„Lancia“ – Versionsunterschied

Das erste Fahrzeug, der Typ 12 HP, später auch Alpha genannt, wurde [[1908]] vorgestellt, wobei dieser schon 1907 als [[Prototyp (Technik)|Prototyp]] existierte. Bis 1919 wurden alle Fahrzeuge nach der Motorleistung benannt. Erst später kamen – auch rückwirkend – Modellbezeichnungen nach dem griechischen Alphabet hinzu. Von 1931 bis 1972 wurden die Fahrzeuge nach bekannten Straßen in [[Rom]] benannt: Appia, Aurelia, Fulvia, Flavia. Ab 1972 wurden dann teilweise wieder die alten Bezeichnungen nach dem griechischen Alphabet verwendet: Beta, Delta, Gamma, aber auch Trevi oder Stratos. Anfang der 80er Jahre war die Buchstaben-Phase wieder vorbei und es erschienen der Thema und Dedra. Der Delta blieb erhalten, nur wurde nicht mehr der griechische Buchstabe verwendet, sondern „Delta“ wurde ausgeschrieben. Der Nachfolger des Thema war der Lancia k, wobei das „k“ den griechischen Buchstaben Kappa darstellt. Als Nachfolger des Dedra erschien der Lybra. Die heutigen Fahrzeuge heißen [[Lancia Thesis|Thesis]], [[Lancia Musa|Musa]], Ypsilon und Phedra. Auf dem [[Genfer Auto-Salon]] wurde 2005 der Prototyp Lancia [[Kandahar]] vorgestellt. Eine Studie für eine moderne Interpretation der Fulvia wird leider nicht realisiert werden.