SS80-Brücke
SS80-Brücke | ||
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Nutzung | Behelfsbrücke | |
Konstruktion | Stahl und Holz | |
Gesamtlänge | 3,5 m | |
Breite | 7,00 m | |
Längste Stützweite | Zwischen 3,5 und 80 m | |
Tragfähigkeit | ? t (MLC ??) | |
Lage | ||
Koordinaten | Gradzahl-Fehler: NS: keine Zahl EW: keine Zahl | |
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Die SS80-Brücke ist ein standardisierter Behelfsbrückenbautyp. Die Abkürzung SS80-Brücke steht für zweispurige Schwerlast-Straßenbrücke für Einzelspannweiten bis zu 80 Metern, beziehungsweise Schweres Straßengerät 80 m. Es ist ein Fachwerk-Tragsystem.
Anbieter
ThyssenKrupp:
- SS 80-Brückensystem
- Das Festbrückengerät SS 80, dessen stählernes Fachwerk aus standardisierten Bauelementen besteht und mit Schraubverbindungen zusammengesetzt wird, eignet sich besonders für den Freivorbau auf systemeigenen Rollenbatterien. Die maximale Spannweite beträgt 80,5 m. Aufgrund der hydraulischen Antriebstechnik kann das Gerät bei Vorrollmontagen mit Vorbauschnabel gleichmäßig und ruckfrei über den unterführten, fließenden Verkehr verfahren werden.
- Die SS 80-Brücke wurde im Auftrag des Bundesverkehrsministeriums entwickelt und wird von dort auf Antrag zur Verfügung gestellt.[1]
Eiffel Deutschland Stahltechnologie:
- SS80-Brücke (Schweres Straßengerät 80 m)
- Bauweise: Fachwerkbrücke (Straße)
- Brückenklasse: BKL 30 - 60
- maximale Stützweite: 80,5 m
- Fahrbahnbreite: 3,50 oder 6,00 m
- Systembreite: 4,34 bis 7,67 m
- Systemhöhe: 2,14 bis 4,27 m
- Systemlänge: 67,1 m
- Bemessungsnorm: DIN 1072
- Montage: Mobilkran oder Vorbauschnabel
SS80 – Handbuch; erstellt von KRUPP Stahlbau Hannover
Die Strukturkomponenten der SS80- Brücke sind auf 2 Hauptbaugruppen reduziert • Fachwerklängsträger bestehend aus Diagonalen und Gurten • Querstruktur bestehend aus orthotropen Brückentafeln
ThyssenKrupp SS80-Brücke Tragfähigkeit: maximale Stützweite für verschiedene Lastenklassen
- DIN 1072 Lastenklasse
- BKL 30 80,50 m
- BKL 45 77,00 m
- BKL 60 73,50 m
- MLC 60:1-spurig 84,00 m
- MLC 80G/100R: 1-spurig 70,00 m
- Highway Loading: AASHTO HS 20-44 87,50 m
Bekannte Einsätze
- 2002: Einbau eines Brückengerätes SS 80 für die Straßenbrücke Steinfurth (Finowfurt),[2] eine der beiden Ursprungsgemeinden von Finowfurt
- 2014: Freybrücke über die Havel in Berlin-Spandau
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Behelfsbrücken neben Freybrücke, Richtung Spandau (Oktober 2014)
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Behelfsbrücken neben Freybrücke, Richtung Innenstadt (Oktober 2014)
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Behelfsbrücken mit Freybrücke im Hintergrund. Sicht von Norden (Mitte November 2014)
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Übergang der Fahrbahn auf Brücke
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Brückenfahrbahn
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zwei verschiedene Behelfsbrücken
Einzelnachweise
- ↑ ThyssenKrupp Bauservice – RöRo Traggerüstsysteme
- ↑ Steinfurth PDF-Datei (Stand 12.03.2002)
Weblinks
- Systembrücken Bauwerke, die Geräte sind Behelfsbrücken, optimiert an die Anwendung; VSVI Mecklenburg-Vorpommern Brückenbauseminar Linstow vom 5. März 2009; Eiffel Deutschland Stahltechnologie; PDF-Datei, Folien 68–77
- Behelfsbrückenlager in NRW
- Plan B für den Brückengau in Mainz: Was kann eine Behelfsbrücke leisten? SWR.de vom 12. März 2015