„Mercedes-Benz M 260/M 264“ – Versionsgeschichte

15. Oktober 2024

• AktuellVorherige 08:1808:18, 15. Okt. 2024 84.58.217.95 Diskussion 9.344 Bytes +20 →M 264 E20 DEH LA * rückgängig [gesichtet von MBurch]
• AktuellVorherige 08:1608:16, 15. Okt. 2024 84.58.217.95 Diskussion 9.324 Bytes −3 Keine Bearbeitungszusammenfassung rückgängig Markierung: Visuelle Bearbeitung

14. Oktober 2024

• AktuellVorherige 13:2613:26, 14. Okt. 2024 Wolly0209 Diskussion Beiträge 9.327 Bytes +6 →Versionen: Bei der Motorbezeichnung fehlen die Sternchen rückgängig Markierungen: Mobile Bearbeitung Mobile Web-Bearbeitung Erweiterte mobile Bearbeitung

11. Oktober 2024

• AktuellVorherige 07:5807:58, 11. Okt. 2024 Wurgl Diskussion Beiträge K 9.321 Bytes −40 Doppelte Parameter entfernt rückgängig

10. Oktober 2024

• AktuellVorherige 15:2515:25, 10. Okt. 2024 Wolly0209 Diskussion Beiträge 9.361 Bytes +60 Tote Weblinks markiert rückgängig Markierungen: Mobile Bearbeitung Mobile Web-Bearbeitung Erweiterte mobile Bearbeitung
• AktuellVorherige 12:2012:20, 10. Okt. 2024 Wolly0209 Diskussion Beiträge 9.301 Bytes −203 Die Fußnote ist am Ende der Tabellen erläutert. rückgängig Markierungen: Mobile Bearbeitung Mobile Web-Bearbeitung Erweiterte mobile Bearbeitung

7. Oktober 2024

• AktuellVorherige 22:4822:48, 7. Okt. 2024 Wolly0209 Diskussion Beiträge 9.504 Bytes −3 →Versionen: Zwischen "E" und Hubraum doch kein Leerzeichen und Fußnote angepasst. rückgängig Markierungen: Mobile Bearbeitung Mobile Web-Bearbeitung Erweiterte mobile Bearbeitung

25. September 2024

• AktuellVorherige 11:5811:58, 25. Sep. 2024 Wolly0209 Diskussion Beiträge 9.507 Bytes +1 →Nebenaggregate: Noch einen Fehler entdeckt rückgängig Markierungen: Mobile Bearbeitung Mobile Web-Bearbeitung Erweiterte mobile Bearbeitung

24. September 2024

• AktuellVorherige 21:2421:24, 24. Sep. 2024 Wolly0209 Diskussion Beiträge 9.506 Bytes +6 →Nebenaggregate: Schreibweise der Baureihen mit Leerzeichen rückgängig Markierungen: Mobile Bearbeitung Mobile Web-Bearbeitung Erweiterte mobile Bearbeitung
• AktuellVorherige 21:1221:12, 24. Sep. 2024 Wolly0209 Diskussion Beiträge 9.500 Bytes +3 Motorbezeichnung mit Leerzeichen rückgängig Markierungen: Mobile Bearbeitung Mobile Web-Bearbeitung Erweiterte mobile Bearbeitung

9. Februar 2024

• AktuellVorherige 11:5611:56, 9. Feb. 2024 Redonebird Diskussion Beiträge K 9.497 Bytes +1 Abschnittlink korrigiert rückgängig [automatisch gesichtet]

6. Dezember 2022

• AktuellVorherige 11:1311:13, 6. Dez. 2022 Ralf König Diskussion Beiträge 9.496 Bytes +356 →Nebenaggregate: neue 48V-Mild-Hybrid-Variante des M260 dazu rückgängig [automatisch gesichtet]

23. September 2022

• AktuellVorherige 12:2112:21, 23. Sep. 2022 Musikgeniesser Diskussion Beiträge K 9.140 Bytes +2 Einbauen statt verbauen. rückgängig [automatisch gesichtet]

11. Januar 2022

• AktuellVorherige 13:3613:36, 11. Jan. 2022 Beegies Diskussion Beiträge 9.138 Bytes +6 Die letzte Textänderung von 80.113.211.51 wurde verworfen und die Version 214773561 von 1999 300M wiederhergestellt. rückgängig Markierung: Manuelle Zurücksetzung [automatisch gesichtet]

22. Dezember 2021

• AktuellVorherige 05:1005:10, 22. Dez. 2021 80.113.211.51 Diskussion 9.132 Bytes −6 Keine Bearbeitungszusammenfassung rückgängig Markierungen: Zurückgesetzt Mobile Bearbeitung Mobile Web-Bearbeitung

15. August 2021

• AktuellVorherige 08:1808:18, 15. Aug. 2021 1999 300M Diskussion Beiträge 9.138 Bytes +666 →M 264 E20 DEH LA rückgängig Markierung: Visuelle Bearbeitung [gesichtet von Gerbil]

23. Mai 2021

• AktuellVorherige 08:4908:49, 23. Mai 2021 Wruedt Diskussion Beiträge K 8.472 Bytes +12 Abschnittlink korrigiert rückgängig [automatisch gesichtet]

14. März 2021

• AktuellVorherige 21:3521:35, 14. Mär. 2021 88.74.207.166 Diskussion 8.460 Bytes −749 →M 264 E15 DEH LA rückgängig Markierung: Visuelle Bearbeitung [gesichtet von Gerbil]
• AktuellVorherige 21:3121:31, 14. Mär. 2021 88.74.207.166 Diskussion 9.209 Bytes +28 →Technik rückgängig Markierung: Visuelle Bearbeitung

1. März 2021

• AktuellVorherige 11:1311:13, 1. Mär. 2021 2003:d7:a70f:bf00:5d2d:677b:8e4:ac1b Diskussion 9.181 Bytes +37 →M 260 E20 DE LA rückgängig Markierung: Visuelle Bearbeitung

26. Februar 2021

• AktuellVorherige 21:0821:08, 26. Feb. 2021 Wikisympathisant Diskussion Beiträge 9.144 Bytes 0 →M 264 E15 DEH LA: typo. rückgängig [automatisch gesichtet]
• AktuellVorherige 21:0721:07, 26. Feb. 2021 Wikisympathisant Diskussion Beiträge 9.144 Bytes +478 →M 264 E15 DEH LA: In 206 leistungsgesteigert. rückgängig [automatisch gesichtet]

24. Februar 2021

• AktuellVorherige 15:1315:13, 24. Feb. 2021 Wikisympathisant Diskussion Beiträge 8.666 Bytes +466 →M 264 E15 DEH LA: C200 auch in W206. rückgängig [automatisch gesichtet]

10. September 2020

• AktuellVorherige 15:0415:04, 10. Sep. 2020 TlTAN Diskussion Beiträge 8.200 Bytes +79 →M 264 E20 DEH LA: https://jesmb.de/3835/ https://www.mercedes-fans.de/magazin/news/mercedes-benz-g350-neues-steuersparmodell-fuer-china-nur-fuer-china-neue-g-klasse-einstiegsvariante-mit-2-liter-benziner.16268 https://www.motor1.com/news/443156/mercedes-g350-revealed-china/ https://www.carscoops.com/2020/07/mercedes-benz-g-class-is-getting-a-2-0l-turbo-four-cylinder-in-china/ rückgängig [gesichtet von Doc.Heintz]
• AktuellVorherige 15:0015:00, 10. Sep. 2020 TlTAN Diskussion Beiträge 8.121 Bytes +85 →M 264 E15 DEH LA: https://www.mercedes-fans.de/magazin/news/mercedes-benz-cls-downsizing-in-fernost-cls-260-vorerst-nur-fuer-china-neue-einstiegsvariante-mit-1-5-liter-vierzylinder.15865 https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/mercedes-cls-260-china-kleiner-hubraum/ https://www.msn.com/de-de/auto/nachrichten/winzlings-motor-f%C3%BCr-basis-benz-mercedes-cls-260-in-china/ar-BB13XSfo https://jesmb.de/3835/ rückgängig

23. Dezember 2019

• AktuellVorherige 16:2316:23, 23. Dez. 2019 Hermel88 Diskussion Beiträge K 8.036 Bytes +52 Keine Bearbeitungszusammenfassung rückgängig [gesichtet von DTMChampion]

7. Dezember 2019

• AktuellVorherige 18:3318:33, 7. Dez. 2019 Ralf König Diskussion Beiträge 7.984 Bytes −28 →M 260 E20 DE LA: Baureihenbezeichner verbessert rückgängig [automatisch gesichtet]
• AktuellVorherige 17:5217:52, 7. Dez. 2019 Ralf König Diskussion Beiträge 8.012 Bytes +573 →M 260 E20 DE LA: neue Modelle dazu rückgängig [automatisch gesichtet]

13. August 2019

• AktuellVorherige 07:4707:47, 13. Aug. 2019 Hoyy Diskussion Beiträge 7.439 Bytes +13 →Versionen: Verschlüsselung der Motorbezeichnung ergänzt (Quelle: Mercedes-Benz M 256) rückgängig [gesichtet von MrWebber]

30. Mai 2019

• AktuellVorherige 18:2318:23, 30. Mai 2019 2.205.171.233 Diskussion 7.426 Bytes −90 https://media.daimler.com/marsMediaSite/de/instance/ko/Antrieb-Neue-Motoren-neue-Getriebe.xhtml?oid=32998067 rückgängig Markierungen: Visuelle Bearbeitung Mobile Bearbeitung Mobile Web-Bearbeitung [gesichtet von RoBri]

13. Mai 2019

• AktuellVorherige 12:1712:17, 13. Mai 2019 80.147.14.174 Diskussion 7.516 Bytes +104 →Nebenaggregate rückgängig Markierung: Visuelle Bearbeitung

2. November 2018

• AktuellVorherige 16:1716:17, 2. Nov. 2018 DTMChampion Diskussion Beiträge K 7.412 Bytes +234 →M 260 E20 DE LA: A35 rückgängig [automatisch gesichtet]

15. Oktober 2018

• AktuellVorherige 18:3718:37, 15. Okt. 2018 Crazy1880 Diskussion Beiträge 7.178 Bytes −17 prettytable > wikitable + Vorlagen-fix (Datum) rückgängig [automatisch gesichtet]

18. September 2018

• AktuellVorherige 16:4116:41, 18. Sep. 2018 DTMChampion Diskussion Beiträge K 7.195 Bytes −16 →M 260 E20 DE LA rückgängig [automatisch gesichtet]

16. September 2018

• AktuellVorherige 12:2912:29, 16. Sep. 2018 TomKranich007 Diskussion Beiträge 7.211 Bytes +12 →M 260 E20 DE LA rückgängig [automatisch gesichtet]

14. September 2018

• AktuellVorherige 23:0423:04, 14. Sep. 2018 WikiPimpi Diskussion Beiträge 7.199 Bytes +34 →Nebenaggregate: typo ; kosmetik rückgängig [automatisch gesichtet]

18. August 2018

• AktuellVorherige 15:0915:09, 18. Aug. 2018 TomKranich007 Diskussion Beiträge 7.165 Bytes +3 https://www.mercedes-benz.de/passengercars/mercedes-benz-cars/models/a-class/hatchback/facts-and-lines/intelligent_drive.module.html rückgängig [automatisch gesichtet]

12. August 2018

• AktuellVorherige 17:0317:03, 12. Aug. 2018 Aka Diskussion Beiträge K 7.162 Bytes −10 Leerzeichen vor Maßeinheit, Links optimiert rückgängig [automatisch gesichtet]
• AktuellVorherige 12:2612:26, 12. Aug. 2018 Ralf König Diskussion Beiträge 7.172 Bytes +220 →Nebenaggregate: Konkretisierung für den C300, der ohne RSG kommt rückgängig [automatisch gesichtet]

8. August 2018

• AktuellVorherige 16:1116:11, 8. Aug. 2018 DTMChampion Diskussion Beiträge 6.952 Bytes −5 Die letzte Textänderung von 85.176.1.143 wurde verworfen und die Version 179646647 von TomKranich007 wiederhergestellt. rückgängig [automatisch gesichtet]

7. August 2018

• AktuellVorherige 16:4716:47, 7. Aug. 2018 85.176.1.143 Diskussion 6.957 Bytes +5 →Technik rückgängig

1. August 2018

• AktuellVorherige 21:0321:03, 1. Aug. 2018 TomKranich007 Diskussion Beiträge 6.952 Bytes +28 →M 260 E20 DE LA rückgängig [automatisch gesichtet]
• AktuellVorherige 21:0221:02, 1. Aug. 2018 TomKranich007 Diskussion Beiträge 6.924 Bytes +13 →M 260 E20 DE LA rückgängig Markierung: Visuelle Bearbeitung: Gewechselt [automatisch gesichtet]

17. Juli 2018

• AktuellVorherige 15:4615:46, 17. Jul. 2018 DTMChampion Diskussion Beiträge K 6.911 Bytes +43 →M 260 E20 DE LA: A250 4MATIC rückgängig [automatisch gesichtet]

12. Juli 2018

• AktuellVorherige 20:0520:05, 12. Jul. 2018 TomKranich007 Diskussion Beiträge 6.868 Bytes +203 →M 260 E20 DE LA rückgängig [automatisch gesichtet]
• AktuellVorherige 19:4619:46, 12. Jul. 2018 TomKranich007 Diskussion Beiträge 6.665 Bytes −10 →Versionen rückgängig [automatisch gesichtet]
• AktuellVorherige 19:4619:46, 12. Jul. 2018 TomKranich007 Diskussion Beiträge 6.675 Bytes −19 4Matic entfernt, da unnötig. rückgängig [automatisch gesichtet]

23. Juni 2018

• AktuellVorherige 08:3008:30, 23. Jun. 2018 DTMChampion Diskussion Beiträge 6.694 Bytes +604 Neue Motorvariaten ergänzt rückgängig [automatisch gesichtet]

25. Mai 2018

• AktuellVorherige 16:1316:13, 25. Mai 2018 DTMChampion Diskussion Beiträge K 6.090 Bytes −2 →Nebenaggregate: überflüssiger Buchstabe entfernt rückgängig [automatisch gesichtet]
• AktuellVorherige 11:1611:16, 25. Mai 2018 TheMechanist95 Diskussion Beiträge 6.092 Bytes +16 →Nebenaggregate: Korrektur rückgängig [automatisch gesichtet]