„Vanwall“ – Versionsunterschied

Diese Modelle brachten erste Erfahrungen, die dazu ermutigten, es 1954 mit einer Eigenkonstruktion, dem '''Vanwall Special''', zu versuchen. Der Name war aus der ersten Silbe des Inhabers und der letzten des Versuchsträgers kombiniert. Da in diesem Jahr die Weltmeisterschaftskonkurrenz nach dem neuen 2,5-Liter-Reglement ausgetragen wurde, beauftragte Vandervell seinen Konstrukteur [[John Cooper (Ingenieur)|John Cooper]], ein neues [[Fahrgestell|Chassis]] für den von ihm selbst auf der Basis von vier [[Norton (Motorradhersteller)Motorcycle Company|Norton]]-[[Motorrad]]motoren basierenden 2-Liter-Motor zu konstruieren. Vandervell war nur deswegen in der Lage, diese „Anleihen“ bei der renommierten englischen Marke zu machen, weil sein Vater C. A. Vandervell Vorstandsmitglied dieses Unternehmens war.