll. Bei diesem System werden die gleichen Signalbegriffe wie bei TBL1 übertragen und vom Fahrzeug in gleicher Weise interpretiert. Als Übertragungsweg von der Strecke zum Fahrzeug kommen jedoch Eurobalisen wie beim ETCS-System zum Einsatz. Fahrzeugseitig muss lediglich ein Balise Transmission Module als Empfänger ergänzt werden, der Rest der TBL-Elektronik bleibt unverändert. Die TBL+ Signalbegriffe werden dabei über Bits übertragen, die für nationale Anwendungen reserviert sind. TBL+ und ETCS-Signalbegriffe lassen sich deshalb über dieselbe Eurobalise übertragen. TBL+ soll bis 2012 auf dem gesamten belgischen Streckennetz installiert werden.

TBL2

TBL2-Balise auf der HGV-Linie HSL 2
TBL2-Anzeige auf einem Triebzug AM96

Die TBL2 ist ein System zur Führerstandsignalisierung. Es wird bisher ausschließlich auf der Neubaustrecke Liège (Lüttich) - Leuven (Löwen) verwendet. Bei allen nachfolgenden belgischen Hochgeschwindigkeitsstrecken ist ETCS Level 2 geplant. Im Führerstand wird angezeigt:

  • Höchstgeschwindigkeit (Bremskurve)
  • Zielgeschwindigkeit
  • Zielentfernung
  • Zuggeschwindigkeit
  • Betriebsart
  • Hilfsanzeigen


TBL2 überwacht:

  • Streckengeschwindigkeit
  • Langsamfahrstellen (ständig und vorübergehend)
  • Spezifische Einschränkungen für Güter- und andere Züge
  • Haltepunkt
  • Dynamisches Bremsprofil
  • Fahrtrichtung

Im Bezug auf ETCS ist TBL ein Klasse B-System.

Einzelnachweise

  1. http://www.rfg.org.uk/library/european/?pid=3290&lsid=3705&edname=22503.htm&ped=22503
  2. www.belrail.be/F/infrastructure/signalisation/index.php?page=tbl1