„Indianapolis 500 2017“ – Versionsunterschied

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| Wetter =
| Zuschauer =
| Pole Fahrer = {{NZL|#}} [[Scott Dixon]]
| Pole Team = {{USA|#}} [[Chip Ganassi Racing]]
| Pole Zeit = 000:38.7658
| Schnellste Runde Fahrer = {{JPN|Ziel=Takuma Satō}}
| Schnellste Runde Team = {{USA|Ziel=Andretti Autosport}}
| Schnellste Runde Zeit = 0:39.7896
| Schnellste Runde = 364,01 km/h
| Sieger Fahrer = {{JPN|Ziel=Takuma Satō}}
| Sieger Team = {{USA|Ziel=Andretti Autosport}}
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Vier [[Rookie]]s nahmen an dem Event teil. Neben Alonso waren dies [[Jack Harvey (Rennfahrer)|Jack Harvey]], [[Ed Jones (Rennfahrer)|Ed Jones]] und [[Zach Veach]].
 
Bedingt durch einen Unfall in der Qualifikation, bei dem sich [[Sébastien Bourdais]] verletzt hatte, wurde der Wagen mit der Startnummer 18 für den Rest der Veranstaltung von [[James Davison]] übernommen.
 
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|{{USA|Ziel=Spencer Pigot}}
|[[Juncos Hollinger Racing|Juncos Racing]]
|[[Chevrolet]]
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|{{COL|Ziel=Sebastián Saavedra}}
|[[Juncos Hollinger Racing|Juncos Racing]]
|[[Chevrolet]]
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|{{GBR|Jack Harvey (Rennfahrer)|Jack Harvey}} '''R'''
|[[Meyer Shank Racing|Michael Shank Racing]] mit [[Andretti Autosport]]
|[[Honda]]
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{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:95%"
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|+ Zeitplan Mai 2017
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=== Privater Test, 3. Mai ===
Am 3. Mai führte Fernando Alonso einen privaten Test auf dem IMS durch.<ref>{{cite news
| url=http://www.espn.co.uk/f1/story/_/id/19208062/fernando-alonso-sets-date-private-indianapolis-test|title=Fernando Alonso sets date for private Indianapolis test|publisher=ESPN.com|first=Nate|last=Saunders|date=April 21, 2017-04-21|accessdate=April 21, 2017-04-21}}</ref>
 
== Training ==
=== Montag, 15. Mai ===
* '''Wetter''': 28 °C, sonnig
Das Training begann um 12 Uhr mit einer Session für die Rookies. Von 14 bis 18 Uhr war die Strecke dann für alle Fahrer freigegeben. [[Juan Pablo Montoya]] war der erste Fahrer auf der Strecke. Um ungefähr 16 Uhr kam es zum ersten Unfall. [[Jack Harvey (Rennfahrer)|Jack Harvey]] touchierte nach einem technischen Problem die Wand in Kurve 2, worauf er sich drehte. Harvey blieb dabei unverletzt. Gut eine Stunde später kam es zu einem Motorschaden am Fahrzeug von [[Graham Rahal]], wodurch sein Trainingstag auch frühzeitig beendet wurde.
 
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=== Dienstag, 16. Mai ===
* '''Wetter''': 30 °C, sonnig und windig
Bedingt durch die höheren Temperaturen und den stärkeren Wind waren die Geschwindigkeiten etwas niedriger als noch am Vortag. [[Zach Veach]] und Harvey absolvierten beide ihre Rookie-Ausbildung. Nachdem am Tag zuvor noch Honda an der Spitze war, belegte nun [[Chevrolet]] die drei Top-Positionen. [[Will Power]] fuhr die schnellste Runde des Tages mit 224,656&nbsp;mph (361,549&nbsp;km/h). [[Ed Carpenter]] gelang die schnellste ''no-tow lap'' des Tages mit 222,842&nbsp;mph (361,848&nbsp;km/h).<ref>{{cite news|title=Team Penske Duo Sets Pace on Busy Day of Indy 500 Practice|url=http://www.indycar.com/News/2017/05/05-16-Indy-500-practice|first=Mark|last=Robinson|newspaper=IndyCar.com|date=2017-05-16|accessdate=2017-05-16}}<span style="position:relative; top: -2px;">[[Datei:Open Access logo PLoS transparent.svg|9px|link=Open Access|open access publication – free to read]]</span></ref>
 
=== Mittwoch, 17. Mai ===
* '''Wetter''': 28 °C, teilweise bewölkt mit starken Windböen
Windböen von bis zu 72&nbsp;km/h führten dazu, dass nur 21 Fahrer auf die Strecke gingen und nur 14 davon eine gezeitete Runde fuhren. Daher wurden am gesamten Tag lediglich 408 Runden gefahren. [[Team Penske]] nahm am Training nicht teil, [[Fernando Alonso]] war der einzige Fahrer von [[Andretti Autosport]], welcher eine gezeitete Runde fuhr. Ed Carpenter war der schnellste Fahrer des Tages mit 222,894&nbsp;mph (358,713&nbsp;km/h), die ohne Windschatten gefahren wurden.<ref>{{cite news|title=Carpenter Defied Wind to Lead Indianapolis 500 Third Practice Day|url=http://www.indycar.com/News/2017/05/05-17-Indy-practice-final|first=Mark|last=Robinson|newspaper=IndyCar.com|date=2017-05-17|accessdate=2017-05-17}}<span style="position:relative; top: -2px;">[[Datei:Open Access logo PLoS transparent.svg|9px|link=Open Access|open access publication – free to read]]</span></ref>
 
=== Donnerstag, 18. Mai ===
* '''Wetter''': 30 °C, überwiegend sonnig
Zum ersten Mal fuhren sämtliche Fahrzeuge zumindest eine [[Installationsrunde]], da [[Buddy Lazier]] seine ersten Runden auf der Strecke fuhr. Kurz nach 13 Uhr kam es zum ersten größeren Unfall, als [[Josef Newgarden]] die Kontrolle über seinen Wagen in Kurve 1 verlor und sich in die [[SAFER Barrier]] drehte. Dabei rutschte das Auto weiter Richtung Kurve 2, wo er nochmals Kontakt mit der Wand hatte. Newgarden blieb unverletzt. [[Sébastien Bourdais]] hatte später in der Session einen Motorschaden auf der Gegengeraden. [[Jay Howard]] fuhr die schnellste Runde des Tages mit 226,744&nbsp;mph (364,957&nbsp;km/h). [[Takuma Satō]] war mit 224,734&nbsp;mph (361,674&nbsp;km/h) die schnellste ''no-tow lap'' gelungen.<ref>{{cite web |last=Miller |first=Robin |title=Howard fastest, but Andretti Autosport sends a message |language=en |date=2017-05-18 |publisher=Racer Media & Marketing, Inc. |url=http://www.racer.com/indycar/item/140580-howard-ends-fourth-indy-practice-day-on-top|first=Robin|last=Miller|date=2017-05-18|accessdate=2017-05-18|website=[[Racer (magazine)|Racer.com]]|publisher=Racer Media & Marketing, Inc.|archiveurl=https://web.archive.org/web/20170521110747/http://www.racer.com/indycar/item/140580-howard-ends-fourth-indy-practice-day-on-top |archivedate=2017-05-21 |offline=yes |archivebotwebsite=2019[[Racer (magazine)|Racer.com]] |accessdate=2017-0405-18 19:33:59 InternetArchiveBot|archivebot=}}</ref>
 
=== Fast Friday Freitag, 19. Mai ===
* '''Wetter''': 25 °C, Gewitter am frühen Nachmittag
Das Training begann um 12 Uhr, wobei sich eine Regenfront bereits der Strecke näherte. Die Fahrzeuge waren nun mit einem [[Turbolader|Ladedruck]] von 140&nbsp;kPa (anstelle der 130&nbsp;kPa der ersten Trainings) unterwegs. Bourdais fuhr mit 233,116&nbsp;mph (375,164&nbsp;km/h) die schnellste Runde, während [[Ryan Hunter-Reay]] mit 231,273&nbsp;mph (372,198&nbsp;km/h) die schnellste ''no-tow lap'' fuhr. Harveys Honda erlitt nach nur elf gefahrenen Runden einen Motorschaden. Um etwa 13:30 Uhr wurde die Session wegen eines starken Gewitters unterbrochen. Die Gewitterzelle zog relativ schnell über den Speedway, sodass die Strecke um 16:30 Uhr wieder freigegeben werden konnte. In der verbleibenden Zeit kam es zu zwei Unfällen. [[Spencer Pigot]] drehte sich in Kurve 2 in die Streckenbegrenzung. [[Zach Veach]] schlug in Kurve 1 in die Mauer ein. Beide Fahrer blieben unverletzt, die Fahrzeuge waren jedoch stark beschädigt.<ref>{{cite news|title=Bourdais Fastest in Indy 500 'Fast Friday' Practice|url=http://www.indycar.com/News/2017/05/05-19-Indy-500-practice-5|first=Mark|last=Robinson|newspaper=IndyCar.com|date=2017-05-19|accessdate=2017-05-19}}<span style="position:relative; top: -2px;">[[Datei:Open Access logo PLoS transparent.svg|9px|link=Open Access|open access publication – free to read]]</span></ref> Nach Abschluss des Trainings wurde im Pagoda Plaza die Auslosung für die Qualifikation durchgeführt.<ref>[http://www.imscdn.com/indycar_media/documents/2017-05-19/05-19-17%20Indy%20500%20qualifying%20draw.pdf The 101st Indianapolis 500 Mile Race - Qualification Draw]</ref>
 
== Qualifikation ==
=== Samstag, 20. Mai ===
* '''Wetter''': 27 °C, starker Regen am Morgen und frühen Nachmittag, später teils bewölkt
Der Start der Qualifikation wurde wegen des Wetters auf 16:01 Uhr verschoben. Durch die Verzögerung bekamen sämtliche Fahrer nur einen Qualifikationsversuch. Die Qualifikation wurde von einem schweren Unfall von Bourdais überschattet. Nachdem er während der ersten beiden fliegenden Runden seines Versuches die zwei schnellsten Runden des Tages gefahren hatte, verlor er während der dritten Runde in Kurve 2 die Kontrolle über sein Fahrzeug. Der Honda begann zu übersteuern, worauf er versuchte, durch eine Gegenlenkbewegung sein Auto unter Kontrolle zu bringen. Dabei brach das Auto zur rechten Seite aus und prallte in einem spitzen Winkel bei einer Geschwindigkeit von etwa 227&nbsp;mph (365&nbsp;km/h) in die SAFER Barrier. Das Fahrzeug rutschte der Streckenbegrenzung entlang und bekam Unterluft, wodurch es sich einmal überschlug, ehe es etwa in der Hälfte der Gegengeraden zum Stillstand kam. Bourdais war während der ganzen Zeit bei Bewusstsein und wurde wegen seiner Verletzungen in das [[Indiana University Health Methodist Hospital]] eingeliefert, wo mehrere Beckenbrüche und eine Fraktur der Hüfte festgestellt wurde. Er wird voraussichtlich für den Rest der Saison keine Rennen mehr bestreiten.<ref>{{cite web|title=Bourdais to undergo surgery on multiple fractures|url=https://www.motorsport.com/indycar/news/bourdais-to-undergo-surgery-on-multiple-fractures-908501/|first=Edd|last=Straw|date=2017-05-20|accessdate=2017-05-20|website=[[Motorsport.com]]|publisher=[[Motorsport Network]]}}</ref>
 
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|{{COL|Ziel=Sebastián Saavedra}}
| [[Juncos Hollinger Racing|Juncos Racing]]
| [[Chevrolet]]
| 225,815
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|{{USA|Ziel=Spencer Pigot}}
| [[Juncos Hollinger Racing|Juncos Racing]]
| [[Chevrolet]]
| 223,631
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=== Sonntag, 21. Mai ===
==== Qualifikation Positionen 10 bis 33 ====
* '''Wetter''': 23 °C, Regen am Morgen, meist sonnig am Nachmittag
 
Das Warm-Up morgens musste aufgrund von Regen leicht verschoben werden. Danach war die Strecke jedoch trocken und die Qualifikation konnte wie geplant durchgeführt werden. Vor der Qualifikation gab [[Dale Coyne Racing]] bekannt, dass [[James Davison]] für den verletzten Bourdais einspringen würde.<ref>{{cite web |last=Pruett |first=Marshall |title=Davison to sub for Bourdais in Indy 500 |language=en |date=2017-05-21 |publisher=Racer Media & Marketing, Inc. |url=http://www.racer.com/indycar/item/140710-davison-to-sub-for-bourdais-in-indy-500|first=Marshall|last=Pruett|date=2017-05-21|accessdate=2017-05-21|website=[[Racer (magazine)|Racer.com]]|publisher=Racer Media & Marketing, Inc.|archiveurl=https://web.archive.org/web/20170521205452/http://www.racer.com/indycar/item/140710-davison-to-sub-for-bourdais-in-indy-500 |archivedate=2017-05-21 |offline=yes |archivebotwebsite=2019[[Racer (magazine)|Racer.com]] |accessdate=2017-0405-1821 19:33:59 InternetArchiveBot|archivebot=}}</ref> Da Davison seit 2015 nicht in der IndyCar Series gefahren war und er den ''refresher test'' nicht absolviert hatte, war es ihm nicht erlaubt, an der Qualifikation teilzunehmen, wodurch er auf Position 33 gesetzt war (mit Ausnahme des Falles, dass weitere Fahrerwechsel durchgeführt würden).
 
In der Qualifikation wurden grundsätzlich höhere Geschwindigkeiten als noch am Vortag erreicht, was mit den tieferen Temperaturen zusammenhing. [[Ryan Hunter-Reay]] war der schnellste Fahrer, mit einem Vierrundenschnitt von 231.442&nbsp;mph (372.470&nbsp;km/h), beinahe eine ganze Meile pro Stunde schneller als alle anderen in der Gruppe. Es kam zu keinen größeren Zwischenfällen, jedoch touchierten einige Fahrer, unter anderem [[Jack Harvey (Rennfahrer)|Jack Harvey]] und [[Charlie Kimball]], die Wand in Kurve 2.
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| {{USA|Ziel=Spencer Pigot}}
| [[Juncos Hollinger Racing|Juncos Racing]]
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| [[Juncos Hollinger Racing|Juncos Racing]]
| [[Chevrolet]]
| style="text-align:center;" | 221.142
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==== Fast Nine ====
Scott Dixon erzielte die [[Pole-Position]] mit einem Vierrundenschnitt von 232,164&nbsp;mph (373,632&nbsp;km/h). Dabei handelte es sich um die schnellste Qualifying Zeit in Indianapolis seit [[Arie Luyendyk]]s Pole -Position im Jahre 1996. Dixons erste der vier gezeiteten Runden war mit 232.565&nbsp;mph (374.277&nbsp;km/h) außerdem die schnellste Runde seit Luyendyks Rundenrekord von 237,498&nbsp;mph (382,216&nbsp;km/h). Zudem war es die drittschnellste Pole -Position in der Geschichte des Indy 500, hinter [[Scott Braytons]] im Jahre 1996 und [[Roberto Guerrero]] im Jahre 1992. Neben Dixon qualifizierten sich Ed Carpenter und der Sieger des Vorjahres, Alexander Rossi für die erste Startreihe.
 
Bei Alonso, der sich schlussendlich an fünfter Stelle qualifizierte, wurde eineinhalb Stunden vor der technischen Abnahme der Motor gewechselt, nachdem die Ingenieure sich die Daten nochmals angesehen hatten. Dem Team gelang es, den Motor in der zur Verfügung stehenden Zeit zu wechseln, wurden aber nur wenige Minuten vorher fertig. Takuma Satō war während seines Versuchs sehr schnell und unterwegs zu einem Startplatz in der ersten Reihe. Jedoch bekam er immer mehr Mühe, sodass er in Kurve 2 die SAFER Barrier touchierte.
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=== Runden 151 – 200 ===
Als Chilton in Runde 166 zu seinem letzten Boxenstopp kam, ging James Davison in Führung. Mit seiner Führungsrunde war er der erste Fahrer seit [[Tom Sneva]] im Jahr 1980, der vom letzten Platz ins Indy 500 gestartet war und eine Runde geführt hatte. Kurz darauf erlitt Kimball einen Motorschaden und verursachte somit eine weitere Gelbphase. Beinahe zur selben Zeit rollte [[Zach Veach]] auf der Gegengeraden aus, wodurch auch sein Rennen beendet war. Beinahe das gesamte Feld entschied sich, an die Boxen zu kommen. Jones und Castroneves kamen als erste wieder aus der Boxengasse. Chilton, der gerade zuvor an der Box gewesen war, entschied sich draußen zu bleiben und ging somit wieder in Führung.
 
Das Rennen wurde mit Chilton in Führung wieder aufgenommen. Castroneves befand sich im Duell mit Jones und Satō. In Runde 179 kam es zum dritten Motorschaden eines Fahrzeugs mit Honda-Motor, dieses Mal erwischte es Alonso. Alonso stellte seinen Wagen auf dem Gras an der Innenseite der Strecke ab, und stieg aus. Die Zuschauer würdigten die Leistung des Indianapolis- und IndyCar-Debüttanten mit stehenden Ovationen.
 
Das Rennen wurde in Runde 184 wieder freigegeben. In Kurve 1 kam es zu einer Berührung zwischen Davison und [[Oriol ServiaServià]], was zu einem Unfall führte, in welchen auch Will Power, [[James Hinchcliffe]] und [[Josef Newgarden]] involviert waren. Newgarden war der einzige der fünf Fahrer, der das Rennen anschließend fortsetzen konnte. Jedoch lag er nach der Reparatur mehrere Runden zurück.
 
Elf Runden vor dem Ende wurde das Rennen wieder freigegeben, wobei Chilton vor Satō in Führung lag. In Runde 192 ging Castroneves an Satō vorbei und übernahm den zweiten Platz. In der darauffolgenden Runde ging Castroneves in Führung. Kurz darauf ging aber auch Satō an Chilton vorbei, eine weitere Runde später ging er wieder in Führung. Drei Runden vor Schluss versuchte Castroneves nochmals an Satō vorbeizukommen, dies gelang ihm jedoch nicht, was dazu führte, dass eine kleine Lücke zwischen ihm und Satō entstand. Zwar kam Castroneves wieder näher heran, aber Satō gewann das Rennen mit einem Vorsprung von 0,2011&nbsp;Sekunden vor Castroneves und Jones. Mit Satō gewann zum ersten Mal ein [[Asien|Asiate]] das Indianapolis 500. Es war auch das erste Mal seit 2011, dass der Gewinner in einer der vordersten drei Reihen gestartet war.
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| {{COL|Ziel=Sebastián Saavedra}}
| [[Juncos Hollinger Racing|Juncos Racing]]
| [[Chevrolet]]
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| {{USA|Ziel=Spencer Pigot}}
| [[Juncos Hollinger Racing|Juncos Racing]]
| [[Chevrolet]]
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| {{GBR|Jack Harvey (Rennfahrer)|Jack Harvey}}
| [[Meyer Shank Racing|Michael Shank Racing]] mit [[Andretti Autosport]]
| [[Honda]]
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|}
 
== Weblinks ==
{{commonscatCommonscat|2017 Indianapolis 500|Indianapolis 500 2017}}
 
== Einzelnachweise ==
{{commonscat|2017 Indianapolis 500}}
<references />
 
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[[Kategorie:Indianapolis 500 nach Jahr|#2017]]
[[Kategorie:Rennen der IndyCar- Series-Saison 2017]]
[[Kategorie:Sportveranstaltung in Speedway (Indiana)]]