Hermann Tilke
| Hermann Tilke | |
|---|---|
 Hermann Tilke i 2009. | |
| Personlig information | |
| Født | 31. december 1954 (69 år) Olpe, Nordrhein-Westfalen |
| Uddannelse og virke | |
| Beskæftigelse | Arkitekt |
| Aktive år | 1983 - nu |
Hermann Tilke (født 31. december 1954 i Olpe) er en tysk ingeniør, racerkører, og kendt arkitekt af motorsportsanlæg.
Historie
[redigér | rediger kildetekst]Tilke blev født nytårsaften 1954 i byen Oper i delstaten Nordrhein-Westfalen.
I 1980'erne kørte Hermann Tilke racerløb i standardvogne, hvor det primært var Nürburgring (Nordschleife) han benyttede. Han deltog også i flere langdistanceløb.
Arkitekt
[redigér | rediger kildetekst]Tilke startede i 1983 virksomheden "Tilke, Ingenieure für Umwelttechnik", hvor han kombinerede kundskaber indenfor vej- og byggeteknik. Selskabet som i dag kaldes Tilke GmbH & Co. KG, har hovedkontor i Aachen, med kontorer i Olpe, Berlin og Bahrain. En af hans første små opgaver, var opførsel af en tilkørselsvej til Nürburgring. I 2002 fik han kontrakten på ombygningen af et større svingområde på banen.
Som følge af store ændringer i sikkerheden i Formel 1, skulle mange baner i verden bygges om, eller havde store ændringer. Her fik Tilkes virksomhed flere af de store aftaler, hvor den første store opgave var ombygningen af Österreichring, til den meget kortere A-1 Ring. Han var også involveret i ændringer af Hockenheimring, Rudskogen, samt japanske Fuji International Speedway.
Efter at havde foretaget store ændringer på allerede eksisterende baner, fik Tilke flere opgaver med at designe helt nye anlæg, hvoraf de fleste er placeret udenfor Europa.
Nye baner
[redigér | rediger kildetekst]Tilke har sikret sig mange kontrakter, på at designe højt profilerede motorsportsanlæg med højeste international standard, og rating af Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). Disse er:
- 1995:
A1 Ring - 1999:
Sepang International Circuit - 2004:
Bahrain International Circuit - 2004:
Shanghai International Circuit - 2005:
Istanbul Park - 2006: Beijing International Streetcircuit
- 2007:
Bucharest Ring - 2008:
Marina Bay Street Circuit - 2008:
Swedbank kartodroms - 2008:
Valencia Street Circuit - 2008:
Lippo Village International Formula Circuit - 2009:
Yas Marina Circuit - 2009: Ciudad del Motor de Aragón
- 2010:
Korea International Circuit - 2010:
Moscow Raceway - 2010:
Kazakhstan Motorcity - 2010:
Atlanta Motorsports Park - 2011:
Buddh International Circuit - 2012: Circuit of the Americas[1][2][3]
- 2013: Port Imperial Street Circuit
- 2013:
Autodromo y Centro Cultural Motorpark - 2014: Sochi Autodrom
- 2014:
Osijek - Tvrđa - 2014: Bistra - Zagreb (under konstruktion)[4][5]
- 2014:
Chang International Circuit - 2016:
Baku City Circuit
Referencer
[redigér | rediger kildetekst]- ^ Tilke designing Austin track, site already purchased | Adam Cooper's F1 Blog. Adamcooperf1.com. Hentet 21. februar 2012.
- ^ "Release of US GP details eases scepticism". 28. juli 2010. Arkiveret fra originalen 1. august 2010. Hentet 23. januar 2016.
- ^ "Construction underway on Austin F1 venue". Hentet 4. januar 2011.
- ^ INTERVJU Hermann Tilke: Staza u Bistri bit će atraktivnija od Abu Dhabija! – Autoklub Arkiveret 5. januar 2011 hos Wayback Machine. Autoklub.jutarnji.hr. Hentet 21. februar 2012.
- ^ Bistra u iščekivanju staze za formulu 1 – tportal.hr /sport/. Tportal.hr. Hentet 21. februar 2012.
Eksterne henvisninger
[redigér | rediger kildetekst]- Tilke GmbH & Co. KG Arkiveret 31. august 2009 hos Wayback Machine
