„Halo-System“ – Versionsunterschied

In der FIA-Formel-E-Meisterschaft sorgte die Einführung des Halo-Systems beim für die [[FIA-Formel-E-Meisterschaft 2018/19|Saison 2018/19]] geplanten [[Spark SRT_05e]] für eine Verzögerung der Auslieferung. Außerdem wurde kritisiert, dass trotz grundsätzlicher Konstruktionsunterschiede das für die Formel 1 entwickelte System nahezu unverändert übernommen wurde.<ref>{{Internetquelle |autor=Tobias Wirtz |url=https://www.e-formel.de/news/di-grassi-fordert-spezielles-halo-fuer-formel-e-verzoegerungen-bei-entwicklung-8795.html |titel=Di Grassi fordert spezielles Halo-System für Formel E - Verzögerungen bei Entwicklung |hrsg=e-Formel.de |datum=2017-11-26 |abruf=2017-11-27}}</ref> Die Kosten des Systems in der FIA-Formel-E-Meisterschaft belaufen sich auf 12.700&nbsp;Euro pro Fahrzeug.<ref>{{Internetquelle |autor=Tobias Wirtz |url=https://www.e-formel.de/news/fia-gibt-exakte-kosten-fuer-neues-formel-e-auto-bekannt-setzt-herstellern-deadlines-7827.html |titel=FIA gibt exakte Kosten für neues Formel-E-Auto bekannt & setzt Herstellern Deadlines |hrsg=e-Formel.de |datum=2018-01-06 |abruf=2018-01-06}}</ref>

 

 

== Alternative Schutzsysteme ==