„Bahnstrecke Athus–Libramont“ – Versionsunterschied
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Version vom 30. März 2013, 18:46 Uhr
| Athus–Libramont | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Streckennummer: | 165 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | 81,3 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stromsystem: | 25 kV 50 Hz ~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckengeschwindigkeit: | Athus–Virton: 70 km/h Virton–Libramont: 90 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die Bahnstrecke Athus–Libramont ist eine Hauptbahn[1] in den Ardennen in Belgien. Die etwa 80 km lange zweigleisige[2] Strecke verbindet Athus über Virton und Bertrix mit Libramont. Bis auf den mit 3 kV elektrifizierten Bereich um den Bahnhof Libramont ist die Strecke komplett mit 25 kV 50 Hz Wechselstrom elektrifiziert.[1]
Geschichte
Eröffnet wurde die Strecke in vier Abschnitten zwischen 1877 und 1882 ausgehend von Athus:
- Athus–Signeulx am 20. Januar 1877
- Signeulx–Florenville am 26. März 1879
- Florenville–Bertrix am 20. Dezember 1880
- Bertrix–Libramont am 21. August 1882
Bis 2015 ist die Ausrüstung des Abschnittes Athus–Bertrix mit ETCS geplant.[3]
Betrieb
Auf der Gesamtstrecke von Arlon über Athus, Virton und Betrix nach Libramont verkehrt unter der Woche im Zweistundentakt ein L-Zug, der auch Rodange in Luxemburg bedient und dort die Fahrtrichtung wechselt. Am Wochenende wird nur der Abschnitt zwischen Virton und Libramont bedient, der Rest ist ohne Personenverkehr. Der ebenfalls im Zweistundentakt verkehrende L-Zug Libramont–Dinant verdichtet zwischen Libramont und Bertrix zum Stundentakt. Auf beiden Linien werden Dieseltriebwagen der Reihe 41 eingesetzt, da die belgische Bahn zur Zeit keine passenden elektrischen Fahrzeuge für den Betrieb unter 25 kV Wechselspannung besitzt. Ein Ersatz durch neu beschaffte Desiro Mainline ist geplant.[4]
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ a b www.infrabel.be Technische Netzkarte (pdf-Dokument; 6,6 MB)
- ↑ www.infrabel.be Karte S104-0 (pdf-Dokument; 1,8 MB)
- ↑ www.infrabel.be Planung ETCS (pdf-Dokument; 7,9 MB)
- ↑ Skyskrapercity.com, Beitrag vom 21. Juli 2011, 17:27 Uhr