Pan American World Airways: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m řádková verze {{Commonscat}}; kosmetické úpravy |
m +Kategorie:Zaniklé firmy v USA; +Kategorie:Miami; ±Kategorie:Zaniklo 1991→Kategorie:Firmy zaniklé roku 1991 za použití HotCat |
||
(Není zobrazeno 23 mezilehlých verzí od 17 dalších uživatelů.) | |||
Řádek 1:
{{Možná hledáte|[[Pan Am (seriál)]]}}
{{Infobox
|
|
| popisek = [[Boeing 727]]-200 na letišti v [[Curych]]u
| IATA = PA
| ICAO = PAA
| callsign = CLIPPER
|
|
|
| hlavní základna =
| další základna =
| destinace = Všech šest hl. kontinentů na vrcholu v 60. letech
| počet letadel = 226
| počet pasažérů =
| aliance =
| web =
}}
'''Pan American World Airways''', jinak známá také pod zkráceným jménem '''Pan Am''', byla jedna z největších mezinárodních leteckých společností ve [[Spojené státy americké|Spojených státech amerických]] od třicátých let [[20. století]] až do svého zániku v roce [[1991]].
Původně se společnost zaměřovala na dopravu pomocí [[hydroplán]]ů, a to ve městě [[Key West (město)|Key West]] na [[Florida|Floridě]]. Postupem času se ale vypracovala mezi největší letecké společnosti světa přicházející na letecko-přepravní trh s mnoha inovacemi, které formovaly mezinárodní letecký průmysl, včetně širokého užití obřích proudových letadel nebo počítačového systému rezervací místenek.
== Historie ==
Společnost Pan American World Airways byla založena [[14. březen|14. března]] [[1927]] majorem [[Henry H.
▲Společnost Pan American World Airways byla založena [[14. březen|14. března]] [[1927]] majorem [[Henry H. “Hap” Arnold]]em a jeho partnery. Jejich společnost si zajistila smlouvu o přepravě americké pošty na [[Kuba|Kubu]], což bylo v té době a vztazích mezi oběma zeměmi velmi výnosné. Chyběl však dostatečný kapitál, konexe a politická moc. Firma se tedy spojila s firmou [[Juan Trippe|Juana Trippea]] ''Aviation Corporation of America''', ale získala malou leteckou linku z floridského Key West do [[Havana|Havany]]. Poté proběhla v roce [[1928]] ještě [[fúze (obchod)|fúze]] s firmou ''Aviation Corporation of the Americas'', což zajistilo firmě dobrou finanční stabilitu pro následné podnikání.
Za pomoci vlády USA firma rychle expandovala a ředitel společnosti Trippe postupně realizoval svůj plán zavedení spojení mezi USA a celou [[Jižní Amerika|Jižní Amerikou]]. Koncem 20. a začátkem 30. let koupila Pan Am několik jihoamerických leteckých společností, které nedokázaly čelit nátlaku trhu, a s několika silnými vytvořila nové, čímž si získala jih Ameriky a firemní akcie Pan Amu začaly patřit mezi nejžádanější.
Řádek 30:
== Nehody a teroristické akce ==
[[Soubor:Pam American World Airways Office.jpg|
Letadla Pan Am byla účastníky celkem pětasedmdesáti pozoruhodných událostí
Jedna z nehod letadla Pan Am vedla k instalaci v té době nových bezpečnostních zařízení v letadlech. [[Boeing 707]], pojmenovaný ''Clipper Tradewind'' a operující dne [[8. prosinec|8. prosince]] [[1963]] pod označením Let 214 jako zkušební let z [[Baltimore]] do [[Filadelfie]], zachvátily plameny a letadlo se zřítilo. Z vyšetřování se zjistilo, že vzplanuly páry v palivových nádržích letadla. To mělo za následek přehodnocení stavu bezpečnosti komerčních letadel a zpřísnění norem.
[[Letecké neštěstí na Tenerife 1977|Největší letecká katastrofa v dějinách]] se udála [[27. březen|27. března]] [[1977]] na ostrově [[Tenerife]]. [[Boeing 747]] společnosti Pan Am operoval jako letecký speciál z [[Los Angeles]] do [[Las Palmas]] na [[Kanárské ostrovy|Kanárských ostrovech]]. Dne 27. března byl tento let odkloněn na letiště v Tenerife kvůli hrozbě pumového útoku v Las Palmas. Po několika hodinách v Tenerife se letadlo Pan Am mělo vrátit na původní letiště, ale při rolování Boeingu Pan Am vinou špatné komunikace startoval bez povolení další obří Boeing 747 [[Nizozemsko|nizozemské]] [[KLM Royal Dutch Airlines|KLM]] a došlo tak k otřesné havárii s bilancí 583 mrtvých, z toho 335 pasažérů Boeingu Pan Am. Nehoda vedla k dalším reformám včetně zlepšení v komunikaci mezi posádkami letu a [[Řízení letového provozu|řízením letového provozu]].<ref>
Letadla Pan Am byla také několikrát cílem teroristických akcí. [[17. prosinec|17. prosince]] [[1973]] odpálila [[Palestinská autonomie|palestinská]] teroristická skupina bomby v Boeingu 707 v [[Itálie|italském]] [[Řím]]ě během nastupování pasažérů do letadla. Zemřelo 30 lidí.
V roce [[1982]] byla [[11. srpen|11. srpna]] odpálena nálož na lince
Celkem 20 obětí si vyžádal útok teroristů [[5. září]] [[1986]] v [[Karáčí]] ([[Pákistán]]), kdy únosci odpálili nálože v letadle linky 73 na jeho pravidelné zastávce na pevnině.
Řádek 46:
Poslední fatální teroristická událost se udála při [[let Pan Am 103|letu číslo PA 103]] z Londýna do New Yorku [[21. prosinec|21. prosince]] roku [[1988]]. Na palubě letadla, v jeho předním nákladním prostoru, byla tehdy odpálena plastická trhavina nad [[Skotsko|skotským]] městečkem [[Lockerbie]] a následný sled událostí vedl k zničení stroje a úmrtí 270 lidí.
==
=== Reference ===
<references />
=== Související články ===
* [[Pan Am (seriál)]]
=== Externí odkazy ===
* {{Commonscat|Pan American World Airways}}
* {{en}}[http://www.panam.org/ Pan Am Historical Foundation]
* {{en}}[http://www.panamdoc.com/ Pan Am Documentary Home]
* {{en}}[https://web.archive.org/web/20080728205525/http://www.flypanamerican.com/ Fly Pan American History]
* {{en}}[https://web.archive.org/web/20070208181454/http://www.panamhistory.com/ History of the three incarnations of Pan Am]
{{Pahýl}}
{{Autoritní data}}
{{Portály|Ekonomie|Letectví|Spojené státy americké}}
[[Kategorie:Zaniklé letecké společnosti]]
[[Kategorie:Americké letecké společnosti]]
[[Kategorie:
[[Kategorie:Firmy založené roku 1927]]
[[Kategorie:Firmy zaniklé roku 1991]]
[[Kategorie:Firmy v New Yorku]]
[[Kategorie:Miami]]
|