Rheilffordd ysgafn Sheppey

Rheilffordd ysgafn Sheppey
Legend Gorsaf reilffordd Queenborough Gorsaf reilffordd Dwyrain Sheerness Gorsaf reilffordd Dwyrain Minster ar Fôr Gorsaf reilffordd Minster ar Fôr Arhosfa Brambledown Gorsaf reilffordd Eastchurch Arhosfa Ffordd Harty Gorsaf reilffordd Leysdown

Aeth Rheilffordd ysgafn Sheppey o Leysdown i Queenborough ar Ynys Sheppey yn Swydd Gaent. Roedd y lein yn 8 milltir o hyd a roedd yn cysylltiad efo Rheilffordd De Dwyrain a Chatham. Roedd Cyrnol Holman Fred Stephens peiriannydd i'r rheilffordd.

Agorwyd y rheilffordd ar 1 Awst 1901. Arbrofodd y rheilffordd efo cerbydau petrol ym 1904 ond doedd gan neb ar Ynys Sheppey'r sgiliau anghenreidiol i gynnal peiriannau petrol. Prynwyd 2 gerbyd stêm – yn cynnwys locomotif stêm a cherbyd mewn un uned - ym 1905, a 6 arall ym 1906. Defnyddiwyd cerbydau stêm hyd at 1914, Wedyn sgrapiwyd yr unedau a defnyddiwyd y cerbydau efo locomotifau stêm confensiynol, dosbarth 'P' 0-6-0. Prynwyd locomotif dosbarth 'Terrier' rhif 54, 'Waddon' o Rheilffordd Llundain Brighton ac Arfordir De ar gyfer trenau nwyddau yn dechrau ei waith ar 12 Chwefror 1905.

Agorwyd Arhosfa Ffordd Harty ac Arhosfa Brambledown ym Mawrth 1905.

Caewyd y rheilffordd ar 4 Rhagfyr 1950.