„Boeing 720“ – Versionsunterschied

Boeing 720
	; Boeing 720B der Air Malta
Typ	Vierstrahliges Verkehrsflugzeug
Entwurfsland	Vereinigte Staaten
Hersteller	Boeing
Erstflug	23. No9vember 1959
Indienststellung	5. Juli 1960
Produktionszeit	1959 bis 1967
Stückzahl	154

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Boeing 720

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Geschichte

Die Boeing 720 ist ein vierstrahliges Schmalrumpfflugzeug des US-amerikanischen Flugzeugherstellers Boeing, das als Tiefdecker ausgelegt ist.

Am 5. Juli 1960 wurde die erste Maschine im Liniendienst bei United Airlines in Dienst gestellt.

Konstruktion

*Produktion und Logistik

Versionen

720

Erste Produktionsversion mit vier Pratt & Whitney JT3C Einstrom-Strahltriebwerken (Turbojet)

Einige an Eastern Airlines gelieferte High-Density-Sitzkonfigurationen verfügten über vier Notluken über den Tragflächen und Bremskühlgebläse, um auf Kurzstrecken kurze Umkehrzeiten zu ermöglichen. Diese Flugzeuge mit der Versionsbezeichnung „720-025“ waren für die Beförderung von bis zu 170 Passagieren zugelassen, sofern bestimmte Sicherheitsanforderungen erfüllt waren.

720B

Verbesserte Version mit vier Pratt & Whitney JT3D Mantelstromtriebwerken (Turbofan); American Airlines ließ ihre 720er (10 Flugzeuge) auf den 720B-Standard umbauen.

Modifizierungen

Einige Boeing 720 wurden später in die 720B-Spezifikationen umgebaut. Beispielsweise ließ American Airlines alle ihre 10 Boeing 720 in 720B umrüsten.

Betreiber (historisch)

Die Liste der Betreiber stammt weitestgehend aus Tony Pither: The Boeing 707, 720 and C-135. Air-Britain (Historians), Tunbridge Wells, 1999, ISBN 0 85130 236 X, S. 116–221.

Falls nicht anders angegeben, handelt es sich um Boeing 720B.

Betreiber werksneuer Maschinen

03 Aer Lingus 3 x 720
25 American Airlines 10 x 720, 15 x 720B
04 Avianca
05 Braniff International Airways 5 x 720
08 Continental Airlines
15 Eastern Air Lines 15 x 720
02 El Al
03 Ethiopian Airlines
08 Lufthansa
13 Northwest Airlines
02 Pacific Northern Airlines 2 x 720
04 Pakistan International Airlines
02 Saudi Arabian Airlines
04 Trans World Airlines
29 United Airlines 29 x 720
27 Western Airlines

Betreiber gebrauchter Maschinen

Europa

05 Air Malta
03 Air Viking 3 x 720
10 Conair of Scandinavia 5 x 720, 5 x 720B
03 Eagle Air (Island) (Arnarflug) 2 x 720, 1 x 720B^[1]
01 Invicta International Airlines
05 Maersk Air
07 Monarch Airlines
07 Olympic Airlines
03 Trans Polar (Norwegen) 3 x 720

Asien

Zwischenfälle

Vom Erstflug 1959 bis zum Betriebsende 2012 kam es mit Boeing 720 zu 22 Totalschäden von Flugzeugen. Bei 7 davon kamen 257 Menschen ums Leben.^[6]

In diesen Totalschäden sind 10 Verluste von geparkten Maschinen der Middle East Airlines inbegriffen, die alle durch Granaten- oder Raketenbeschuss zerstört wurden, nicht jedoch der erwähnte Crash-Test („Controlled Impact Demonstration“) auf der Edwards Air Force Base am 1. Dezember 1984. Der rein flugbetriebliche Verlust von nur 11 Exemplaren der insgesamt 154 gebauten Maschinen belegt eine ungewöhnlich niedrige Unfallrate für diesen Typ.

Die im verlinkten Hauptartikel enthaltene Liste von Zwischenfällen mit der Boeing 720 (unten) ist für die bekannten Zwischenfälle vollständig.

Technische Daten

Die technischen Daten stammen aus dem Werk John W.R. Taylor: Jane’s All The World’s Aircraft, 1961–62. Sampson Low, Marston & Company, London 1961, S. 218–219.

Kenngröße	B-720	B-720B
Besatzung	3 bis 4 (Cockpit)
Passagiere	110 First Class bis 165 Tourist (Eastern Airlines 170)
Länge	41,50 m	41,68 m
Spannweite	39,88 m
Höhe	12,62 m	12,55 m
Nutzlast	15.542 kg
Leermasse	47.650 kg	49.705 kg
max. Startmasse	97.975 kg	100.243 kg
Reisegeschwindigkeit	465 kts (862 km/h)	470 kts (871 km/h)
Höchstgeschwindigkeit	521 kts (965 km/h)	540 kts (1000 km/h)
Dienstgipfelhöhe	42.000 ft
Reichweite (max. Nutzlast)	5115 km / 2762 NM	6855 km / 3700 NM
Reichweite (max. Treibstoff)	5200 km / 2808 NM	8430 km / 4550 NM
Triebwerke	4 × Pratt & Whitney JT3C-7	4 × Pratt & Whitney JT3D-1

*Erhaltene Exemplare

*Trivia

*Vergleichbare Typen

Siehe auch

Liste von Flugzeugtypen

Literatur

^[7] ^[8] ^[9] ^[10] ^[11] ^[12] ^[13] ^[14]

Weblinks

Commons: Boeing 720 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

↑ Pither 1999, S. 154.
↑ Pither 1999, S. 179.
↑ Pither 1999, S. 155.
↑ Pither 1999, S. 117.
↑ Pither 1999, S. 132.
↑ Unfallstatistik Boeing 720, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 18. Januar 2024.
↑ Wolfgang Borgmann: Die Flugzeugstarts – Boeing 707. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2019, ISBN 978-3-613-04190-5, S. xxx–xxx.
↑ Peter M Bowers: Boeing Aircraft since 1916. Putnam Aeronautical Books, London 1989, ISBN 0-85177-804-6, S. XXX.
↑ Bowers, S. xxx.
↑ Tony Eastwood, John Roach: Jet Airliner Production List – Boeing. The Aviation Hobby Shop, West Drayton, 2005, S. xx–xx.
↑ René J. Francillon: Boeing 707, Pioneer Jetliner. MBI Publishing, Oscola, WI, 1999, ISBN 0-7603-0675-3, S. xxx–xxx.
↑ Kivanc Hurturk: Individual Aircraft History of the Boeing 707. Buchair (USA), Forest Hills, 1998, ISBN 0-9666968-0-5, S. xxx–xxx.
↑ Tony Pither: The Boeing 707, 720 and C-135. Air-Britain (Historians), Tunbridge Wells, 1999, ISBN 0 85130 236 X, S. 116–221.
↑ Paul R. Smith: Boeing 707. Airlife Publishing, Shrewsbury, 1991, ISBN 1-85310-087-0, S. xxx–xxx.

[1] Pither 1999, S. 154.

[2] Pither 1999, S. 179.

[3] Pither 1999, S. 155.

[4] Pither 1999, S. 117.

[5] Pither 1999, S. 132.

[6] Unfallstatistik Boeing 720, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 18. Januar 2024.

[7] Wolfgang Borgmann: Die Flugzeugstarts – Boeing 707. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2019, ISBN 978-3-613-04190-5, S. xxx–xxx.

[8] Peter M Bowers: Boeing Aircraft since 1916. Putnam Aeronautical Books, London 1989, ISBN 0-85177-804-6, S. XXX.

[Bowers_S._xxx-9] Bowers, S. xxx.

[10] Tony Eastwood, John Roach: Jet Airliner Production List – Boeing. The Aviation Hobby Shop, West Drayton, 2005, S. xx–xx.

[11] René J. Francillon: Boeing 707, Pioneer Jetliner. MBI Publishing, Oscola, WI, 1999, ISBN 0-7603-0675-3, S. xxx–xxx.

[12] Kivanc Hurturk: Individual Aircraft History of the Boeing 707. Buchair (USA), Forest Hills, 1998, ISBN 0-9666968-0-5, S. xxx–xxx.

[13] Tony Pither: The Boeing 707, 720 and C-135. Air-Britain (Historians), Tunbridge Wells, 1999, ISBN 0 85130 236 X, S. 116–221.

[14] Paul R. Smith: Boeing 707. Airlife Publishing, Shrewsbury, 1991, ISBN 1-85310-087-0, S. xxx–xxx.

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 * {{0}}3 [[Air Viking]] 3 x 720
 * 10 [[Conair of Scandinavia]] 5 x 720, 5 x 720B
-* {{0}}3 [[Eagle Air (Island)]] (Arnarflug) 2 x 720, 1 x 720B<ref>Tony Pither: ''The Boeing 707, 720 and C-135''. Air-Britain (Historians), Tunbridge Wells, 1999, ISBN 0 85130 236 X, S. 154.</ref>
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 * {{0}}1 [[Invicta International Airlines]]
 * {{0}}5 [[Maersk Air]]
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 * {{0}}1 [[Ariana Afghan Airlines]]
 * {{0}}2 [[MAOF Airlines]]
-* 21 [[Middle East Airlines]]<ref>Tony Pither: ''The Boeing 707, 720 and C-135''. Air-Britain (Historians), Tunbridge Wells, 1999, ISBN 0 85130 236 X, S. 179.</ref>
+* 21 [[Middle East Airlines]]<ref>Pither 1999, S. 179.</ref>
 ==== Afrika ====
 * 3 [[Air Charter Service (Kongo)]] 3 x 720
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 * 2 [[Agro Air International Dominicana]] 2 x 720
 * 5 [[Belize Airways]]
-* 3 [[Ecuatoriana de Aviación]]<ref>Tony Pither: ''The Boeing 707, 720 and C-135''. Air-Britain (Historians), Tunbridge Wells, 1999, ISBN 0 85130 236 X, S. 155.</ref>
+* 3 [[Ecuatoriana de Aviación]]<ref>Pither 1999, S. 155.</ref>
 * 3 [[SAM Colombia]]
 ==== Nordamerika ====
-* {{0}}6 [[Aeroamerica]] 6 x 720<ref>Tony Pither: ''The Boeing 707, 720 and C-135''. Air-Britain (Historians), Tunbridge Wells, 1999, ISBN 0 85130 236 X, S. 117.</ref>
+* {{0}}6 [[Aeroamerica]] 6 x 720<ref>Pither 1999, S. 117.</ref>
-* {{0}}3 [[Alaska Airlines]] 3 x 720<ref>Tony Pither: ''The Boeing 707, 720 and C-135''. Air-Britain (Historians), Tunbridge Wells, 1999, ISBN 0 85130 236 X, S. 132.</ref>
+* {{0}}3 [[Alaska Airlines]] 3 x 720<ref>Pither 1999, S. 132.</ref>
 * {{0}}3 [[ATA Airlines (USA)|American Trans Air]] 2 x 720, 1 x 720B
 * {{0}}1 [[Federal Aviation Administration]] 1 x 720

Propellerflugzeuge:	1 • 40 • 50 • 73 • 75 • 80 • 200 • 221 • 247 • 307 • 314 • 377
Strahlflugzeuge:	707 • 717 • 720 • 727 • 737 • 747 • 757 • 767 • 777 • 787 • BBJ
Versuchsflugzeuge, Projekte und Studien:	367 • 7J7 • NMA • 2707 • Pelican ULTRA • Sonic Cruiser • X-40 • X-43 • X-48 • X-53 • Y1 • Y2 • Y3