„Bahnhof Stuttgart-Vaihingen“ – Versionsunterschied

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=== Ausblick ===
Der Verband Region Stuttgart beschloss am 22. April 2020, eine Planung ([[Leistungsphasen nach HOAI|Leistungsphasen]] 1 bis 4) für zusätzliche Weichenverbindungen zur Anbindung des Regionalbahnsteigs an die S-Bahn sowie eine Verlängerung des Regionalbahnsteigs auf eine Nutzlänge von 210&nbsp;m zu beauftragen.<ref name="vrs-2020-04-23">{{Internetquelle |url=https://www.region-stuttgart.org/presse/artikel/aktuell/region-beschliesst-investitionsoffensive-in-s-bahninfrastruktur/ |titel=Region beschließt Investitionsoffensive in S-Bahninfrastruktur |werk=region-stuttgart.org |hrsg=Verband Region Stuttgart |datum=2020-04-23 |abruf=2020-04-23}}</ref><ref name="vrs-2020-04-07">{{Internetquelle |url=https://region-stuttgart.ratsinfomanagement.net/sdnetrim/UGhVM0hpd2NXNFdFcExjZQJfoAPz25SBr3DbKysTOSV8ZorXf8A1Lk0FydK_1G8q/Vorlage_-extern-_VA-05220.pdf |titel=Sitzungsvorlage Nr. 052/2020 |titelerg=Zu Tagesordnungspunkt 5 Investitionsoffensive Infrastruktur S-Bahn (QSS Maßnahmen). Bericht über den aktuellen Stand der Vertragsgestaltung, Vorbereitung der erforderlichen ergänzenden Vereinbarungen mit der DB PSU |werk=gecms.region-stuttgart.org |hrsg=Verband Region Stuttgart |seiten=1&nbsp;f. |datum=2020-04-07 |format=PDF |abruf=2021-10-10}}</ref> Im Juni 2021 wurden dazu nötige Planungsleistungen ausgeschrieben.<ref>{{Internetquelle | url=https://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter/eva/supplierportal/portal/subproject/846cfd0d-7e48-439a-b5f7-361556f1a178/details |titel=S21, PA 1.7; QSS Maßnahmen<!--sic--> Stuttgart Vaihingen<!--sic--> und Überleitstelle Birkenkopf |hrsg=Deutsche Bahn |werk=bieterportal.noncd.db.de |datum=2021-06-01 |archiv-url=http://web.archive.org/web/20210628174813if_/https://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter/eva/supplierportal/portal/subproject/846cfd0d-7e48-439a-b5f7-361556f1a178/details |archiv-datum=2021-06-28 |abruf=2021-07-10 }}</ref><ref name="db-2020-08-03">{{Internetquelle | url=https://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter/api/supplier/subproject/846cfd0d-7e48-439a-b5f7-361556f1a178/projectFilesZip |titel= Neubau Weichenverbindungen Stg-Vaihingen |autor=Benjamin Reisch |hrsg=DB Netze |werk=bieterportal.noncd.db.de |datum=2020-08-23 |archiv-url=http://web.archive.org/web/20210628175201/https://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter/api/supplier/subproject/846cfd0d-7e48-439a-b5f7-361556f1a178/projectFilesZip |archiv-datum=2021-06-28 | abruf=2021-06-28 |format=ZIP |offline=ja|kommentar=Datei ''1.3_VAst.pdf'' in verschachteltem ZIP-Archiv, im Ordner zum ''Los B'' }}</ref> Die [[Vorplanung]] wurde im Juli 2021 abgeschlossen.<ref name="vrs-2022-01-15">{{Internetquelle | url=https://region-stuttgart.ratsinfomanagement.net/sdnetrim/UGhVM0hpd2NXNFdFcExjZVHq5-X6i56Ge4nW3IcxK0AcfIveWChFwZc9SOZDAcMf/Vorlage_-mit_Beschluss-_VA-183-2022.pdf |titel=Vorplanung Wendegleis in Böblingen / Stand der Maßnahmen aus der Qualitätsoffensive Schienenknoten Stuttgart |titelerg=Sitzungsvorlage Nr. VA-183/2022 |hrsg=[[Verband Region Stuttgart]] |werk=region-stuttgart.ratsinfomanagement.net |seiten=2 |datum=2021-12-22 |archiv-url= |archiv-datum= | abruf=2022-01-15 |format=PDF |offline=}}</ref>
 
Nach einer Kappung der Gäubahn im Talkessel soll Stuttgart-Vaihingen als Endhalt für den Fern- und Regionalverkehr dienen, mit Umstieg zur S-Bahn. Nach Inbetriebnahme von Stuttgart 21 soll zur Hauptverkehrszeit stündlich ein Verstärkerzug halten.<ref name="stz-2017-01-28">{{Literatur |Autor=Konstantin Schwarz |Titel=Bahnhof wird aufgewertet |Sammelwerk= [[Stuttgarter Zeitung]] |Datum=2017-01-28 |Seiten=25 |Online= [https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.s-21-ausbau-bahnhof-in-stuttgart-vaihingen-bahnhalt-wird-aufgewertet.9ab41b05-4643-4ce8-a0cf-2360711d3a72.html online]}}</ref>