Soko J-22 Orao

jugoslávský dvoumotorový podzvukový bitevní a průzkumný letoun

Soko J-22 Orao (česky orel) je jugoslávský dvoumotorový podzvukový bitevní a průzkumný letoun. Byl navržen jako jednomístná útočná verze nebo jako dvousedadlová verze pro pokročilé létání a bojový výcvik. Vyvinut byl v 70. letech během jugoslávsko-rumunského projektu pro letectva obou zemí. V Jugoslávii byl vyráběn společností SOKO a v Rumunsku výrobcem Avioane Craiova jako IAR-93 Vultur.

J-22 Orao
UrčeníBitevní a průzkumný letoun
PůvodJugoslávie a Rumunsko
VýrobceSOKO
ŠéfkonstruktérVTI - Jugoslávie
INCAS - Rumunsko
První letlistopad 1974
Zařazeno1978
CharakterVe službě
UživatelJugoslávské letectvo
Srbské letectvo
VariantyIAR-93 Vultur
Některá data mohou pocházet z datové položky.

22. listopadu 1984 překročil letoun Orao 25101 pilotovaný zkušebním pilotem Marjanem Jelenem zvukovou bariéru během klesání nad základnou Batajnica, čímž se stal prvním strojem navrženým v Jugoslávii, který dosáhl Machova čísla 1. Ve vodorovném letu není letadlo schopno zvukovou bariéru překonat, takže je klasifikováno jako podzvukové.

Uživatelé

editovat

Specifikace (J-22)

editovat
 

Technické údaje

editovat
  • Posádka: Jeden či dva piloti
  • Délka: 13,02 m
  • Rozpětí: 9,3 m
  • Výška: 4,52 m
  • Nosná plocha: 26 m²
  • Hmotnost prázdného letadla: 5 550 kg
  • Maximální vzletová hmotnost: 11 080 kg
  • Pohonná jednotka: 2 × proudový motor Rolls-Royce Viper Mk 633-41
    • Tah: 17,79 kN každý
    • Tah s přídavným spalováním: 22,24 kN

Výkony

editovat
  • Maximální rychlost: 1 130 km/h
  • Pádová rychlost: 185 km/h
  • Bojový radius: 522 km
  • Přeletový dolet: 1 320 km
  • Dostup: 15 000 m
  • Počáteční stoupavost: 89 m/s

Výzbroj

editovat

Reference

editovat
  1. Serbia eyes surplus Bosnian fighters [online]. Flightglobal.com, 25 September 2008 [cit. 2013-04-23]. Dostupné online. 
  2. http://tangosix.rs/2016/06/04/orao/

Externí odkazy

editovat