„Metropolitana di Roma“ – Versionsunterschied
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Die Arbeiten an der Linie C wurden im April 2006 mit dem Abschnitt von ''Montecompatri/Pantano'' bis zur Station ''San Giovanni'' begonnen. Diese fanden teilweise im Schildvortrieb statt. Im Juli 2008 wurde der 8,8 km lange Abschnitt von ''Giardinetti'' nach ''Pantano Borghese'' der [[Schmalspurbahn]] (jetzt [[Bahnstrecke Roma Laziali–Frosinone|Vorortbahn Roma–Giardinetti]]) geschlossen und umgebaut, um in den ersten Streckenabschnitt integriert zu werden.
Die Linie C nahm am 9. November 2014 auf einer Länge von 13 km mit 15 Stationen von ''Montecompatri/Pantano'' bis ''Parco di Centocelle'' den Betrieb auf, er erfolgt vollautomatisch mit
Der folgende, 5,5 km lange, Streckenabschnitt mit sechs Stationen von ''Parco di Centocelle'' bis zur Station ''Lodi'' wurde am 29. Juni 2015 eröffnet und verlängerte die Linie C auf eine Strecke von 18,1 km mit insgesamt 21 Stationen.
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== Fahrzeuge ==
Auf der Linie A sind derzeit die modernen Garnituren der Type MA 300 unterwegs, gebaut ab 2005 von der spanischen Firma [[Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles]] (CAF), auf der Linie B die älteren MB 100 und ebenfalls MA 300. Ehemalige Typen sind: MR 100, MR 200, MR 300, MA 100 und MA 200. Die Linie C wird vollautomatisch mit dem
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