„Koktebel“ – Versionsunterschied

| Ort = Koktebel

| OrtK = Коктебель

| Wappen = Коктебель (Вар. 20) ср серебр.jpg

|lat_deg lat_min = 44.95857

|lon_deg lat_sec = 35.24429

|Höhe lon_min = 14

|Fläche lon_sec = 38

|PLZ Höhe = 9818620

|Vorwahl Fläche = 65628.71168

|Website Vorwahl = 6562

'''Koktebel''' (ukrainisch{{ukS}} und russisch '''{{lang|ukruS|Коктебель}}'''; 1945–1991 {{lang|uk|Планерське/''|Planerske''}}, russisch {{lang|ru|Планерское|Planerskoje}}/''Planerskoje'') ist eine [[Siedlung städtischen Typs]] an der Südostküste der [[Krim]]. Sie gehört zum Stadtkreis von [[Feodossija]] und ist etwa 20 Kilometer von Feodossija und 15 Kilometer von [[Sudak]] entfernt. Zur Siedlungsverwaltung zählt neben dem eigentlichen Ort auch das Dorf [[Nanikowe]] ({{lang|uk|Нанікове}}).

Bei Koktebel entstand in den 1920er Jahren mit Planerskoje (dt. ''Segelfliegerstadt'') ein Sport- und Segelflugplatz ({{Coordinate|text=/|NS=45/01/08.2/N|EW=35/12/31.6/E|type=landmark|region=UA|name=Koktebel Airfield "Planerskoye"„Planerskoye“}}), der ein [[Sowjetunion|sowjetisches]] Zentrum zur Erprobung von neuen [[Segelflugzeug]]en wurde. Es wurden verschiedene Flügelprofile und Stellungen getestet, unter anderem [[Nurflügler]] bzw. [[Deltaflügel|Deltaflügler]]. Ab 1923 wurden dort die sowjetischen Allunions-Segelflugwettbewerbe durchgeführt, an denen auch einige später bekannt gewordene Luftfahrtkonstrukteure wie zum Beispiel die damaligen Flugzeugbaustudenten [[Sergei Wladimirowitsch Iljuschin|Sergei Iljuschin]], [[Wladimir Sergejewitsch Pyschnow|Wladimir Pyschnow]] und [[Michail Klawdijewitsch Tichonrawow|Michail Tichonrawow]],<ref>{{Literatur|Autor=P. T. Astaschenko|Titel=Iljuschin und seine Flugzeuge|Verlag=Transpress|Ort=Berlin|Jahr=1976|Originaltitel=Конструктор легендарных илов| Originaljahr=1970|Originalort=Moskau|Originalsprache=ru|Übersetzer=Holger Luckas|Seiten=21 ff.}}</ref> der Schüler [[Oleg Konstantinowitsch Antonow|Oleg Antonow]], der Hilfsarbeiter [[Alexander Sergejewitsch Jakowlew|Alexander Jakowlew]] sowie der spätere Raketenbauer [[Sergei Pawlowitsch Koroljow|Sergei Koroljow]] mit ihren vielfach selbst gebauten Segelflugzeugen teilnahmen.<ref>{{Literatur|Autor=Alexander Jakowlew|Titel=Ein Chefkonstrukteur erzählt|Verlag=[[Kinderbuchverlag Berlin|Kinderbuchverlag]]|Ort=Berlin|Jahr=1961|Originaltitel=Рассказы Авиаконструктора|Originalsprache=ru|Übersetzer=Traute & Günther Stein|Seiten=33 ff.}}</ref> Im Juli 1929 wurde von der Organisation [[OSSOAWIACHIM]] eine Segelflugschule eröffnet.<ref>''[[Fliegerrevue]]'' Nr.&nbsp;7/1982, S.&nbsp;326</ref>

Es bestanden auch Verbindungen zu deutschen Segelflugpionieren. So waren sowjetische Segelflieger mit ihren Konstruktionen mehrmals bei den in den 1920er Jahren alljährlich stattfindenden [[Rhön-Segelflugwettbewerb|Rhönwettbewerb]]en auf der [[Wasserkuppe]] vertreten, beispielsweise 1925 mit der von Sergei Iljuschin gebauten AWF-21 ''Moskwa''. Im Gegenzug nahm auf Einladung sowjetischer Flugsportler im Oktober gleichen Jahres eine Gruppe deutscher Segelflieger am Allunions-Wettbewerb teil, darunter [[Gottlob Espenlaub]], [[Arthur Martens]] und [[Ferdinand Schulz (Segelflieger)|Ferdinand Schulz]].<ref>{{Literatur|Autor=Rolf Nagel, Thorsten Bauer|Titel=Kassel und die Luftfahrtindustrie seit 1923|Verlag=Bernecker|Ort=Melsungen|Datum=2015|ISBN=978-3-87064-147-4|Seiten=409}}</ref> Auch durchliefen in Koktebel zum Beispiel 1932 drei deutsche Piloten des Arbeiterflugvereins ''[[Sturmvogel – Flugverband der Werktätigen|Sturmvogel]]'' ihre Segelflugausbildung, unter anderem beim späteren Testpiloten [[Sergei Nikolajewitsch Anochin|Sergei Anochin]], der hier zu dieser Zeit als Fluglehrer tätig war.<ref>{{Literatur|Autor=Hartmut Buch|Titel=Rot Front fliegt|Sammelwerk=Fliegerrevue|Nummer=7/1982 (353)|Seiten=308–311}}</ref>

* [http://koktebel.net Koktebel.net] -– Koktebel