„Diskussion:Bremsweg“ – Versionsunterschied

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Thomas Ihle (Diskussion | Beiträge)
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LordGarth (Diskussion | Beiträge)
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sorry, musste mit den Formeln etwas experimentieren...
sorry, musste mit den Formeln etwas experimentieren...
[[Benutzer:Thomas Ihle|thomas]] 20:33, 28. Mär 2004 (CEST)
[[Benutzer:Thomas Ihle|thomas]] 20:33, 28. Mär 2004 (CEST)

zum Einfluss der Masse: sicherlich ''kann'' die Bremse entsprechend vergrößert werden, warum denn nicht? Darum haben schwere Fahrzeuge der Oberklasse kürzere Bremswege als billige Kleinwagen, obwohl sie locker doppelt so schwer sind: Die Bremssysteme sind einfach besser. Der Masseneinfluss ist eine Stammtischmeinung, die sollte nicht als ''unstrittig'' in einem Lexikon stehen, finde ich -- [[Benutzer:LordGarth|LordGarth]] 23:01, 15. Apr 2004 (CEST)

Version vom 15. April 2004, 22:01 Uhr

sorry, musste mit den Formeln etwas experimentieren... thomas 20:33, 28. Mär 2004 (CEST)

zum Einfluss der Masse: sicherlich kann die Bremse entsprechend vergrößert werden, warum denn nicht? Darum haben schwere Fahrzeuge der Oberklasse kürzere Bremswege als billige Kleinwagen, obwohl sie locker doppelt so schwer sind: Die Bremssysteme sind einfach besser. Der Masseneinfluss ist eine Stammtischmeinung, die sollte nicht als unstrittig in einem Lexikon stehen, finde ich -- LordGarth 23:01, 15. Apr 2004 (CEST)