Направо към съдържанието

Еърбъс A330: Разлика между версии

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Интерактивен преглед на историята
← По-стара редакция
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
ВизуаленУикитекст
м ненужен интервал преди точка
777sms (беседа | приноси)
58 редакции
м (GR) File renamed: File:A330FAMILYv1.1.png → File:Airbus A330 family v1.1.png Criterion 4 (harmonizing names of file set) · To conform to WikiProject Aircraft naming conventions/standardize the file names of images in the aircraft 3-views category.
 
(Не са показани 5 междинни версии от 3 потребители)
Ред 1: Ред 1:
{{Летателен апарат
{{Летателен апарат
|име=Еърбъс А330
| име = Еърбъс A330
| снимка = Turkish Airlines, Airbus A330-300 TC-JNL NRT (23708073592).jpg
|тип=Пътнически самолет
| заглавие = Еърбъс A330-300 – първият и най-разпространен вариант на [[Turkish Airlines]], най-големият оператор на A330
⚫
|производител=[[Еърбъс]]
| националност = Франция
|снимка=tap.a330-200.cs-toe.arp.jpg
| тип = пътнически самолет
|заглавие=Еърбъс A330-200 на [[TAP Portugal]]
⚫
| производител = [[Еърбъс]]
⚫
|първи полет=[[2 ноември]] [[1992| 1992 г.]]
⚫
| произведени бройки = 1518 (към 31 юли 2021 г.)
⚫
|въведен в експлоатация=[[януари]] [[1994| 1994 г.]]
| единична цена = A330-200: [[€]]208,8 млн.<br>A330-300: €231,3 млн.<br>{{nobr|A330-200F: €211,7 млн.}}
⚫
|използван за пръв път от= Air Inter
⚫
| първи полет = 2 ноември 1992 г.
⚫
|използван от= Turkish Airlines; China Eastern Airlines; Air China; Cathay Pacific;BH Air
⚫
| използван за пръв път от = Air Inter
⚫
|произведени бройки=1,230 (към октомври 2015 г.)
⚫
| използван от = {{списък|[[Turkish Airlines]]|Air China|China Eastern Airlines|[[Delta Air Lines]]}}
|единична цена=A330-200: € 208,8 млн.
⚫
| въведен в експлоатация = януари 1994 г.
A330-300: € 231,3 млн. (2015)
| състояние = в употреба
A330-200F: € 211,7 млн. (2015)
| размах на крилете = 60,3 m

| височина = 16,79 m
| таван на полета = 41 100 фут
}}
}}
'''Еърбъс А330''' (на английски: ''Airbus A330'' е двумоторен, [[широкофюзелажен самолет]] за дълги разстояния, произвеждан от [[Еърбъс]]. Разчетен е за полети от 5,600 до 13,430 км (3,020 до 7,250 nm) и може да побере до 335 пасажера в 2 класи или да побере 70 тона [[карго]]. Еквивалента му и негов основен конкурент е [[Боинг 767]], както и [[Боинг 777]]. Съществуват два пътнически варианта A330-200, А330-300 и един товарен А330-200F. От началото на производството му през 1993 г. до [[януари]] [[2015 г]]. са произведени 1,159 самолета от този тип. Самолетите се произвеждат с двигатели [[Pratt & Whitney]], [[General Electric]] и [[Ролс-Ройс]].
'''Еърбъс А330''' ({{lang|en|Airbus A330}}) е двумоторен, [[широкофюзелажен самолет]] за дълги разстояния, произвеждан от [[Еърбъс]]. Разчетен е за полети от 5600 до 13,430 км (3020 до 7250 nm) и може да побере до 335 пасажера в 2 класи или да побере 70 тона [[карго]]. Еквивалента му и негов основен конкурент е [[Боинг 767]], както и [[Боинг 777]]. Съществуват два пътнически варианта A330-200, А330-300 и един товарен А330-200F. От началото на производството му през 1993 г. до [[януари]] [[2015 г]]. са произведени 1159 самолета от този тип. Самолетите се произвеждат с двигатели [[Pratt & Whitney]], [[General Electric]] и [[Ролс-Ройс]].


Еърбъс А330 е замислян паралелно с по-големия А340, с когото имат много сходства, но се различават по броя двигатели. И двата самолета се управляват посредством електро-дистанционна система за управление (fly-by-wire), за първи път въведена от компанията на по-малкия [[Еърбъс А320]], както и кокпита с 6 мултифункционални екрана. След големият успех на [[Еърбъс А320|А320]], [[Еърбъс]] пуска проектът за А330 и А340 през [[юни]] [[1987]] [[г]]. А330 е първият пътнически самолет възможност за избор на 3 различни вида двигатели.
Еърбъс А330 е замислян паралелно с по-големия А340, с когото имат много сходства, но се различават по броя двигатели. И двата самолета се управляват посредством електро-дистанционна система за управление (fly-by-wire), за първи път въведена от компанията на по-малкия [[Еърбъс А320]], както и кокпита с 6 мултифункционални екрана. След големият успех на [[Еърбъс А320|А320]], Еърбъс пуска проектът за А330 и А340 през [[юни]] [[1987]] [[г]]. А330 е първият пътнически самолет възможност за избор на 3 различни вида двигатели.


Първият произведен А330 е полетял за първи път през [[ноември]] [[1992]] г. и е влязъл в експлоатация чрез френската авиокомпания Еър Интер през [[1994]] г. За да контрира ниските продажби, [[Еърбъс]] пуска и по-късата версия на самолета, А330-200 през [[1998]] г.
Първият произведен А330 е полетял за първи път през [[ноември]] [[1992]] г. и е влязъл в експлоатация чрез френската авиокомпания Еър Интер през [[1994]] г. За да контрира ниските продажби, [[Еърбъс]] пуска и по-късата версия на самолета, А330-200 през [[1998]] г.


== Технически характеристики ==
== Технически характеристики ==
[[Файл:A330FAMILYv1.1.png|мини|200px|A330 family schematic]]
[[Файл:Airbus A330 family v1.1.png|мини|200px|A330 family schematic]]
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:97%;"
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:97%;"
|-
|-
!Характеристики
!
! A330-200
! A330-200
! A330-200F
! A330-200F
! A330-300
! A330-300
|-
|-
! Пилоти
| Пилоти
| colspan="3" | двама
| colspan="3" | двама
|-
|-
! Максимален брой пасажери
| Максимален брой пасажери
| 253 (3 класи)<br />293 (2 класи)
| 253 (3 класи)<br />293 (2 класи)
| 12 зони
| 12 зони
| 295 (3 класи)<br /> 335 (2 класи)
| 295 (3 класи)<br /> 335 (2 класи)
|-
|-
! Дължина
| Дължина
| colspan="2" | 58.82 m
| colspan="2" | 58.82 m
| 63.69 m
| 63.69 m
|-
|-
! Размах на крилете
| Размах на крилете
| colspan="3" | 60.3 m
| colspan="3" | 60.3 m
|-
|-
! Площ на крилете
| Площ на крилете
| colspan="3" | 361.6 m<sup>2</sup>
| colspan="3" | 361.6 m<sup>2</sup>
|-
|-
! Aspect Ratio
| Aspect Ratio
| colspan="4" | 10.06
| colspan="3" | 10.06
|-
|-
! Стреловидност на крилете
| Стреловидност на крилете
| colspan="3" | 30°
| colspan="3" | 30°
|-
|-
! Височина
| Височина
| 17.39 m || 16.90 m || 16.83 m
| 17.39 m || 16.90 m || 16.83 m
|-
|-
! Ширина на кабината
| Ширина на кабината
| colspan="3" | 5.28 m
| colspan="3" | 5.28 m
|-
|-
! Ширина на фюзелажа
| Ширина на фюзелажа
| colspan="3" | 5.64 m
| colspan="3" | 5.64 m
|-
|-
! Максимално тегло за излитане
| Максимално тегло за излитане
| 242,000 kg
| 242,000 kg
| 233,000 kg
| 233,000 kg
| 242,000 kg
| 242,000 kg
|-
|-
! Максимално тегло за кацане
| Максимално тегло за кацане
| 182,000 kg
| 182,000 kg
| colspan="2" | 187,000 kg
| colspan="2" | 187,000 kg
|-
|-
! Крайсерска скорост
| Крайсерска скорост
| colspan="3" |Mach 0.82
| colspan="3" |Mach 0.82
|-
|-
! Максимална скорост
| Максимална скорост
| colspan="3" |Mach 0.86
| colspan="3" |Mach 0.86
|-
|-
! Обхват
| Обхват
| 13,400 km
| 13,400 km
| 5,950 km
| 5950 km
| 11,300 km
| 11,300 km
|-
|-
! Разбех при макс. излетно тегло
| Разбех при макс. излетно тегло
| 2,770 m
| 2770 m
| 2,580 m
| 2580 m
| 2,770 m
| 2770 m
|-
|-
! Максимално гориво на борда
| Максимално гориво на борда
| 139,090 L
| 139,090 L
| 97,530 L
| 97,530 L
| 97,530 L
| 97,530 L
|-
|-
! Максимална крайсерска височина
| Максимална крайсерска височина
| colspan="4" | 12,527 m
| colspan="3" | 12,527 m
|-
|-
! Максимална височина на полета
| Максимална височина на полета
| colspan="4" | 13,000 m
| colspan="3" | 13,000 m
|-
|-
! Двигатели (×2)
| Двигатели (×2)
| General Electric CF6-80E1 <br />Pratt & Whitney PW4000 <br />Rolls-Royce Trent 700
| General Electric CF6-80E1 <br />Pratt & Whitney PW4000 <br />Rolls-Royce Trent 700
| Pratt & Whitney PW4000 <br />Rolls-Royce Trent 700
| Pratt & Whitney PW4000 <br />Rolls-Royce Trent 700
| General Electric CF6-80E1 <br />Pratt & Whitney PW4000 <br />Rolls-Royce Trent 700
| General Electric CF6-80E1 <br />Pratt & Whitney PW4000 <br />Rolls-Royce Trent 700
|-
|-
! Thrust (×2)
| Thrust (×2)
| PW: 70,000 lbf (311 kN) <br /> RR: 71,100 lbf (316 kN)<ref>[http://www.easa.eu.int/certification/type-certificates/docs/engines/EASA-TCDS-E.042_Rolls--Royce_plc._RB211_Trent_700_series_engines-02-29112013.pdf www.easa.eu.int]</ref><br />GE: 72,000 lbf (320 kN)
| PW: 70,000 lbf (311 kN) <br /> RR: 71,100 lbf (316 kN)<ref>[http://www.easa.eu.int/certification/type-certificates/docs/engines/EASA-TCDS-E.042_Rolls--Royce_plc._RB211_Trent_700_series_engines-02-29112013.pdf www.easa.eu.int]{{Dead link|date=февруари 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref><br />GE: 72,000 lbf (320 kN)
| PW: 70,000 lbf (311 kN) <br /> RR: 71,100 lbf (316 kN)
| PW: 70,000 lbf (311 kN) <br /> RR: 71,100 lbf (316 kN)
| PW: 70,000 lbf (311 kN) <br /> RR: 71,100 lbf (316 kN) <br />GE: 72,000 lbf (320 kN)
| PW: 70,000 lbf (311 kN) <br /> RR: 71,100 lbf (316 kN) <br />GE: 72,000 lbf (320 kN)

Текуща версия към 00:40, 15 август 2022

Еърбъс A330
Еърбъс A330-300 – първият и най-разпространен вариант на Turkish Airlines, най-големият оператор на A330
Еърбъс A330-300 – първият и най-разпространен вариант на Turkish Airlines, най-големият оператор на A330
Описание
Страна производителФранция
Типпътнически самолет
ПроизводителЕърбъс
Произведени бройки1518 (към 31 юли 2021 г.)
Единична ценаA330-200: €208,8 млн.
A330-300: €231,3 млн.
A330-200F: €211,7 млн.
Първи полет2 ноември 1992 г.
Използван отAir Inter
В експлоатация отянуари 1994 г.
Състояниев употреба
Тактико-технически данни
Размах на крилете60,3 m
Височина16,79 m
Таван на полета41 100 фут
Еърбъс A330 в Общомедия

Еърбъс А330 (на английски: Airbus A330) е двумоторен, широкофюзелажен самолет за дълги разстояния, произвеждан от Еърбъс. Разчетен е за полети от 5600 до 13,430 км (3020 до 7250 nm) и може да побере до 335 пасажера в 2 класи или да побере 70 тона карго. Еквивалента му и негов основен конкурент е Боинг 767, както и Боинг 777. Съществуват два пътнически варианта A330-200, А330-300 и един товарен А330-200F. От началото на производството му през 1993 г. до януари 2015 г. са произведени 1159 самолета от този тип. Самолетите се произвеждат с двигатели Pratt & Whitney, General Electric и Ролс-Ройс.

Еърбъс А330 е замислян паралелно с по-големия А340, с когото имат много сходства, но се различават по броя двигатели. И двата самолета се управляват посредством електро-дистанционна система за управление (fly-by-wire), за първи път въведена от компанията на по-малкия Еърбъс А320, както и кокпита с 6 мултифункционални екрана. След големият успех на А320, Еърбъс пуска проектът за А330 и А340 през юни 1987 г. А330 е първият пътнически самолет възможност за избор на 3 различни вида двигатели.

Първият произведен А330 е полетял за първи път през ноември 1992 г. и е влязъл в експлоатация чрез френската авиокомпания Еър Интер през 1994 г. За да контрира ниските продажби, Еърбъс пуска и по-късата версия на самолета, А330-200 през 1998 г.

Технически характеристики

[редактиране | редактиране на кода]
A330 family schematic
Характеристики A330-200 A330-200F A330-300
Пилоти двама
Максимален брой пасажери 253 (3 класи)
293 (2 класи) 		12 зони 295 (3 класи)
335 (2 класи)
Дължина 58.82 m 63.69 m
Размах на крилете 60.3 m
Площ на крилете 361.6 m2
Aspect Ratio 10.06
Стреловидност на крилете 30°
Височина 17.39 m 16.90 m 16.83 m
Ширина на кабината 5.28 m
Ширина на фюзелажа 5.64 m
Максимално тегло за излитане 242,000 kg 233,000 kg 242,000 kg
Максимално тегло за кацане 182,000 kg 187,000 kg
Крайсерска скорост Mach 0.82
Максимална скорост Mach 0.86
Обхват 13,400 km 5950 km 11,300 km
Разбех при макс. излетно тегло 2770 m 2580 m 2770 m
Максимално гориво на борда 139,090 L 97,530 L 97,530 L
Максимална крайсерска височина 12,527 m
Максимална височина на полета 13,000 m
Двигатели (×2) General Electric CF6-80E1
Pratt & Whitney PW4000
Rolls-Royce Trent 700 		Pratt & Whitney PW4000
Rolls-Royce Trent 700 		General Electric CF6-80E1
Pratt & Whitney PW4000
Rolls-Royce Trent 700
Thrust (×2) PW: 70,000 lbf (311 kN)
RR: 71,100 lbf (316 kN)[1]
GE: 72,000 lbf (320 kN) 		PW: 70,000 lbf (311 kN)
RR: 71,100 lbf (316 kN) 		PW: 70,000 lbf (311 kN)
RR: 71,100 lbf (316 kN)
GE: 72,000 lbf (320 kN)

Източници

[редактиране | редактиране на кода]
  1. ↑ www.easa.eu.int[неработеща препратка]
Уикипедия разполага с
Портал:Авиация
Взето от „https://bg.wikipedia.org/w/index.php?title=Еърбъс_A330&oldid=11490567“.