„Waco CG-4A“ – Versionsunterschied
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Die '''Waco CG-4 Haig''' (bei den britischen Luftstreitkräften als '''Hadrian''' bezeichnet) war ein ab 1942 häufig verwendeter [[Lastensegler]] der [[United States Army Air Forces|US Army Air Force]] im [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]].
Die ersten Flugtests begannen 1942. Insgesamt produzierten 15 Hersteller inklusive der [[Wicks Aircraft Company]] of [[Kansas City (Missouri)]] mehr als 12.000 CG-4A.
Die CG-4A bestanden aus [[Sperrholz]] und Metall. Jeder Segler wurde von einem Piloten und einem Copiloten geflogen. Es konnten 13 Soldaten mit Ausrüstung oder ein [[Jeep]] oder ein ''quarter-ton''-Lastwagen oder eine 75-mm-[[Haubitze]] transportiert werden. Die Lastensegler wurden über ihr aufgeklapptes Bugteil beladen. Nach ihrer erfolgten Landung wurden die Flugzeuge sofort entladen und dann aufgegeben. Normalweise wurden [[Curtiss C-46]] oder [[Douglas DC-3|Douglas C-47 Dakota]] als [[Schleppflugzeug]] verwendet.
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Im Juli 1943 erfolgte der erste Einsatz der Waco CG-4A während der [[Operation Husky]] auf [[Sizilien]]. Am 6. Juni 1944 ([[D-Day]]) kamen ebenfalls Lastensegler des Typs CG-4A in großer Zahl zum Einsatz. Es folgten weitere wichtige Einsätze in Europa, [[China]], [[Indien]] und [[Burma]]. Die Lastensegler wurden bis zum Ende des Kriegs eingesetzt.
Die CG-4 waren nicht so bekannt wie die größeren [[Airspeed Horsa]], sie konnten aber auf kleineren Plätzen landen und wurden
== Technische Daten ==
[[Datei:Gliders-opn-market garden.jpg|
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|'''CG-4A''':
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