Quelltext der Seite Markgraf (Schiff, 1914)

{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie     = Kriegsschiff
| Name                 = ''Markgraf''
| Bild                 = Modell SMS Markgraf.jpg
| Bildtext             = Modell der ''Markgraf''
|{{Infobox Schiff/Basis
 | Land                = {{DEU-SK-1903}}
 | Schiffstyp          = [[Dreadnought|Großlinienschiff]]
 | Schiffsklasse       = [[König-Klasse|''König''-Klasse]]
 | Bauwerft            = [[AG Weser]], [[Bremen]]
 | Baunr               = 186
 | Baukosten           = 45.000.000 [[Mark (1871)|Mark]]
 | Stapellauf          = 4. Juni 1913
 | Indienststellung    = 1. Oktober 1914
 | Verbleib            = Am 21. Juni 1919 selbstversenkt
 }}
|{{Infobox Schiff/Daten
 | Länge       = 175,4
 | Lpp         = 
 | KWL         = 174,7
 | Breite      = 29,5
 | Seitenhöhe  = 
 | Tiefgang    = 9,19
 | Verdrängung = Konstruktion: 25.796 t<br />Maximal: 28.600 t
 | Vermessung  = 
 | Besatzung   = 1.136 Mann
 }}
|{{Infobox Schiff/Antrieb
 | Antrieb           = 15 × [[Wasserrohrkessel|Marinekessel]]<br />3 × [[Dampfturbine]]nsatz
 | Maschinenleistung = 41400
 | Geschwindigkeit_M = 21,0
 | Propeller         = 3 × dreiflügelig ⌀ 3,8 m
 }}
|{{Infobox Schiff/Militär
 | AbJahr     = 
 | Bewaffnung = 
* 10 × [[Schnellfeuergeschütz|Sk]] 30,5 cm [[Kaliber#Kaliberlänge|L/50]] (900 Schuss)
* 14 × Sk 15 cm L/45 (2.240 Schuss)
* 6 × Sk 8,8 cm L/45
* 4 × [[Flugabwehrkanone|Flak]] 8,8 cm L/45 (insgesamt 2.500 Schuss)
* 5 × [[Torpedorohr]] ⌀ 50 cm (4 Seiten, 1 Bug, unter Wasser, 16 Schuss)
 | Panzerung  = 
* Gürtel: 120–350 mm
* Zitadelle: 120–180 mm
* [[Panzerdeck]]: 60–100 mm
* Oberdeck: 30 mm
* Panzerquerschotten: 170–200 mm
* Torpedoschotten: 40 mm
* [[Geschützbank|Barbetten]]: 300 mm
* [[Geschützturm|Turm]]: 110–300 mm
* [[Kasematte]]n: 170 mm
* vorderer Kommandoturm: 150–300 mm
* achterer Kommandoturm: 200 mm
 }}
}}

Das Schlachtschiff '''''Markgraf''''' war das dritte [[Dreadnought|Großlinienschiff]] der [[König-Klasse|''König''-Klasse]], das von der [[Kaiserliche Marine|Kaiserlichen Marine]] in Auftrag gegeben wurde.

== Geschichte ==
Die ''Markgraf'' lief am 4. Juni 1913 bei der [[AG Weser|A.G. Weser]] in [[Bremen]] vom Stapel und wurde am 1. Oktober 1914 in Dienst gestellt. In der [[Skagerrakschlacht]] vom 31. Mai bis zum 1. Juni 1916 bildete das Schiff, zusammen mit den übrigen Einheiten der ''König''-Klasse, die 5.&nbsp;Division des III.&nbsp;Geschwaders unter dem Kommando von [[Konteradmiral]] [[Paul Behncke]]. Da die 5.&nbsp;Division an der Spitze der [[Deutsches Kaiserreich|deutschen]] Flotte fuhr, war sie, mit Ausnahme der [[Schlachtkreuzer]], dem feindlichen Feuer am stärksten ausgesetzt. Die ''Markgraf'' fuhr an dritter Stelle der Schlachtlinie und erhielt fünf Treffer, die elf Mann der Besatzung töteten. Sie wurde bei [[Vulkanwerft (Hamburg)|AG. Vulcan]] in [[Hamburg]] repariert und war am 20.&nbsp;Juli 1916 wieder einsatzklar.

Vom 11. bis 19. Oktober 1917 wurde die ''Markgraf'', zusammen mit den anderen Schiffen der ''König''-Klasse, vor den baltischen Inseln gegen die russische [[Baltische Flotte|Ostseeflotte]] eingesetzt. Bei der [[Schlacht im Moonsund]], in der das russische [[Einheitslinienschiff|Linienschiff]] ''[[Slawa (Schiff, 1905)|Slawa]]'' versenkt wurde, war die ''Markgraf'' nicht dabei. Auf dem Rückmarsch von den Baltischen Inseln erhielt sie am 29. Oktober 1917 einen Minentreffer und wurde daraufhin vom 6. bis zum 23. November in der [[Kaiserliche Werft Wilhelmshaven|Kaiserlichen Werft Wilhelmshaven]] repariert.

Die restliche Zeit des Ersten Weltkrieges lag die ''Markgraf'', wie die meisten anderen Großkampfschiffe auch, überwiegend in [[Wilhelmshaven]].

1918 nahm sie am letzten Vorstoß der Hochseeflotte gegen das norwegische [[Utsira|Utsire]] teil. Am 30.&nbsp;Oktober 1918 gehörte sie zu den Schiffen, die am [[Kieler Matrosenaufstand]] beteiligt waren.

== Verbleib ==
Die ''Markgraf'' wurde nach dem [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieg]] zusammen mit anderen Kriegsschiffen der Kaiserlichen Marine nach Großbritannien überführt und in [[Scapa Flow]] interniert. Als feststand, dass die Siegermächte die beschlagnahmten Schiffe nicht wieder herausgeben würden, befahl Konteradmiral [[Ludwig von Reuter]] am Morgen des 21. Juni 1919 die [[Selbstversenkung der Kaiserlichen Hochseeflotte in Scapa Flow|Selbstversenkung der Hochseeflotte]].

Die ''Markgraf'' sank erst gegen 17:00 Uhr als letztes der deutschen Großkampfschiffe. Deswegen wurde sie bevorzugt Ziel der nun überstürzt herbeieilenden Briten, die sehr undiszipliniert (ohne Befehl des Admirals, der mit seinen Schlachtschiffen auf Übungsfahrt war) mit Gewehren auf die unbewaffneten Deutschen schossen. Ein britischer Bewacher versuchte die Besatzung der ''Markgraf'' durch Gewehrbeschuss an der Versenkung zu hindern. Hierbei fielen der Kommandant, Korvettenkapitän Walther Schumann (* 1880), und Oberbootsmannsmaat Hermann Dittmann. Beide wurden auf dem [[Royal Naval Cemetery]] von [[Lyness]] beigesetzt.

Das Wrack liegt [[Kiel (Schiffbau)|kieloben]] in 47 m Tiefe vor der Insel [[Cava (Insel)|Cava]] auf Position {{Coordinate |NS=58/53/30/N |EW=3/9/54/W |text=DMS|article=/|name=Wrack der Markgraf|type=landmark |region=XA}} und wurde nach 1962 teilweise verschrottet.

== Kommandanten ==
{| class="wikitable"
| Oktober 1914 bis August 1915 || [[Kapitän zur See]] [[Hermann Nordmann (Admiral)|Hermann Nordmann]]
|-
| August 1915 bis Oktober 1916 || Kapitän zur See [[Karl Seiferling]]
|-
| Oktober 1916 bis August 1917 || Kapitän zur See [[Friedrich Behncke]]
|-
| August 1917 bis November 1918 || Kapitän zur See [[Hermann Mörsberger]]
|-
| November 1918 bis Juni 1919 || [[Korvettenkapitän]] Walther Schumann
|}

== Bekannte Besatzungsangehörige ==
* [[Ernst Freiherr von Weizsäcker]] (1882–1951), [[Offizier (Deutschland)|Marineoffizier]] sowie [[Diplomat]], [[Staatssekretär]] des [[Auswärtiges Amt|Auswärtigen Amtes]] und [[SS-Brigadeführer|Brigadeführer]] der [[Allgemeine SS|Allgemeinen SS]]
* Karl von Kunowski (1897–1991) war 1918 Fähnrich und Wachoffizier auf der ''Markgraf''. Er schrieb seine Erlebnisse vermutlich noch 1918 auf ([http://www.kurkuhl.de/de/novrev/zeitzeugen.html siehe Zeitzeugen auf kurkuhl.de]). Später wohnte er in Flintbek bei Kiel und wurde Professor an der Kieler Universität.

== Literatur ==
* Siegfried Breyer: ''Die Schlachtschiffe der König-Klasse'' (= ''Marine-Arsenal.'' Bd. 26). Podzun-Pallas, Friedberg (Dorheim) 1994, ISBN 3-7909-0505-4.
* Siegfried Breyer: ''Schlachtschiffe und Schlachtkreuzer. 1905–1970.'' Lizenzausgabe. Pawlak, Herrsching 1988, ISBN 3-88199-474-2.
* [[Erich Gröner]], Dieter Jung, Martin Maass: ''Die deutschen Kriegsschiffe 1815–1945.'' Band 1: ''Panzerschiffe, Linienschiffe, Schlachtschiffe, Flugzeugträger, Kreuzer, Kanonenboote.'' Bernard & Graefe, München u. a. 1982, ISBN 3-7637-4800-8.
* [[Hans Hildebrand (Marinehistoriker)|Hans H. Hildebrand]], Albert Röhr, Hans-Otto Steinmetz: ''Die deutschen Kriegsschiffe. Biographien – ein Spiegel der Marinegeschichte von 1815 bis zur Gegenwart.'' Band 6. Koehler, Herford 1982, ISBN 3-7822-0237-6.

== Weblinks ==
{{Commonscat|SMS Markgraf (ship, 1913)|''Markgraf''}}
* [https://www.battleships-cruisers.co.uk/konig_class.htm#SMS%20Markgraf Fotos von Linienschiffen der ''König''-Klasse] (englisch)
* [https://www.battleships-cruisers.co.uk/battle_of_jutland.htm Schilderung der Skagerrakschlacht] (englisch)
* [http://www.gwpda.org/naval/hsfcpco.htm Chronologische Listen der Kommandanten deutscher Großkampfschiffe] (englisch)

{{Navigationsleiste Linienschiffe der König-Klasse}}

{{SORTIERUNG:Markgraf #1914}}
[[Kategorie:König-Klasse]]
[[Kategorie:Schiff im Ersten Weltkrieg]]
[[Kategorie:Schiffswrack]]
[[Kategorie:Schiffsverlust durch Selbstversenkung]]
[[Kategorie:Schiffsverlust 1919]]
[[Kategorie:AG Weser]]
[[Kategorie:Orkney]]