„DKW 4=8“ – Versionsunterschied
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→Geschichte: Liter nicht deklinieren, wenn das Gemessene folgt. Warum denn immer die „Exemplare“? Wir sagen doch auch Stückzahl und nicht Exemplarzahl. |
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Der erste ''DKW P 25 PS'' wurde im November 1928 auf der 21. [[Internationale Automobil-Ausstellung|Internationalen Automobil-Ausstellung]] in Berlin gezeigt, dann aber nur in wenigen Exemplaren gefertigt. Er wurde ausschließlich als zweitürige [[Limousine]] angeboten. Der 25 PS (18 kW) starke Motor mit 1 Liter [[Hubraum]] trieb über ein Dreigang-Getriebe mit Schalthebel in der Wagenmitte die Hinterräder an. Der P 25 PS hatte wie sein Vorgänger eine [[Karosserie#Selbsttragende Karosserie|selbsttragende Karosserie]] aus [[Sperrholz]] mit Kunstlederbezug, aber mit 2,8 m einen um 10 cm verlängerten [[Radstand]]. Ebenso übernahm DKW die beiden [[Starrachse]]n mit Querblattfedern.
Der Gaswechsel des Motors wurde nicht wie sonst bei kleinen Zweitaktmotoren mit Kurbelkastenspülung, also durch die
Ab 1931 verwendete man daher wieder den größeren 1-Liter-Motor mit 25 PS. Das Modell mit nun hydraulisch betätigter „Öldruckbremse“ hieß '''DKW V 1000 4=8''' und war mit jeweils zwei Türen als Limousine, Cabrio-Limousine und Cabriolet bis 1932 erhältlich.
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