„Joseph C. McConnell“ – Versionsunterschied

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{{Infobox military person
'''Joseph Christopher McConnell Jr.''' (* [[30. Januar]] [[1922]] in [[Dover (New Hampshire)|Dover]], [[New Hampshire]]; † [[25. August]] [[1954]] auf der [[Edwards Air Force Base]], [[Kalifornien]]) war ein [[Vereinigte Staaten|US-amerikanischer]] [[Jagdflieger]] der [[United States Air Force]]. Er galt als das beste US-amerikanische [[Fliegerass]] während des [[Koreakrieg]]s.<ref name="JWar">Farris, Phillip. [https://web.archive.org/web/20120730193325/http://www.airforce-magazine.com/MagazineArchive/Pages/1990/June%201990/0690jetwar.aspx 1990/0690jetwar.aspx "Jet War."] ''Air Force Magazine,'' [[Air Force Association]], Volume 73, Number 6, June 1990. Abgerufen im Archiv am 10. Juli 2011.</ref> Captain McConnell wurde der Abschuss von 16 [[Mikojan-Gurewitsch MiG-15|MiG-15]] zugeschrieben. Er wurde für seine Aktionen in Luftkämpfen mit dem [[Distinguished Service Cross (Vereinigte Staaten)|Distinguished Service Cross]], dem [[Silver Star]] und dem [[Distinguished Flying Cross (Vereinigte Staaten)|Distinguished Flying Cross]] ausgezeichnet. McConnell war das erste US-amerikanische dreifache [[Düsenjäger|Jet-on-Jet]]-Fliegerass und ist bis heute das US-amerikanische Jet-Ass mit den meisten Auszeichnungen.
|name= Joseph Christopher McConnell Jr.
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|caption= McConnell with his F-86, ''Beauteous Butch II'', following his last mission in Korea
|birth_date= {{birth date|1922|01|30}}
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|death_place= [[Edwards Air Force Base]], [[California]]
|placeofburial= Victor Valley Memorial Park, [[Victorville, California]]
|allegiance= United States
|branch= [[United States Army Air Forces]]<br/>[[United States Air Force]]
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|rank= [[Captain (United States O-3)|Captain]]
|unit= [[448th Supply Chain Management Group|448th Bomb Group]]<br/>[[51st Fighter Wing|51st Fighter-Interceptor Wing]]
|commands=
|battles= [[World War II]]<br/>[[Korean War]]
|awards= [[Distinguished Service Cross (United States)|Distinguished Service Cross]]<br/>[[Silver Star]]<br/>[[Distinguished Flying Cross (United States)|Distinguished Flying Cross]]<br/>[[Air Medal]] (4)
|relations=
|laterwork=
}}
'''Joseph Christopher McConnell Jr.''' (30 January 1922 – 25 August 1954) was a [[United States Air Force]] [[fighter pilot]] who was the top American [[flying ace]] during the [[Korean War]].<ref name="JWar">Farris, Phillip. [https://www.webcitation.org/604txzV3L?url=http://www.airforce-magazine.com/MagazineArchive/Pages/1990/June%201990/0690jetwar.aspx 1990/0690jetwar.aspx "Jet War."] ''Air Force Magazine,'' [[Air Force Association]], Volume 73, Number 6, June 1990. Archival retrieval: 10 July 2011.</ref> A native of [[Dover, New Hampshire]], Captain McConnell was credited with shooting down 16 [[Mikoyan-Gurevich MiG-15|MiG-15]]s while flying [[North American F-86 Sabre]]s. He was awarded the [[Distinguished Service Cross (United States)|Distinguished Service Cross]], [[Silver Star]], and the [[Distinguished Flying Cross (United States)|Distinguished Flying Cross]] for his actions in aerial combat. McConnell was the first American triple [[jet fighter|jet]]-on-jet [[fighter ace]] and is still the top-scoring American jet ace.
{{TOC limit|limit=2}}


==Early life==
== Leben ==
McConnell was born on January 30, 1922, in [[Dover, New Hampshire]]. He enlisted in the [[U.S. Army]] on October 15, 1940, and served in the [[U.S. Army Medical Corps]] until entering the Aviation Cadet Program.
McConnell wurde am 30. Januar 1922 in Dover, New Hampshire, geboren. Am 15. Oktober 1940 wurde er in die [[United States Army]] einberufen und diente bis zum Eintritt in das Luftfahrtkadettenprogramm im United States Army Medical Corps.


=== Militärdienst ===
==Military service==
===World War II===
==== Zweiter Weltkrieg ====
McConnell entered the [[U.S. Army Air Forces]] Aviation Cadet Program in 1943 during [[World War II]]. His dream of becoming a pilot was dashed when, instead of being sent to pilot training, he was assigned to [[flight officer|navigator]] training. He was commissioned a second lieutenant and received his [[Navigator Badge|navigator wings]] on September 18, 1944. He next completed [[Consolidated B-24 Liberator]] training and joined the [[448th Fighter-Bomber Group|448th Bomber Group]] in England in January 1945. He flew 60 combat missions in Europe as a B-24 Liberator navigator.<ref name="FiveDown248">Gurney 1958, p. 248</ref> He remained in the Army Air Forces after the war and entered pilot training in 1946. McConnell finally achieved his goal of becoming a pilot,<ref name="FiveDown248"/> receiving his USAF pilot wings on February 25, 1948 at [[Williams AFB]] in [[Arizona]]. He then served in various fighter squadrons in the U.S.
1943 trat McConnell dem Aviation Cadet Program der [[U.S. Army Air Forces]] bei. Sein Traum, Pilot zu werden, zerschlug sich, als er nicht zur Pilotenausbildung, sondern zur Ausbildung zum [[Navigator]] geschickt wurde. Er wurde zum Oberleutnant befördert und wurde am 18. September 1944 mit dem Navigator Badge ausgezeichnet. Er schloss das Training auf dem [[Consolidated B-24]] und trat im Januar 1945 der ''448th Fighter-Bomber Group'' in England bei. Als Navigator flog er in Europa 60 Kampfmissionen.<ref name="FiveDown248">Gurney 1958, S. 248</ref> Nach dem Krieg blieb er bei den Army Air Forces und begann 1946 eine Pilotenausbildung. McConnell erreichte schließlich doch noch sein Ziel, Pilot zu werden.<ref name="FiveDown248"/> Er erhielt am 25. Februar 1948 sein USAF-Pilotenzeugnis auf der [[Williams Air Force Base]] in [[Arizona]]. Danach diente er in verschiedenen Jagdgeschwadern der USAF.


===Korean War===
==== Koreakrieg ====
[[File:Sikorsky S-55 rescue hover bw.jpg|thumb|left|McConnell being rescued on 12 April 1953.]]
[[Datei:Sikorsky S-55 rescue hover bw.jpg|mini|McConnells Rettung am 12. April 1953]]
McConnell wurde im September 1952 dem ''39th Fighter-Interceptor Squadron'' der ''51st Fighter-Interceptor Wing'' zugewiesen. McConnell, der über eine außergewöhnliche Sehkraft verfügte, erwies sich als aggressiver MiG-Jäger, doch schoss er sein erstes feindliches Flugzeug erst im folgenden Jahr ab. Alle seine Siege erzielte er in einem Zeitraum von vier Monaten, vom 14. Januar bis zum 18. Mai 1953.<ref>Shores 1975, S. 142.</ref>
[[File:Joe & Pete.JPG|thumb|right|Air Force aces Joseph McConnell and [[Manuel J. Fernandez|Manuel "Pete" Fernandez]] meet with President [[Dwight D. Eisenhower]] at the White House in May 1953.]]


Captain McConnell flog mindestens drei verschiedene Flugzeuge des Typs [[North American F-86]], genannt „Beauteous Butch“. Der Name bezog sich auf den Spitznamen seiner Ehefrau Pearl Brown. Seine ersten acht Abschüsse erzielte er in einer F-86E-10 (Seriennummer 51–2753, [[Buzz Number]] FU-753). Der zweite Sabre war ein F-86F-15 (Seriennummer 51–12971, Buzz Number FU-971). McConnell schoss eine MiG-15, geführt von dem sowjetischen Piloten Semjon Fedorez, ab. McConnells Sabre wurde jedoch ebenfalls schwer beschädigt und musste abspringen. Dieser dramatische gegenseitige Abschuss begann damit, dass die MiG-15 die Sabre aus dem Hinterhalt angriff und es ihr gelang, die Sabre zu beschädigen. McConnell reagierte schnell, indem er im Tiefflug auf die MiG zurollte und sie aus dem Himmel schoss.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.historynet.com/clash-titans-korea.htm |titel=Clash of Titans over Korea |datum=28. Juni 2018 |abruf=8. Februar 2023}}</ref> McConnell löste über dem [[Gelbes Meer|Gelben Meer]] den Schleudersitz aus. Innerhalb weniger Minuten wurde er von einem US-amerikanischen Helikopter gerettet.<ref name="Shores S. 142">Shores 1975, S. 143.</ref> Am nächsten Tag kehrte er in die Luft zurück und schoss eine weitere MiG ab.<ref name="FiveDown248"/> Die letzte Sabre, die McConnell im Kampf flog, war eine F-86F-1 (Seriennummer 51–2910, Buzz Number FU-910). Dieses Flugzeug wurde nach seinem letzten Einsatz umlackiert und erhielt den Namen „Beauteous Butch II“. Während seines letzten Kampfeinsatzes am 18. Mai 1953 zerstörte McConnell 2 von 28 Flugzeugen des Typs MiG-15 über Nordkorea und beschädigte eines. Damit kam er auf insgesamt 16 zerstörte und 5 beschädigte Flugzeuge und wurde zum ersten dreifachen Jet-Ass der USA.<ref name="JWar"/> Unmittelbar nach seinem 16. Luftsieg wurde McConnell in die Vereinigten Staaten zurückgeschickt, zusammen mit Manuel „Pete“ Fernandez, dem besten Air Force-Ass (14,5 Luftsiege) des ''4th Fighter-Interceptor Wing''. McConnell traf sich mit dem Präsidenten im [[Weißes Haus|Weißen Haus]] und wurde am 18. Mai 1953 für seine Verdienste mit dem [[Distinguished Service Cross (Vereinigte Staaten)|Distinguished Service Cross]] ausgezeichnet, der zweithöchsten Auszeichnung für Tapferkeit in den USA.<ref name="Shores S. 142"/>
The [[Korean War]] began on 25 June 1950 when North Korea invaded South Korea. As the war continued to spread throughout the Korean peninsula, McConnell sought to become part of it. He was assigned to the [[39th Fighter Squadron|39th Fighter-Interceptor Squadron]] of the [[51st Fighter Wing|51st Fighter-Interceptor Wing]] in [[Korea]] in September 1952. Gifted with exceptional eyesight, McConnell proved to be an aggressive MiG hunter, but he did not shoot down his first enemy aircraft until the following year. He scored all of his victories during a four-month period from 14 January to 18 May 1953.<ref>Shores 1975, p. 142.</ref>


=== Tod ===
Captain McConnell flew at least three different F-86 Sabres, all named "Beautious Butch". The name referred to the nickname of his wife, Pearl "Butch" Brown. His first eight kills were scored in an F-86E-10 (serial number 51-2753, [[buzz number]] FU-753). The second Sabre was an F-86F-15 (serial number 51-12971, buzz number FU-971). McConnell was shot down in an encounter with MiGs in the morning of Apr 12, 1953<ref>Chitwood, Harold, [http://www.nationalmuseum.af.mil/Visit/MuseumExhibits/FactSheets/Display/tabid/509/Article/198449/capt-mcconnell-shot-down.aspx "Capt. McConnell Shot Down"], National Museum of the US Air Force, Retrieved: 30 March 2016.</ref> by a Chinese pilot named Daoping Jiang (蒋道平).<ref>{{cite web|language =Simplified Chinese|url=http://www.chinanews.com/cul/2015/03-24/7152693.shtml|title=Confirmed after 48 years, Jiang Daoping shot down the best American flying ace in Korean War|publisher=Beijing Daily|date=Mar 24, 2015|accessdate=Jan 16, 2017}}</ref> McConnell ejected over the [[Yellow Sea]] and was rescued within minutes by an American helicopter.<ref name="Shores p. 142">Shores 1975, p. 143.</ref> The next day he returned to the air and shot down another MiG.<ref name="FiveDown248"/> His final Sabre in combat was an F-86F-1 (serial number 51-2910, buzz number FU-910). This aircraft was repainted following his final mission, with the name being changed to "Beauteous Butch II". McConnell, during his last combat mission on 18 May 1953, destroyed two and damaged one of twenty-eight MiG-15 type aircraft over North Korea, bringing his total victory count to 16 destroyed plus 5 damaged and making him America's first triple jet ace.<ref name="JWar"/> Immediately after his 16th air victory, McConnell was sent back to the United States, along with [[Manuel "Pete" Fernandez]], the top Air Force ace (14.5 air victories) of the [[4th Fighter Wing|4th Fighter-Interceptor Wing]]. McConnell met with the President at the [[White House]] and was awarded the [[Distinguished Service Cross (United States)|Distinguished Service Cross]] (DSC) for his actions on 18 May 1953, America's second-highest decoration for valor.<ref name="Shores p. 142"/>
McConnell kehrte in seine Heimat nach [[Apple Valley (Kalifornien)|Apple Valley]], Kalifornien zurück und war auf der [[George Air Force Base]] stationiert, wo er dem ''445th Fighter Squadron'' zugewiesen wurde und wieder F-86-Flugzeuge flog. Am 6. August 1953 schenkten die Einwohner von Apple Valley Captain McConnell ein neues Haus, das „Appreciation House“. Das Haus wurde innerhalb von 45 Stunden fertiggestellt, wobei alle Grundstücke, Materialien und Arbeitskräfte gespendet wurden. 1954 wurde er vorübergehend dem Testprogramm für die neue F-86H Sabre zugeteilt. Dabei handelte es sich um die letzte und leistungsstärkste Version der Sabre, die als nuklearfähiger Jagdbomber konzipiert war. Am 25. August 1954, während der Erprobung der fünften Produktionsversion der F-86H-1-NA (Seriennummer 52-1981) auf der Edwards Air Force Base, kam McConnell bei einem Absturz in der Nähe des Stützpunktes infolge einer Fehlfunktion der Steuerung ums Leben.<ref>[http://www.check-six.com/Crash_Sites/F-86H_crash_site.htm "The Crash of the F-86H: aka-'The McConnell Site', 25. August 1954."] ''Check-Six.com'', 11. Juli 2012. Abgerufen am 13. Mai 2013.</ref> Als Ursache des Unfalls wurde ein fehlender Bolzen angegeben. Der damalige Major [[Chuck Yeager]] wurde mit der Untersuchung des Absturzes beauftragt und reproduzierte die Fehlfunktion in einer viel größeren Höhe. Dieser Höhenvorteil ermöglichte es ihm, die Kontrolle über das Flugzeug wiederzuerlangen, bevor es auf den Wüstenboden aufschlug.<ref>Coombs 1961, S. 249–251.</ref>


McConnells Frau Pearl „Butch“ McConnell starb 2008 im Alter von 86 Jahren. Sie hat nie wieder geheiratet und wurde neben Captain McConnell im Victor Valley Memorial Park in [[Victorville]], Kalifornien, beigesetzt.
{{quote box|width=30em|bgcolor=#c6dbf7|quote=It's the teamwork out here that counts. The lone wolf stuff is out.Your life always depends on your wingman and his life on you. I may get credit for a MiG, but it's the team that does it, not myself alone.|source=—Joseph C. McConnell, reflecting on his air victories<ref name="JWar"/>}}


== Militärische Auszeichnungen ==
==Radio broadcast==
* USAF Pilot Badge
Captain McConnell appeared as a contestant on the 10 February 1954 airing of the comedy quiz program "You Bet Your Life" starring Groucho Marx.<ref>[https://archive.org/details/YouBetYourLifeunedited "Broadcast."] ''You Bet Your Life'', 1954. Retrieved: 28 December 2015.</ref>
* [[Distinguished Service Cross (Vereinigte Staaten)|Distinguished Service Cross]]
* [[Silver Star]]
* [[Distinguished Flying Cross (Vereinigte Staaten)|Distinguished Flying Cross]]
* [[Air Medal]] mit dreifach bronzenem [[Eichenlaub]]
* [[Presidential Unit Citation]]
* [[Good Conduct Medal (Vereinigte Staaten)|Good Conduct Medal]]
* American Defense Service Medal
* [[American Campaign Medal]]
* [[European-African-Middle Eastern Campaign Medal]] mit zwei bronzenen [[Service Star|Campaign Stars]]
* [[World War II Victory Medal]]
* [[National Defense Service Medal]]
* [[Korean Service Medal]] mit zwei bronzenen Campaign Stars
* Air Force Longevity Service Award mit zweifach bronzenem Eichenlaub
* Republic of Korea Presidential Unit Citation
* United Nations Korea Medal
* Korean War Service Medal


==Death==
== Film ==
* 1955 erschien der Film ''[[Wolkenstürmer (1955)|Wolkenstürmer]]'' mit [[Alan Ladd]] als Joseph McConnell und [[June Allyson]] als dessen Ehefrau.
McConnell returned to his home in [[Apple Valley, California]], and was stationed at [[George Air Force Base]], California where he was assigned to the [[445th Operations Group|445th Fighter Squadron]] and continued flying F-86s. On 6 August 1953, the people of Apple Valley gave a new home, the "Appreciation House", to Capt. McConnell. The house was completed in 45 hours with all land, material, and labor donated. In 1954, he was temporarily assigned to the service test program for the new F-86H Sabre. This was the last and most powerful version of the Sabre, and was intended to be a nuclear-capable fighter-bomber. On 25 August 1954, while testing the fifth production F-86H-1-NA (serial number 52-1981) at [[Edwards Air Force Base]], McConnell was killed in a crash near the base following a control malfunction.<ref>[http://www.check-six.com/Crash_Sites/F-86H_crash_site.htm "The Crash of the F-86H: aka-'The McConnell Site', 25 August 1954."] ''Check-Six.com'', 11 July 2012. Retrieved: 13 May 2013.</ref> The cause of the accident was attributed to a missing bolt. Then-Major [[Chuck Yeager]] was assigned to investigate the crash and replicated the malfunction at a much higher altitude. This height advantage allowed him to safely regain control of the aircraft before it hit the desert floor.<ref>Coombs 1961, pp. 249–251.</ref>


== Bibliografie ==
The 1955 film ''[[The McConnell Story]]'', starring [[Alan Ladd]] and [[June Allyson]], chronicles his life story. The book ''Sabre Jet Ace'' (1959) by Charles Ira Coombs is a fictionalized biography for young readers covering his experiences as a fighter pilot in Korea.
* Baugher, Joe. [https://web.archive.org/web/20110527204838/http://www.joebaugher.com/usaf_serials/usafserials.html "USAAS-USAAC-USAAF-USAF Aircraft Serial Numbers – 1908 to Present"], ''USAF Serials''. Abgerufen am 5. März 2011.
* Coombs, Charles. ''Sabre Jet Ace'' (The American Adventure Series). Evanston, Illinois, USA: Row, Peterson and Company, 1961, First edition 1959.
* Davis, Larry. ''MiG Alley''. Carrollton, Texas: Squadron/Signal Publications, 1978. ISBN 0-89747-081-8.
* Gurney, Gene. ''Five Down and Glory''. New York: G. P. Putnam's Sons, 1958. ISBN 0-405-03764-3.
* Shores, Christopher. ''Fighter Aces''. London: Hamlyn Publishing, 1975. ISBN 0-600-30230-X.
* Thompson, Warren. ''F-86 Sabre Aces of the 51st Fighter Wing''. London: Osprey, 2006. ISBN 1-84176-995-9.


== Weblinks ==
McConnell's wife, Pearl "Butch" McConnell, died in 2008 at the age of 86. She never remarried and was buried with Captain McConnell at Victor Valley Memorial Park in [[Victorville, California]].
{{Commonscat|Joseph McConnell Jr|Joseph C. McConnell}}
* [http://www.check-six.com/Crash_Sites/F-86H_crash_site.htm The Crash of McConnell's F-86H]
* [https://web.archive.org/web/20061002083330/http://www.afa.org/magazine/Sept2006/0906aces.pdf Photograph of McConnell's Sabre showing the name "Beauteous Butch II", "Sabres and Aces", ''Air Force Magazine'', September 2006, S. 85.]
* [http://www.acepilots.com/korea_mcconnell.html Capt. Joseph McConnell; Account of McConnell's Korean War experiences, with photographs]
* [https://web.archive.org/web/20080309204246/http://www.nationalmuseum.af.mil/shared/media/photodb/photos/060829-F-1234S-040.jpg F-86H photograph from National Museum of the USAF]
* [http://www.chinanews.com/cul/2015/03-24/7152693.shtml Chinese said they shot down McConnell]


== Einzelnachweise ==
==Military decorations==
<references />
[[File:Army distinguished service cross medal.jpg|frameless|right|upright=0.4|Distinguished Service Cross]]
[[File:Silverstar photo.jpg|frameless|right|upright=0.4|Silver Star]]
His decorations include:
{|
[[File:United States Air Force Pilot Badge.svg|frameless|upright=0.7]]&nbsp;&nbsp;[[USAF Aeronautical Ratings#Pilot ratings|USAF Pilot Badge]]
|-
|{{Ribbon devices|number=0|type=oak|ribbon=Distinguished Service Cross ribbon.svg|width=106}}
|[[Distinguished Service Cross (United States)|Distinguished Service Cross]]
|-
|{{Ribbon devices|number=|type=oak|ribbon=Silver_Star_ribbon.svg|width=106}}
|[[Silver Star]]
|-
|{{Ribbon devices|number=|type=oak|other_device=|ribbon=Distinguished Flying Cross ribbon.svg|width=106}}
|[[Distinguished Flying Cross (United States)|Distinguished Flying Cross]]
|-
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|[[Air Medal]] with three bronze [[oak leaf clusters]]
|-
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|[[Presidential Unit Citation (United States)|Air Force Presidential Unit Citation]]
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|[[Army Good Conduct Medal]]
|-
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|[[American Defense Service Medal]]
|-
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|[[American Campaign Medal]]
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|[[European-African-Middle Eastern Campaign Medal]] with two bronze [[campaign stars]]
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|[[World War II Victory Medal]]
|-
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|[[National Defense Service Medal]]
|-
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|[[Korean Service Medal]] with two bronze campaign stars
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|[[Air Force Longevity Service Award]] with two bronze oak leaf clusters
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===Distinguished Service Cross citation===
''Citation:''


{{SORTIERUNG:Mcconnell, Joseph C}}
{{quote|The President of the United States of America, under the provisions of the Act of Congress approved July 9, 1918, takes pleasure in presenting the Distinguished Service Cross to Captain Joseph McConnell, Jr., United States Air Force, for extraordinary heroism in connection with military operations against an armed enemy of the United Nations while serving as a Pilot with the 39th Fighter-Interceptor Squadron, 51st Fighter-Interceptor Wing, FIFTH Air Force, in action against enemy forces in the Republic of Korea on 18 May 1953. Leading two F-86s on an air superiority mission over North Korea, he sighted a formation of twenty-eight MIG-15 type aircraft. Determined to accomplish his mission and with complete disregard for the numerical odds against him, he immediately attacked. Although under fire himself, he pressed his attack to such extent that he completely disorganized the enemy formation, destroying one of the MIGs and damaging another. Several enemy aircraft were then firing at him but, seeing that the other Sabre in his flight was also being fired upon, he completely ignored enemy cannon fire directed at himself and destroyed the MIG that was pursuing his wingman. These victories, in spite of counterattacks by such superior numbers, completely unnerved the enemy to the extent that they withdrew across the Yalu before further attacks could be made. Through his courage, keen flying ability and devotion to duty, Captain McConnell reflected great credit upon himself, the Far East Air Forces, and the United States Air Force.<ref name="dsc">http://valor.militarytimes.com/recipient.php?recipientid=7120</ref>}}
[[Kategorie:Jagdpilot im Zweiten Weltkrieg (Vereinigte Staaten)]]
[[Kategorie:Person im Koreakrieg (Vereinigte Staaten)]]
[[Kategorie:Träger des Distinguished Service Cross (Vereinigte Staaten)]]
[[Kategorie:Träger des Silver Star]]
[[Kategorie:Träger des Distinguished Flying Cross (Vereinigte Staaten)]]
[[Kategorie:Träger der Air Medal]]
[[Kategorie:US-Amerikaner]]
[[Kategorie:Geboren 1922]]
[[Kategorie:Gestorben 1954]]
[[Kategorie:Mann]]


{{Personendaten
==See also==
|NAME=McConnell, Joseph C.
{{Portal|World War II|United States Air Force}}
|ALTERNATIVNAMEN=McConnell, Joseph Christopher junior (vollständiger Name)
*[[List of Korean War air aces]]
|KURZBESCHREIBUNG=US-amerikanischer Jagdflieger der United States Air Force

|GEBURTSDATUM=30. Januar 1922
==References==
|GEBURTSORT=[[Dover (New Hampshire)|Dover]], [[New Hampshire]]
===Notes===
|STERBEDATUM=25. August 1954
{{Reflist}}
|STERBEORT=auf der [[Edwards Air Force Base]], [[Kalifornien]]

}}
===Bibliography===
{{Refbegin}}
* Baugher, Joe. [http://www.joebaugher.com/usaf_serials/usafserials.html "USAAS-USAAC-USAAF-USAF Aircraft Serial Numbers – 1908 to Present"], ''USAF Serials''. Retrieved: 5 March 2011.
* Coombs, Charles. ''Sabre Jet Ace'' (The American Adventure Series). Evanston, Illinois, USA: Row, Peterson and Company, 1961, First edition 1959.
* Davis, Larry. ''MiG Alley''. Carrollton, Texas: Squadron/Signal Publications, 1978. {{ISBN|0-89747-081-8}}.
* Gurney, Gene. ''Five Down and Glory''. New York: G. P. Putnam's Sons, 1958. {{ISBN|0-405-03764-3}}.
* Shores, Christopher. ''Fighter Aces''. London: Hamlyn Publishing, 1975. {{ISBN|0-600-30230-X}}.
* Thompson, Warren. ''F-86 Sabre Aces of the 51st Fighter Wing''. London: Osprey, 2006. {{ISBN|1-84176-995-9}}.
{{Refend}}

==External links==
*[http://www.check-six.com/Crash_Sites/F-86H_crash_site.htm The Crash of McConnell's F-86H]
*[https://web.archive.org/web/20061002083330/http://www.afa.org/magazine/Sept2006/0906aces.pdf Photograph of McConnell's Sabre showing the name "Beauteous Butch II", "Sabres and Aces", ''Air Force Magazine'', September 2006, p.&nbsp;85.]
*[http://www.acepilots.com/korea_mcconnell.html Capt. Joseph McConnell; Account of McConnell's Korean War experiences, with photographs]
*[https://web.archive.org/web/20080309204246/http://www.nationalmuseum.af.mil/shared/media/photodb/photos/060829-F-1234S-040.jpg F-86H photograph from National Museum of the USAF]
*[http://www.chinanews.com/cul/2015/03-24/7152693.shtml Chinese said they shot down McConnell]

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Aktuelle Version vom 15. April 2024, 11:25 Uhr

Joseph C. McConnell als Pilot

Joseph Christopher McConnell Jr. (* 30. Januar 1922 in Dover, New Hampshire; † 25. August 1954 auf der Edwards Air Force Base, Kalifornien) war ein US-amerikanischer Jagdflieger der United States Air Force. Er galt als das beste US-amerikanische Fliegerass während des Koreakriegs.[1] Captain McConnell wurde der Abschuss von 16 MiG-15 zugeschrieben. Er wurde für seine Aktionen in Luftkämpfen mit dem Distinguished Service Cross, dem Silver Star und dem Distinguished Flying Cross ausgezeichnet. McConnell war das erste US-amerikanische dreifache Jet-on-Jet-Fliegerass und ist bis heute das US-amerikanische Jet-Ass mit den meisten Auszeichnungen.

Leben

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McConnell wurde am 30. Januar 1922 in Dover, New Hampshire, geboren. Am 15. Oktober 1940 wurde er in die United States Army einberufen und diente bis zum Eintritt in das Luftfahrtkadettenprogramm im United States Army Medical Corps.

Militärdienst

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Zweiter Weltkrieg

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1943 trat McConnell dem Aviation Cadet Program der U.S. Army Air Forces bei. Sein Traum, Pilot zu werden, zerschlug sich, als er nicht zur Pilotenausbildung, sondern zur Ausbildung zum Navigator geschickt wurde. Er wurde zum Oberleutnant befördert und wurde am 18. September 1944 mit dem Navigator Badge ausgezeichnet. Er schloss das Training auf dem Consolidated B-24 und trat im Januar 1945 der 448th Fighter-Bomber Group in England bei. Als Navigator flog er in Europa 60 Kampfmissionen.[2] Nach dem Krieg blieb er bei den Army Air Forces und begann 1946 eine Pilotenausbildung. McConnell erreichte schließlich doch noch sein Ziel, Pilot zu werden.[2] Er erhielt am 25. Februar 1948 sein USAF-Pilotenzeugnis auf der Williams Air Force Base in Arizona. Danach diente er in verschiedenen Jagdgeschwadern der USAF.

Koreakrieg

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McConnells Rettung am 12. April 1953

McConnell wurde im September 1952 dem 39th Fighter-Interceptor Squadron der 51st Fighter-Interceptor Wing zugewiesen. McConnell, der über eine außergewöhnliche Sehkraft verfügte, erwies sich als aggressiver MiG-Jäger, doch schoss er sein erstes feindliches Flugzeug erst im folgenden Jahr ab. Alle seine Siege erzielte er in einem Zeitraum von vier Monaten, vom 14. Januar bis zum 18. Mai 1953.[3]

Captain McConnell flog mindestens drei verschiedene Flugzeuge des Typs North American F-86, genannt „Beauteous Butch“. Der Name bezog sich auf den Spitznamen seiner Ehefrau Pearl Brown. Seine ersten acht Abschüsse erzielte er in einer F-86E-10 (Seriennummer 51–2753, Buzz Number FU-753). Der zweite Sabre war ein F-86F-15 (Seriennummer 51–12971, Buzz Number FU-971). McConnell schoss eine MiG-15, geführt von dem sowjetischen Piloten Semjon Fedorez, ab. McConnells Sabre wurde jedoch ebenfalls schwer beschädigt und musste abspringen. Dieser dramatische gegenseitige Abschuss begann damit, dass die MiG-15 die Sabre aus dem Hinterhalt angriff und es ihr gelang, die Sabre zu beschädigen. McConnell reagierte schnell, indem er im Tiefflug auf die MiG zurollte und sie aus dem Himmel schoss.[4] McConnell löste über dem Gelben Meer den Schleudersitz aus. Innerhalb weniger Minuten wurde er von einem US-amerikanischen Helikopter gerettet.[5] Am nächsten Tag kehrte er in die Luft zurück und schoss eine weitere MiG ab.[2] Die letzte Sabre, die McConnell im Kampf flog, war eine F-86F-1 (Seriennummer 51–2910, Buzz Number FU-910). Dieses Flugzeug wurde nach seinem letzten Einsatz umlackiert und erhielt den Namen „Beauteous Butch II“. Während seines letzten Kampfeinsatzes am 18. Mai 1953 zerstörte McConnell 2 von 28 Flugzeugen des Typs MiG-15 über Nordkorea und beschädigte eines. Damit kam er auf insgesamt 16 zerstörte und 5 beschädigte Flugzeuge und wurde zum ersten dreifachen Jet-Ass der USA.[1] Unmittelbar nach seinem 16. Luftsieg wurde McConnell in die Vereinigten Staaten zurückgeschickt, zusammen mit Manuel „Pete“ Fernandez, dem besten Air Force-Ass (14,5 Luftsiege) des 4th Fighter-Interceptor Wing. McConnell traf sich mit dem Präsidenten im Weißen Haus und wurde am 18. Mai 1953 für seine Verdienste mit dem Distinguished Service Cross ausgezeichnet, der zweithöchsten Auszeichnung für Tapferkeit in den USA.[5]

Tod

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McConnell kehrte in seine Heimat nach Apple Valley, Kalifornien zurück und war auf der George Air Force Base stationiert, wo er dem 445th Fighter Squadron zugewiesen wurde und wieder F-86-Flugzeuge flog. Am 6. August 1953 schenkten die Einwohner von Apple Valley Captain McConnell ein neues Haus, das „Appreciation House“. Das Haus wurde innerhalb von 45 Stunden fertiggestellt, wobei alle Grundstücke, Materialien und Arbeitskräfte gespendet wurden. 1954 wurde er vorübergehend dem Testprogramm für die neue F-86H Sabre zugeteilt. Dabei handelte es sich um die letzte und leistungsstärkste Version der Sabre, die als nuklearfähiger Jagdbomber konzipiert war. Am 25. August 1954, während der Erprobung der fünften Produktionsversion der F-86H-1-NA (Seriennummer 52-1981) auf der Edwards Air Force Base, kam McConnell bei einem Absturz in der Nähe des Stützpunktes infolge einer Fehlfunktion der Steuerung ums Leben.[6] Als Ursache des Unfalls wurde ein fehlender Bolzen angegeben. Der damalige Major Chuck Yeager wurde mit der Untersuchung des Absturzes beauftragt und reproduzierte die Fehlfunktion in einer viel größeren Höhe. Dieser Höhenvorteil ermöglichte es ihm, die Kontrolle über das Flugzeug wiederzuerlangen, bevor es auf den Wüstenboden aufschlug.[7]

McConnells Frau Pearl „Butch“ McConnell starb 2008 im Alter von 86 Jahren. Sie hat nie wieder geheiratet und wurde neben Captain McConnell im Victor Valley Memorial Park in Victorville, Kalifornien, beigesetzt.

Militärische Auszeichnungen

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Film

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Bibliografie

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Commons: Joseph C. McConnell – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. ↑ a b Farris, Phillip. 1990/0690jetwar.aspx "Jet War." Air Force Magazine, Air Force Association, Volume 73, Number 6, June 1990. Abgerufen im Archiv am 10. Juli 2011.
  2. ↑ a b c Gurney 1958, S. 248
  3. ↑ Shores 1975, S. 142.
  4. ↑ Clash of Titans over Korea. 28. Juni 2018, abgerufen am 8. Februar 2023.
  5. ↑ a b Shores 1975, S. 143.
  6. ↑ "The Crash of the F-86H: aka-'The McConnell Site', 25. August 1954." Check-Six.com, 11. Juli 2012. Abgerufen am 13. Mai 2013.
  7. ↑ Coombs 1961, S. 249–251.
Personendaten
NAME McConnell, Joseph C.
ALTERNATIVNAMEN McConnell, Joseph Christopher junior (vollständiger Name)
KURZBESCHREIBUNG US-amerikanischer Jagdflieger der United States Air Force
GEBURTSDATUM 30. Januar 1922
GEBURTSORT Dover, New Hampshire
STERBEDATUM 25. August 1954
STERBEORT auf der Edwards Air Force Base, Kalifornien
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