„MAZ-500“ – Versionsunterschied

Die 500er-Baureihe ist der Nachfolger der [[MAZ-200|200er-Baureihe]]. Im Jahr 1965 wurde die Produktion vollständig auf die 500er-Reihe umgestellt. Die 500er-Reihe mit der Antriebsformel 4×2 hatte eine moderne Stahlblechkabine und hatte eine Zuladung von maximal acht Tonnen. Zudem existierte eine zehn Tonnen schwere Version mit sechsdrei Achsen. Anfang der 1970er Jahre wurde die Serie 500 überarbeitet, die neue Version erhielt die Bezeichnung MAZ-500A. Sie war mit einem Sechszylinder Dieselmotor mit elf Liter Hubraum mit 210 PS ausgestattet. Sie war ausgelegt für ein zulässiges Gesamtgewicht von bis zu 15,8 Tonnen, die MAZ-504A-Sattelschlepper sogar bis zu 28 Tonnen. Ab dem Jahr 1977 wurden die Modelle optisch erneuert. Von 1977 bis zum Produktionsende im Jahr 1990 wurde zudem noch der MAZ-5335 gefertigt.