Quelltext der Seite Seegefecht vor Texel (1914)

{{Infobox Militärischer Konflikt
|KONFLIKT     = Seegefecht vor Texel
|TEILVON      = [[Seekrieg im Ersten Weltkrieg]]
|BILD         = ActionoffTexel.jpg
|BILDBREITE   = 
|BESCHREIBUNG = Künstlerische Darstellung des Gefechts
|DATUM        = 17. Oktober 1914
|DATUMBIS     = 
|ORT          = vor [[Texel]], Niederlande
|AUSGANG      = britischer Sieg
|KONTRAHENT1  = {{GBR-SK-1801}}
|KONTRAHENT2  = {{DEU-SK-1903}}
|BEFEHLSHABER1= Capt. [[Cecil Henry Fox]]
|BEFEHLSHABER2= KKpt. [[Georg Thiele (Marineoffizier)|Georg Thiele]]
|TRUPPENSTÄRKE1= 1 Leichter Kreuzer<br />4 Zerstörer
|TRUPPENSTÄRKE2= 4 Große Torpedoboote
|VERLUSTE1   = 5 Verwundete
|VERLUSTE2   = alle Schiffe gesunken<br />222 Tote<br />34 Gefangene
|ZIVILVERLUSTE=
|NOTIZEN     =
|ÜBERBLICK   = {{Linkbox Seekrieg in der Nordsee 1914–1918}}
}}
Das '''Seegefecht vor Texel''' vom 17. Oktober 1914 war ein kleineres Seegefecht in der Anfangsphase des [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkriegs]] vor der niederländischen Insel [[Texel]], das in einem klaren Sieg überlegener Kräfte der [[Royal Navy im Ersten Weltkrieg|Royal Navy]] über eine deutsche Torpedoboots-Halbflottille endete.

== Vorgeschichte ==
Nach dem verlorenen ersten großen [[Seegefecht bei Helgoland (1914)|Seegefecht bei Helgoland]] vom 28. August hatte die deutsche Flottenleitung ihren Befehlshabern Konfrontationen mit überlegenen feindlichen Seestreitkräften untersagt, um vermeidbare Verluste zu verhindern und die Moral der Besatzungen nicht zu gefährden. Vorstöße aus der [[Deutsche Bucht|Deutschen Bucht]] in die Nordsee, die der Royal Navy die Kontrolle des Meeres streitig machen sollten, wurden zumeist nur von leichten Kräften durchgeführt. Im Kleinkrieg zur See konnte die [[Kaiserliche Marine]] aufgrund von Vorteilen wie besseren [[Seemine]]n Erfolge erringen, die auf Dauer die Überlegenheit der Briten in [[Großkampfschiff]]en zumindest reduzieren sollten.

Die Briten waren zu dieser Zeit stark im Landkrieg in [[Belgien]] involviert. Hier hatte gerade die [[Belagerung von Antwerpen (1914)|Belagerung von Antwerpen]] geendet, und die von [[Royal Marines]] unterstützte belgische Armee zog sich an die [[Yser]] zurück, um eine neue Frontlinie aufzubauen. Vor diesem Hintergrund gewann die Seeflanke der [[Westfront (Erster Weltkrieg)|Westfront]] eine besondere Bedeutung, da ein deutscher Durchbruch an der Yser direkt die Versorgungshäfen der [[British Expeditionary Force]] am [[Ärmelkanal]] gefährdet hätte. Am 11. Oktober wurde der Posten eines ''Rear-Admiral Commanding the [[Dover Patrol]] and Senior Naval Officer, Dover'' eingerichtet und das Kommando Konteradmiral [[Horace Hood]] übertragen. Er erhielt mehrere [[Monitor (Schiffstyp)|Monitore]] zur Beschießung von Landzielen zugeteilt.

Am 16. Oktober erhielt der deutsche Flottenchef, Admiral [[Friedrich von Ingenohl]], Nachricht von der Eroberung von [[Ostende]] und [[Brügge]] durch deutsche Truppen. Dies bedeutete, dass zwei Zufluchtshäfen für deutsche Schiffe verfügbar wurden, die bei Operationen in den [[Hoofden]] von der Rückkehr in die Deutsche Bucht abgeschnitten werden würden. Er entschloss sich, eine bereits für den 11. Oktober geplante, dann aber verschobene Minenlegeoperation gegen die [[The Downs|Downs]] durchführen zu lassen. Die Minen sollten einerseits den Handelsverkehr vom Kanal in die [[Themse]]mündung behindern, andererseits Schiffsbewegungen, die gegen die [[belgische Küste]] gerichtet waren, stören. Speziell sollten die britischen Monitore, deren Basis deutscherseits in [[Harwich]] vermutet wurde, durch das Minenfeld angegriffen werden.

== Verlauf ==
[[Datei:GermanSeventhHalfFlotilla.jpg|300px|mini|Die 7. Halbflottille vor dem Krieg (damals noch mit ''[[S 116]]'', die am 6. Oktober 1914 versenkt worden war)]]
[[Datei:Action of 17 October 1914Sketch.jpg|300px|mini|Britische Skizze über den Verlauf des Gefechtes]]
Am frühen Morgen des 17. Oktober 1914 lief die 7. Torpedoboots-Halbflottille unter Korvettenkapitän [[Georg Thiele (Marineoffizier)|Georg Thiele]] mit den vier Torpedobooten ''[[S 115]]'', ''[[S 117]]'', ''[[S 118 (Schiff)|S 118]]'' und ''[[S 119]]'' (Führungsschiff) von [[Emden]] aus, um vor den Downs und ggf. der Themsemündung Minen zu legen. Die Boote vom [[Großes Torpedoboot 1898|Typ 1898]] waren älteren Baujahrs (1903) und ursprünglich ausgelegt für eine Geschwindigkeit von maximal 26 Knoten. 1914 gehörten sie zu den langsamsten der [[Hochseeflotte]]. Mit ihren jeweils drei [[5,0-cm-Schnelladekanone L/40|5-cm-Torpedobootskanonen L/40]] und drei Torpedorohren waren sie neueren [[Zerstörer]]n der Royal Navy hoffnungslos unterlegen. Die Schiffe wurden ausgewählt, weil ihr Verlust oder Ausfall am leichtesten zu verkraften gewesen wäre. Sie wurden für das Unternehmen mit jeweils zwölf Seeminen beladen. Die Operation wurde als so gefährlich eingeschätzt, dass ihren Mannschaften freigestellt wurde, ob sie daran teilnehmen wollten.

Die Briten hatten, um derartige Unternehmungen abzuwehren, eine Patrouille vor der niederländischen Insel [[Terschelling]] eingerichtet, zu der an diesem Tag das U-Boot ''[[E8 (U-Boot)|E8]]'' neben weiteren Schiffen der [[Harwich Force]] gehörte. Gegen 9 Uhr sichtete das U-Boot die deutschen Boote, man glaubte aber zunächst an eine niederländische Patrouille und meldete die Sichtung nicht weiter. Gegen 10 Uhr wurden die seit zwei Tagen vor Terschelling patrouillierenden Schiffe abgelöst. Es handelte sich bei der Ablösung um den Leichten Kreuzer ''[[Undaunted (Schiff, 1914)|Undaunted]]'' und die vier neuen Zerstörer der 1. Division der 3. Zerstörerflottille (''[[HMS Lance (1914)|Lance]]'', ''[[HMS Lennox (1914)|Lennox]]'', ''[[HMS Legion (1914)|Legion]]'' und ''[[HMS Loyal (1913)|Loyal]]''), die um 6 Uhr aus Harwich ausgelaufen waren. Die Gruppe wurde von Kapitän zur See [[Cecil Henry Fox]] befehligt.

Gegen 13:40 Uhr wurden die deutschen Boote von den Briten voraus auf Gegenkurs gesichtet, als sich die Patrouille mit Kurs Nordost etwa an der Position 52'40 N, 3'38 O befand. Binnen 10 Minuten konnten die Schiffe als deutsche Torpedoboote identifiziert werden. Obwohl die deutschen Boote sofort umdrehten, war es ihnen nicht möglich, den schnelleren britischen Schiffen zu entkommen, da sie altersbedingt nur noch auf 18 Knoten beschleunigen konnten. Nach einer halben Stunde Verfolgung waren sie in Reichweite der 6-inch-Geschütze der ''Undaunted'', die auf 8000 Yards das Feuer eröffnete. Das Feuer wurde nach wenigen Salven eingestellt, da die deutschen Boote Zickzack-Kurse fuhren, um den Granaten auszuweichen. Als sie ihre Minen über Bord warfen, um die Decks zu räumen, wurde das von den Briten als Torpedoangriff fehlinterpretiert.

Gegen 15 Uhr war die Entfernung auf 2500 Yards gesunken und die Briten teilten ihren Verband, um mit der ''Legion'' und der ''Loyal'' die Deutschen von Westen und der ''Lance'' und ''Lennox'' von Osten her abzuschneiden. Die beiden äußeren deutschen Boote, S&nbsp;115 und S&nbsp;117, wurden von den 4-inch-Geschützen der britischen Zerstörer rasch außer Gefecht gesetzt. Offenbar wurde auch die Maschine des mit S&nbsp;119 im Zentrum fahrenden S&nbsp;118 beschädigt, die daraufhin beidrehte, um sich den britischen Schiffen zu stellen und sich so teuer wie möglich zu verkaufen. Thiele auf S&nbsp;119 bemerkte dies und drehte ebenfalls bei, da er keine Hoffnung auf ein Entkommen sah und wenigstens einen Torpedoangriff auf den britischen Kreuzer führen wollte, bevor sein Schiff unterging. Fox auf der ''Undaunted'' hielt sich wohlweislich außerhalb der Torpedoreichweite und überließ die Beute den Zerstörern. Mehrere Torpedos wurden auf deutscher Seite abgeschossen, die aber alle ihr Ziel verfehlten oder – wie im Falle eines Torpedos von S&nbsp;119, der die ''Lance'' mittschiffs traf – nicht explodierten. Die Briten setzten keine Torpedos ein. Selbst als die deutschen Boote außer Gefecht gesetzt und von ihren Mannschaften verlassen worden waren, dauerte es noch eine Weile und erforderte erhebliche Mengen Munition, sie endgültig zu versenken. Gegen 16 Uhr hielt sich nur noch das zurückgebliebene S&nbsp;115 über Wasser, das nach einer halben Stunde von der ''Undaunted'' versenkt wurde, nachdem eine Entermannschaft der ''Lennox'' nur einen einzigen überlebenden Deutschen vorgefunden hatte.

== Verluste und Folgen ==
Die Verluste auf britischer Seite waren leicht: nur ein Offizier und vier Mannschaften waren verwundet worden, die Schäden an den Schiffen waren vernachlässigbar. Auf deutscher Seite wurde die komplette Halbflottille vernichtet, dabei fanden 222 Seeleute den Tod. 34 wurden von den Briten aufgenommen und zwei weitere am nächsten Tag von einem niederländischen Fischerboot gerettet. Ein gefangener Kommandant eines der Boote erlag nach kurzer Zeit seinen Verletzungen.

Der Verlust einer gesamten deutschen Halb-Flottille führte zu einer erheblichen Reduzierung der deutschen Aktivitäten gegen die britische Küste. Es wurden danach fast nur noch schwere Einheiten eingesetzt.

Es wird vermutet, dass es sich um das Verkehrsbuch eines der versenkten Torpedoboote handelte, das am 30. November 1914 in einer Kiste von einem britischen Trawler aus dem Meer geborgen wurde. Dieses wurde an den britischen Marinegeheimdienst weitergeleitet, wo es [[Room 40]] gute Dienste bei der Entschlüsselung deutscher Funksprüche leistete.

== Sonstiges ==
Die [[Kriegsmarine]] der [[Wehrmacht]] benannte einen ihrer Zerstörer nach dem gefallenen Georg Thiele, ''[[Z 2 Georg Thiele]]''.
In München-Riem wurde eine Straße nach Georg Thiele benannt.

== Literatur ==
* ''Naval Staff Monographs (Historical), Vol. XI: Home Waters, Part 2 – September and October 1914.'' Naval Staff, Training and Staff Duties Division, 1924.

== Weblinks ==
{{Commonscat|Action off Texel|Seegefecht vor Texel}}

[[Kategorie:Seeschlacht (Erster Weltkrieg)|Texel]]
[[Kategorie:Konflikt 1914]]
[[Kategorie:Britische Militärgeschichte (Erster Weltkrieg)]]
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[[Kategorie:Marinegeschichte (Nordsee)]]