„Halo-System“ – Versionsunterschied
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→Kritik: Die Planke wurde von Cockpit und Kopf ferngehalten und nicht umgekehrt. Denn das Halo hatte Kontakt zur Leitplanke, nicht mit dem Kopf. Markierungen: Zurückgesetzt Mobile Bearbeitung Mobile Web-Bearbeitung |
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Nachdem das Halo-System am [[Sauber C37]] von [[Charles Leclerc]] beim [[Großer Preis von Belgien 2018|Großen Preis von Belgien 2018]] bei einem Unfall kurz nach dem Start vom rechten Vorderreifen des aufgestiegenen [[McLaren MCL33]] von [[Fernando Alonso]] getroffen wurde und den Reifen vom Kopf des Fahrers fernhielt, ließ die öffentliche Kritik am Halo-System stark nach.<ref>{{Internetquelle |autor=Norman Fischer, Jonathan Noble, Oleg Karpow |url=https://www.motorsport-total.com/formel-1/news/nach-dem-spa-horror-dreht-bei-halo-jetzt-der-meinungswind-18083025 |titel=Nach dem Spa-Horror: Dreht bei Halo jetzt der Meinungswind? |hrsg=Motorsport-Total.com |datum=2018-08-30 |abruf=2018-09-01}}</ref> Seitens der FIA wurden Maßnahmen eingeleitet, um die Sichteinschränkung der in der Formel-1-Weltmeisterschaft an den Fahrzeugen angebrachten Onboardkameras durch das System zu reduzieren sowie die Optik des Systems im Zuge der ursprünglich für [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2021|2021]] geplanten, später aber auf [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2022|2022]] verschobenen Regeländerungen zu verbessern.<ref>{{Internetquelle |autor=Jonathan Noble |url=https://www.motorsport-total.com/formel-1/news/wegen-halo-position-von-onboardkamera-wird-2019-angepasst-18083106 |titel=Wegen Halo: Position von Onboardkamera wird 2019 angepasst |hrsg=Motorsport-Total.com |datum=2018-08-31 |abruf=2018-09-01}}</ref><ref>{{Internetquelle |autor=Jonathan Noble, Maria Reyer |url=https://www.motorsport-total.com/formel-1/news/fia-halo-soll-ab-2021-aesthetisch-ansprechender-aussehen-18090114 |titel=FIA: Halo soll ab 2021 "ästhetisch ansprechender" aussehen |hrsg=Motorsport-Total.com |datum=2018-09-01 |abruf=2018-09-01}}</ref>
Als am 29. November 2020 beim [[Großer Preis von Bahrain 2020|Großen Preis von Bahrain]] der Wagen von [[Romain Grosjean]] nach einer Kollision mit [[Daniil Wjatscheslawowitsch Kwjat|Daniil Kwjat]] in die [[Schutzplanke|Leitplanke]] einschlug, wurde dieser in zwei Teile gerissen und fing Feuer. Die vordere Fahrzeughälfte durchschlug die Leitplanke, wobei das Halo-System
== Alternative Schutzsysteme ==
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