Pariski metro
 | Ovaj članak ili neki od njegovih odlomaka nije dovoljno potkrijepljen izvorima (literatura, veb-sajtovi ili drugi izvori). |
| Javni promet u Parizu |
|---|
 |
| Metro |
| 1 • 2 • 3 • 3bis • 4 • 5 • 6 • 7 • 7bis • 8 • 9 • 10 • 11 • 12 • 13 • 14 |
| RER |
| A • B • C • D • E |
| Transilien |
| Est (P) • Lyon (R) • Nord (H, K) • Montparnasse (N) • Saint‑Lazare (L, J, U) |
| Tramvaj |
| T1 • T2 • T3 • T4 • T5 • T6 • T7 • T8 |
| Autobus |
| Buslinije RATP • Noctilien (Noćne linije) • Balabus • Montmartrobus • Orlybus • Roissybus • Optile |
| Posebne linije |
| Funiculaire de Montmartre • Orlyval • CDGVAL • LISA |
Pariski metro je sistem podzemne željeznice Pariza. Nakon metroa u Londonu, Budimpešti i Glasgowu, pariski metro je četvrti najstariji metro na svijetu. Prva linija otvorena je povodom svjetske izložbe u Parizu 19. jula 1900. godine. Sa 214 km, pariski metro ima najdužu mrežu na svijetu. Karakteristika pariskog metroa su kratka odstojanja između stanica, koja iznose u prosjeku oko 500 metara.
Historija
[uredi | uredi izvor]![[icon]](/https/bs.wikipedia.org/wiki/Datoteka:Wiki_letter_w_cropped.svg){kind=small} | Ovaj odlomak potrebno je proširiti. |
Linije
[uredi | uredi izvor]| Broj | Linija | Godina otvorenja |
Dužina km |
Broj stanica | Pogonski sistem |
|---|---|---|---|---|---|
|
|
La Défense – Grande Arche ↔ Château de Vincennes | 1900 | 16,6 | 25 | Točkovi sa gumenim oblogama |
|
Porte Dauphine ↔ Nation | 1900 | 12,3 | 25 | Točkovi bez gumenih obloga |
|
Pont de Levallois - Bécon ↔ Gallieni | 1904 | 11,7 | 25 | Točkovi bez gumenih obloga |
|
Gambetta ↔ Porte des Lilas | 1921 | 1,3 | 4 | Točkovi bez gumenih obloga |
|
Porte de Clignancourt ↔ Mairie de Montrouge | 1908 | 12,1 | 27 | Točkovi sa gumenim oblogama |
|
Bobigny - Pablo Picasso ↔ Place d'Italie | 1906 | 14,6 | 22 | Točkovi bez gumenih obloga |
|
Charles de Gaulle - Étoile ↔ Nation | 1900 | 13,6 | 28 | Točkovi sa gumenim oblogama |
|
La Courneuve – 8 Mai 1945 ↔ Villejuif – Louis Aragon / Mairie d’Ivry | 1910 | 22,4 | 38 | Točkovi bez gumenih obloga |
|
Louis Blanc ↔ Pré Saint-Gervais | 1911 | 3,1 | 8 | Točkovi bez gumenih obloga |
|
Balard ↔ Pointe du Lac | 1913 | 22,1 | 38 | Točkovi bez gumenih obloga |
|
Pont de Sèvres ↔ Mairie de Montreuil | 1922 | 19,6 | 37 | Točkovi bez gumenih obloga |
|
Boulogne – Pont de Saint-Cloud ↔ Gare d’Austerlitz | 1913 | 11,7 | 23 | Točkovi bez gumenih obloga |
|
Châtelet ↔ Mairie des Lilas | 1935 | 6,3 | 13 | Točkovi sa gumenim oblogama |
|
Front Populaire ↔ Mairie d’Issy | 1910 | 13,9 | 28 | Točkovi bez gumenih obloga |
|
Asnières–Gennevilliers – Les Courtilles / Saint-Denis – Université ↔ Châtillon – Montrouge | 1911 | 24,3 | 32 | Točkovi bez gumenih obloga |
|
Saint-Lazare ↔ Olympiades | 1998 | 9,0 | 9 | Točkovi sa gumenim oblogama |
Također pogledajte
[uredi | uredi izvor]
Commons ima datoteke na temu: Pariski metro